機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置，具體的說是一種斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)中電機(jī)的過載保護(hù)裝置，屬于電機(jī)過載保護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括依次安裝在電機(jī)軸上的擋圈、齒輪和彈簧，擋圈、齒輪和彈簧與電機(jī)軸均為間隙配合，彈簧通過電機(jī)的側(cè)壁將齒輪和擋圈壓緊。電機(jī)側(cè)壁和彈簧之間設(shè)有第三墊片，第三墊片與電機(jī)軸為間隙配合，第三墊片通過電機(jī)側(cè)壁實(shí)現(xiàn)軸向定位。彈簧和齒輪之間設(shè)有第二墊片，第二墊片與電機(jī)軸為間隙配合。本發(fā)明裝配與維護(hù)方便，制造成本較低；減輕了過載力對(duì)各個(gè)零部件的損傷，提高了使用壽命。
【專利說明】機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置，具體的說是一種斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)中電機(jī)的過載保護(hù)裝置，屬于電機(jī)過載保護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們?cè)谙硎芸萍歼M(jìn)步帶來的享受的同時(shí)也對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不斷提出了更多的要求，如使用壽命、頻率以及后期的維護(hù)等?，F(xiàn)有過載釋放裝置大多是采用行星齒輪機(jī)構(gòu)和超越離合器的結(jié)構(gòu)；行星齒輪機(jī)構(gòu)主要體現(xiàn)在各個(gè)零部件加工要求比較高，從而增加制造成本，同時(shí)該機(jī)構(gòu)的尺寸較大，不利于小型化發(fā)展的要求；超越離合器的零部件加工要求也比較高，組裝較麻煩，同時(shí)尺寸也較大。此外該兩種結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，后期的維護(hù)比較繁瑣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置，電機(jī)軸利用摩擦力帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得電機(jī)過載時(shí)電機(jī)軸和齒輪能夠順利脫開實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)功能，減少由于電機(jī)過載所帶來對(duì)機(jī)構(gòu)各個(gè)零部件的損傷。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置包括依次安裝在電機(jī)軸上的擋圈、齒輪和彈簧，其特征是:擋圈、齒輪和彈簧與電機(jī)軸均為間隙配合，彈簧通過電機(jī)的側(cè)壁將齒輪和擋圈壓緊；所述電機(jī)側(cè)壁和彈簧之間設(shè)有第三墊片，第三墊片與電機(jī)軸為間隙配合，第三墊片通過電機(jī)側(cè)壁實(shí)現(xiàn)軸向定位；所述彈簧和齒輪之間設(shè)有第二墊片，第二墊片與電機(jī)軸為間隙配合。
[0005]進(jìn)一步的，擋圈和齒輪之間設(shè)有第一墊片，第一墊片與電機(jī)軸為間隙配合。
[0006]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，裝配與維護(hù)方便，制造成本較低；減輕了過載力對(duì)各個(gè)零部件的損傷，提聞了使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記說明:1_擋圈、2-第一墊片、3-齒輪、4-第二墊片、5-彈簧、6-第三墊片、7-電機(jī)軸、8-電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖1所示，本發(fā)明主要包括依次安裝在電機(jī)軸7上的擋圈1、齒輪3和彈簧5，擋圈1、齒輪3和彈簧5與電機(jī)軸7均為間隙配合，彈簧5通過電機(jī)8的側(cè)壁將齒輪3和擋圈I壓緊。
[0010]所述電機(jī)8側(cè)壁和彈簧5之間設(shè)有第三墊片6，第三墊片6與電機(jī)軸7為間隙配合，第三墊片6通過電機(jī)8側(cè)壁實(shí)現(xiàn)軸向定位。
[0011]所述彈簧5和齒輪3之間設(shè)有第二墊片4，第二墊片4與電機(jī)軸7為間隙配合，在電機(jī)旋轉(zhuǎn)過程中，由于彈簧5將擋圈1、齒輪3、第二墊片4壓緊在電機(jī)軸7上，通過產(chǎn)生的摩擦力來帶動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]所述擋圈I和齒輪3之間設(shè)有第一墊片2，第一墊片2與電機(jī)軸7為間隙配合。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:這是一種利用摩擦力來實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)的結(jié)構(gòu)。電機(jī)在工作時(shí)，由于彈簧將擋圈、齒輪、第一墊片、第二墊片和第三墊片壓緊，只要電機(jī)驅(qū)動(dòng)力不大于摩擦力，電機(jī)軸都能帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力大于摩擦力時(shí)，齒輪發(fā)生打滑現(xiàn)象，從而在電機(jī)過載情況下實(shí)現(xiàn)保護(hù)部件不損壞的功能。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置，包括依次安裝在電機(jī)軸(7)上的擋圈(I)、齒輪(3)和彈簧(5)，其特征是:擋圈(I)、齒輪(3)和彈簧(5)與電機(jī)軸(7)均為間隙配合，彈簧(5)通過電機(jī)(8)的側(cè)壁將齒輪(3)和擋圈(I)壓緊；所述電機(jī)(8)側(cè)壁和彈簧(5)之間設(shè)有第三墊片(6 )，第三墊片(6 )與電機(jī)軸(7 )為間隙配合，第三墊片(6 )通過電機(jī)(8 )側(cè)壁實(shí)現(xiàn)軸向定位；所述彈簧(5)和齒輪(3)之間設(shè)有第二墊片(4)，第二墊片(4)與電機(jī)軸(7)為間隙配合。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電機(jī)過載保護(hù)裝置，其特征是:所述擋圈(I)和齒輪(3)之間設(shè)有第一墊片(2)，第一墊片(2)與電機(jī)軸(7)為間隙配合。
【文檔編號(hào)】F16D43/21GK104074883SQ201410340442
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】徐渭貞 申請(qǐng)人:無錫凱繹科技有限公司