船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，包括一升降桿，升降桿連接換能器，升降桿通過一滑塊連接一螺旋升降機(jī)；所述螺旋升降機(jī)，包括一螺桿，螺桿上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降的螺母，所述滑塊連接所述螺母。所述螺桿頂部連接一驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)。所述螺母與螺桿之間的螺紋副為自鎖結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，受力條件更好，使用壽命更長(zhǎng)，易于更換換能器，使用自鎖的螺距，可簡(jiǎn)化鎖定機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
【專利說明】船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的來說涉及一種船用換能器的螺紋升降機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]換能器用于在海水下進(jìn)行探測(cè)活動(dòng)，分為固定式和升降式。升降式因?yàn)榭梢陨斓酱紫乱欢ň嚯x，可避免船舶航行時(shí)氣泡、渦流對(duì)測(cè)量的影響，應(yīng)用比較廣泛。
[0003]目前的換能器升降裝置均為針對(duì)單一換能器進(jìn)行設(shè)計(jì)，只能安裝單一換能器進(jìn)行工作，當(dāng)需要使用多個(gè)換能器時(shí)，必須使用多套升降裝置的情況，而實(shí)際因受船舶大小限制，很難實(shí)現(xiàn)。急需要開發(fā)一種適應(yīng)多種換能器的通用型升降裝置。
[0004]目前的很多換能器升降裝置僅有升降功能，在換能器需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，則需在水下進(jìn)行或者是進(jìn)船塢或上船臺(tái)后，在周圍無水的條件下進(jìn)行。裝置本身不具備拆裝換能器的功能。這樣維修、更換換能器的成本均很高。
[0005]傳統(tǒng)升降采用鋼索滑輪或鏈條鏈輪驅(qū)動(dòng)，定位精度低，并需要配置鎖緊機(jī)構(gòu)以保證換能器的定位，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并占用船上一定的空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)。
[0007]為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:
[0008]船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，包括一升降桿，升降桿連接換能器，升降桿通過一滑塊連接一螺旋升降機(jī)；所述螺旋升降機(jī)，包括一螺桿，螺桿上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降的螺母，所述滑塊連接所述螺母。
[0009]所述螺桿頂部連接一驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)。
[0010]所述螺母與螺桿之間的螺紋副為自鎖結(jié)構(gòu)。
[0011]有益效果，本實(shí)用新型所述的船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，受力條件更好，使用壽命更長(zhǎng)，易于更換換能器，使用自鎖的螺距，可簡(jiǎn)化鎖定機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；
[0013]圖1為本實(shí)用新型所述的船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]參看圖1，船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，包括一升降桿1，升降桿I連接換能器，換能器位于升降桿下部，并可以通過升降桿上升下降，進(jìn)行更換維修。升降桿I通過一滑塊2連接一螺旋升降機(jī)，螺旋升降機(jī)通過滑塊2帶動(dòng)升降桿上下。
[0016]所述螺旋升降機(jī)，包括一螺桿3，螺桿3上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降的螺母4，所述滑塊2連接所述螺母4。
[0017]所述螺桿3頂部連接一驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)5。
[0018]所述螺母4與螺桿3之間的螺紋副為自鎖結(jié)構(gòu)。
[0019]工作過程為，驅(qū)動(dòng)機(jī)5帶動(dòng)螺桿3旋轉(zhuǎn)，螺桿3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母4轉(zhuǎn)動(dòng)并上下運(yùn)動(dòng)，螺母4的上下運(yùn)動(dòng)通過滑塊2帶動(dòng)升降桿I上下運(yùn)動(dòng)。
[0020]本實(shí)用新型所述的船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，受力條件更好，使用壽命更長(zhǎng)，易于更換換能器，使用自鎖的螺距，可簡(jiǎn)化鎖定機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型專利要求保護(hù)的范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，包括一升降桿，其特征是，升降桿連接換能器，升降桿通過一滑塊連接一螺旋升降機(jī)；所述螺旋升降機(jī)，包括一螺桿，螺桿上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降的螺母，所述滑塊連接所述螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，其特征是，所述螺桿頂部連接一驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器螺紋升降機(jī)構(gòu)，其特征是，所述螺母與螺桿之間的螺紋副為自鎖結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16H25/20GK203832734SQ201420051561
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】沈華棟, 吳敏, 楊榮如 申請(qǐng)人:上海海迅機(jī)電工程有限公司