一種汽車制動用抗磨材料的制作方法
【專利摘要】一種汽車制動用抗磨材料，由以下重量份的成份組成：陶土8-14份，樹脂3-8份，海泡棉5-9份，丁腈改性納米酚醛樹脂8-14份，石墨4-8份，氧化鋅2-7份，硅藻土1-5份，三氧化二鋁5-8份，絹云母3-5份，橡膠粉4-8份，摩擦性能調(diào)節(jié)劑5-10份，過氧化二枯基4-8份，抗氧劑3-7份。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的汽車制動用抗磨材料，抗磨性能良好，具有很好的強度，同時制動時噪音低，減少了環(huán)境污染。
【專利說明】一種汽車制動用抗磨材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車制動用抗磨材料。

【背景技術(shù)】
[0002]摩擦材料是車輛與機械的離合器總成和制動器中的關(guān)鍵安全零件，在傳動和制動過程中，主要應(yīng)滿足以下技術(shù)要求:1.適宜而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。2.良好的耐磨性。3.具有良好的機械強度和物理性能。4.制動噪音低。5.對偶面磨損較小?，F(xiàn)有的摩擦片使用了成本較低的增強纖維導(dǎo)致摩擦片的摩擦片內(nèi)部結(jié)合強度低，粘接強度差，摩擦片的傳扭能力差及摩擦片機械強度低，導(dǎo)致摩擦片的使用壽命較短。其帶來的問題是現(xiàn)有的摩擦材料的綜合性能還不是十分理想，難以滿足日益增加的安全、高效和環(huán)保的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車制動用抗磨材料，抗磨性能良好，具有很好的強度，同時制動時噪音低，減少了環(huán)境污染。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種汽車制動用抗磨材料，由以下重量份的成份組成:
陶土 8-14份，樹脂3-8份，海泡棉5-9份，丁腈改性納米酚醛樹脂8-14份，石墨4_8份，氧化鋅2-7份，硅藻土 1-5份，三氧化二鋁5-8份，絹云母3-5份，橡膠粉4_8份，摩擦性能調(diào)節(jié)劑5-10份，過氧化二枯基4-8份，抗氧劑3-7份。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的汽車制動用抗磨材料，抗磨性能良好，具有很好的強度，同時制動時噪音低，減少了環(huán)境污染。

【具體實施方式】
[0006]實施例1
一種汽車制動用抗磨材料，由以下重量份的成份組成:
陶土 8份，樹脂3份，海泡棉5份，丁腈改性納米酚醛樹脂8份，石墨4份，氧化鋅2份，硅藻土 I份，三氧化二鋁5份，絹云母3份，橡膠粉4份，摩擦性能調(diào)節(jié)劑5份，過氧化二枯基4份，抗氧劑3份。
[0007]實施例2
一種汽車制動用抗磨材料，由以下重量份的成份組成:
陶土 14份，樹脂8份，海泡棉9份，丁腈改性納米酚醛樹脂14份，石墨8份，氧化鋅7份，硅藻土 5份，三氧化二鋁8份，絹云母5份，橡膠粉8份，摩擦性能調(diào)節(jié)劑10份，過氧化二枯基8份，抗氧劑7份。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車制動用抗磨材料，其特征在于，由以下重量份的成份組成: 陶土 8-14份，樹脂3-8份，海泡棉5-9份，丁腈改性納米酚醛樹脂8-14份，石墨4_8份，氧化鋅2-7份，硅藻土 1-5份，三氧化二鋁5-8份，絹云母3-5份，橡膠粉4_8份，摩擦性能調(diào)節(jié)劑5-10份，過氧化二枯基4-8份，抗氧劑3-7份。
【文檔編號】F16D69/02GK104357011SQ201410507132
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】王丕征 申請人:青島高遠光電測控技術(shù)有限公司