一種滑移隔震臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種可以隔離外界擾動(dòng)，防止展陳貴重物品傾覆損壞的滑移隔震臺(tái)。當(dāng)隔震臺(tái)底部受到水平外力沖擊后，載物臺(tái)可沿X、Y向弧形軌道自由往復(fù)運(yùn)動(dòng)，隔離外界沖擊，保持載物臺(tái)上擺放物品的穩(wěn)定。在外力消失后，載物臺(tái)可在自身重力的作用下，回復(fù)到初始位置?？蛇B續(xù)調(diào)整隔震臺(tái)運(yùn)動(dòng)阻尼，從而控制系統(tǒng)隔震周期，擴(kuò)大隔震臺(tái)適應(yīng)范圍。
【專利說(shuō)明】—種滑移隔震臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可以隔離外界擾動(dòng)，防止展陳貴重物品傾覆損壞的機(jī)械裝置。尤其是一種簡(jiǎn)單可靠、可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作、維護(hù)調(diào)整方便的二維隔震臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]突發(fā)地震時(shí)，很多珍貴文物因而受到損壞?，F(xiàn)代博物館建筑結(jié)構(gòu)的抗震能力相比過(guò)去有了明顯提高，盡管建筑在地震中可能不會(huì)倒塌，但突發(fā)性地震引起的劇烈振動(dòng)和沖擊可能導(dǎo)致擱置在展柜內(nèi)的易碎物品發(fā)生傾倒、碰撞、損壞，甚至造成不可挽回的損失。如果通過(guò)捆綁、粘接等方式固定展陳物品，既嚴(yán)重影響觀賞性，又會(huì)對(duì)一些表面脆弱的物品帶來(lái)新的損傷。因此迫切需要設(shè)計(jì)一種隔震平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、調(diào)整方便，在一定外力的擾動(dòng)下，放置在臺(tái)面上的細(xì)高物品仍能保持平穩(wěn)狀態(tài)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)浮放物品運(yùn)動(dòng)狀態(tài)理論計(jì)算和實(shí)測(cè)研究以及針對(duì)建筑隔震材料、裝置和設(shè)備研制開發(fā)仍處于理論研究和振動(dòng)臺(tái)模擬振動(dòng)階段，尚無(wú)推向市場(chǎng)的物品隔震平臺(tái)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種滑移隔震臺(tái)，該隔震臺(tái)可隔離任意水平方向的沖擊，在受到一定的外部沖擊后，仍能保證其搭載的高重心物品不傾倒，在擾動(dòng)力消失后，系統(tǒng)仍能恢復(fù)到初始狀態(tài)。
[0005]所述滑移隔震臺(tái)，包括載物臺(tái)、中間層和底座三大部分，其特征在于:底座的兩條X向側(cè)邊各設(shè)置兩條首尾相接的導(dǎo)軌，每條導(dǎo)軌的尺寸相同；所述導(dǎo)軌的滾道為弧形滾道，具有向上的V型開口，所述弧形滾道最低點(diǎn)處于每條導(dǎo)軌的中間位置，所述中間層在底座之上，其底部與所述底座上的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的位置，反向安裝有兩對(duì)導(dǎo)軌，上下導(dǎo)軌的V型面開口相對(duì)，每一對(duì)上下導(dǎo)軌之間均設(shè)置有鋼球，使中間層可相對(duì)底座沿X方向自由運(yùn)動(dòng)；
[0006]所述中間層底部中心沿X方向設(shè)置有X向摩擦板，所述底座中間位置對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)滾輪，滾輪分別由彈簧壓緊在摩擦片上，彈簧對(duì)滾輪的張緊力可通過(guò)調(diào)整螺釘和安裝螺釘線性調(diào)整，所述滾輪與所述X向摩擦板之間的滾動(dòng)摩擦力可為中間層提供X向運(yùn)動(dòng)阻尼；
[0007]所述中間層上部的兩條Y向側(cè)邊各安裝有兩條首尾相接的導(dǎo)軌，在中間層上方設(shè)置載物臺(tái)，載物臺(tái)底部與所述中間層上部的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的位置，反向安裝有兩對(duì)導(dǎo)軌，Y向?qū)к壍慕Y(jié)構(gòu)與X向?qū)к壪嗤?，且每一?duì)上下導(dǎo)軌之間均設(shè)置有鋼球，使載物臺(tái)可相對(duì)中間層沿Y方向自由運(yùn)動(dòng)；
[0008]所述載物臺(tái)底部中心沿Y方向設(shè)置有Y向摩擦板，所述中間層上部中間位置對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)滾輪，滾輪分別由彈簧壓緊在摩擦片上，彈簧對(duì)滾輪的張緊力可通過(guò)調(diào)整螺釘和安裝螺釘線性調(diào)整，滾輪與Y向摩擦板之間的滾動(dòng)摩擦力可為載物臺(tái)提供Y向運(yùn)動(dòng)阻尼；
[0009]為限制所述滑移隔震臺(tái)在X、Y方向的運(yùn)動(dòng)范圍，所述載物臺(tái)和所述中間層、所述中間層和所述底座之間設(shè)置有可互相嵌套抵靠的上限位片和下限位片。
[0010]優(yōu)選地，本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)中，所述導(dǎo)軌的V型開口角度為90度。
[0011]優(yōu)選地，本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)中，所述弧形滾道的半徑可設(shè)置在I 一 2.2米之間。
[0012]當(dāng)隔震臺(tái)底部受到水平外力沖擊后，載物臺(tái)可沿X、Y向弧形軌道自由往復(fù)運(yùn)動(dòng)，隔離外界沖擊，保持載物臺(tái)上擺放物品的穩(wěn)定。
[0013]在外力消失后，載物臺(tái)可在自身重力的作用下，回復(fù)到初始位置。
[0014]可連續(xù)調(diào)整隔震臺(tái)運(yùn)動(dòng)阻尼，從而控制系統(tǒng)隔震周期，擴(kuò)大隔震臺(tái)適應(yīng)范圍。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:
[0016]利用滑移隔震臺(tái)將水平?jīng)_擊力轉(zhuǎn)化為載物臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的隔震原理，可實(shí)現(xiàn)隔震臺(tái)在水平二維方向的隔震；同時(shí)，通過(guò)調(diào)整運(yùn)動(dòng)阻力，使隔震臺(tái)滿足不同沖擊力下不同物品的隔震需求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)中底座張緊輪系布置示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)中底座與中間層摩擦板安裝示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)的外觀示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0022]I 一底座；2 —導(dǎo)軌；3 —鋼球；4 一下限位片；5 —上限位片；6 —中間層；7 —載物臺(tái)；8 —橡膠墊片；9 一展陳物品；10 —調(diào)整螺釘；11 一張緊輪座；12 —彈簧；13 —夾具；14 —滾輪;15 —滾輪軸；16 —摩擦板；17 —安裝螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的一種滑移隔震臺(tái)，包括載物臺(tái)7、中間層6和底座I三個(gè)主要部分，在載物臺(tái)7上設(shè)置有橡膠墊片8，橡膠墊片8上可放置展陳物品9，例如易碎的文物。
[0026]隔震臺(tái)包括兩層垂直布置的導(dǎo)軌2，每層滑臺(tái)至少需要4個(gè)鋼球3。為保證滑臺(tái)在滾動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性，4個(gè)鋼球在滾動(dòng)/滑動(dòng)過(guò)程中的摩擦一致性要求較高，這樣滑臺(tái)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中才不至于因?yàn)楦鳚L輪阻力不一致而發(fā)生滾轉(zhuǎn)、偏擺等現(xiàn)象。
[0027]本實(shí)施例中，底座I的兩條X向側(cè)邊各設(shè)置兩條首尾相接的導(dǎo)軌2，每條導(dǎo)軌2的尺寸相同；所述導(dǎo)軌的滾道為弧形滾道，為了限制鋼球3的側(cè)滑，改善滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)特性，使得所述弧形滾道具有向上的V型開口。
[0028]所述弧形滾道最低點(diǎn)處于每條導(dǎo)軌的中間位置，所述中間層在底座I之上，其底部與所述底座I上的導(dǎo)軌2相對(duì)應(yīng)地，反向安裝有兩對(duì)導(dǎo)軌，上下導(dǎo)軌的V型面開口相對(duì)，每一對(duì)上下導(dǎo)軌之間均設(shè)置有鋼球3，使中間層6可相對(duì)底座I沿X方向自由運(yùn)動(dòng)。
[0029]如圖2、3所示，所述中間層6底部中心沿X方向設(shè)置有X向摩擦板16，所述底座中間位置對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)滾輪14，滾輪14分別由彈簧12壓緊在摩擦片上，彈簧12對(duì)滾輪14的張緊力可通過(guò)調(diào)整螺釘10和安裝螺釘17線性調(diào)整，所述滾輪14與所述X向摩擦板16之間的滾動(dòng)摩擦力可為中間層6提供X向運(yùn)動(dòng)阻尼；
[0030]所述中間層6上部的兩條Y向側(cè)邊各安裝有兩條首尾相接的導(dǎo)軌2，在中間層上方設(shè)置載物臺(tái)7，載物臺(tái)7底部與所述中間層尚不的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)地，反向安裝有兩對(duì)導(dǎo)軌，Y向?qū)к壍慕Y(jié)構(gòu)與X向?qū)к壪嗤?，且每一?duì)上下導(dǎo)軌之間均設(shè)置有鋼球3，使載物臺(tái)可相對(duì)中間層6沿Y方向自由運(yùn)動(dòng)。
[0031]所述載物臺(tái)7底部中心沿Y方向設(shè)置有Y向摩擦板16，所述中間層6上部中間位置對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)滾輪14，滾輪14分別由彈簧12壓緊在摩擦片16上，彈簧12對(duì)滾輪14的張緊力可通過(guò)調(diào)整螺釘10和安裝螺釘17線性調(diào)整，滾輪14與Y向摩擦板16之間的滾動(dòng)摩擦力可為載物臺(tái)7提供Y向運(yùn)動(dòng)阻尼。
[0032]為限制所述滑移隔震臺(tái)在X、Y方向的運(yùn)動(dòng)范圍，所述載物臺(tái)和所述中間層、所述中間層和所述底座之間設(shè)置有可互相嵌套抵靠的上限位片5和下限位片4。
[0033]優(yōu)選地，本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)中，所述導(dǎo)軌的V型開口角度為90度。
[0034]優(yōu)選地，本發(fā)明的滑移隔震臺(tái)中，所述弧形滾道的半徑可設(shè)置在I 一 2.2米之間。
[0035]當(dāng)隔震臺(tái)底部受到水平外力沖擊后，載物臺(tái)可沿X、Y向弧形軌道自由往復(fù)運(yùn)動(dòng)，隔離外界沖擊，保持載物臺(tái)上擺放物品的穩(wěn)定。
[0036]在外力消失后，載物臺(tái)可在自身重力的作用下，回復(fù)到初始位置。
[0037]可連續(xù)調(diào)整隔震臺(tái)運(yùn)動(dòng)阻尼，從而控制系統(tǒng)隔震周期，擴(kuò)大隔震臺(tái)適應(yīng)范圍。
[0038]本發(fā)明的隔震臺(tái)利用將水平?jīng)_擊力轉(zhuǎn)化為載物臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的隔震原理，可實(shí)現(xiàn)隔震臺(tái)在水平二維方向的隔震；同時(shí)，通過(guò)調(diào)整運(yùn)動(dòng)阻力，使隔震臺(tái)滿足不同沖擊力下不同物品的隔震需求。
[0039]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種滑移隔震臺(tái)，包括載物臺(tái)(7)、中間層(6)和底座(I)三部分，其特征在于:底座(1)的兩條X向側(cè)邊各設(shè)置兩條首尾相接的導(dǎo)軌(2)，每條導(dǎo)軌(2)的尺寸相同；所述導(dǎo)軌(2)的滾道為弧形滾道，具有向上的V型開口，所述弧形滾道最低點(diǎn)處于每條導(dǎo)軌的中間位置，所述中間層(6)在底座之上，其底部與所述底座(I)上的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的位置，反向安裝有兩對(duì)導(dǎo)軌(2)，上下導(dǎo)軌的V型面開口相對(duì)，每一對(duì)上下導(dǎo)軌之間均設(shè)置有鋼球(3)，使中間層可相對(duì)底座沿X方向自由運(yùn)動(dòng)； 所述中間層底部中心沿X方向設(shè)置有X向摩擦板(16)，所述底座中間位置對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)滾輪(14)，滾輪(14)分別由彈簧(12)壓緊在摩擦片(16)上，彈簧對(duì)滾輪的張緊力可通過(guò)調(diào)整螺釘(10)和安裝螺釘(17)線性調(diào)整，所述滾輪(14)與X向摩擦板之間的滾動(dòng)摩擦力可為中間層提供X向運(yùn)動(dòng)阻尼； 所述中間層上部的兩條Y向側(cè)邊各安裝有兩條首尾相接的導(dǎo)軌，在中間層上方設(shè)置載物臺(tái)(7)，載物臺(tái)(7)底部與所述中間層上部的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的位置，反向安裝有兩對(duì)導(dǎo)軌，Y向?qū)к壍慕Y(jié)構(gòu)與X向?qū)к壪嗤颐恳粚?duì)上下導(dǎo)軌之間均設(shè)置有鋼球(3)，使載物臺(tái)可相對(duì)中間層沿Y方向自由運(yùn)動(dòng)； 所述載物臺(tái)底部中心沿Y方向設(shè)置有Y向摩擦板(16)，所述中間層上部中間位置對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)滾輪(14)，滾輪分別由彈簧壓緊在摩擦片上，彈簧對(duì)滾輪的張緊力可通過(guò)調(diào)整螺釘(10)和安裝螺釘(17)線性調(diào)整，滾輪與Y向摩擦板之間的滾動(dòng)摩擦力可為載物臺(tái)提供Y向運(yùn)動(dòng)阻尼； 為限制所述滑移隔震臺(tái)在X、Y方向的運(yùn)動(dòng)范圍，所述載物臺(tái)和所述中間層、所述中間層和所述底座之間設(shè)置有可互相嵌套抵靠的上限位片(5)和下限位片(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移隔震臺(tái)，其特征是:所述導(dǎo)軌(2)的V型開口角度為90度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移隔震臺(tái)，其特征是:所述弧形滾道的半徑設(shè)置在I一 2.2米之間。
【文檔編號(hào)】F16F15/02GK104367048SQ201410624923
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】程子晗 申請(qǐng)人:程子晗