溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置制造方法
【專利摘要】溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，在間隙配合在旋轉(zhuǎn)軸或軸套外并經(jīng)防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)定位連接于固定結(jié)構(gòu)的靜止密封環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸或軸套之間，設(shè)置有至少與旋轉(zhuǎn)軸或軸套相鄰并間隙配合有具U形軸向截面的可由溫度觸發(fā)變形的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)，其中包括有以U形面相對疊置、并在其U形截面開口部相互固定的兩個(gè)線膨脹系數(shù)不等的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層，其中內(nèi)結(jié)構(gòu)層的線膨脹系數(shù)大于外結(jié)構(gòu)層。至少在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形截面開口部設(shè)有變形后能與其所鄰結(jié)構(gòu)相抵觸的密封結(jié)構(gòu)，在U形開口與旋轉(zhuǎn)軸或軸套的相鄰部位處保持有允許泄漏介質(zhì)在該U形腔中進(jìn)出的流動(dòng)間隙。該結(jié)構(gòu)在停機(jī)期間能可靠實(shí)現(xiàn)停車密封功能，是阻止流體泄漏的有效安全屏障，在輸送高溫有害介質(zhì)的設(shè)備上應(yīng)用具有更突出的優(yōu)勢。
【專利說明】溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可用于各種流體旋轉(zhuǎn)設(shè)備的機(jī)械密封的停車安全密封裝置，特別是一種溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，在機(jī)械密封系統(tǒng)出現(xiàn)故障，密封腔溫度上升導(dǎo)致密封失效或部分功能失效，需要保護(hù)性停車并阻斷泄漏時(shí)，用于阻止流體泄漏和保證安全。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用中，為了減少對環(huán)境的污染以及保證生產(chǎn)安全，對密封的性能及可靠性要求越來越高，特別是輸送高溫、高壓或有害介質(zhì)時(shí)，尤其要求高溫、有害介質(zhì)不能進(jìn)入下級密封腔或使其與大氣完全阻隔。否則，輸送高溫、有毒流體設(shè)備的機(jī)械密封一旦失效，這些介質(zhì)進(jìn)入到二級密封腔會(huì)對二級密封能力造成損害；泄漏到大氣中將對環(huán)境造成災(zāi)難性的影響。目前主要的解決方法是在機(jī)械密封外側(cè)增加一道停車安全密封，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，停車安全密封處于開啟狀態(tài)；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障，導(dǎo)致密封腔溫度升高，機(jī)械密封失效，設(shè)備停機(jī)并立即使停車安全密封閉合。
[0003]目前，停車密封的結(jié)構(gòu)型式很多，其中應(yīng)用最廣的是離心式停車密封、壓力調(diào)節(jié)式停車密封及脹胎式停車密封等，均為能動(dòng)性停車密封，但其一般都不能完全杜絕介質(zhì)向外泄漏，有失去動(dòng)力后停止工作的危險(xiǎn)，無法保證絕對的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述情況，本實(shí)用新型提供了一種溫度觸發(fā)式的非能動(dòng)停車安全密封裝置，能根據(jù)密封介質(zhì)的工況狀態(tài)，在正常工況條件下能使機(jī)械密封保證正常工作狀態(tài)，而在出現(xiàn)故障導(dǎo)致密封部位的溫度/壓力異常增高時(shí)，無需外加動(dòng)力即可通過自身的結(jié)構(gòu)變化實(shí)現(xiàn)停車密封，防止在停機(jī)期間密封腔中的高溫、高壓、有毒等介質(zhì)向大氣或另外多級密封泄漏，以靠保證安全。
[0005]本實(shí)用新型的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置的基本結(jié)構(gòu)，是在間隙配合在旋轉(zhuǎn)軸或軸套外并經(jīng)防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)定位連接于固定結(jié)構(gòu)的靜止密封環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸或軸套之間，設(shè)置有至少與旋轉(zhuǎn)軸或軸套相鄰、并間隙配合有具U形軸向截面的可由溫度觸發(fā)變形的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)。該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中，包括有以U形面相對疊置、并在其U形截面開口部相互固定的兩個(gè)線膨脹系數(shù)不等的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層，其中內(nèi)結(jié)構(gòu)層的線膨脹系數(shù)大于外結(jié)構(gòu)層。所說的該線膨脹系數(shù)不等的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層，可優(yōu)選采用目前在自動(dòng)溫度控制結(jié)構(gòu)中已十分成熟和常用的不同線膨脹系數(shù)雙金屬片/層形式的雙金屬環(huán)片結(jié)構(gòu)形式，并可根據(jù)所輸送介質(zhì)的溫度、壓力等特點(diǎn)，確定所選擇的相應(yīng)材料種類、線脹系數(shù)差及結(jié)構(gòu)參數(shù)(例如，外結(jié)構(gòu)層可選擇線脹系數(shù)很小的如鎳鐵合金等材料片；內(nèi)結(jié)構(gòu)層則可選擇線脹系數(shù)較大的銅制或鋼制材料片等)。至少在所說該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形截面開口部，設(shè)有變形后能與其所鄰結(jié)構(gòu)相抵觸的密封結(jié)構(gòu)，如常用的密封橡膠、塑料或塑膠等具有柔韌性的密封材料/結(jié)構(gòu)。在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形開口與旋轉(zhuǎn)軸或軸套的相鄰部位處，還應(yīng)保持有允許泄漏介質(zhì)在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形腔中進(jìn)出的流動(dòng)間隙(此間隙可以采用相應(yīng)的結(jié)構(gòu)保證，也可為在介質(zhì)壓力作用下由環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)內(nèi)結(jié)構(gòu)層的端部變形所產(chǎn)生)，以保持環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形腔內(nèi)外壓力的平衡，以及在非正常情況下能對溫度、壓力的變化迅速反應(yīng)。
[0006]上述設(shè)置在靜止密封環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸或軸套之間的該具U形軸向截面的可由溫度觸發(fā)變形的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)，根據(jù)情況和需要可以分別采用不同的方式。例如，所說的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)可以直接設(shè)置在與旋轉(zhuǎn)軸或軸套相鄰的靜止密封環(huán)側(cè)開設(shè)的適當(dāng)形式的臺階孔中；或可以采用設(shè)置在與旋轉(zhuǎn)軸或軸套相鄰、并經(jīng)連接結(jié)構(gòu)固定于靜止密封環(huán)和固定結(jié)構(gòu)間的適當(dāng)過渡結(jié)構(gòu)中開設(shè)的相應(yīng)形式臺階孔中的方式，或是其它適當(dāng)?shù)姆绞健?br>
[0007]在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步提高在非正常工況下該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)密封的可靠性，所說的該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中U形開口部的密封結(jié)構(gòu)，可采用為還具有在所說U形開口部向開口外周面擴(kuò)展的延伸覆蓋結(jié)構(gòu)的形式，以增大實(shí)現(xiàn)密封時(shí)該密封結(jié)構(gòu)有更大的密封接觸貼合范圍。在所說該U形開口部外周面的擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)的外周密封配合部位處還可以再進(jìn)一步設(shè)置有凸起的環(huán)狀密封線，無疑將更有利于提高密封的效果。
[0008]為避免上述環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中所說內(nèi)結(jié)構(gòu)層的U形腔的內(nèi)表面因長時(shí)間接觸所輸送的高溫、高壓和/或有毒流體介質(zhì)位受損，根據(jù)所輸送流體介質(zhì)的類型和/或溫度、壓力、腐蝕性或輻射量等毒害性質(zhì)的特點(diǎn)，在該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)內(nèi)結(jié)構(gòu)層的U形腔內(nèi)表面可按目前常規(guī)方式被覆有常用的PTFE、PEEK或乙丙橡膠等工程塑料或橡膠材料等相應(yīng)材料/形式的防護(hù)結(jié)構(gòu)層。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形腔內(nèi)表面被覆的該防護(hù)結(jié)構(gòu)層，與上述在U形開口部的密封結(jié)構(gòu)成為一連續(xù)的整體形式結(jié)構(gòu)，是一種更為有利的優(yōu)選方式。
[0009]更進(jìn)一步，在上述環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中已為在U形開口部外周面的所說擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)覆蓋區(qū)域范圍內(nèi)的具有不同線膨脹系數(shù)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層中，還可設(shè)置有用于使所說的U形腔內(nèi)表面被覆的防護(hù)結(jié)構(gòu)層，與在U形開口部外周面的擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)能相互貫穿融合的通孔，使其進(jìn)一步相互融合成為一結(jié)構(gòu)整體，對于提高上述環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的整體牢固性和強(qiáng)度將是更為理想的。
[0010]如上述，在正常工況狀態(tài)下應(yīng)允許有泄漏介質(zhì)經(jīng)所說環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的流動(dòng)間隙進(jìn)出環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形腔，其中該流動(dòng)間隙采用適當(dāng)形式的結(jié)構(gòu)保證將是更為可靠的。為此，該流動(dòng)間隙可以采用為在與旋轉(zhuǎn)軸或軸套相鄰的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)側(cè)壁的U形開口內(nèi)側(cè)緣部(例如在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中的該內(nèi)結(jié)構(gòu)層的端部等)設(shè)置的適當(dāng)形式的間隙結(jié)構(gòu)，如可以實(shí)現(xiàn)特定配合方式的間隙平面、溝槽等形式的結(jié)構(gòu)(如在一個(gè)可供參考的具體實(shí)施例中即采用的是可以實(shí)現(xiàn)特定配合方式的間隙平面方式)。
[0011]可以理解，為更有利于上述環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)在非正常況下需啟動(dòng)密封時(shí)，能被高溫或高壓泄漏介質(zhì)迅速觸發(fā)啟動(dòng)，該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的置放方式，宜采用使其U形開口宜朝向密封的高溫介質(zhì)方向。
[0012]本實(shí)用新型上述溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置的工作過程和原理是，在機(jī)械密封裝置正常運(yùn)行工況狀態(tài)下，該停安全車密封結(jié)構(gòu)的各結(jié)構(gòu)部分均與旋轉(zhuǎn)軸或軸套保持有足夠的正常配合間隙，既保證了密封的正常運(yùn)行，也使密封泄漏介質(zhì)能正常流動(dòng)，包括進(jìn)出該停安全車密封結(jié)構(gòu)中所說該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中的U形腔，并保持環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中的U形腔內(nèi)外壓力的平衡。當(dāng)出現(xiàn)故障等異常工況使介質(zhì)的溫度非正常升高，致使流體旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)性停機(jī)時(shí)，該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)中線膨脹系數(shù)較大的內(nèi)結(jié)構(gòu)層(如采用雙金屬環(huán)片結(jié)構(gòu)中的內(nèi)層金屬環(huán)片)膨脹變形大并壓迫外結(jié)構(gòu)層發(fā)生變形，將環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形截面開口部的密封結(jié)構(gòu)擠壓后，抵觸、貼合在旋轉(zhuǎn)軸或軸套及所鄰結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上，實(shí)現(xiàn)對泄漏介質(zhì)的節(jié)流；并且，繼續(xù)進(jìn)入環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形腔內(nèi)腔的泄漏介質(zhì)還同時(shí)使U形腔內(nèi)的壓力(或稱停車密封上游壓力)逐漸增高而大于U形腔外的壓力(或稱停車密封下游壓力)。在此溫度和/或壓力的作用下，該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)上的工程塑料或橡膠等密封結(jié)構(gòu)(特別是同時(shí)還設(shè)有突起的密封線時(shí))與軸或軸套等介質(zhì)泄漏部位貼合密封得更緊密，即便溫度逐漸下降后，繼續(xù)依靠壓力的作用仍能保證可靠的停車密封不受影響。
[0013]由此可以看出，本實(shí)用新型上述形式的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、巧妙，在出現(xiàn)異常工況的停機(jī)期間能可靠實(shí)現(xiàn)停車密封功能，是阻止流體泄漏的有效安全屏障，特別是用于輸送高溫、高壓和有害介質(zhì)的設(shè)備時(shí)，能具有更突出的優(yōu)勢。
[0014]以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的上述內(nèi)容再作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識和慣用手段做出的各種替換或變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置安裝狀態(tài)下的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
[0017]圖3是圖1所示結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)密封作用原理的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1和圖2是本實(shí)用新型溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置的一種形式。在圖1所示的常規(guī)以軸端密封面相對的常規(guī)旋轉(zhuǎn)密封環(huán)11與靜止密封環(huán)8構(gòu)成的機(jī)械密封裝置中，旋轉(zhuǎn)密封環(huán)11經(jīng)傳動(dòng)銷(或鍵)13與旋轉(zhuǎn)軸/軸套9傳動(dòng)配合，其間并設(shè)有密封圈12 ;靜止密封環(huán)8間隙配合在旋轉(zhuǎn)軸/軸套9外，并經(jīng)防轉(zhuǎn)銷等防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)7定位連接于密封裝置的端蓋等固定結(jié)構(gòu)I上。在靜止密封環(huán)8與端蓋間還經(jīng)螺釘?shù)冗B接結(jié)構(gòu)2與固定結(jié)構(gòu)(端蓋)I定位連接、并同樣與旋轉(zhuǎn)軸/軸套9間隙配合地設(shè)置有一過渡結(jié)構(gòu)5，并在其與固定結(jié)構(gòu)(端蓋)I和精致密封環(huán)8的配合部位處分別設(shè)置有密封圈3，6。在過渡結(jié)構(gòu)5與旋轉(zhuǎn)軸/軸套9相鄰部位的一臺階孔中，至少與旋轉(zhuǎn)軸/軸套9以在正常工況下保持有配合間隙的方式設(shè)置有具有U形軸向截面、并可由溫度觸發(fā)變形的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4，其置放方式是使其U形開口朝向熱屏外高溫高壓區(qū)域的方向。正常運(yùn)行時(shí)，密封注入水可以阻止高溫高壓區(qū)域的冷卻劑進(jìn)入密封腔。
[0019]如圖2所示，在該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4中，包括有以U形面相對疊置、并在其U形截面開口部44以常規(guī)焊接或鉚接等方式相互固定的兩個(gè)線膨脹系數(shù)不等的雙金屬環(huán)片形式的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層42，41，其中內(nèi)金屬環(huán)片結(jié)構(gòu)層42的線膨脹系數(shù)大于外金屬環(huán)片結(jié)構(gòu)層41。在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4的U形截面開口部44設(shè)有擴(kuò)張變形后能與其所鄰結(jié)構(gòu)相抵觸而實(shí)現(xiàn)密封的常用PTFE、PEEK或乙丙橡膠等工程塑料或橡膠材料形式的密封結(jié)構(gòu)47，且密封結(jié)構(gòu)47還在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4的U形開口部有向外周面擴(kuò)展的延伸覆蓋結(jié)構(gòu)49，在該擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)49的外周密封配合部位處還設(shè)有若干環(huán)狀凸起的密封線45。在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4中該內(nèi)結(jié)構(gòu)層42的U形腔內(nèi)表面上，還被覆有同樣選擇PTFE、PEEK或乙丙橡膠等工程塑料或橡膠材料形式防護(hù)結(jié)構(gòu)層46，優(yōu)選采用與密封結(jié)構(gòu)47為相同的材料，并使U形腔內(nèi)表面的防護(hù)結(jié)構(gòu)層46與U形開口部的密封結(jié)構(gòu)47成為連續(xù)形式的整體結(jié)構(gòu)。在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4中的被U形開口部外周面擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)49所覆蓋區(qū)域部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層42，41中，設(shè)置有若干用于使U形腔內(nèi)表面的防護(hù)結(jié)構(gòu)層46與U形開口部外周面的擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)49相互貫穿融合的貫通孔43 (圖中所示的是已被貫穿融合的材料所充填的狀態(tài))。在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4的U形開口內(nèi)側(cè)緣部(如在內(nèi)結(jié)構(gòu)層42端部或其端部密封結(jié)構(gòu)47的相應(yīng)部位處)與旋轉(zhuǎn)軸/軸套9的相鄰部位處，設(shè)有能允許泄漏介質(zhì)在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4的U形腔中進(jìn)出的流動(dòng)間隙10的特定配合斜面形式的間隙結(jié)構(gòu)48。
[0020]圖1是在正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，上述溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置未被啟動(dòng)時(shí)的狀態(tài)。圖3是出現(xiàn)故障導(dǎo)致的異常工況時(shí)(如停電事故等)，注入水、冷卻水停止，熱屏失效，高溫高壓區(qū)域的冷卻劑泄漏進(jìn)入密封腔，此時(shí)主泵停車，密封腔內(nèi)的溫度將不斷升高。該超過正常狀態(tài)的高溫和/或高壓泄漏介質(zhì)進(jìn)入該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4的U形腔后，由于其內(nèi)外結(jié)構(gòu)層42，41的線膨脹系數(shù)不等，內(nèi)結(jié)構(gòu)層42被啟動(dòng)而產(chǎn)生較大的膨脹變形，并壓迫外結(jié)構(gòu)層41發(fā)生變形，將環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)的U形截面開口部的密封結(jié)構(gòu)47擠壓后與軸/軸套9及其所鄰周圍結(jié)構(gòu)的壁面抵觸并緊密貼合，實(shí)現(xiàn)對泄漏的高溫、高壓或有毒介質(zhì)的節(jié)流，阻止其流出，且通過繼續(xù)進(jìn)入該U形腔內(nèi)腔的泄漏介質(zhì)而不斷增高的壓力，使其進(jìn)一步與軸/軸套9等部位貼合密封得更緊密，保證了可靠閉合的停車密封狀態(tài)。事故處理完畢，系統(tǒng)卸壓，溫度恢復(fù)正常后，該非能動(dòng)停車安全密封結(jié)構(gòu)中的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)4即又恢復(fù)如圖1所示的正常狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是在間隙配合在旋轉(zhuǎn)軸或軸套(9)外并經(jīng)防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(7)定位連接于固定結(jié)構(gòu)(I)的靜止密封環(huán)(8)與旋轉(zhuǎn)軸或軸套(9)之間，設(shè)置有至少與旋轉(zhuǎn)軸或軸套(9)相鄰并間隙配合有具U形軸向截面的可由溫度觸發(fā)變形的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)，該環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)中包括有以U形面相對疊置、并在其U形截面開口部相互固定的兩個(gè)線膨脹系數(shù)不等的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層(42，41)，其中內(nèi)結(jié)構(gòu)層(42)的線膨脹系數(shù)大于外結(jié)構(gòu)層(41)，至少在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的U形截面開口部設(shè)有變形后能與其所鄰結(jié)構(gòu)相抵觸的密封結(jié)構(gòu)(47 )，在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的U形開口與旋轉(zhuǎn)軸或軸套(9 )的相鄰部位處，保持有允許泄漏介質(zhì)在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的U形腔中進(jìn)出的流動(dòng)間隙(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是所說的在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)U形開口部的密封結(jié)構(gòu)(47)，為具有在所說U形開口部向開口外周面擴(kuò)展的延伸覆蓋結(jié)構(gòu)(49)。
3.如權(quán)利要求2所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是在所說U形開口部外周面的擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)(49)的外周密封配合部位處設(shè)置有凸起的環(huán)狀密封線(45)。
4.如權(quán)利要求1至3之一所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)中所說內(nèi)結(jié)構(gòu)層(42)的U形腔內(nèi)表面被覆有防護(hù)結(jié)構(gòu)層(46)。
5.如權(quán)利要求4所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是所說環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的U形腔內(nèi)表面被覆的防護(hù)結(jié)構(gòu)層(46)與U形開口部的密封結(jié)構(gòu)(47)為連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)中為在所說U形開口部外周面的擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)(49)所覆蓋區(qū)域的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層(42,41)中，設(shè)置有用于使所說U形腔內(nèi)表面被覆的防護(hù)結(jié)構(gòu)層(46)與在U形開口部外周面的擴(kuò)展延伸覆蓋結(jié)構(gòu)(49)相互貫穿融合的貫通孔(43)。
7.如權(quán)利要求1至3之一所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的U形開口部位處保持有允許泄漏介質(zhì)在環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的U形腔中進(jìn)出的流動(dòng)間隙(10)，為在與旋轉(zhuǎn)軸或軸套(9)相鄰的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)側(cè)壁的U形開口內(nèi)側(cè)緣部設(shè)置的間隙結(jié)構(gòu)(48 )。
8.如權(quán)利要求1至3之一所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)的所說U形開口朝向密封的高溫介質(zhì)方向。
9.如權(quán)利要求1至3之一所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)中所說的線膨脹系數(shù)不等的內(nèi)外結(jié)構(gòu)層(42，41)，為具有不同線膨脹系數(shù)的雙金屬環(huán)片層。
10.如權(quán)利要求1至3之一所述的溫度觸發(fā)式非能動(dòng)停車安全密封裝置，其特征是所說具U形軸向截面的可由溫度觸發(fā)變形的環(huán)槽型密封結(jié)構(gòu)(4)，設(shè)置在與旋轉(zhuǎn)軸或軸套(9)相鄰并經(jīng)連接結(jié)構(gòu)(2)固定于靜止密封環(huán)(8)和固定結(jié)構(gòu)(I)間的過渡結(jié)構(gòu)5中的臺階孔中。
【文檔編號】F16J15/06GK203686145SQ201420039874
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】張君凱, 王旭, 李志山, 劉偉, 吳希曦, 黃美, 李龍 申請人:四川日機(jī)密封件股份有限公司