一種三檔手動(dòng)變速器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種三檔手動(dòng)變速器，包括輸入軸、輸出軸和中間軸，在輸入軸、輸出軸和中間軸上分別設(shè)有輸入齒輪、輸出齒輪和中間齒輪，在輸入軸和輸出軸上套設(shè)有第一齒圈，在中間軸上套設(shè)有第二和第三齒圈，所述各齒圈可由相對(duì)應(yīng)撥叉帶動(dòng)軸向移動(dòng)。本變速器結(jié)構(gòu)緊湊合理。
【專利說(shuō)明】一種三檔手動(dòng)變速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車傳動(dòng)系統(tǒng)，具體涉及一種三檔手動(dòng)變速器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的三檔手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)都較復(fù)雜，體積尺寸很大。如CN103016642A所公開(kāi)的一種燃油車三檔變速器，其由輸入軸、輸出軸、中間軸以及包括動(dòng)力輸入主動(dòng)齒輪、動(dòng)力輸入從動(dòng)齒輪在內(nèi)的眾多傳動(dòng)齒輪構(gòu)成，但是該種結(jié)構(gòu)的變速器齒輪數(shù)多、軸向尺寸長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)不夠緊湊、合理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種三檔手動(dòng)變速器，盡可能的減少齒輪數(shù)量，以簡(jiǎn)化變速器結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明所述的三檔手動(dòng)變速器，包括輸入軸、輸出軸和中間軸，輸入軸與輸出軸同軸線布置，中間軸平行布置在輸入軸和輸出軸一側(cè)，在輸入軸、輸出軸和中間軸上分別設(shè)有輸入齒輪、輸出齒輪和中間齒輪，輸入齒輪與輸出齒輪的端面緊靠，在輸入軸和輸出軸上套設(shè)有第一齒圈，在中間軸上套設(shè)有第二和第三齒圈，所述第一、第二、第三齒圈均具有內(nèi)齒和外齒，第一齒圈可由第一撥叉帶動(dòng)軸向移動(dòng)至輸入齒輪和輸出齒輪的交接處，通過(guò)其內(nèi)齒同時(shí)與輸入齒輪和輸出齒輪哨合，或者軸向移動(dòng)至輸入齒輪和輸出齒輪中的一個(gè)齒輪上，通過(guò)其內(nèi)齒與輸入齒輪或輸出齒輪哨合，且該第一齒圈的外齒與中間軸上的中間齒輪常嚙合，所述中間軸上的第二和第三齒圈分別位于第一齒圈的軸向兩側(cè)，且第二和第三齒圈分別與輸出齒輪和輸入齒輪常嚙合，其中，第二齒圈可由第二撥叉帶動(dòng)向內(nèi)軸向移動(dòng)套入中間齒輪，通過(guò)第二齒圈的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，或者由第二撥叉帶動(dòng)向外軸向移動(dòng)脫離中間齒輪空套在中間軸上，第三齒圈可由第三撥叉帶動(dòng)向內(nèi)軸向移動(dòng)套入中間齒輪，通過(guò)第三齒圈的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，或者由第三撥叉帶動(dòng)向外軸向移動(dòng)脫離中間齒輪空套在中間軸上。
[0005]在所述輸入軸的一端同軸的設(shè)有連接孔，所述輸出軸的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的插裝在輸入軸的連接孔內(nèi)。
[0006]本發(fā)明所述的變速器，利用第一齒圈既作為輸入軸連接輪又可作為輸出軸連接輪，減少了齒輪數(shù)量，有效的縮短了變速器的軸向尺寸。在保證使用性能的前提下，使得變速器的結(jié)構(gòu)更加合理緊湊，降低了制造成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的主視圖；
圖2是本發(fā)明的剖面圖；
圖3是本發(fā)明中第一齒圈的主視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以下實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0009]如圖1、圖2所示的三檔手動(dòng)變速器，包括輸入軸1、輸出軸2和中間軸3，輸入軸I與輸出軸2同軸線布置，中間軸3平行布置在輸入軸和輸出軸一側(cè)。其中，在該輸入軸的一端同軸的設(shè)有連接孔，輸出軸的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的插裝在輸入軸的連接孔內(nèi)。
[0010]在輸入軸、輸出軸和中間軸上分別設(shè)有輸入齒輪4、輸出齒輪5和中間齒輪6,輸入齒輪4與輸出齒輪5的端面緊靠。
[0011]在輸入軸I和輸出軸2上套設(shè)有第一齒圈7，在中間軸3上套設(shè)有第二齒圈8和第三齒圈9。圖3為第一齒圈的示意圖，所述第二和第三齒圈與第一齒圈的結(jié)構(gòu)相同，三個(gè)齒圈均具有內(nèi)齒和外齒。
[0012]第一齒圈7可由第一撥叉10帶動(dòng)軸向移動(dòng)至輸入齒輪4和輸出齒輪5的交接處，通過(guò)其內(nèi)齒同時(shí)與輸入齒輪和輸出齒輪哨合，或者軸向移動(dòng)至輸入齒輪和輸出齒輪中的一個(gè)齒輪上，通過(guò)其內(nèi)齒與輸入齒輪4或輸出齒輪5哨合,且該第一齒圈的外齒與中間軸上的中間齒輪6常嚙合。
[0013]所述中間軸3上的第二和第三齒圈分別位于第一齒圈的軸向的右側(cè)和左側(cè)，且第二和第三齒圈分別與輸出齒輪4和輸入齒輪5常嚙合，其中，第二齒圈8可由第二撥叉11帶動(dòng)向內(nèi)軸向移動(dòng)套入中間齒輪6，通過(guò)第二齒圈8的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，或者由第二撥叉11帶動(dòng)向外軸向移動(dòng)脫離中間齒輪空套在中間軸上，第三齒圈9可由第三撥叉12帶動(dòng)向內(nèi)軸向移動(dòng)套入中間齒輪，通過(guò)第三齒圈9的內(nèi)齒與中間齒輪6嚙合，或者由第三撥叉帶動(dòng)向外軸向移動(dòng)脫離中間齒輪空套在中間軸上。
[0014]通過(guò)上述變速器可實(shí)現(xiàn)三種檔位變換，三種檔位分別為高速檔、中間檔和低速檔。其工作原理如下:
中間檔:此時(shí)第一齒圈7位于輸入齒輪4和輸出齒輪5的交接處,通過(guò)其內(nèi)齒同時(shí)與輸入齒輪和輸出齒輪嚙合，輸入軸I和輸出軸2同步轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)第二齒圈8和第三齒圈9均與中間齒輪6脫離空套在中間軸3上。故中間檔位時(shí)，輸入軸上的扭矩直接作用在輸出軸上，完成直接動(dòng)力輸出。
[0015]高速檔:此時(shí)第一齒圈7由第一撥叉10帶動(dòng)向左軸向移動(dòng),第一齒圈的內(nèi)齒只與輸入齒輪4嚙合，外齒與中間齒輪6嚙合。同時(shí)第二齒圈8由第二撥叉11帶動(dòng)向左移動(dòng)套入中間齒輪6，第二齒圈的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，外齒與輸出齒輪5嚙合。保持第三齒圈9與中間齒輪6脫離空套在中間軸。因此，高速檔位時(shí)，輸入軸I上的動(dòng)力通過(guò)第一齒圈7傳遞至中間齒輪6上，然后經(jīng)第二齒圈8傳遞至輸出軸2上，便完成了高轉(zhuǎn)速輸出。
[0016]低速檔:此時(shí)第一齒圈7由第一撥叉10帶動(dòng)向右軸向移動(dòng),第一齒圈的內(nèi)齒只與輸出齒輪5嚙合，外齒與中間齒輪6嚙合。同時(shí)第三齒圈9由第三撥叉12帶動(dòng)向右移動(dòng)套入中間齒輪6，第三齒圈9的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，外齒與輸入齒輪4嚙合。保持第二齒圈8與中間齒輪脫離空套在中間軸。因此，低速檔位時(shí)，輸入軸上的動(dòng)力通過(guò)第三齒圈9傳遞至中間齒輪上6，然后經(jīng)第一齒圈7傳遞至輸出軸2上，便完成了低轉(zhuǎn)速輸出。
【權(quán)利要求】
1.一種三檔手動(dòng)變速器，包括輸入軸(I)、輸出軸(2)和中間軸(3)，其特征在于: 輸入軸與輸出軸同軸線布置，中間軸平行布置在輸入軸和輸出軸一側(cè)，在輸入軸、輸出軸和中間軸上分別設(shè)有輸入齒輪(4)、輸出齒輪(5)和中間齒輪(6),輸入齒輪與輸出齒輪的端面緊靠， 在輸入軸和輸出軸上套設(shè)有第一齒圈(7)，在中間軸上套設(shè)有第二和第三齒圈，所述第一、第二、第三齒圈均具有內(nèi)齒和外齒， 第一齒圈可由第一撥叉(10)帶動(dòng)軸向移動(dòng)至輸入齒輪和輸出齒輪的交接處，通過(guò)其內(nèi)齒同時(shí)與輸入齒輪和輸出齒輪哨合，或者軸向移動(dòng)至輸入齒輪和輸出齒輪中的一個(gè)齒輪上，通過(guò)其內(nèi)齒與輸入齒輪或輸出齒輪哨合，且該第一齒圈的外齒與中間軸上的中間齒輪常嚙合， 所述中間軸上的第二和第三齒圈分別位于第一齒圈的軸向兩側(cè)，且第二和第三齒圈分別與輸出齒輪和輸入齒輪常嚙合， 其中，第二齒圈(8)可由第二撥叉(11)帶動(dòng)向內(nèi)軸向移動(dòng)套入中間齒輪，通過(guò)第二齒圈的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，或者由第二撥叉帶動(dòng)向外軸向移動(dòng)脫離中間齒輪空套在中間軸上，第三齒圈(9)可由第三撥叉(12)帶動(dòng)向內(nèi)軸向移動(dòng)套入中間齒輪，通過(guò)第三齒圈的內(nèi)齒與中間齒輪嚙合，或者由第三撥叉帶動(dòng)向外軸向移動(dòng)脫離中間齒輪空套在中間軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三檔手動(dòng)變速器，其特征在于:在所述輸入軸(I)的一端同軸的設(shè)有連接孔，所述輸出軸(2)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的插裝在輸入軸的連接孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F16H3/20GK104405833SQ201410678595
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】瞿慶濤 申請(qǐng)人:瞿慶濤