一種制動輪缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種制動輪缸，包括缸體，缸體內(nèi)設(shè)有活塞，活塞的右部設(shè)有圓環(huán)，圓環(huán)上套有皮圈，缸體的左端套有防塵罩，缸體的右端設(shè)有調(diào)整輪，調(diào)整輪內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺栓，缸體的右端下部設(shè)有彈簧片，彈簧片左側(cè)設(shè)有盤頭螺釘，盤頭螺釘固定在缸體右端下部，且盤頭螺釘將彈簧片定在缸體上，盤頭螺釘與缸體間設(shè)有彈墊，缸體的后端面上部設(shè)有防塵塞，防塵塞的內(nèi)部設(shè)有密封環(huán)，缸體后端面下部設(shè)有放氣螺釘，放氣螺釘上設(shè)有放氣帽。本發(fā)明密封性好，調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，工作性能穩(wěn)定，使用壽命更長，缸體右端設(shè)有的調(diào)節(jié)螺栓方便使用者對制動輪缸的調(diào)節(jié)，傾斜調(diào)整螺栓更符合人機工程學(xué)。
【專利說明】一種制動輪缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種制動輪缸。

【背景技術(shù)】
[0002]制動輪缸又稱制動分泵，是將制動主缸內(nèi)的液壓能轉(zhuǎn)化成制動輪缸的機械能的元器件，在汽車制動時，當駕駛員踩下剎車踏板，制動總泵的活塞軸向移動，缸內(nèi)工作腔容積減小使液壓上升，液壓通過與總泵連接的油管輸向制動分泵，在分泵工作腔液壓推動活塞軸向移動，推動推桿使剎車蹄貼緊剎車鼓，從而通過增大汽車行駛摩擦力降低汽車的移動速遞?，F(xiàn)有制動輪缸密封性差，易漏油，且制動輪缸的調(diào)整螺栓與制動輪缸的軸線平行，不利于使用者操作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種制動輪缸。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種制動輪缸，包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞的右部設(shè)有圓環(huán)，所述圓環(huán)上套有皮圈，所述缸體的左端套有防塵罩，缸體的右端設(shè)有調(diào)整輪，所述調(diào)整輪內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺栓，所述缸體的右端下部設(shè)有彈簧片，所述彈簧片左側(cè)設(shè)有盤頭螺釘，所述盤頭螺釘固定在缸體右端下部，且盤頭螺釘將彈簧片定在缸體上，盤頭螺釘與缸體間設(shè)有彈墊，所述缸體的后端面上部設(shè)有防塵塞，所述防塵塞的內(nèi)部設(shè)有密封環(huán)，所述缸體后端面下部設(shè)有放氣螺釘，所述放氣螺釘上設(shè)有放氣帽。
[0006]所述皮圈為Y型皮圈，Y型皮圈的Y型開口使得皮圈右端的端面積增大，使Y型皮圈具有很好的密封性，能保證當缸體內(nèi)液壓增大的時候，皮圈能保證油液不向右側(cè)滲透。
[0007]所述調(diào)整螺栓的軸線與缸體的軸線之間設(shè)有15°，方便使用者調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明密封性好，調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，使用Y型皮圈，工作性能穩(wěn)定，密封性好，使用壽命更長，缸體右端設(shè)有的調(diào)節(jié)螺栓方便使用者對制動輪缸的調(diào)節(jié)，傾斜調(diào)整螺栓更符合人機工程學(xué)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的剖視圖；
[0011]圖2是圖1中A-A的剖視圖。

【具體實施方式】
[0012]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1至圖2所示,一種制動輪缸,包括缸體I,所述缸體I內(nèi)設(shè)有活塞3,所述活塞3的右部設(shè)有圓環(huán)14，所述圓環(huán)14上套有皮圈4，所述缸體I的左端套有防塵罩2，缸體I的右端設(shè)有調(diào)整輪7，所述調(diào)整輪7內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺栓8，所述缸體I的右端下部設(shè)有彈簧片6，所述彈簧片6左側(cè)設(shè)有盤頭螺釘5，所述盤頭螺釘5固定在缸體I右端下部，且盤頭螺釘5將彈簧片6定在缸體I上，盤頭螺釘5與缸體I間設(shè)有彈墊13，所述缸體I的后端面上部設(shè)有防塵塞10，所述防塵塞10的內(nèi)部設(shè)有密封環(huán)9，所述缸體I后端面下部設(shè)有放氣螺釘11，所述放氣螺釘11上設(shè)有放氣帽12。
[0014]所述皮圈4為Y型皮圈，Y型皮圈的Y型開口使得皮圈4右端的端面積增大，使Y型皮圈具有很好的密封性，能保證當缸體I內(nèi)液壓增大的時候，皮圈4能保證油液不向右側(cè)滲透。
[0015]所述調(diào)整螺栓8的軸線與缸體I的軸線之間設(shè)有15°，方便使用者調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓8。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種制動輪缸，包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，其特征在于:所述活塞的右部設(shè)有圓環(huán)，所述圓環(huán)上套有皮圈，所述缸體的左端套有防塵罩，缸體的右端設(shè)有調(diào)整輪，所述調(diào)整輪內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺栓，所述缸體的右端下部設(shè)有彈簧片，所述彈簧片左側(cè)設(shè)有盤頭螺釘，所述盤頭螺釘固定在缸體右端下部，且盤頭螺釘將彈簧片定在缸體上，盤頭螺釘與缸體間設(shè)有彈墊，所述缸體的后端面上部設(shè)有防塵塞，所述防塵塞的內(nèi)部設(shè)有密封環(huán)，所述缸體后端面下部設(shè)有放氣螺釘，所述放氣螺釘上設(shè)有放氣帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動輪缸，其特征在于:所述皮圈為Y型皮圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動輪缸，其特征在于:所述調(diào)整螺栓的軸線與缸體的軸線之間設(shè)有15°的夾角。
【文檔編號】F16D121/04GK104196926SQ201410345216
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】夏坤財 申請人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司