送線機(jī)齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種送線機(jī)齒輪箱，包括箱體，該箱體具有一容納空間，容納空間內(nèi)設(shè)有相嚙合的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，箱體相對的兩個側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有主軸、副軸和中間軸，第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪分別套設(shè)于主軸、中間軸和副軸上，主軸第一端穿過箱體的側(cè)壁并與箱體外部的送線輥連接，第一端上套設(shè)有主壓輪和透蓋，透蓋位于主壓輪和箱體的外壁之間，主軸的第一端與箱體的側(cè)壁之間設(shè)第一軸承，該第一軸承套設(shè)于主軸的外側(cè)，第一齒輪和第一軸承之間設(shè)有主隔套，主隔套套設(shè)于主軸上，主壓輪與位于頂端的第一軸承之間設(shè)有外套，外套套設(shè)于主軸上，透蓋套設(shè)于外套的外部。本新型的齒輪箱結(jié)構(gòu)簡單，容易組裝和拆卸維修。
【專利說明】送線機(jī)齒輪箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請屬于鋼絲拉拔【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種送線機(jī)齒輪箱。

【背景技術(shù)】
[0002]拉絲機(jī)也被叫做拔絲機(jī)、拉線機(jī)英文名稱為drawing machine,是在工業(yè)應(yīng)用中使用很廣泛的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線電纜等行業(yè)。
[0003]拉絲機(jī)是利用金屬絲在拉拔過程中，在拉絲模內(nèi)產(chǎn)生彈性變形與塑性變形原理，使金屬絲的物理尺寸及特性改變的機(jī)械設(shè)備，其廣泛應(yīng)用在金屬制品行業(yè)中各種鋼絲、焊絲的生產(chǎn)。
[0004]送線機(jī)主要為拉絲機(jī)部間斷提供線材，現(xiàn)有的送線機(jī)中，其齒輪箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易組裝和拆卸維修。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種送線機(jī)齒輪箱，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
本申請實(shí)施例公開了一種送線機(jī)齒輪箱，包括箱體，該箱體具有一容納空間，所述容納空間內(nèi)設(shè)有相嚙合的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，所述箱體相對的兩個側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有主軸、副軸和中間軸，所述主軸、副軸和中間軸并列設(shè)置，且所述中間軸位于所述主軸和副軸之間，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪分別套設(shè)于所述主軸、中間軸和副軸上，所述主軸具有相對的第一端和第二端，所述第一端穿過所述箱體的側(cè)壁并與所述箱體外部的送線輥連接，所述第一端上套設(shè)有主壓輪和透蓋，所述透蓋位于所述主壓輪和箱體的外壁之間，所述主軸的第一端與所述箱體的側(cè)壁之間設(shè)有2個第一軸承，該2個第一軸承套設(shè)于所述主軸的外側(cè)，所述主軸與所述第一軸承之間設(shè)有中間套，所述第一齒輪和第一軸承之間設(shè)有主隔套，所述主隔套套設(shè)于所述主軸上，所述主壓輪與所述位于頂端的第一軸承之間設(shè)有外套，所述外套套設(shè)于所述主軸上，所述透蓋套設(shè)于所述外套的外部。
[0007]優(yōu)選的，在上述的送線機(jī)齒輪箱中，所述透蓋包括主體部，該主體部沿軸線方向形成有透孔，所述主體部的頂端向透孔內(nèi)水平延伸有環(huán)形的蓋體，所述主體部的底端向下凸伸有環(huán)形的抵持部，該抵持部抵持于位于頂端的第一軸承的頂面。
[0008]優(yōu)選的，在上述的送線機(jī)齒輪箱中，所述蓋體的下方設(shè)有油封，所述油封形成于所述透孔的內(nèi)壁與外套之間。
[0009]優(yōu)選的，在上述的送線機(jī)齒輪箱中，所述主軸的第二端穿過所述箱體的側(cè)壁，所述主軸的第二端與所述箱體側(cè)壁之間設(shè)有第二軸承，所述第二端上還套設(shè)有后壓蓋。
[0010]優(yōu)選的，在上述的送線機(jī)齒輪箱中，所述中間軸的上下兩端分別通過第三軸承安裝于所述箱體相對的兩個側(cè)壁上，所述中間軸的底端還設(shè)有中間壓蓋，所述中間壓蓋固定于所述箱體的外側(cè)壁上，且所述中間壓蓋抵持于所述第三軸承的底端。
[0011]優(yōu)選的，在上述的送線機(jī)齒輪箱中，所述中間軸上還套設(shè)有隔套，所述隔套位于所述第二齒輪以及位于頂端的第三軸承之間。
[0012]優(yōu)選的，在上述的送線機(jī)齒輪箱中，所述副軸的頂端穿過所述箱體的側(cè)壁并與一壓輪固定，所述副軸的頂端與所述壓輪之間固定有悶蓋，所述壓輪與所述箱體之間設(shè)有壓蓋，所述壓蓋套設(shè)于所述副軸上，所述壓蓋與所述副軸之間設(shè)有油封。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本新型的齒輪箱結(jié)構(gòu)簡單，容易組裝和拆卸維修。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中送線機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中透蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]參圖1所示，送線機(jī)齒輪箱包括箱體1，該箱體I具有一容納空間2，容納空間2內(nèi)設(shè)有相嚙合的第一齒輪3、第二齒輪4和第三齒輪5，箱體I相對的兩個側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有主軸6、副軸7和中間軸8，主軸6、副軸7和中間軸8并列設(shè)置，且中間軸8位于主軸6和副軸7之間，第一齒輪3、第二齒輪4和第三齒輪5分別套設(shè)于主軸6、中間軸8和副軸7上。
[0018]主軸6具有相對的第一端和第二端，第一端穿過箱體I的側(cè)壁并與箱體外部的送線輥9連接，第一端上套設(shè)有主壓輪10和透蓋11，透蓋11位于主壓輪10和箱體I的外壁之間，主軸6的第一端與箱體I的側(cè)壁之間設(shè)有2個第一軸承12，該2個第一軸承12套設(shè)于主軸6的外側(cè)，主軸6與第一軸承12之間設(shè)有中間套13，第一齒輪3和第一軸承12之間設(shè)有主隔套14，主隔套14套設(shè)于主軸6上，主壓輪10與位于頂端的第一軸承之間設(shè)有外套15，外套15套設(shè)于主軸6上，透蓋11套設(shè)于外套15的外部。
[0019]參圖2所示，透蓋11包括主體部16，該主體部16沿軸線方向形成有透孔17，主體部16的頂端向透孔內(nèi)水平延伸有環(huán)形的蓋體18，主體部16的底端向下凸伸有環(huán)形的抵持部19，該抵持部19抵持于位于頂端的第一軸承的頂面。蓋體18的下方設(shè)有油封20，油封20形成于透孔的內(nèi)壁與外套之間。
[0020]主軸6的第二端穿過箱體I的側(cè)壁，主軸的第二端與箱體I側(cè)壁之間設(shè)有第二軸承21,第二端上還套設(shè)有后壓蓋22。
[0021]中間軸8的上下兩端分別通過第三軸承23安裝于箱體相對的兩個側(cè)壁上，中間軸8的底端還設(shè)有中間壓蓋24，中間壓蓋24固定于箱體I的外側(cè)壁上，且中間壓蓋24抵持于第三軸承的底端。
[0022]中間軸8上還套設(shè)有隔套25，隔套25位于第二齒輪4以及位于頂端的第三軸承之間。
[0023]副軸7的頂端穿過箱體的側(cè)壁并與一壓輪26固定，副軸7的頂端與壓輪26之間固定有悶蓋27，壓輪26與箱體I之間設(shè)有壓蓋28，壓蓋28套設(shè)于副軸7上，壓蓋28與副軸7之間設(shè)有油封29。
[0024]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0025]以上所述僅是本申請的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本申請的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種送線機(jī)齒輪箱，其特征在于，包括箱體，該箱體具有一容納空間，所述容納空間內(nèi)設(shè)有相嚙合的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，所述箱體相對的兩個側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有主軸、副軸和中間軸，所述主軸、副軸和中間軸并列設(shè)置，且所述中間軸位于所述主軸和副軸之間，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪分別套設(shè)于所述主軸、中間軸和副軸上，所述主軸具有相對的第一端和第二端，所述第一端穿過所述箱體的側(cè)壁并與所述箱體外部的送線輥連接，所述第一端上套設(shè)有主壓輪和透蓋，所述透蓋位于所述主壓輪和箱體的外壁之間，所述主軸的第一端與所述箱體的側(cè)壁之間設(shè)有2個第一軸承，該2個第一軸承套設(shè)于所述主軸的外側(cè)，所述主軸與所述第一軸承之間設(shè)有中間套，所述第一齒輪和第一軸承之間設(shè)有主隔套，所述主隔套套設(shè)于所述主軸上，所述主壓輪與所述位于頂端的第一軸承之間設(shè)有外套，所述外套套設(shè)于所述主軸上，所述透蓋套設(shè)于所述外套的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送線機(jī)齒輪箱，其特征在于:所述透蓋包括主體部，該主體部沿軸線方向形成有透孔，所述主體部的頂端向透孔內(nèi)水平延伸有環(huán)形的蓋體，所述主體部的底端向下凸伸有環(huán)形的抵持部，該抵持部抵持于位于頂端的第一軸承的頂面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送線機(jī)齒輪箱，其特征在于:所述蓋體的下方設(shè)有油封，所述油封形成于所述透孔的內(nèi)壁與外套之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送線機(jī)齒輪箱，其特征在于:所述主軸的第二端穿過所述箱體的側(cè)壁，所述主軸的第二端與所述箱體側(cè)壁之間設(shè)有第二軸承，所述第二端上還套設(shè)有后壓蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送線機(jī)齒輪箱，其特征在于:所述中間軸的上下兩端分別通過第三軸承安裝于所述箱體相對的兩個側(cè)壁上，所述中間軸的底端還設(shè)有中間壓蓋，所述中間壓蓋固定于所述箱體的外側(cè)壁上，且所述中間壓蓋抵持于所述第三軸承的底端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的送線機(jī)齒輪箱，其特征在于:所述中間軸上還套設(shè)有隔套，所述隔套位于所述第二齒輪以及位于頂端的第三軸承之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送線機(jī)齒輪箱，其特征在于:所述副軸的頂端穿過所述箱體的側(cè)壁并與一壓輪固定，所述副軸的頂端與所述壓輪之間固定有悶蓋，所述壓輪與所述箱體之間設(shè)有壓蓋，所述壓蓋套設(shè)于所述副軸上，所述壓蓋與所述副軸之間設(shè)有油封。
【文檔編號】F16H1/22GK104358836SQ201410598629
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】陸一峰 申請人:無錫市得力手機(jī)械有限公司