電氣管道升降裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了電氣管道升降裝置，包括升降柱，在升降柱內(nèi)安裝有絲桿和導向桿，絲桿的上端部連接有驅(qū)動機構(gòu)，在升降柱上開有矩形孔，在絲桿上安裝有旋轉(zhuǎn)筒，在旋轉(zhuǎn)筒的一端連接有導向套筒，導向套筒滑動設(shè)置在導向桿上，在導向套筒遠離旋轉(zhuǎn)筒的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有方形盲孔，方形盲孔內(nèi)安裝有滑輪，滑輪通過減震結(jié)構(gòu)與方形盲孔連接；在升降質(zhì)量較大的工件時，若發(fā)生驅(qū)動機構(gòu)故障，使得旋轉(zhuǎn)筒驟然停止移動，夾頭處的工件自身的向下的重力會對旋轉(zhuǎn)筒以及導向套筒產(chǎn)生一定的沖擊，導向套筒遠離旋轉(zhuǎn)筒一端的內(nèi)壁緊靠在導向桿上，通過減震結(jié)構(gòu)作用到導向套筒上的沖擊力驟減，對導向套筒以及旋轉(zhuǎn)筒進行保護，避免夾頭與旋轉(zhuǎn)筒之間的連接處斷裂。
【專利說明】電氣管道升降裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種升降機，具體是指電氣管道升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的螺旋升降機一般由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成；工作原理為:電機或者手動驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動絲杠上下移動，由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿，絲杠的減速作用，達到放大推力的作用。而螺旋升降機作為一種現(xiàn)代的升降設(shè)備其使用領(lǐng)域很廣，絲杠升降機的發(fā)展也非常迅速，不難得出未來升降機的發(fā)展方向，其中速度、變速和安全性能是其中的要點，安全的重要性在各種設(shè)備上都非常重要，升降式舞臺使用的螺旋升降機在安全要求上將更高，為了保證表演者的安全，升降平臺設(shè)計的將會更大，而使用的升降機也會更大，如今大型劇場所使用的升降機直徑將超過3米，穩(wěn)定性和安全性也得到了很大的提高。如礦井所用升降機，其提升高度可達幾千米，現(xiàn)階段每秒幾十米的提升速度滿足不了需求，那么提升速度將要進一步提升，要達到每秒幾百上千米，加速幅度也要加大。一些場合使用的升降機在工作過程中，要進行變速來達到工作要求，那么變頻式升降機也將在未來有一定的市場需求。
[0003]但是在中小型承載負荷的螺旋升降機中，在電機故障或是斷電等情況下時，升降機的升降部分會突然下墜，進而導致升降部分與支撐部分之間產(chǎn)生較大的沖擊力度，容易造成升降部分內(nèi)部受損，進而降低了升降機的使用壽命；當所需升降的工件重量較大時，升降部分中的夾頭與升降主體之間會因為兩端受力不均勻而導致其連接處受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供電氣管道升降裝置，避免升降時夾頭與升降部分之間的受力不均而導致其連接處斷裂，提高升降裝置的穩(wěn)定性。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
電氣管道升降裝置，包括升降柱，在所述升降柱內(nèi)安裝有絲桿和導向桿，所述絲桿的上端部連接有驅(qū)動機構(gòu)，在升降柱上開有矩形孔，在所述絲桿上安裝有旋轉(zhuǎn)筒，旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)置有多個支撐塊，所述支撐塊沿絲桿上螺紋的旋轉(zhuǎn)方向分布在旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁，在支撐塊底部開有凹槽，凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪，滾輪與螺紋嚙合，在旋轉(zhuǎn)筒的一端連接有導向套筒，導向套筒滑動設(shè)置在導向桿上，旋轉(zhuǎn)筒的另一端還連接有夾頭且夾頭穿過矩形孔，在導向套筒遠離旋轉(zhuǎn)筒的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有方形盲孔，方形盲孔內(nèi)安裝有滑輪，滑輪通過減震結(jié)構(gòu)與方形盲孔連接。本發(fā)明在使用時，絲桿轉(zhuǎn)動設(shè)置于升降柱內(nèi)，在驅(qū)動機構(gòu)的帶動下絲桿轉(zhuǎn)動，帶動位于絲桿上的旋轉(zhuǎn)筒上升或是下降，而與旋轉(zhuǎn)筒一端連接的夾頭則將工件夾持上升或是下降；上升時，絲桿上的螺紋與旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁上的支撐塊連接，位于凹槽內(nèi)的滾輪與螺紋的上表面線接觸，由于支撐塊沿絲桿上螺紋旋轉(zhuǎn)的方向分布在旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁上，因此絲桿轉(zhuǎn)動時，滾輪沿螺紋上表面向上移動，實現(xiàn)整個旋轉(zhuǎn)筒的上移；旋轉(zhuǎn)筒另一端連接的導向套筒滑動設(shè)置在導向桿上，在旋轉(zhuǎn)筒上下移動時，保證旋轉(zhuǎn)筒不會發(fā)生明顯的徑向移動，并且在當夾頭夾持工件上升時，導向套筒還能夠調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)筒兩端的受力平衡，避免夾頭一端受力過大而導致夾頭與旋轉(zhuǎn)筒的連接處出現(xiàn)斷裂；在導向套筒遠離旋轉(zhuǎn)筒的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有方形盲孔，方形盲孔內(nèi)安裝有滑輪，滑輪通過減震結(jié)構(gòu)與方形盲孔連接，在升降質(zhì)量較大的工件時，若發(fā)生驅(qū)動機構(gòu)故障，使得旋轉(zhuǎn)筒驟然停止移動，夾頭處的工件自身的向下的重力會對旋轉(zhuǎn)筒以及導向套筒產(chǎn)生一定的沖擊，導向套筒遠離旋轉(zhuǎn)筒一端的內(nèi)壁緊靠在導向桿上，使得方形盲孔內(nèi)的滑輪與導向桿表面接觸，通過減震結(jié)構(gòu)，作用到導向套筒上的沖擊力驟減，進而對導向套筒以及旋轉(zhuǎn)筒進行保護，避免了夾頭與旋轉(zhuǎn)筒之間的連接處斷裂或是受損。
[0006]所述減震結(jié)構(gòu)包括滑輪支架，滑輪支架內(nèi)安裝有套管，套管的一端固定在方形盲孔內(nèi)，且套管通過彈簧與滑輪支架連接。當導向套筒受到徑向的作用力時，滑輪與導向桿接觸，套管內(nèi)的彈簧被壓縮，彈簧壓縮產(chǎn)生的彈力與導向套筒所受沖擊力的方向相反，使得導向套筒最終受力平衡，也使得旋轉(zhuǎn)筒與夾頭、導向套筒三者之間的受力平衡，進而減小因驅(qū)動電機故障而形成的沖擊力對整個裝置的損害。
[0007]所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端上安裝有小傘齒輪，在所述絲桿的頂部安裝有大傘齒輪，大齒輪與小齒輪配合。驅(qū)動電機通過大小傘齒輪與絲桿連接，使得絲桿實現(xiàn)正反方向的旋轉(zhuǎn)，保證旋轉(zhuǎn)筒在絲桿上快速的上升或是下降。
[0008]在所述升降柱上下兩端端部還設(shè)有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與驅(qū)動電機連接，所述夾頭位于兩個行程開關(guān)之間。為防止旋轉(zhuǎn)筒過度上升或是下降，在升降柱上下兩端均設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與驅(qū)動電機相連，當旋轉(zhuǎn)筒上升或是下降到指定位置時與行程開關(guān)接觸，行程開關(guān)控制驅(qū)動電機停止轉(zhuǎn)動，進而停止旋轉(zhuǎn)筒的繼續(xù)上移，很好地保護了旋轉(zhuǎn)筒，避免其受損。
[0009]所述滑輪與導向桿線接觸。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:
1、本發(fā)明電氣管道升降裝置，在升降質(zhì)量較大的工件時，若發(fā)生驅(qū)動機構(gòu)故障，使得旋轉(zhuǎn)筒驟然停止移動，夾頭處的工件自身的向下的重力會對旋轉(zhuǎn)筒以及導向套筒產(chǎn)生一定的沖擊，導向套筒遠離旋轉(zhuǎn)筒一端的內(nèi)壁緊靠在導向桿上，使得方形盲孔內(nèi)的滑輪與導向桿表面接觸，通過減震結(jié)構(gòu)，作用到導向套筒上的沖擊力驟減，進而對導向套筒以及旋轉(zhuǎn)筒進行保護，避免了夾頭與旋轉(zhuǎn)筒之間的連接處斷裂或是受損；
2、本發(fā)明電氣管道升降裝置，當導向套筒受到徑向的作用力時，滑輪與導向桿接觸，套管內(nèi)的彈簧被壓縮，彈簧壓縮產(chǎn)生的彈力與導向套筒所受沖擊力的方向相反，使得導向套筒最終受力平衡，也使得旋轉(zhuǎn)筒與夾頭、導向套筒三者之間的受力平衡，進而減小因驅(qū)動電機故障而形成的沖擊力對整個裝置的損害；
3、本發(fā)明電氣管道升降裝置，為防止旋轉(zhuǎn)筒過度上升或是下降，在升降柱上下兩端均設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與驅(qū)動電機相連，當旋轉(zhuǎn)筒上升或是下降到指定位置時與行程開關(guān)接觸，行程開關(guān)控制驅(qū)動電機停止轉(zhuǎn)動，進而停止旋轉(zhuǎn)筒的繼續(xù)上移，很好地保護了旋轉(zhuǎn)筒，避免其受損。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為旋轉(zhuǎn)筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為導向套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中標記及相應的零部件名稱:
1-升降柱、2-絲桿、3-導向桿、4-旋轉(zhuǎn)筒、5-導向套筒、6-驅(qū)動電機、7-夾頭、8-行程開關(guān)、9-支撐塊、10-滾輪、11-螺紋、12-方形盲孔、13-套管、14-滑輪支架、15-彈簧、16-滑輪。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
實施例
[0013]如圖1至圖3所示，本發(fā)明電氣管道升降裝置，包括升降柱1，在所述升降柱I內(nèi)安裝有絲桿2和導向桿3，所述絲桿2的上端部連接有驅(qū)動機構(gòu)，在升降柱I上開有矩形孔，在所述絲桿2上安裝有旋轉(zhuǎn)筒4，旋轉(zhuǎn)筒4內(nèi)設(shè)置有多個支撐塊9，所述支撐塊9沿絲桿2上螺紋11的旋轉(zhuǎn)方向分布在旋轉(zhuǎn)筒4內(nèi)壁，在支撐塊9底部開有凹槽，凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪10，滾輪10與螺紋11嚙合，在旋轉(zhuǎn)筒4的一端連接有導向套筒5，導向套筒5滑動設(shè)置在導向桿3上，旋轉(zhuǎn)筒4的另一端還連接有夾頭7且夾頭7穿過矩形孔，在導向套筒5遠離旋轉(zhuǎn)筒4的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有方形盲孔，方形盲孔內(nèi)安裝有滑輪16，滑輪16通過減震結(jié)構(gòu)與方形盲孔連接；所述減震結(jié)構(gòu)包括滑輪16支架14，滑輪16支架14內(nèi)安裝有套管13，套管13的一端固定在方形盲孔內(nèi)，且套管13通過彈簧15與滑輪16支架14連接；所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機6，驅(qū)動電機6的輸出端上安裝有小傘齒輪，在所述絲桿2的頂部安裝有大傘齒輪，大齒輪與小齒輪配合；在所述升降柱I上下兩端端部還設(shè)有行程開關(guān)8，所述行程開關(guān)8與驅(qū)動電機6連接，所述夾頭7位于兩個行程開關(guān)8之間。
[0014]本發(fā)明在使用時，絲桿2轉(zhuǎn)動設(shè)置于升降柱I內(nèi)，在驅(qū)動機構(gòu)的帶動下絲桿2轉(zhuǎn)動，帶動位于絲桿2上的旋轉(zhuǎn)筒4上升或是下降，而與旋轉(zhuǎn)筒4 一端連接的夾頭7則將工件夾持上升或是下降；上升時，絲桿2上的螺紋11與旋轉(zhuǎn)筒4內(nèi)壁上的支撐塊9連接，位于凹槽內(nèi)的滾輪10與螺紋11的上表面線接觸，由于支撐塊9沿絲桿2上螺紋11旋轉(zhuǎn)的方向分布在旋轉(zhuǎn)筒4內(nèi)壁上，因此絲桿2轉(zhuǎn)動時，滾輪10沿螺紋11上表面向上移動，實現(xiàn)整個旋轉(zhuǎn)筒4的上移；旋轉(zhuǎn)筒4另一端連接的導向套筒5滑動設(shè)置在導向桿3上，在旋轉(zhuǎn)筒4上下移動時，保證旋轉(zhuǎn)筒4不會發(fā)生明顯的徑向移動，并且在當夾頭7夾持工件上升時，導向套筒5還能夠調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)筒4兩端的受力平衡，避免夾頭7 —端受力過大而導致夾頭7與旋轉(zhuǎn)筒4的連接處出現(xiàn)斷裂；在導向套筒5遠離旋轉(zhuǎn)筒4的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有方形盲孔，方形盲孔內(nèi)安裝有滑輪16，滑輪16通過減震結(jié)構(gòu)與方形盲孔連接，在升降質(zhì)量較大的工件時，若發(fā)生驅(qū)動機構(gòu)故障，使得旋轉(zhuǎn)筒4驟然停止移動，夾頭7處的工件自身的向下的重力會對旋轉(zhuǎn)筒4以及導向套筒5產(chǎn)生一定的沖擊,導向套筒5遠離旋轉(zhuǎn)筒4 一端的內(nèi)壁緊靠在導向桿3上，使得方形盲孔內(nèi)的滑輪16與導向桿3表面接觸，通過減震結(jié)構(gòu)，作用到導向套筒5上的沖擊力驟減，進而對導向套筒5以及旋轉(zhuǎn)筒4進行保護，避免了夾頭7與旋轉(zhuǎn)筒4之間的連接處斷裂或是受損。
[0015]當導向套筒5受到徑向的作用力時，滑輪16與導向桿3接觸，套管13內(nèi)的彈簧15被壓縮，彈簧15壓縮產(chǎn)生的彈力與導向套筒5所受沖擊力的方向相反,使得導向套筒5最終受力平衡，也使得旋轉(zhuǎn)筒4與夾頭7、導向套筒5三者之間的受力平衡，進而減小因驅(qū)動電機6故障而形成的沖擊力對整個裝置的損害；為防止旋轉(zhuǎn)筒4過度上升或是下降，在升降柱I上下兩端均設(shè)置有行程開關(guān)8，行程開關(guān)8與驅(qū)動電機6相連，當旋轉(zhuǎn)筒4上升或是下降到指定位置時與行程開關(guān)8接觸，行程開關(guān)8控制驅(qū)動電機6停止轉(zhuǎn)動，進而停止旋轉(zhuǎn)筒4的繼續(xù)上移，很好地保護了旋轉(zhuǎn)筒4，避免其受損。
[0016]以上所述的【具體實施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.電氣管道升降裝置，包括升降柱(1)，在所述升降柱(I)內(nèi)安裝有絲桿(2)和導向桿(3)，所述絲桿(2)的上端部連接有驅(qū)動機構(gòu)，在升降柱(I)上開有矩形孔，其特征在于:在所述絲桿(2 )上安裝有旋轉(zhuǎn)筒(4 )，旋轉(zhuǎn)筒(4 )內(nèi)設(shè)置有多個支撐塊(9 )，所述支撐塊(9 )沿絲桿(2)上螺紋(11)的旋轉(zhuǎn)方向分布在旋轉(zhuǎn)筒(4)內(nèi)壁，在支撐塊(9)底部開有凹槽，凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪(10)，滾輪(10)與螺紋(11)嚙合，在旋轉(zhuǎn)筒(4)的一端連接有導向套筒(5)，導向套筒(5)滑動設(shè)置在導向桿(3)上，旋轉(zhuǎn)筒(4)的另一端還連接有夾頭(7)且夾頭(7)穿過矩形孔，在導向套筒(5)遠離旋轉(zhuǎn)筒(4)的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有方形盲孔(12)，方形盲孔(12)內(nèi)安裝有滑輪(16)，滑輪(16)通過減震結(jié)構(gòu)與方形盲孔(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣管道升降裝置，其特征在于:所述減震結(jié)構(gòu)包括滑輪支架(15)，滑輪支架(15)內(nèi)安裝有套管(13)，套管(13)的一端固定在方形盲孔(12)內(nèi)，且套管(13)通過彈簧(14)與滑輪支架(15)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣管道升降裝置，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機(6)，驅(qū)動電機(6)的輸出端上安裝有小傘齒輪，在所述絲桿(2)的頂部安裝有大傘齒輪，大齒輪與小齒輪配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣管道升降裝置，其特征在于:在所述升降柱(I)上下兩端端部還設(shè)有行程開關(guān)(8)，所述行程開關(guān)(8)與驅(qū)動電機(6)連接，所述夾頭(7)位于兩個行程開關(guān)(8)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣管道升降裝置，其特征在于:所述滑輪(16)與導向桿(3)線接觸。
【文檔編號】F16H25/22GK103832951SQ201410125189
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】陳懷之, 王剛, 聶海濤, 張仁友, 胡國波 申請人:成都振中電氣有限公司