軸承防塵蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸承防塵蓋，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括呈環(huán)形設(shè)置的防塵蓋本體，防塵蓋本體的厚度為2毫米到3毫米，軸承內(nèi)、外圈上分別設(shè)有供滾動(dòng)體滾動(dòng)的第一滾道、第二滾道，防塵蓋本體內(nèi)圓周面設(shè)有卷邊，防塵蓋本體外圓周面上沿徑向方向設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有球體，安裝孔開口處設(shè)有用于抱持球體的抱持部，球體自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在安裝孔內(nèi)且一部分從安裝孔開口處突出并與軸承外圈抵觸連接，另一部分位于安裝孔內(nèi)并與安裝孔底壁抵觸連接。本實(shí)用新型使得軸承防塵蓋與軸承外圈之間以點(diǎn)接觸的形式接觸，即保證了軸承的密封性，又降低了軸承防塵蓋與軸承外圈之間的摩擦，提高軸承使用性能。
【專利說明】軸承防塵蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承配件，更具體地說，它涉及一種軸承防塵蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械零部件，不論是飛機(jī)、汽車、船舶、機(jī)床、電機(jī)，還是家用電器等，凡是有旋轉(zhuǎn)支承的地方，都離不開軸承。軸承防塵蓋是軸承的一個(gè)零件，它的主要作用是防止外界的灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，避免影響軸承的使用性能。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中軸承包括軸承內(nèi)圈、外圈以及軸承內(nèi)、外圈之間設(shè)置的滾動(dòng)體、呈環(huán)形設(shè)置的防塵蓋，現(xiàn)有技術(shù)中防塵蓋有兩種，第一種是防塵蓋內(nèi)圈與軸承內(nèi)圈固定，但防塵蓋外圈與軸承外圈接觸，(以面接觸的形式或者是線接觸的形式)，第二種是防塵蓋內(nèi)圈與軸承內(nèi)圈固定連接、防塵蓋外圈與軸承外圈不接觸。第二種防塵蓋相比第一種防塵蓋來講，優(yōu)點(diǎn)是摩擦比較小，缺點(diǎn)是密封性相對(duì)來說比較差，雜質(zhì)容易進(jìn)入軸承內(nèi)；第一種防塵蓋的優(yōu)點(diǎn)是密封性較好，缺點(diǎn)是由于防塵蓋外圈與軸承外圈是面接觸或者是線接觸的形式接觸因此防塵蓋與軸承外圈之間摩擦比較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承防塵蓋，使得軸承防塵蓋與軸承外圈之間以點(diǎn)接觸的形式接觸，即保證了軸承的密封性，又降低了軸承防塵蓋與軸承外圈之間的摩擦，提高軸承使用性能。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種軸承防塵蓋，包括呈環(huán)形設(shè)置的防塵蓋本體，所述防塵蓋本體的厚度為2毫米到3毫米，所述的防塵蓋本體的內(nèi)圓周面設(shè)有卷邊，所述防塵蓋本體的外圓周面上沿徑向方向設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有球體，所述安裝孔開口處用于抱持球體的抱持部，所述球體自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在安裝孔內(nèi)且一部分從安裝孔開口處突出并與軸承外圈形成點(diǎn)接觸，另一部分位于安裝孔內(nèi)并與安裝孔底壁抵觸連接。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，防塵蓋本體外圓周面上沿徑向方向設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有球體，安裝孔開口處用于抱持球體的抱持部，球體自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在安裝孔內(nèi)且一部分從安裝孔開口處突出并與軸承外圈形成點(diǎn)接觸，另一部分與安裝孔底壁抵觸連接，這樣的設(shè)計(jì)就可以使得防塵蓋本體與軸承外圈之間以點(diǎn)接觸的形式接觸，即保證了軸承的密封性，又降低了摩擦，提高軸承使用性能；由于球體可以自由旋轉(zhuǎn)因此在與軸承外圈接觸時(shí)產(chǎn)生的摩擦形式為滾動(dòng)摩擦，可以進(jìn)一步降低防塵蓋本體與軸承外圈之間的摩擦，提高軸承的使用性能。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝孔的底壁設(shè)有曲率半徑大于與球體半徑的曲面狀抵接面，所述球體與抵接面抵觸連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，在安裝孔的底壁設(shè)有比球體半徑大的抵接面，這樣的設(shè)計(jì)就可以使得球體在旋轉(zhuǎn)時(shí)與安裝孔的底壁之間摩擦較小，從而進(jìn)一步降低防塵蓋本體與軸承外圈之間的摩擦，提高軸承的使用性能。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的安裝孔內(nèi)填充有潤滑脂。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，在安裝孔內(nèi)填充潤滑脂，球體在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)將安裝孔內(nèi)的一部分潤滑脂帶出對(duì)球體表面進(jìn)行潤滑，使得球體與軸承外圈之間也處于潤滑狀態(tài)，可以進(jìn)一步降低防塵蓋本體與軸承外圈之間的摩擦，降低噪音、提高軸承的使用壽命。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的抱持部與球體接觸的面設(shè)置為與球體表面相適配的弧形面。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，抱持部與球體接觸的面設(shè)置為與球體表面相適配的弧形面，這樣的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步提高球體與防塵蓋本體直接摩擦，從而可以進(jìn)一步提高防塵蓋本體與軸承外圈之間的摩擦，進(jìn)而提高軸承的使用性能。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的球體的半徑為0.5毫米到0.8毫米。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的安裝孔的數(shù)量為30個(gè)且繞防塵蓋本體中心呈均勻分布。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，安裝孔的數(shù)量為30個(gè)且是繞防塵蓋本體中心呈均勻分布，這樣可以進(jìn)一步降低防塵蓋本體與軸承外圈之間的摩擦，提高軸承使用性能。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卷邊包括與防塵蓋本體連接且進(jìn)行彎折的彎折段、直邊段、連接彎折段與直邊段的過渡段以及與直邊段銜接的向彎折段卷的第一弧形段，所述第一弧形段末端連接有與第一弧形段卷起方向相反的第二弧形段，所述第二弧形段與彎折段中部抵觸連接。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)該軸承防塵蓋壓裝在軸承內(nèi)圈時(shí)，第一弧形段變形后產(chǎn)生彈力，第二弧形段也會(huì)變形產(chǎn)生彈力，在這兩個(gè)彈力的作用下可以使得該軸承防塵蓋扣住，第二弧形段卷起的方向與第一弧形段相反，這樣的設(shè)計(jì)可以使得在第一弧形段受擠壓變形時(shí)更加容易復(fù)原從而可以提高足夠的彈性，進(jìn)而使得該軸承防塵蓋可以很好的卡在軸承內(nèi)圈上以提高密封性能，從而提高軸承使用性能。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的球體為銅材料制成。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，球體是銅材料制成，這樣的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步降低球體與軸承外圈之間的摩擦，從而降低防塵蓋本體與軸承外圈之間的摩擦，進(jìn)而提高軸承的使用性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型軸承防塵蓋實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中A部放大圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型軸承防塵蓋實(shí)施例的主視圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型軸承防塵蓋使用狀態(tài)圖。
[0024]附圖標(biāo)記:1、防塵蓋本體；11、卷邊；111、彎折段；112、過渡段；113、直邊段；114、第一弧形段；115、第二弧形段；12、安裝孔；121、抱持部、122、抵接面；2、球體；3、潤滑
月旨；4、軸承外圈；5、軸承內(nèi)圈。
【具體實(shí)施方式】[0025]參照?qǐng)D1至圖4對(duì)本實(shí)用新型軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0026]一種軸承防塵蓋，包括呈環(huán)形設(shè)置的防塵蓋本體1，所述防塵蓋本體I的厚度為2毫米到3毫米，所述的防塵蓋本體I的內(nèi)圓周面設(shè)有卷邊11，所述防塵蓋本體I的外圓周面上沿徑向方向設(shè)有安裝孔12，所述安裝孔12內(nèi)設(shè)有球體2，所述安裝孔12開口處用于抱持球體2的抱持部121，所述球體2自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在安裝孔12內(nèi)且一部分從安裝孔12開口處突出并與軸承外圈4形成點(diǎn)接觸，另一部分位于安裝孔12內(nèi)并與安裝孔12底壁抵觸連接。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，防塵蓋本體I外圓周面上沿徑向方向設(shè)有安裝孔12，安裝孔12內(nèi)設(shè)有球體2，安裝孔12開口處用于抱持球體2的抱持部121，球體2自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在安裝孔12內(nèi)且一部分從安裝孔12開口處突出并與軸承外圈4形成點(diǎn)接觸，另一部分與安裝孔12底壁抵觸連接，這樣的設(shè)計(jì)就可以使得防塵蓋本體I與軸承外圈4之間以點(diǎn)接觸的形式接觸，即保證了軸承的密封性，又降低了摩擦，提高軸承使用性能；由于球體2可以自由旋轉(zhuǎn)因此在與軸承外圈4接觸時(shí)產(chǎn)生的摩擦形式為滾動(dòng)摩擦，可以進(jìn)一步降低防塵蓋本體I與軸承外圈4之間的摩擦，提高軸承的使用性能。
[0028]所述安裝孔12的底壁設(shè)有曲率半徑大于與球體2半徑的曲面狀抵接面122，所述球體2與抵接面122抵觸連接。
[0029]通過采用上述技術(shù)方案，在安裝孔12的底壁設(shè)有比球體2半徑大的抵接面122，這樣的設(shè)計(jì)就可以使得球體2在旋轉(zhuǎn)時(shí)與安裝孔12的底壁之間摩擦較小，從而進(jìn)一步降低防塵蓋本體I與軸承外圈4之間的摩擦，提高軸承的使用性能。
[0030]所述的安裝孔12內(nèi)填充有潤滑脂3。
[0031]通過采用上述技術(shù)方案，在安裝孔12內(nèi)填充潤滑脂3，球體2在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)將安裝孔12內(nèi)的一部分潤滑脂3帶出對(duì)球體2表面進(jìn)行潤滑，使得球體2與軸承外圈4之間也處于潤滑狀態(tài)，可以進(jìn)一步降低防塵蓋本體I與軸承外圈4之間的摩擦，降低噪音、提高軸承的使用壽命。
[0032]所述的抱持部121與球體2接觸的面設(shè)置為與球體2表面相適配的弧形面。
[0033]通過米用上述技術(shù)方案，抱持部121與球體2接觸的面設(shè)置為與球體2表面相適配的弧形面，這樣的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步提高球體2與防塵蓋本體I直接摩擦，從而可以進(jìn)一步提高防塵蓋本體I與軸承外圈4之間的摩擦，進(jìn)而提高軸承的使用性能。
[0034]所述的球體2的半徑為0.5毫米到0.8毫米。
[0035]所述的安裝孔12的數(shù)量為30個(gè)且繞防塵蓋本體I中心呈均勻分布。
[0036]通過采用上述技術(shù)方案，安裝孔12的數(shù)量為30個(gè)且是繞防塵蓋本體I中心呈均勻分布，這樣可以進(jìn)一步降低防塵蓋本體I與軸承外圈4之間的摩擦，提高軸承使用性能。
[0037]所述的卷邊11包括與防塵蓋本體I連接且進(jìn)行彎折的彎折段111、直邊段113、連接彎折段111與直邊段113的過渡段112以及與直邊段113銜接的向彎折段111卷的第一弧形段114，所述第一弧形段114末端連接有與第一弧形段114卷起方向相反的第二弧形段115，所述第二弧形段115與彎折段111中部抵觸連接。
[0038]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)該軸承防塵蓋壓裝在軸承內(nèi)圈5的卡槽51時(shí)，防塵蓋本體I外圓周面到軸承外圈4之間距離為0.4毫米，這樣既可以保證軸承的密封性能，第一弧形段114變形后產(chǎn)生彈力，第二弧形段115也會(huì)變形產(chǎn)生彈力，在這兩個(gè)彈力的作用下可以使得該軸承防塵蓋扣住，第二弧形段115卷起的方向與第一弧形段114相反，這樣的設(shè)計(jì)可以使得在第一弧形段114受擠壓變形時(shí)更加容易復(fù)原從而可以提高足夠的彈性，進(jìn)而使得該軸承防塵蓋可以很好的卡在軸承內(nèi)圈5上以提高密封性能，從而提高軸承使用性能。
[0039]所述的球體2為銅材料制成。
[0040]通過采用上述技術(shù)方案，球體2是銅材料制成，這樣的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步降低球體2與軸承外圈4之間的摩擦，從而降低防塵蓋本體I與軸承外圈4之間的摩擦，進(jìn)而提高軸承的使用性能。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承防塵蓋，包括呈環(huán)形設(shè)置的防塵蓋本體，所述防塵蓋本體的厚度為2毫米到3毫米，其特征在于:所述的防塵蓋本體的內(nèi)圓周面設(shè)有卷邊，所述防塵蓋本體的外圓周面上沿徑向方向設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有球體，所述安裝孔開口處用于抱持球體的抱持部，所述球體自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在安裝孔內(nèi)且一部分從安裝孔開口處突出并與軸承外圈形成點(diǎn)接觸，另一部分位于安裝孔內(nèi)并與安裝孔底壁抵觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述安裝孔的底壁設(shè)有曲率半徑大于與球體半徑的曲面狀抵接面，所述球體與抵接面抵觸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述的安裝孔內(nèi)填充有潤滑脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述的抱持部與球體接觸的面設(shè)置為與球體表面相適配的弧形面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述的球體的半徑為0.5毫米到0.8暈米。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述的安裝孔的數(shù)量為30個(gè)且繞防塵蓋本體中心呈均勻分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述的卷邊包括與防塵蓋本體連接且進(jìn)行彎折的彎折段、直邊段、連接彎折段與直邊段的過渡段以及與直邊段銜接的向彎折段卷的第一弧形段，所述第一弧形段末端連接有與第一弧形段卷起方向相反的第二弧形段，所述第二弧形段與彎折段中部抵觸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承防塵蓋，其特征在于:所述的球體為銅材料制成。
【文檔編號(hào)】F16C33/32GK203685873SQ201420044752
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】王能志 申請(qǐng)人:臺(tái)州市東泰軸承有限公司