汽輪機抗燃油管道滑動支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的一種汽輪機抗燃油管道滑動支架，包括豎直的支架立柱，支架立柱下方鋪設有帶滑軌的固定底座，所述支架立柱底部連接有與固定底座的滑軌相配合的滑動底座，支架立柱的側面平行連接有管夾，所述管夾上下并排設置有若干管道通孔，所述管道通孔與滑軌平行。本發(fā)明的有益效果是：使抗燃油管道因為與其連接的設備熱膨脹導致的應力得以充分的釋放，徹底消除了熱膨脹帶來的管道彎曲變形，有效避免抗燃油管道振動，避免管道末端與油動機連接的接頭松動或管道焊口拉裂，保證汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行。
【專利說明】汽輪機抗燃油管道滑動支架

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽輪機抗燃油管道滑動支架。

【背景技術】
[0002]汽輪機高壓抗燃油系統(tǒng)是汽輪機控制系統(tǒng)的重要組成部分，因其具有抗燃性強、調控性好、性能穩(wěn)定、運行壓力高的優(yōu)點在如今的大型汽輪發(fā)電機組中廣泛應用。近年來，雖然抗燃油系統(tǒng)管道管線布局日趨完美，但卻暴露出管道支架在運行中無法隨管道自由膨脹的問題，主要是由于其根部設計為采用焊接方式連接在固定板上，造成連接點無法自由滑動。機組在啟動過程中，隨著抗燃油管道連接設備的(高中壓汽閥、高中壓進汽管道)熱膨脹，抗燃油管道也隨之膨脹，但受支架的限制而管道造成彎曲變形，甚至會造成管道末端與油動機連接的接頭松動或管道焊口拉裂，造成油質泄漏而引發(fā)停機事故，直接威脅汽輪發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。


【發(fā)明內容】

[0003]為解決以上技術上的不足，本發(fā)明提供了一種汽輪機抗燃油管道滑動支架，能夠有效避免因管道膨脹造成的損傷。
[0004]本發(fā)明是通過以下措施實現(xiàn)的:
本發(fā)明的一種汽輪機抗燃油管道滑動支架，包括豎直的支架立柱，支架立柱下方鋪設有帶滑軌的固定底座，所述支架立柱底部連接有與固定底座的滑軌相配合的滑動底座，支架立柱的側面平行連接有管夾，所述管夾上下并排設置有若干管道通孔，所述管道通孔與滑軌平行。
[0005]上述管夾包括相互扣合的左半管夾體和右半管夾體，并且左半管夾體和右半管夾體上對應位置設置有若干半圓形缺口，左半管夾體和右半管夾體扣合后兩個半圓形缺口圍成管道通孔，右半管夾體連接在支架立柱上，左半管夾體和右半管夾體穿有緊固螺栓。
[0006]上述管道通孔內設置有橡膠管套。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)汽輪發(fā)電機組抗燃油管道的布置方式，在管道膨脹位移集中的位置合理布置安裝此滑動支架，使抗燃油管道因為與其連接的設備熱膨脹導致的應力得以充分的釋放，徹底消除了熱膨脹帶來的管道彎曲變形，有效避免抗燃油管道振動，避免管道末端與油動機連接的接頭松動或管道焊口拉裂，保證汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0009]其中:1固定底座，2滑動底座，3支架立柱，4管夾，5橡膠管套，6緊固螺栓，7抗燃油管道。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的描述:
如圖1所示，本發(fā)明的一種汽輪機抗燃油管道7滑動支架，包括豎直的支架立柱3，支架立柱3下方鋪設有帶滑軌的固定底座1，固定底座I固定在地面的預埋鐵上。支架立柱3底部連接有與固定底座I的滑軌相配合的滑動底座2?；瑒拥鬃?橫截面為“凸”字形，滑動底座2兩側壓在固定底座I內側的翼緣下方并且能夠滑動。
[0011]支架立柱3的側面平行連接有管夾4，管夾4上下并排設置有若干管道通孔，管道通孔與滑軌平行，抗燃油管道7穿入管道通孔內，起到支撐作用。管夾4包括相互扣合的左半管夾體和右半管夾體，并且左半管夾體和右半管夾體上對應位置設置有若干半圓形缺口，左半管夾體和右半管夾體扣合后兩個半圓形缺口圍成管道通孔，右半管夾體連接在支架立柱3上，左半管夾體和右半管夾體穿有緊固螺栓6。管道通孔內設置有橡膠管套5，減少對抗燃油管道7的磨損。能夠實現(xiàn)在固定底座I的約束下沿抗燃油管道7布置方向軸向滑動，進而消除抗燃油管道7膨脹受阻引起的應力集中。
[0012]本發(fā)明的汽輪機抗燃油管道7滑動支架根據(jù)抗燃油管道7形式及熱力膨脹設備位置進行布置，具體分析汽輪機各進汽閥的膨脹方向，在管道膨脹位移集中的位置布置此滑動支架，如汽輪機主汽閥在運行過程中沿汽輪機中心線軸向膨脹，則抗燃油滑動支架布置也按照保證抗燃油管道7能夠沿汽輪機中心線軸向滑動來確定此滑動支架的安裝方向，在汽輪機中心線上布置的支架使用常規(guī)的固定形式支架，以保證抗燃油管道7膨脹以汽輪機中心線為中心向兩側均勻膨脹，保證此滑動支架更好的發(fā)揮作用。
[0013]以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本專利的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽輪機抗燃油管道滑動支架，其特征在于:包括豎直的支架立柱，支架立柱下方鋪設有帶滑軌的固定底座，所述支架立柱底部連接有與固定底座的滑軌相配合的滑動底座，支架立柱的側面平行連接有管夾，所述管夾上下并排設置有若干管道通孔，所述管道通孔與滑軌平行。
2.根據(jù)權利要求1所述汽輪機抗燃油管道滑動支架，其特征在于:所述管夾包括相互扣合的左半管夾體和右半管夾體，并且左半管夾體和右半管夾體上對應位置設置有若干半圓形缺口，左半管夾體和右半管夾體扣合后兩個半圓形缺口圍成管道通孔，右半管夾體連接在支架立柱上，左半管夾體和右半管夾體穿有緊固螺栓。
3.根據(jù)權利要求1所述汽輪機抗燃油管道滑動支架，其特征在于:所述管道通孔內設置有橡膠管套。
【文檔編號】F16L3/22GK104048110SQ201410276110
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權日:2014年6月20日
【發(fā)明者】蘭京成, 呂立強, 劉紀法, 趙原東 申請人:山東電力建設第一工程公司