鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器的制造方法
【專利摘要】鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器，包括一根主動軸和套在主動軸上的一個主動輪、一個被動輪、和在主動輪與被動輪之間的一組從動輪；其特征在于：主動輪的內花劍齒套在主動軸的花劍齒上，主動軸花劍齒齒區(qū)長度大于主動輪內花劍齒齒區(qū)長度，主動輪左端的主動輪圓桶的左端面有左端面?zhèn)三X，主動輪內有個主動輪左磨擦內錐面；被動輪與主動軸由被動輪內軸承相連，被動輪右側面有一圈被動輪右側齒，被動輪右側齒與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X相匹配并能完全相嚙合，被動輪右側還有一個被動輪右側磨擦環(huán)；從動輪組包括一個長軸承、和安裝在長軸承上的左從動輪、右從動輪、左從動輪左彈簧、及多片對稱安裝在右從動輪外圓周外側的鋼片。
【專利說明】鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器，適用于各種需要離合變速和離合調速的機構，如各種車輛的離合變速裝置、車床的變速箱等，屬于離合器和齒輪傳動【技術領域】。
【背景技術】
[0002]現在的汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種，他們都是利用軟接觸即磨擦或液力或是電磁力等傳遞發(fā)動機旋轉動力，這些軟接觸的動力傳遞效率都比較低；現代發(fā)達的汽車工業(yè)之所以還是利用動力傳遞效率低的軟接觸離合方法，是因為齒輪嚙合的傳動在高速轉動時，嚙合的齒輪難以分離，現在還沒發(fā)現有既容易使嚙合的硬傳動齒輪分離，又能有較高傳動效率的齒輪嚙合傳動方法，這是汽車傳動效率提高的難題；魏伯卿的發(fā)明專利《201410151795.6螺紋套接離合器》雖然能實現齒輪離合嚙合的高效率傳動，但其因有一個中間從動輪，結構比較寬、體積比較大，而魏伯卿的另一項發(fā)明《201410162087.2彈簧壓力磨擦齒輪嚙合離合器》中的離合過程還具有一定的磨擦沖擊作用，本發(fā)明是提供一種有鋼片扭曲緩沖作用的離合沖擊比較小的齒輪離合嚙合高效傳動結構。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠通過兩道磨擦并通過鋼片扭曲緩沖作用以實現主動輪與被動輪之間的安全、平緩、高效側齒輪嚙合的鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器。
[0004]鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器，包括一根主動軸和套在主動軸上的一個主動輪、一個被動輪、和在主動輪與被動輪之間的一組從動輪；其特征在于:
1、主動輪的截面為U形狀，主動輪的右段即截面為U形底部區(qū)域中心有一個孔，孔的內圈有主動輪內花劍齒，主動輪內花劍齒套在主動軸上，主動軸與主動輪內花劍齒相接觸區(qū)域有主動軸花劍齒，主動軸花劍齒與主動輪內花劍齒相匹配相嚙合，使主動輪與主動軸始終做同角速度旋轉，主動軸花劍齒齒區(qū)長度大于主動輪內花劍齒齒區(qū)長度，使主動輪能順主動軸做軸向移動；主動輪截面為U形口區(qū)域為圓桶狀，形成主動輪圓桶，圓桶的軸心線與主動軸重疊，主動輪圓桶的左端面有主動輪圓桶左端面?zhèn)三X；主動輪截面為U形底與主動輪圓桶連接區(qū)有一個內錐面，這個內錐面為主動輪左磨擦內錐面。
[0005]2、被動輪安裝在主動軸的最左段，被動輪與主動軸由被動輪內軸承相連，使被動輪能繞主動軸旋轉，而不能沿主動軸做軸向移動；被動輪外圓周有被動輪外齒，被動輪外齒為動力輸出齒輪，與負荷輪齒相嚙合，被動輪右側面靠近被動輪外齒區(qū)域有一圈被動輪右側齒，被動輪右側齒與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X相匹配并能完全相嚙合，被動輪右側齒的齒中心點組成的圓其半徑、與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X的齒中心點組成的圓其半徑相等，被動輪右側齒的齒中心點組成的圓其圓心點與主動軸軸心線重疊、主動輪圓桶左端面?zhèn)三X的齒中心點組成的圓其圓心點與主動軸軸心線重疊；被動輪右側齒靠近被動輪內軸承的環(huán)形區(qū)域有一個被動輪右側磨擦環(huán)，被動輪右側磨擦環(huán)的環(huán)中心軸線與主動軸的軸心線重疊。
[0006]3、從動輪組包括一個長軸承、和安裝在長軸承上的一個左從動輪、一個右從動輪、一個左從動輪左彈簧、及多片對稱安裝在右從動輪外圓周外側的鋼片；長軸承安裝在主動軸上，長軸承能繞主動軸的軸心線旋轉、但不能順主動軸的軸心線移動；右從動輪安裝在長軸承的右段靠近主動輪截面為U形底區(qū)域，右從動輪既能順長軸承的軸心線移動、又能繞長軸承的軸心線旋轉，右從動輪右側面為圓錐形狀、且成粗糙的磨擦面、為右從動輪右磨擦外錐面，右從動輪右磨擦外錐面的錐面斜度與主動輪左磨擦內錐面的錐面斜度相匹配，右從動輪右磨擦外錐面的錐體中心軸線、與主動輪左磨擦內錐面的錐體中心軸線重疊，且與主動軸的軸心線重疊；左從動輪安裝在長軸承的左段主動輪圓桶區(qū)域內、靠近主動輪圓桶的左端面區(qū)域，左從動輪與主動輪圓桶不相接觸，左從動輪既能順長軸承的軸心線移動、又能繞長軸承的軸心線旋轉，左從動輪的左側面安裝有左從動輪左側磨擦環(huán)，左從動輪左側磨擦環(huán)的環(huán)中心軸線、長軸承的軸心線、主動軸的軸心線三線重疊，左從動輪左側磨擦環(huán)的環(huán)外圓半徑、與被動輪右側磨擦環(huán)的環(huán)外圓半徑相等，左從動輪左側磨擦環(huán)的環(huán)內圓半徑、與被動輪右側磨擦環(huán)的環(huán)內圓半徑相等，左從動輪左側磨擦環(huán)與被動輪右側磨擦環(huán)在接觸時相互匹配磨擦；左從動輪左側靠近長軸承區(qū)域有一個左從動輪左彈簧，左從動輪左彈簧的右端與左從動輪固定相連，左從動輪左彈簧的左端與固定在長軸承左端的左從動輪左彈簧長軸承固定端固定相連，使左從動輪向左移動時能擠壓左從動輪左彈簧、且能扭曲左從動輪左彈簧，從而使左從動輪向左移動時的擠壓力受到緩沖；右從動輪的外圓周上對稱安裝有多個右從動輪鋼片固定支架，每個右從動輪鋼片固定支架上安裝有一塊鋼片，鋼片的另一端安裝在左從動輪的右側面，鋼片的中心線與主動軸的軸心線平行，多塊鋼片的中心線組成一個圓桶，這個圓桶的中心軸線與主動軸的軸心線重疊。
[0007]4、當施加一個外力使主動輪向右從動輪移動靠近時，右從動輪的右從動輪右磨擦外錐面受到主動輪的主動輪左磨擦內錐面的擠壓磨擦、并帶動右從動輪與主動輪同方向旋轉后，右從動輪帶動鋼片扭曲、旋轉，從而減緩主動輪對左從動輪的沖擊作用；然后鋼片帶動左從動輪旋轉，右從動輪受到主動輪左磨擦內錐面的推擠向左移動的同時，右從動輪也推擠左從動輪向左移動，并擠壓左從動輪左彈簧，從而減緩左從動輪的左從動輪左側磨擦環(huán)與被動輪右側磨擦環(huán)的接觸、磨擦沖擊，在左從動輪左側磨擦環(huán)與被動輪右側磨擦環(huán)的接觸、磨擦過程中，逐步使被動輪的旋轉速度與左從動輪的旋轉速度接近，在被動輪的旋轉速度與左從動輪的旋轉速度即將接近時，主動輪圓桶左端面?zhèn)三X開始與被動輪右側齒接近并開始咬合，隨著主動輪圓桶左端面?zhèn)三X與被動輪右側齒咬合深度增加，被動輪的旋轉速度與左從動輪的旋轉速度進一步接近，最后，主動輪圓桶左端面?zhèn)三X與被動輪右側齒完全嚙合，此時，被動輪的旋轉速度與左從動輪和主動輪的旋轉速度完全一致，主動輪與被動輪形成齒輪嚙合傳遞旋轉動力；當施加使主動輪向右從動輪靠近的外力消失后，受左從動輪左彈簧和主動輪分離彈簧的作用，使主動輪圓桶左端面?zhèn)三X與被動輪右側齒分離，多塊鋼片也同時回復到鋼片的中心線與主動軸的軸心線平行狀態(tài)，主動輪左磨擦內錐面與右從動輪右磨擦外錐面分離，主動輪的旋轉不再帶動被動輪的旋轉。
[0008]本發(fā)明與現有技術相比具有以下優(yōu)點:
1、現有的汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種，他們都是利用軟接觸即磨擦或液力或是電磁力等傳遞發(fā)動機旋轉動力，這些軟接觸的動力傳遞效率都比較低；而本發(fā)明離合器通過兩道磨擦并通過鋼片扭曲緩沖作用以實現主動輪與被動輪之間的安全、平緩、高效側齒輪嚙合的鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器。
[0009]2、本發(fā)明離合器嚙合傳動的主動輪與被動輪之間加了兩個從動輪和兩個彈簧，使主動輪與被動輪在沒有了外力作用時很容易分開。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實施例的軸向剖面示意圖；
圖2是圖1所示實施例中A-A示意圖；
圖3是圖1所示實施例中B-B示意圖；
圖4是圖1所示實施例中C-C示意圖；
圖5是圖2所示實施例中P放大示意圖；
圖6是圖4所示實施例中Q放大示意圖；
圖7是圖6所示實施例中R放大示意圖；
圖8是圖1所示實施例中兩側齒輪嚙合示意圖。
[0011]圖1-8中:1、主動軸 2、被動輪內軸承 3、被動輪外齒 4、被動輪右側齒 5、主動輪圓桶左端面?zhèn)三X 6、被動輪 7、左從動輪左彈簧長軸承固定端
8、左從動輪左彈簧 9、被動輪右側磨擦環(huán) 10、左從動輪左側磨擦環(huán) 11、右從動輪 12、主動輪13、左從動輪14、長軸承15、主動軸花劍齒16、右從動輪右磨擦外錐面 17、主動輪左磨擦內錐面 18、右從動輪鋼片固定支架19、鋼片 20、主動輪分離彈簧 21、主動輪圓桶 22、主動輪內花劍齒。
【具體實施方式】
[0012]在圖1一6所示的實施例中:鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器，包括一根主動軸I和套在主動軸I上的一個主動輪12、一個被動輪6、和在主動輪12與被動輪6之間的一組從動輪；其特征在于:主動輪12的截面為U形狀，主動輪12的右段即截面為U形底部區(qū)域中心有一個孔，孔的內圈有主動輪內花劍齒22，主動輪內花劍齒22套在主動軸I上，主動軸I與主動輪內花劍齒22相接觸區(qū)域有主動軸花劍齒15，主動軸花劍齒15與主動輪內花劍齒22相匹配相嚙合，使主動輪12與主動軸I始終做同角速度旋轉，主動軸花劍齒15齒區(qū)長度大于主動輪內花劍齒22齒區(qū)長度，使主動輪12能順主動軸I做軸向移動；主動輪12截面為U形口區(qū)域為圓桶狀，形成主動輪圓桶21，主動輪圓桶的軸心線與主動軸I重疊，主動輪圓桶21的左端面有主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5 ;主動輪12截面為U形底與主動輪圓桶21連接區(qū)有一個內錐面，這個內錐面為主動輪左磨擦內錐面17。
[0013]被動輪6安裝在主動軸I的最左段，被動輪6與主動軸I由被動輪內軸承2相連，使被動輪6能繞主動軸I旋轉，而不能沿主動軸I做軸向移動；被動輪6外圓周有被動輪外齒3，被動輪外齒3為動力輸出齒輪，與負荷輪齒相嚙合，被動輪6右側面靠近被動輪外齒3區(qū)域有一圈被動輪右側齒4，被動輪右側齒4與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5相匹配并能完全相嚙合，被動輪右側齒4的齒中心點組成的圓其半徑、與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5的齒中心點組成的圓其半徑相等，被動輪右側齒4的齒中心點組成的圓其圓心點與主動軸I軸心線重疊、主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5的齒中心點組成的圓其圓心點與主動軸I軸心線重疊；被動輪右側齒4靠近被動輪內軸承2的環(huán)形區(qū)域有一個被動輪右側磨擦環(huán)9，被動輪右側磨擦環(huán)9的環(huán)中心軸線與主動軸I的軸心線重疊。
[0014]從動輪組包括一個長軸承14、和安裝在長軸承14上的一個左從動輪13、一個右從動輪11、一個左從動輪左彈簧8、及多片對稱安裝在右從動輪11外圓周外側的鋼片19 ;長軸承14安裝在主動軸I上，長軸承14能繞主動軸I的軸心線旋轉、但不能順主動軸I的軸心線移動；右從動輪11安裝在長軸承14的右段靠近主動輪12截面為U形底區(qū)域，右從動輪11既能順長軸承14的軸心線移動、又能繞長軸承14的軸心線旋轉，右從動輪11右側面為圓錐形狀、且成粗糙的磨擦面、形成右從動輪右磨擦外錐面16，右從動輪右磨擦外錐面16的錐面斜度與主動輪左磨擦內錐面17的錐面斜度相匹配，右從動輪右磨擦外錐面16的錐體中心軸線、與主動輪左磨擦內錐面17的錐體中心軸線重疊，且與主動軸I的軸心線重疊；左從動輪13安裝在長軸承14的左段主動輪圓桶21區(qū)域內、靠近主動輪圓桶21的左端面區(qū)域，左從動輪13與主動輪圓桶21不相接觸，左從動輪13既能順長軸承14的軸心線移動、又能繞長軸承14的軸心線旋轉，左從動輪13的左側面安裝有左從動輪左側磨擦環(huán)10，左從動輪左側磨擦環(huán)10的環(huán)中心軸線、長軸承I的軸心線、主動軸I的軸心線三線重疊，左從動輪左側磨擦環(huán)10的環(huán)外圓半徑、與被動輪右側磨擦環(huán)9的環(huán)外圓半徑相等，左從動輪左側磨擦環(huán)10的環(huán)內圓半徑、與被動輪右側磨擦環(huán)9的環(huán)內圓半徑相等，左從動輪左側磨擦環(huán)10與被動輪右側磨擦環(huán)9在接觸時相互匹配磨擦；左從動輪13左側靠近長軸承14區(qū)域有一個左從動輪左彈簧8，左從動輪左彈簧8的右端與左從動輪13固定相連，左從動輪左彈簧8的左端與固定在長軸承14左端的左從動輪左彈簧長軸承固定端7固定相連，使左從動輪13向左移動時能擠壓左從動輪左彈簧8、且能扭曲左從動輪左彈簧8，從而使左從動輪13向左移動時的擠壓力受到緩沖；右從動輪11的外圓周上對稱安裝有多個右從動輪鋼片固定支架18，每個右從動輪鋼片固定支架18上安裝有一塊鋼片19，鋼片19的另一端安裝在左從動輪13的右側面，鋼片19的中心線與主動軸I的軸心線平行，多塊鋼片19的中心線組成一個圓桶，這個圓桶的中心軸線與主動軸I的軸心線重疊。
[0015]當施加一個外力使主動輪12向右從動輪11移動靠近時，右從動輪11的右從動輪右磨擦外錐面16受到主動輪12的主動輪左磨擦內錐面17的擠壓磨擦、并帶動右從動輪11與主動輪12同方向旋轉后，右從動輪11帶動鋼片19扭曲、旋轉，從而減緩主動輪12對左從動輪13的沖擊作用；然后鋼片19帶動左從動輪13旋轉，右從動輪11受到主動輪左磨擦內錐面17的推擠向左移動的同時，右從動輪11也推擠左從動輪13向左移動，并擠壓左從動輪左彈簧8，從而減緩左從動輪13的左從動輪左側磨擦環(huán)10與被動輪右側磨擦環(huán)9的接觸、磨擦沖擊，在左從動輪左側磨擦環(huán)10與被動輪右側磨擦環(huán)9的接觸、磨擦過程中，逐步使被動輪6的旋轉速度與左從動輪13的旋轉速度接近，在被動輪6的旋轉速度與左從動輪13的旋轉速度即將接近時，主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5開始與被動輪右側齒4接近并開始咬合，隨著主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5與被動輪右側齒4咬合深度增加，被動輪6的旋轉速度與左從動輪13的旋轉速度進一步接近，最后，主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5與被動輪右側齒4完全嚙合，此時，被動輪6的旋轉速度與左從動輪13和主動輪12的旋轉速度完全一致，主動輪12與被動輪6形成齒輪嚙合傳遞旋轉動力；當施加使主動輪12向右從動輪11靠近的外力消失后，受左從動輪左彈簧8和主動輪分離彈簧20的作用，使主動輪圓桶左端面?zhèn)三X5與被動輪右側齒4分離，多塊鋼片19也同時回復到鋼片19的中心線與主動軸I的軸心線平行狀態(tài)，主動輪左磨擦內錐面17與右從動輪右磨擦外錐面16分離，此時，主動輪12的旋轉不再帶動被動輪6的旋轉。
【權利要求】
1.鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器，包括一根主動軸(I)和套在主動軸(I)上的一個主動輪(12 )、一個被動輪(6 )、和在主動輪(12 )與被動輪(6 )之間的一組從動輪；其特征在于:主動輪(12)的截面為U形狀，主動輪(12)的右段即截面為U形底部區(qū)域中心有一個孔，孔的內圈有主動輪內花劍齒(22 )，主動輪內花劍齒(22 )套在主動軸(I)上，主動軸(I)與主動輪內花劍齒(22)相接觸區(qū)域有主動軸花劍齒(15)，主動軸花劍齒(15)與主動輪內花劍齒(22)相匹配相嚙合，使主動輪(12)與主動軸(I)始終做同角速度旋轉，主動軸花劍齒(15)齒區(qū)長度大于主動輪內花劍齒(22)齒區(qū)長度，使主動輪(12)能順主動軸(I)做軸向移動；主動輪(12)截面為U形口區(qū)域為圓桶狀，形成主動輪圓桶(21 )，主動輪圓桶的軸心線與主動軸(I)重疊，主動輪圓桶(21)的左端面有主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5);主動輪(12)截面為U形底與主動輪圓桶(21)連接區(qū)有一個內錐面，這個內錐面為主動輪左磨擦內錐面(17 );被動輪(6 )安裝在主動軸(I)的最左段，被動輪(6 )與主動軸(I)由被動輪內軸承(2 )相連，使被動輪(6)能繞主動軸(I)旋轉，而不能沿主動軸(I)做軸向移動；被動輪(6)外圓周有被動輪外齒(3)，被動輪外齒(3)為動力輸出齒輪，與負荷輪齒相嚙合，被動輪(6)右側面靠近被動輪外齒(3)區(qū)域有一圈被動輪右側齒(4)，被動輪右側齒(4)與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)相匹配并能完全相嚙合，被動輪右側齒(4)的齒中心點組成的圓其半徑、與主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)的齒中心點組成的圓其半徑相等，被動輪右側齒(4)的齒中心點組成的圓其圓心點與主動軸(I)軸心線重疊、主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)的齒中心點組成的圓其圓心點與主動軸(I)軸心線重疊；被動輪右側齒(4)靠近被動輪內軸承(2)的環(huán)形區(qū)域有一個被動輪右側磨擦環(huán)(9)，被動輪右側磨擦環(huán)(9)的環(huán)中心軸線與主動軸(I)的軸心線重疊；從動輪組包括一個長軸承(14)、和安裝在長軸承(14)上的一個左從動輪(13)、一個右從動輪(11 )、一個左從動輪左彈簧(8 )、及多片對稱安裝在右從動輪(11)外圓周外側的鋼片(19);長軸承(14)安裝在主動軸(I)上，長軸承(14)能繞主動軸(I)的軸心線旋轉、但不能順主動軸 (I)的軸心線移動；右從動輪(11)安裝在長軸承(14)的右段靠近主動輪(12 )截面為U形底區(qū)域，右從動輪(11)既能順長軸承(14)的軸心線移動、又能繞長軸承(14)的軸心線旋轉，右從動輪(11)右側面為圓錐形狀、且成粗糙的磨擦面、形成右從動輪右磨擦外錐面(16)，右從動輪右磨擦外錐面(16)的錐面斜度與主動輪左磨擦內錐面(17)的錐面斜度相匹配，右從動輪右磨擦外錐面(16)的錐體中心軸線、與主動輪左磨擦內錐面(17)的錐體中心軸線重疊，且與主動軸(I)的軸心線重疊；左從動輪(13)安裝在長軸承(14)的左段主動輪圓桶(21)區(qū)域內、靠近主動輪圓桶(21)的左端面區(qū)域，左從動輪(13)與主動輪圓桶(21)不相接觸，左從動輪(13)既能順長軸承(14)的軸心線移動、又能繞長軸承(14)的軸心線旋轉，左從動輪(13)的左側面安裝有左從動輪左側磨擦環(huán)(10)，左從動輪左側磨擦環(huán)(10)的環(huán)中心軸線、長軸承(I)的軸心線、主動軸(I)的軸心線三線重疊，左從動輪左側磨擦環(huán)(10)的環(huán)外圓半徑、與被動輪右側磨擦環(huán)(9)的環(huán)外圓半徑相等，左從動輪左側磨擦環(huán)(10)的環(huán)內圓半徑、與被動輪右側磨擦環(huán)(9)的環(huán)內圓半徑相等，左從動輪左側磨擦環(huán)(10)與被動輪右側磨擦環(huán)(9)在接觸時相互匹配磨擦；左從動輪(13)左側靠近長軸承(14)區(qū)域有一個左從動輪左彈簧(8)，左從動輪左彈簧(8)的右端與左從動輪(13)固定相連，左從動輪左彈簧(8)的左端與固定在長軸承(14)左端的左從動輪左彈簧長軸承固定端(7)固定相連，使左從動輪(13)向左移動時能擠壓左從動輪左彈簧(8)、且能扭曲左從動輪左彈簧(8)，從而使左從動輪(13)向左移動時的擠壓力受到緩沖；右從動輪(11)的外圓周上對稱安裝有多個右從動輪鋼片固定支架(18)，每個右從動輪鋼片固定支架(18)上安裝有一塊鋼片(19 )，鋼片(19 )的另一端安裝在左從動輪(13 )的右側面，鋼片(19 )的中心線與主動軸(I)的軸心線平行，多塊鋼片(19)的中心線組成一個圓桶，這個圓桶的中心軸線與主動軸(I)的軸心線重疊。
2.如權利要求1所述的鋼片式緩沖磨擦齒輪嚙合離合器， 其特征在于:當施加一個外力使主動輪(12)向右從動輪(11)移動靠近時，右從動輪(11)的右從動輪右磨擦外錐面(16)受到主動輪(12)的主動輪左磨擦內錐面(17)的擠壓磨擦、并帶動右從動輪(11)與主動輪(12)同方向旋轉后，右從動輪(11)帶動鋼片(19)扭曲、旋轉，從而減緩主動輪(12)對左從動輪(13)的沖擊作用；然后鋼片(19)帶動左從動輪(13)旋轉，右從動輪(11)受到主動輪左磨擦內錐面(17)的推擠向左移動的同時，右從動輪(11)也推擠左從動輪(13)向左移動，并擠壓左從動輪左彈簧(8)，從而減緩左從動輪(13)的左從動輪左側磨擦環(huán)(10)與被動輪右側磨擦環(huán)(9)的接觸、磨擦沖擊，在左從動輪左側磨擦環(huán)(10)與被動輪右側磨擦環(huán)(9)的接觸、磨擦過程中，逐步使被動輪(6)的旋轉速度與左從動輪(13)的旋轉速度接近，在被動輪(6)的旋轉速度與左從動輪(13)的旋轉速度即將接近時，主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)開始與被動輪右側齒(4)接近并開始咬合，隨著主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)與被動輪右側齒(40咬合深度增加，被動輪(6)的旋轉速度與左從動輪(13)的旋轉速度進一步接近，最后，主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)與被動輪右側齒(4)完全嚙合，此時，被動輪(6)的旋轉速度與左從動輪(13)和主動輪(12)的旋轉速度完全一致，主動輪(12)與被動輪(6)形成齒輪嚙合傳遞旋轉動力；當施加使主動輪(12)向右從動輪(11)靠近的外力消失后，受左從動輪左彈簧(8)和主動輪分離彈簧(20)的作用，使主動輪圓桶左端面?zhèn)三X(5)與被動輪右側齒(4)分離，多塊鋼片(19)也同時回復到鋼片(19)的中心線與主動軸(I)的軸心線平行狀態(tài)，主動輪左磨擦內錐面(17)與右從動輪右磨擦外錐面(16)分離，此時，主動輪(12)的旋轉不再帶動被動輪(6)的旋轉。
【文檔編號】F16D13/56GK103899669SQ201410167388
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權日:2014年4月24日
【發(fā)明者】魏伯卿 申請人:魏伯卿