潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種齒輪，尤其是潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪。該齒輪包括齒圈和齒牙，齒圈外沿設(shè)有齒牙，齒圈中間設(shè)有四通閥，四通閥上的開(kāi)口都通過(guò)輸油管與齒圈固定連接，封蓋與四通閥的開(kāi)口端鉸連接，齒圈與輸油管的連接處設(shè)有潤(rùn)滑槽，該齒輪可以自行進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了其使用壽命，節(jié)約了成本，提高了功效。
【專利說(shuō)明】 潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪，尤其是潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002]目前應(yīng)用于減速機(jī)的齒輪，是由齒輪車轂孔直接置于軸承銷之上，但是由于現(xiàn)有的齒輪沒(méi)有有效的潤(rùn)滑方式，從而可能會(huì)發(fā)生銹蝕，將嚴(yán)重影響齒輪的強(qiáng)度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的齒輪無(wú)法潤(rùn)滑的不足，本發(fā)明提供了潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪，包括齒圈和齒牙，齒圈外沿設(shè)有齒牙，齒圈中間設(shè)有四通閥，四通閥上的開(kāi)口都通過(guò)輸油管與齒圈固定連接。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括封蓋與四通閥的開(kāi)口端鉸連接。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括齒圈與輸油管的連接處設(shè)有潤(rùn)滑槽。
[0007]本發(fā)明的有益效果是，該齒輪可以自行進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了其使用壽命，節(jié)約了成本，提聞了功效。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1.齒圈，2.齒牙，3.四通閥，4.輸油管，5.封蓋，6.潤(rùn)滑槽。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪，包括齒圈1和齒牙2，齒圈1外沿設(shè)有齒牙2，齒圈1中間設(shè)有四通閥3，四通閥3上的開(kāi)口都通過(guò)輸油管4與齒圈1固定連接，封蓋5與四通閥3的開(kāi)口端鉸連接，齒圈1與輸油管4的連接處設(shè)有潤(rùn)滑槽6。
[0011]四通閥3內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，當(dāng)四通閥3其中一個(gè)開(kāi)口跟著齒圈1轉(zhuǎn)到最底端的時(shí)候，封蓋5就會(huì)因?yàn)橹亓Χ_(kāi)，從而使得四通閥3內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)輸油管4，通過(guò)潤(rùn)滑槽6對(duì)齒圈1和齒牙2進(jìn)行潤(rùn)滑，該齒輪可以自行進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了其使用壽命，節(jié)約了成本，提高了功效。
【權(quán)利要求】
1.潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪，包括齒圈(I)和齒牙(2)，齒圈(I)外沿設(shè)有齒牙(2)，其特征是，齒圈(I)中間設(shè)有四通閥(3)，四通閥(3)上的開(kāi)口都通過(guò)輸油管(4)與齒圈(I)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪，其特征是，封蓋(5)與四通閥(3)的開(kāi)口端鉸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑型減速機(jī)齒輪，其特征是，齒圈(I)與輸油管(4)的連接處設(shè)有潤(rùn)滑槽(6)。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK104295701SQ201410458332
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】任志江 申請(qǐng)人:常州市武進(jìn)金城齒輪有限公司