船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一升降桿，升降桿套有導(dǎo)向筒體，筒體上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)和導(dǎo)向襯套，導(dǎo)向襯套位于密封環(huán)內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套之間設(shè)置有用于限位的隔圈，筒體的上端設(shè)置有端蓋，筒體的下端連接水箱。所述筒體上下端部為法蘭端口。所述筒體下端口設(shè)置有擋圈，擋圈緊貼密封環(huán)下端。所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈。本實(shí)用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封可靠性高，易于維護(hù)，便于更換換能器。
【專利說(shuō)明】船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的來(lái)說(shuō)涉及一種船用換能器的升降桿密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]換能器用于在海水下進(jìn)行探測(cè)活動(dòng)，分為固定式和升降式。升降式因?yàn)榭梢陨斓酱紫乱欢ň嚯x，可避免船舶航行時(shí)氣泡、渦流對(duì)測(cè)量的影響，應(yīng)用比較廣泛。
[0003]換能器需要在船舶航行時(shí)作業(yè)，升降桿會(huì)受到加大的水阻力產(chǎn)生的徑向力，需要有導(dǎo)向來(lái)進(jìn)行平衡。同時(shí)，因?qū)虿糠衷诖乃€以下，必須可靠密封防止升降和換能器工作時(shí)進(jìn)水。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種船用換能器升降桿的密封結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:
[0006]船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一升降桿，升降桿套有導(dǎo)向筒體，筒體上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)和導(dǎo)向襯套，導(dǎo)向襯套位于密封環(huán)內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套之間設(shè)置有用于限位的隔圈，筒體的上端設(shè)置有端蓋，筒體的下端連接水箱。
[0007]所述筒體上下端部為法蘭端口。
[0008]所述筒體下端口設(shè)置有擋圈，擋圈緊貼密封環(huán)下端。
[0009]所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈。
[0010]有益效果，本實(shí)用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封可靠性高，易于維護(hù)，便于更換換能器。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
[0012]圖1為本實(shí)用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]參看圖1，船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一位于中心的升降桿1，升降桿I可以上下滑動(dòng)，升降桿I套有導(dǎo)向筒體2，導(dǎo)向筒體2作為整個(gè)密封結(jié)構(gòu)的安裝支架并保證升降桿I升降的過(guò)程中不會(huì)泄漏。在筒體2上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)3和導(dǎo)向襯套4，導(dǎo)向襯4套位于密封環(huán)3內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套4之間設(shè)置有用于限位的隔圈5，筒體的上端設(shè)置有端蓋6，筒體的下端連接水箱。[0015]所述筒體2上下端部為法蘭端口。
[0016]所述筒體下端口設(shè)置有擋圈7，擋圈7緊貼密封環(huán)3下端。
[0017]所述密封環(huán)3內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈8。
[0018]端蓋6可壓緊防塵圈。雙密封的O形圈8分別和導(dǎo)向筒體內(nèi)壁、升降桿外圓密封。密封環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)向的襯套4，以產(chǎn)生平衡力矩和限定升降桿中心位置。下側(cè)密封環(huán)底部的擋圈7，可去除升降桿上的貝殼類海生物，保護(hù)密封。
[0019]本實(shí)用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封可靠性高，易于維護(hù)，便于更換換能器。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型專利要求保護(hù)的范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一升降桿，其特征是，升降桿套有導(dǎo)向筒體，筒體上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)和導(dǎo)向襯套，導(dǎo)向襯套位于密封環(huán)內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套之間設(shè)置有用于限位的隔圈，筒體的上端設(shè)置有端蓋，筒體的下端連接水箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述筒體上下端部為法蘭端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述筒體下端口設(shè)置有擋圈，擋圈緊貼密封環(huán)下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈。
【文檔編號(hào)】F16J15/56GK203743432SQ201420051632
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】沈華棟, 羅伯軍, 楊榮如 申請(qǐng)人:上海海迅機(jī)電工程有限公司