一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明主要公開了一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，該帶輪主要由輪片A和輪片B復合成一體構成，所述輪片A和輪片B主要由半輪槽和輪輻通過沖壓整體成型構成，創(chuàng)新點在于還包括定位緊固裝置，且定位緊固裝置設置在輪輻上。本發(fā)明的定位裝置主要在于巧妙地利用了中心孔和定位鍵的配合，在原帶輪結構不變的情況下，解決了輪片軸向運動因力矩大而產生的打滑問題，且沒有任何副效應。
【專利說明】一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及的一種帶輪，具體是用于小型發(fā)動機輸出端的小型帶輪。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機作為能量轉換的一種機器，其功能是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化成機械能并對外輸出動力，是所有汽車等設備不可缺少的驅動力。
[0003]發(fā)動機作為一個驅動，其傳動部件是本設備中不可或缺的關鍵部件。本項目是針對輸出端專用的皮帶輪作出研發(fā)。目前市售的皮帶輪結構為兩片輪片通過焊接或鉚釘連接的方式固定連接構成帶輪。
[0004]通過焊接將兩片輪片進行連接的結構，缺點在于:
1、輪片采用焊接，點焊會導致輪片發(fā)生形變或局部形成虛焊或產生應力，導致輪片精度下降，使用壽命衰減；
2、由于焊接需要增加工藝步驟,工序復雜,費時費力,增加制作周期和成本；
3、焊接接口容易產生毛刺，刮傷皮帶。
[0005]通過鉚釘連接的連接結構，缺點在于:1、同樣存在費工時的缺陷；2、鉚釘連接會在設備長時間運轉時松動，掉落的現(xiàn)象，影響生產；3、螺釘鉚接由于螺釘有一定的重量，等于在帶輪上加配重塊，在力學上要有精密的布局設計。
[0006]由于以上輪片的復合方式存在種種不適，經檢索，目前在該技術上還沒有相關技術改進的報道。
【發(fā)明內容】
[0007]本發(fā)明提供的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，具體是一種結構簡單緊湊、安裝方便、且便于制作的小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪。
[0008]為了解決以上技術問題，本發(fā)明的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，主要有輪片A和輪片B復合成一體構成，所述輪片A和輪片B主要由半輪槽和輪輻通過沖壓整體成型構成，輪片A和輪片B復合結構為輪輻面對面，同心復合構成；其特征在于:還包括定位緊固裝置；所述定位緊固裝置設置在輪輻上。
[0009]進一步地，所述定位裝置的結構為:在所述輪片A和輪片B的輪副的中心位置均設有中心孔，以中心孔為中心，在輪片A和輪片B上均對稱設有η > I對的分尚式定位鍵槽和定位鍵。
[0010]進一步地，所述定位鍵槽和定位鍵對稱設置在中心孔和輪輻表面的任意位置。
[0011]進一步地，所述定位鍵槽和定位鍵沿中心孔的邊沿對稱分布，與中心孔合為一體。
[0012]進一步地，所述定位鍵槽和定位鍵為n ^ 2，且每組定位槽和定位鍵組成的單元錯位分布。
[0013]進一步地，所述定位裝置的結構為:在所述輪片A和輪片B的輪副的中心位置均設有中心孔，以中心孔為中心，在輪片A的輪福上設有η > I的定位鍵槽，在輪片B的輪福上設有與輪片A上定位鍵槽匹配的定位鍵。
[0014]進一步地，當定位鍵槽η = I時，設置結構為:輪片A的輪輻整面設置成突出的圓臺狀作為定位鍵，輪片B的輪輻整體內凹成定位鍵的陰模腔作為定位鍵槽，輪片A和輪片B定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
[0015]進一步地，當定位鍵槽η > I時，設置結構為:輪片A的輪輻表面任意位置設置凸起作為定位鍵，輪片B的輪輻表面對應位置設置內凹成定位鍵的陰模腔作為定位鍵槽，輪片A和輪片B定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
[0016]進一步地，所述輪片A的中心孔沿周向方向成線狀或點狀設置凸起的邊緣，形成定位鍵；在所述輪片B的中心孔沿周向方向與輪片A對應成線狀或點狀設置內凹的定位鍵槽，輪片A和輪片B定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
[0017]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
1、該設計便于生產制作:本發(fā)明采用在輪片上設計定位裝置，且整體成型、一次沖壓完成，減少了工序，適應規(guī)?；a。
[0018]2、設計結構優(yōu)化產品:本發(fā)明采用固定孔配合定位鍵的復合連接模式，且采用多種組合方式優(yōu)化設計，達到整體化設計、便捷式復合、且穩(wěn)定性好的特點。
[0019]3、本帶輪具有表面光滑、無毛刺的優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明輪片A和輪片B之間的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的實施例1結構側剖視圖；
圖3為本發(fā)明的實施例2結構示意圖；
圖4為本發(fā)明的實施例3結構示意圖；
圖5為本發(fā)明的實施例4結構示意圖；
圖6為本發(fā)明的實施例5結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]本發(fā)明的小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，如圖1所示，主要由輪片Al和輪片Β2復合成一體構成。
[0022]輪片Al主要由半輪槽Ia和輪輻Ia通過沖壓整體成型構成；
輪片Β2也是由半輪槽2b和輪輻2a通過沖壓整體成型構成；輪片Al和輪片B2規(guī)格等同。該結構為常規(guī)結構，在此不詳細描述。
[0023]輪片Al和輪片B2復合的具體結構為:輪輻Ia和輪輻2a面對面，同心復合構成帶輪。
[0024]為了使帶輪的復合更為貼合，本發(fā)明在輪輻上增加了定位緊固裝置3，且定位緊固裝置3設置在輪輻上，且與輪輻整體成型，減少了加工步驟。且在本發(fā)明中，定位裝置的設計，根據(jù)不同的需求，設計了如下技術方案:
實施例1
在上述帶輪的基礎上，本實施例的定位裝置3結構如圖2所示:在輪片Al和輪片B2的輪副Ia和輪輻2a的中心位置均設有中心孔4，以中心孔為中心，在輪副Ia的表面上均對稱設有一對分離式凹式的定位鍵槽lal、和凸起的定位鍵la2 ;在輪輻2a的表面上均對稱設有一對分離式定位鍵槽2al、和定位鍵2a2。裝配時，將定位鍵槽Ial和定位鍵2a2、定位鍵槽2al和定位鍵la2嵌合，并在中心孔4中旋螺絲與發(fā)動機固定連接，在固定的同時，實現(xiàn)輪片Al和輪片B2之間的緊固。
[0025]本結構的優(yōu)點為采用該定位裝置，制作輪片時，只需要一個模具，節(jié)約成本、且采用定位鍵和中心孔的巧妙配合，即達到了定位的效果，又實現(xiàn)了緊湊復合，結構簡單，設計合理。
[0026]實施例2
在實施例1的基礎上，還可以延伸出以下設計:定位裝置設定的位置，本發(fā)明只要是對稱分布，可以是任意位置，也可以是任意形態(tài)的分布。
[0027]如圖3所示:輪副Ia上的定位鍵槽lal、和凸起的定位鍵la2 ;輪輻2a上的定位鍵槽2al、和定位鍵2a2 ;均設在中心孔4周邊，沿中心孔4的周向方向呈對稱分布，裝配時，只要對準中心孔4將兩片輪片復合即可。
[0028]當然，為了復合的帶輪定位更合理，可以在輪輻上靠近外邊緣處或中心處的位置任意增加定位鍵和定位槽，以便輔助定位、復合。
[0029]本實施例的優(yōu)點在于:能夠多方位給予支撐點，防止輪輻周向方向不同步。
[0030]實施例3
在原始的基礎上，本發(fā)明的定位裝置的結構與輪輻融為一體，結構如圖4所示:在所述輪片Al和輪片B2的輪副的中心位直均設有中心孔4，以中心孔4為中心，將輪片Al的輪福Ia制作成凸起的圓臺形，作為定位鍵la2，將輪片B2的輪輻2a制作成內凹的、與輪輻Ia配合的模腔，作為定位鍵槽2al，復合時，將兩者嵌合復配，然后通過中心孔用螺絲緊固。
[0031 ] 該結構為本方案的最佳實施例，有效解決了周向方向滑動的問題。
[0032]實施例4
如圖5所示，本實施例在原始基礎上，在輪輻Ia上設計定位鍵la2，在輪輻2a上設計定位鍵槽2al,定位鍵和定位槽咬合,在兩個輪福中間均設有中心孔4,螺絲穿過中心孔4連接發(fā)動機并使兩個輪輻之間緊密復合。
[0033]該結構簡單明了，采用中心孔4使得兩輪輻緊密配合，采用一個定位鍵給一個力的支點，用最簡單的方式解決了帶輪周向方向打滑的問題。
[0034]實施例5
如圖6所示，本實施例在原始的結構基礎之上，在設計定位緊固裝置時做如下設計:所述輪片Al的中心孔4外周沿周向方向成線狀或點狀設置凸起的邊緣，形成定位鍵la2 ;在所述輪片B2的中心孔4外周沿周向方向與輪片Al對應成線狀或點狀設置內凹的定位鍵槽2al，輪片Al和輪片B2定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
[0035]設計時，可根據(jù)實際需要，沿周向方向設計I個定位裝置還是若干個；也可以根據(jù)需要，設計定位鍵和定位槽相間的結構。
[0036]本發(fā)明是在設備運轉具有較大力矩的情況下，設想的，在某些特定的情況下，力矩太大，實施例4不能夠承受，會出現(xiàn)讓動的現(xiàn)象，用該結構就能夠得到很好地解決。
【權利要求】
1.一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，主要由輪片A和輪片B復合成一體構成，所述輪片A和輪片B主要由半輪槽和輪輻通過沖壓整體成型構成，輪片A和輪片B復合結構為輪輻面對面，同心復合構成；其特征在于:還包括定位緊固裝置；所述定位緊固裝置設置在輪輻上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:所述定位裝置的結構為:在所述輪片A和輪片B的輪副的中心位置均設有中心孔，以中心孔為中心，在輪片A和輪片B上均對稱設有n ^ I對的分離式定位鍵槽和定位鍵。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:所述定位鍵槽和定位鍵對稱設置在中心孔和輪輻表面的任意位置。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:所述定位鍵槽和定位鍵沿中心孔的邊沿對稱分布，與中心孔合為一體。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:所述定位鍵槽和定位鍵為n ^ 2，且每組定位槽和定位鍵組成的單元錯位分布。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:所述定位裝置的結構為:在所述輪片A和輪片B的輪副的中心位置均設有中心孔，以中心孔為中心，在輪片A的輪輻上設有n ^ I的定位鍵槽，在輪片B的輪輻上設有與輪片A上定位鍵槽匹配的定位鍵。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:當定位鍵槽η = I時，設置結構為:輪片A的輪輻整面設置成突出的圓臺狀作為定位鍵，輪片B的輪輻整體內凹成定位鍵的陰模腔作為定位鍵槽，輪片A和輪片B定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:當定位鍵槽η > I時，設置結構為:輪片A的輪輻表面任意位置設置凸起作為定位鍵，輪片B的輪輻表面對應位置設置內凹成定位鍵的陰模腔作為定位鍵槽，輪片A和輪片B定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
9.根據(jù)權利要求6所述的一種小型發(fā)動機輸出端專用皮帶輪，其特征在于:所述輪片A的中心孔沿周向方向成線狀或點狀設置凸起的邊緣，形成定位鍵；在所述輪片B的中心孔沿周向方向與輪片A對應成線狀或點狀設置內凹的定位鍵槽，輪片A和輪片B定位鍵和定位鍵槽配合連接構成。
【文檔編號】F16H55/36GK104196982SQ201410414098
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權日:2014年8月21日
【發(fā)明者】張建新, 嚴軍, 紀國群, 金小波 申請人:南通福樂達汽車配件有限公司