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      一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5696401閱讀:1191來源:國知局
      一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),在保證整個桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸的同時,保證了外圈的壁厚,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的承載力,而且方便地實現(xiàn)內(nèi)圈和外圈的分離,實現(xiàn)內(nèi)圈或者外圈的方便更換,有效降低了生產(chǎn)成本,其包括帶拉桿的外圈,所述外圈內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圈,其特征在于:所述外圈兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有豁口,所述豁口的長度與所述內(nèi)圈的外徑相對應(yīng),所述豁口的寬度與所述內(nèi)圈的厚度相對應(yīng),所述內(nèi)圈通過所述豁口放入所述外圈內(nèi),所述外圈與所述內(nèi)圈形成吻合的球面接觸。
      【專利說明】一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及軸承制造的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體為一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]關(guān)節(jié)軸承是球面滑動軸承,基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成,內(nèi)圈和外圈一次加工成型,桿端關(guān)節(jié)軸承是在關(guān)節(jié)軸承的外圈設(shè)置有牽拉桿,現(xiàn)有的見圖1,桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)由一個帶有內(nèi)球面和牽拉桿的外圈I和一個帶有有外球面的內(nèi)圈2組成,由于桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)帶有拉桿,內(nèi)圈和外圈無法一次加工成型,現(xiàn)有的桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)通常是采用基本型的關(guān)節(jié)軸承嵌入一個帶有拉桿的外套3內(nèi),或者在外圈上設(shè)置翻邊,把內(nèi)圈放入外圈后在合攏翻邊,實現(xiàn)內(nèi)圈放入外圈內(nèi),由于桿端關(guān)節(jié)軸承需要承受較大的負荷,采用基本型的關(guān)節(jié)軸承嵌入一個帶有拉桿的外套內(nèi),在保證整個桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸的同時,勢必要減薄外圈的壁厚,這樣就減小了桿端關(guān)節(jié)軸承的徑向承載力;采用外圈上設(shè)直翻邊,把內(nèi)圈放入外圈后再合找翻邊,實現(xiàn)內(nèi)圈放入外圈內(nèi),徑向受力較小,而且內(nèi)圈和外圈成型后無法分離,內(nèi)圈或者外圈損壞后無法更換,只得整體報廢,增加了生產(chǎn)成本。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述問題,本發(fā)明提供了一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),在保證整個桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸的同時,保證了外圈的壁厚,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的徑向承載力,同時提高了桿端關(guān)節(jié)軸承軸向承受力,而且方便地實現(xiàn)內(nèi)圈和外圈的分離,實現(xiàn)內(nèi)圈或者外圈的方便更換,有效降低了生產(chǎn)成本。
      [0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),其包括帶拉桿的外圈,所述外圈內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圈,其特征在于:所述外圈兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有豁口,所述豁口的長度與所述內(nèi)圈的外徑相對應(yīng),所述豁口的寬度與所述內(nèi)圈的厚度相對應(yīng),所述內(nèi)圈通過所述豁口放入所述外圈內(nèi),所述外圈與所述內(nèi)圈形成吻合的球面接觸。
      [0005]其進一步特征在于:所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)設(shè)置溝槽,所述溝槽內(nèi)設(shè)置有自潤滑材料;所述自潤滑材料包括尼龍、玻璃增強纖維、聚四氟乙烯、MoS2、石墨混合加工而成。
      [0006]本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)中,外圈兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有豁口,豁口的長度與內(nèi)圈的外徑相對應(yīng),豁口的寬度與內(nèi)圈的厚度相對應(yīng),內(nèi)圈橫向放入豁口中,通過內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)放入外圈內(nèi),外圈與內(nèi)圈形成吻合的球面接觸,由于內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)放入外圈內(nèi),方便地實現(xiàn)內(nèi)圈和外圈的分離,實現(xiàn)內(nèi)圈或者外圈的方便更換,有效降低了生產(chǎn)成本,在保證整個桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸的同時,保證了外圈的壁厚,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的徑向承載力,而且由于外圈不需要翻邊,外圈可以采用高強度材料,內(nèi)圈不會軸向逃逸,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的軸向承載力。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1為現(xiàn)有的桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3為圖2的俯剖視圖。

      【具體實施方式】
      [0008]見圖2,一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),其包括帶拉桿的外圈1,外圈I內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圈2,外圈I兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置有豁口 3,豁口 3的長度與內(nèi)圈2的外徑相對應(yīng),豁口 3的寬度與內(nèi)圈2的厚度相對應(yīng),內(nèi)圈2通過豁口 3放入外圈I內(nèi),外圈I內(nèi)側(cè)呈球面,內(nèi)圈2的外側(cè)呈球面,外圈I與內(nèi)圈2形成吻合的球面接觸;外圈I兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置有豁口 3,內(nèi)圈2橫向插入豁口3后旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)外圈I內(nèi)側(cè)球面與內(nèi)圈2的外側(cè)球面配合,形成了完整的桿端關(guān)節(jié)軸承,在保證整個桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸的同時,保證了外圈的壁厚,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的徑向承載力,而且方便地實現(xiàn)內(nèi)圈和外圈的分離,實現(xiàn)內(nèi)圈或者外圈的方便更換,有效降低了生產(chǎn)成本,而且由于外圈不需要翻邊,外圈可以采用高強度材料,內(nèi)圈不會軸向逃逸,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的軸向承載力。
      [0009]內(nèi)圈2內(nèi)側(cè)設(shè)置溝槽5,溝槽5內(nèi)設(shè)置有自潤滑材料4,自潤滑材料6從豁口 3中通過注塑的方式注入溝槽5內(nèi),簡單、方便地在溝槽5內(nèi)注塑成型自潤滑材料,實現(xiàn)了軸承內(nèi)圈的自潤滑。
      [0010]自潤滑材料包括尼龍、玻璃增強纖維、聚四氟乙烯、MoS2、石墨等混合加工而成。
      【權(quán)利要求】
      1.一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),其包括帶拉桿的外圈,所述外圈內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圈,其特征在于:所述外圈兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有豁口,所述豁口的長度與所述內(nèi)圈的外徑相對應(yīng),所述豁口的寬度與所述內(nèi)圈的厚度相對應(yīng),所述內(nèi)圈通過所述豁口放入所述外圈內(nèi),所述外圈與所述內(nèi)圈形成吻合的球面接觸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)設(shè)置溝槽,所述溝槽內(nèi)設(shè)置有自潤滑材料。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:所述自潤滑材料包括尼龍、玻璃增強纖維、聚四氟乙烯、MoS2、石墨混合加工而成。
      【文檔編號】F16C33/02GK104389897SQ201410565260
      【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
      【發(fā)明者】王能倉 申請人:王能倉
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