一種密集式管線安裝支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種密集式管線安裝支架，包括管夾塊、駕駛室隔板、電纜線、液壓膠管、管道通孔。特征是管夾塊貼合在駕駛室隔板，管夾塊為一集合塊，集合塊集電纜線、液壓膠管、管道過(guò)道安裝管于管夾塊一處，成有規(guī)則有規(guī)律的布局，電纜線、液壓膠管管道集合的管線從這些孔中穿過(guò)布置，管夾塊的側(cè)邊有與駕駛室隔板的管夾孔鑲嵌的凹槽，凹槽的上部和下部與駕駛室隔板貼合。優(yōu)點(diǎn)是能有效地解決駕駛室管線布局交叉混亂且難于安裝的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)在駕駛室布管、布線的簡(jiǎn)便和美觀，密封效果好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣上冒，增強(qiáng)空調(diào)制冷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種密集式管線安裝支架
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種密集式管線安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有工程機(jī)械的駕駛室管線安裝由于缺乏專(zhuān)用部件，使得大量管、線走向且密封的工程機(jī)械駕駛室結(jié)構(gòu)中，先導(dǎo)操縱機(jī)構(gòu)的液壓膠管和駕駛室中的電器線路都要通過(guò)駕駛室的隔板通到整機(jī)的控制機(jī)構(gòu)上。大量管、線走向時(shí)，必將導(dǎo)致管路或線路龐雜、凌亂，與駕駛室其它部件干涉，難于安裝；既增加駕駛室結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，降低空調(diào)制冷效果，又降低整機(jī)的美觀性和舒適性，整齊有序。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種密集式安裝支架，有效解決駕駛室管線布局交叉混舌L且難于安裝的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)在駕駛室布管、布線的簡(jiǎn)便和美觀，同時(shí)使駕駛室空調(diào)制冷效果更明顯。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的，一種密集式管線安裝支架，包括管夾塊、駕駛室隔板、電纜線、液壓膠管、管道通孔，其特征在于管夾塊(I)貼合在駕駛室隔板(2)，管夾塊(I)為一集合塊，集合塊集電纜線(3)、液壓膠管(4)、管道過(guò)道安裝管于管夾塊(I) 一處，成有規(guī)則有規(guī)律的布局，電纜線(3)、液壓膠管(4)管道集合的管線從這些孔中穿過(guò)布置，管夾塊(I)的側(cè)邊有與駕駛室隔板(2)的管夾孔鑲嵌的凹槽，凹槽的上部和下部與駕駛室隔板(2)貼合。
[0006]管道通孔(5 )的一側(cè)沿著中心線設(shè)置有縫口，液壓膠管(4 )和電纜線(3 )裝入這管夾塊(I)的管道通孔(5)。
[0007]管夾塊(I)用橡膠制做，各管道通孔(5)之間通過(guò)橡膠連接在一起。
[0008]管夾塊(I)有一個(gè)以上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
(I)通過(guò)將管夾塊與駕駛室隔板緊密貼合，并在管夾塊上設(shè)置若干個(gè)管道通孔，再將駕駛室的液壓膠管和電纜線從管道通孔中穿過(guò)，能夠有效解決駕駛室管線布局交叉混亂且難于安裝的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)在駕駛室布管、布線的簡(jiǎn)便和美觀。
[0010](2)管夾塊通過(guò)凹槽與駕駛室隔板緊密貼合，密封效果好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣上冒，保證空調(diào)制冷效果。
[0011](3)管道通孔的一側(cè)沿著中心線設(shè)置有切開(kāi)縫，方便把液壓膠管和電纜線壓入管道通孔內(nèi)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的一種密集式管線安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中A-A向的剖視圖。
[0014]附圖標(biāo)記:管夾塊(I)、駕駛室隔板(2)、電纜線(3)、液壓膠管(4)、管道通孔(5)。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例1，一種密集式管線安裝支架，包括管夾塊、駕駛室隔板、電纜線、液壓膠管、管道通孔，其特征在于管夾塊(I)貼合在駕駛室隔板(2)，管夾塊(I)為一集合塊，集合塊集電纜線(3)、液壓膠管(4)、管道過(guò)道安裝管于管夾塊(I) 一處，成有規(guī)則有規(guī)律的布局，電纜線(3)、液壓膠管(4)管道集合的管線從這些孔中穿過(guò)布置，管夾塊(I)的側(cè)邊有與駕駛室隔板(2)的管夾孔鑲嵌的凹槽，凹槽的上部和下部與駕駛室隔板(2)貼合。管道通孔(5)的一側(cè)沿著中心線設(shè)置有縫口，液壓膠管(4)和電纜線(3)裝入這管夾塊(I)的管道通孔
(5)。管夾塊(I)用橡膠制做，各管道通孔(5)之間通過(guò)橡膠連接在一起。管夾塊(I)有一個(gè)以上。
[0017]實(shí)施例2，一種密集式管線安裝支架，包括管夾塊、駕駛室隔板、電纜線、液壓膠管、管道通孔，管夾主體(I)與駕駛室和主操縱控制機(jī)構(gòu)之間的駕駛室隔板(2)緊密貼合，管夾塊(I)上設(shè)有若干個(gè)管道通孔(5)。管道通孔(5)為圓形或方形。管夾塊(I)的側(cè)邊開(kāi)有與駕駛室隔板(2)的管夾孔鑲嵌的凹槽，凹槽的上部和下部均與駕駛室隔板(2)緊密貼合，達(dá)到密封效果，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣上冒，保證空調(diào)制冷效果。管道通孔(5)的一側(cè)沿著中心線設(shè)置有切開(kāi)縫，方便把液壓膠管(4 )和電纜線(3 )壓入管夾塊(I)的通孔內(nèi)。管夾塊(I)由橡膠加工制成，各管道通孔(5)之間通過(guò)橡膠連接在一起，保證整個(gè)管夾塊(I)的結(jié)實(shí)，不易變形。管道通孔(5)的數(shù)量根據(jù)實(shí)際液壓膠管(4)和電纜線(3)的數(shù)量來(lái)決定。使用時(shí)，將駕駛室的液壓膠管(4)和電纜線(3)根據(jù)走向有條理地壓入管道通孔(5)中，再將管夾塊(I)安放到駕駛室隔板(2)的管夾孔上，最后將液壓膠管(4)和電纜線(3)拉順、拉整齊即可。
【權(quán)利要求】
1.一種密集式管線安裝支架，包括管夾塊、駕駛室隔板、電纜線、液壓膠管、管道通孔，其特征在于管夾塊(I)貼合在駕駛室隔板(2)，管夾塊(I)為一集合塊，集合塊集電纜線(3)、液壓膠管(4)、管道過(guò)道安裝管于管夾塊(I) 一處，成有規(guī)則有規(guī)律的布局，電纜線(3)、液壓膠管(4)管道集合的管線從這些孔中穿過(guò)布置，管夾塊(I)的側(cè)邊有與駕駛室隔板(2)的管夾孔鑲嵌的凹槽，凹槽的上部和下部與駕駛室隔板(2)貼合。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種密集式管線安裝支架，其特征在于管道通孔(5)的一側(cè)沿著中心線設(shè)置有縫口，液壓膠管(4 )和電纜線(3 )裝入這管夾塊(I)的管道通孔(5 )。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種密集式管線安裝支架，其特征在于管夾塊(I)用橡膠制做，各管道通孔(5)之間通過(guò)橡膠連接在一起。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種密集式管線安裝支架，其特征在于管夾塊(I)有一個(gè)以上。
【文檔編號(hào)】F16L3/08GK104141829SQ201410330002
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日
【發(fā)明者】黃健 申請(qǐng)人:黃健