減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，包括叉管以及套設(shè)在叉管外的防塵罩，所述防塵罩與叉管連接端的外壁上開(kāi)設(shè)有一圈弧形卡槽，所述卡槽內(nèi)安裝有環(huán)形的鋼絲卡圈，所述鋼絲卡圈將防塵罩連接端緊箍在叉管外壁上。本發(fā)明安裝時(shí)只需兩步，防塵罩和鋼絲卡圈安裝及減震器安裝防塵罩，簡(jiǎn)化了操作步驟，雖短安裝時(shí)間、無(wú)需專用工具，操作方便。能夠保證安裝質(zhì)量，由于鋼絲卡圈具有一定彈性，能夠?qū)Ψ缐m罩持續(xù)的抱緊，保證產(chǎn)品防塵性能，產(chǎn)品一致性好；提高了裝配效率。改型后鋼絲卡圈成本低，且取消了緊固螺釘，降低了成本。
【專利說(shuō)明】減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車減震器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]通常為了緩和與衰減摩托車在行駛過(guò)程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動(dòng)，保證行車的平順性與舒適性，有利于提高摩托車的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車上均設(shè)置有減震器裝置。摩托車減震器的叉管上都設(shè)置有防塵罩，原防塵罩安裝過(guò)程較復(fù)雜，一般為防塵罩與抱箍安裝、減震器安裝抱箍組件、緊螺紋三步，且需要專用工具，如螺絲刀等；操作時(shí)間較長(zhǎng)。防塵罩緊螺紋時(shí)過(guò)松容易造成防塵罩上端松動(dòng)，影響防塵性能；緊螺紋過(guò)緊容易造成防塵罩失圓，影響產(chǎn)品外觀。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種安裝時(shí)間短且保證防塵效果的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，包括叉管以及套設(shè)在叉管外的防塵罩，所述防塵罩與叉管連接端的外壁上開(kāi)設(shè)有一圈弧形卡槽，所述卡槽內(nèi)安裝有環(huán)形的鋼絲卡圈，所述鋼絲卡圈將防塵罩連接端緊箍在叉管外壁上。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，在將防塵罩安裝到叉管上時(shí)，先將鋼絲卡圈裝入卡槽內(nèi)，再將防塵罩的連接端套在叉管上即可，簡(jiǎn)化了操作步驟，操作方便、安裝時(shí)間短、無(wú)需專用工具。能夠保證安裝質(zhì)量，由于鋼絲卡圈具有一定彈性，能夠?qū)Ψ缐m罩持續(xù)的抱緊，保證產(chǎn)品防塵性能，產(chǎn)品一致性好；提高了裝配效率。改型后鋼絲卡圈成本低，且取消了緊固螺釘，降低了成本。
[0006]所述卡槽的半徑Rl為lmm-1.5mm。
[0007]所述鋼絲卡圈的截面直徑D為2mm。
[0008]所述鋼絲卡圈的內(nèi)徑R2為40mm-41mm。
[0009]所述卡槽與防塵罩一體注塑成型。一體成型制作方便。
[0010]所述卡槽中心距防塵罩連接端端面的距離LI為5mm-6mm。保證鋼絲卡圈裝入時(shí)方便，且保證防塵罩的安裝強(qiáng)度。
[0011]所述卡槽槽底距防塵罩連接端內(nèi)壁的距離L2至少為2mm。保證防塵罩的強(qiáng)度和防塵密封性能。
[0012]如上所述，本發(fā)明的有益效果是:安裝時(shí)只需兩步，防塵罩和鋼絲卡圈安裝及減震器安裝防塵罩，簡(jiǎn)化了操作步驟，雖短安裝時(shí)間、無(wú)需專用工具，操作方便。能夠保證安裝質(zhì)量，由于鋼絲卡圈具有一定彈性，能夠?qū)Ψ缐m罩持續(xù)的抱緊，保證產(chǎn)品防塵性能，產(chǎn)品一致性好；提高了裝配效率。改型后鋼絲卡圈成本低，且取消了緊固螺釘，降低了成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為傳統(tǒng)叉管與防塵罩的安裝關(guān)系圖；
[0014]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]零件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0016]I 叉管
[0017]2防塵罩
[0018]3 抱箍
[0019]4 螺釘
[0020]5 卡槽
[0021]6鋼絲卡圈

【具體實(shí)施方式】
[0022]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0023]如圖1所示，傳統(tǒng)的防塵罩2是通過(guò)抱箍3和螺釘4安裝在叉管I上，安裝過(guò)程較復(fù)雜，一般為防塵罩2與抱箍3安裝、減震器安裝抱箍3組件、緊螺紋三步，且需要專用工具，如螺絲刀等；操作時(shí)間較長(zhǎng)。防塵罩2緊螺紋時(shí)過(guò)松容易造成防塵罩2上端松動(dòng)，影響防塵性能；緊螺紋過(guò)緊容易造成防塵罩2失圓，影響產(chǎn)品外觀。
[0024]如圖2所示，本發(fā)明提供一種減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，包括叉管I以及套設(shè)在叉管I外的防塵罩2，防塵罩2與叉管I連接端的外壁上開(kāi)設(shè)有一圈弧形卡槽5，卡槽5內(nèi)安裝有環(huán)形的鋼絲卡圈6，鋼絲卡圈6將防塵罩2連接端緊箍在叉管I外壁上，卡槽5的半徑Rl為lmm-1.5mm，鋼絲卡圈6的截面直徑D為2mm，鋼絲卡圈6的內(nèi)徑R2為40mm-41mm，卡槽5與防塵罩2 —體注塑成型，一體成型制作方便，卡槽5中心距防塵罩2連接端端面的距離LI為5mm-6mm，保證鋼絲卡圈6裝入時(shí)方便，且保證防塵罩2的安裝強(qiáng)度，卡槽5槽底距防塵罩2連接端內(nèi)壁的距離L2至少為2mm，如此可以保證防塵罩2的強(qiáng)度和防塵密封性能。本例中卡槽5半徑Rl為1mm，鋼絲卡圈6內(nèi)徑為40mmo
[0025]本發(fā)明在將防塵罩2安裝到叉管I上時(shí)，先將鋼絲卡圈6裝入卡槽5內(nèi)，再將防塵罩2的連接端套在叉管I上即可，簡(jiǎn)化了操作步驟，操作方便、安裝時(shí)間短、無(wú)需專用工具。能夠保證安裝質(zhì)量，由于鋼絲卡圈6具有一定彈性，能夠?qū)Ψ缐m罩2持續(xù)的抱緊，保證產(chǎn)品防塵性能，產(chǎn)品一致性好；提高了裝配效率。改型后鋼絲卡圈6成本低，且取消了緊固螺釘4，降低了成本。
[0026]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，包括叉管以及套設(shè)在叉管外的防塵罩，其特征在于:所述防塵罩與叉管連接的連接端外壁上開(kāi)設(shè)有一圈弧形卡槽，所述卡槽內(nèi)安裝有環(huán)形的鋼絲卡圈，所述鋼絲卡圈將防塵罩連接端緊箍在叉管外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡槽的半徑 Rl 為 lmm-1.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼絲卡圈的截面直徑D為2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼絲卡圈的內(nèi)徑R2為40mm-41mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡槽與防塵罩一體注塑成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡槽中心距防塵罩連接端端面的距離LI為5mm-6mm0
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器叉管與防塵罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡槽槽底距防塵罩連接端內(nèi)壁的距離L2至少為2mm。
【文檔編號(hào)】F16F9/38GK104482103SQ201410758513
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月10日
【發(fā)明者】吳靜濤, 李耀勇, 查勇, 李茂發(fā), 李白露, 譚興強(qiáng), 楊志明 申請(qǐng)人:重慶耀勇減震器有限公司