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      檢測主軸連接裝置制造方法

      文檔序號:5695617閱讀:483來源:國知局
      檢測主軸連接裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及檢測主軸連接裝置。本發(fā)明包括主體、被動(dòng)連接腔、齒輪、圓柱凸起、半圓凸起和固定軸槽;所述主體的圓周上套有齒輪,且齒輪與主體固定焊接在一起;在所述主體的的右側(cè)開設(shè)有被動(dòng)連接腔,被動(dòng)連接腔為長方體結(jié)構(gòu),在被動(dòng)連接腔的左側(cè)固定有若干個(gè)凸起,在被動(dòng)連接腔的上下表面上各固定有半圓凸起;所述主體的左端設(shè)置有固定軸槽。本發(fā)明中的凸起和半圓凸起的材質(zhì)均為橡膠,且相互間的間距較小,擠壓緊密,保證待測主軸固定牢固,保護(hù)主軸不受檢測裝置的磨損,并且這樣也避免了常規(guī)檢測裝置中待測主軸的軸線必須與伺服電機(jī)的主軸的軸線一致,省去大量的操作,節(jié)省檢測時(shí)間,提高效率。
      【專利說明】檢測主軸連接裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種連接裝置,具體是檢測主軸連接裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在加工完成的主軸后,需要對加工后的主軸進(jìn)行檢測,檢測主軸性能需要主軸安裝在伺服電機(jī)上,有伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng),才能夠檢測主軸的各項(xiàng)性能和指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn),然而待檢測的主軸通常是安裝在伺服電機(jī)的主軸上,是通過卡件卡接在一起,這樣在檢測的過程中,待檢測的主軸很容易收到磨損,這樣破壞了主軸的美觀,影響主軸加工的質(zhì)量,不利于企業(yè)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種避免檢測主軸磨損,節(jié)省檢測時(shí)間,提高效率的檢測主軸連接裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
      檢測主軸連接裝置,包括主體、被動(dòng)連接腔、齒輪、圓柱凸起、半圓凸起和固定軸槽;所述主體的圓周上套有齒輪,且齒輪與主體固定焊接在一起;在所述主體的的右側(cè)開設(shè)有被動(dòng)連接腔,被動(dòng)連接腔為長方體結(jié)構(gòu),在被動(dòng)連接腔的左側(cè)固定有若干個(gè)凸起,在被動(dòng)連接腔的上下表面上各固定有半圓凸起;所述主體的左端設(shè)置有固定軸槽。
      [0005]進(jìn)一步的:所述主體的結(jié)構(gòu)為實(shí)心球體,其材質(zhì)為鐵,在主體的外表面上涂有耐磨漆。
      [0006]進(jìn)一步的:所述齒輪通過齒輪間的嚙合與外部伺服電機(jī)主軸上的齒輪連接。
      [0007]進(jìn)一步的:所述被動(dòng)連接腔的深度與主體直徑長度相等。
      [0008]進(jìn)一步的:所述凸起的材質(zhì)為橡膠,凸起為圓柱形或長方體結(jié)構(gòu),高度為10?15mm。
      [0009]進(jìn)一步的:所述半圓凸起的材質(zhì)為橡膠,半圓凸起的半徑是被動(dòng)連接腔的上表面與下表面距離的1/4?1/3,在被動(dòng)連接腔內(nèi)設(shè)置有2?4組上下對稱的半圓凸起。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明中的凸起和半圓凸起的材質(zhì)均為橡膠,且相互間的間距較小,擠壓緊密,保證待測主軸固定牢固,避免了主軸與其他卡緊裝置之間的剛性接觸,保護(hù)主軸不受檢測裝置的磨損,并且這樣也避免了常規(guī)檢測裝置中待測主軸的軸線必須與伺服電機(jī)的主軸的軸線一致,省去大量的操作,節(jié)省檢測時(shí)間,提高效率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為檢測主軸連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為檢測主軸連接裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3為檢測主軸連接裝置的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中:1-主體,2-被動(dòng)連接腔,3-齒輪,4-凸起,5-半圓凸起,6-固定軸槽。

      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0016]請參閱圖,本發(fā)明實(shí)施例中,檢測主軸連接裝置,包括主體1、被動(dòng)連接腔2、齒輪3、圓柱凸起4、半圓凸起5和固定軸槽6 ;所述主體I的結(jié)構(gòu)為實(shí)心球體,其材質(zhì)為鐵,在主體I的外表面上涂有耐磨漆,在主體I的圓周上套有齒輪3,且齒輪3與主體I固定焊接在一起,齒輪3通過齒輪間的嚙合與伺服電機(jī)主軸上的齒輪連接;在所述主體I的的右側(cè)開設(shè)有被動(dòng)連接腔2,被動(dòng)連接腔2的深度與主體I直徑長度相等,被動(dòng)連接腔2為長方體結(jié)構(gòu),在被動(dòng)連接腔2的左側(cè)固定有若干個(gè)凸起4,凸起4的材質(zhì)為橡膠,凸起4為圓柱形或長方體結(jié)構(gòu),高度為10?15mm,在被動(dòng)連接腔2的上下表面上各固定有半圓凸起5,半圓凸起5的材質(zhì)為橡膠,半圓凸起5的半徑是被動(dòng)連接腔2的上表面與下表面距離的1/4?1/3,在被動(dòng)連接腔2內(nèi)還可以設(shè)置2?4組上下對稱的半圓凸起5 ;所述主體I的左端設(shè)置有固定軸槽6,固定軸槽6內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸與檢測機(jī)架連接,使裝置固定牢固。
      [0017]該裝置通過伺服電機(jī)帶用主軸轉(zhuǎn)動(dòng),主軸通過齒輪帶動(dòng)本裝置上的齒輪3,使主體I饒齒輪3的軸心軸轉(zhuǎn)動(dòng),待測主軸插入到被動(dòng)連接腔2內(nèi),通過被動(dòng)連接腔2內(nèi)的凸起4和半圓凸起5固定待測主軸,由于凸起4和半圓凸起5的材質(zhì)均為橡膠,且相互間的間距較小,擠壓緊密,保證待測主軸固定牢固,避免了主軸與其他卡緊裝置之間的剛性接觸,保護(hù)主軸不受檢測裝置的磨損,并且這樣也避免了常規(guī)檢測裝置中待測主軸的軸線必須與伺服電機(jī)的主軸的軸線一致,省去大量的操作,節(jié)省檢測時(shí)間,提高效率。
      [0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0019]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
      【權(quán)利要求】
      1.檢測主軸連接裝置,包括主體(I)、被動(dòng)連接腔(2)、齒輪(3)、圓柱凸起(4)、半圓凸起(5)和固定軸槽(6);其特征在于:所述主體(I)的圓周上套有齒輪(3),且齒輪(3)與主體(I)固定焊接在一起;在所述主體(I)的的右側(cè)開設(shè)有被動(dòng)連接腔(2 ),被動(dòng)連接腔(2 )為長方體結(jié)構(gòu),在被動(dòng)連接腔(2)的左側(cè)固定有若干個(gè)凸起(4),在被動(dòng)連接腔(2)的上下表面上各固定有半圓凸起(5);所述主體(I)的左端設(shè)置有固定軸槽(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測主軸連接裝置,其特征在于:所述主體(I)的結(jié)構(gòu)為實(shí)心球體,其材質(zhì)為鐵,在主體(I)的外表面上涂有耐磨漆。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測主軸連接裝置,其特征在于:所述齒輪(3)通過齒輪間的哨合與外部伺服電機(jī)主軸上的齒輪連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測主軸連接裝置,其特征在于:所述被動(dòng)連接腔(2)的深度與主體(I)直徑長度相等。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測主軸連接裝置,其特征在于:所述凸起(4)的材質(zhì)為橡膠,凸起(4)為圓柱形或長方體結(jié)構(gòu),高度為10?15mm。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測主軸連接裝置,其特征在于:所述半圓凸起(5)的材質(zhì)為橡膠,半圓凸起(5)的半徑是被動(dòng)連接腔(2)的上表面與下表面距離的1/4?1/3,在被動(dòng)連接腔(2)內(nèi)設(shè)置有2?4組上下對稱的半圓凸起(5)。
      【文檔編號】F16H55/17GK104235216SQ201410503969
      【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
      【發(fā)明者】曾韋, 林國峰, 徐曦東 申請人:寧波旭升機(jī)械有限公司
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