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      一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱的制作方法

      文檔序號(hào):5701815閱讀:293來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱的制作方法
      【專利摘要】一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,它包括:油箱側(cè)壁、油箱上壁、支撐腳、油箱下壁、法蘭、油管、油管外端、油管內(nèi)端,油箱側(cè)壁上端有油箱上壁,油箱側(cè)壁的下端有油箱下壁,油箱下壁的下面固定有支撐腳,油箱側(cè)壁的中下部有油管,油管穿過(guò)油箱側(cè)壁,另外,還有一加強(qiáng)板緊貼著油箱側(cè)壁內(nèi)側(cè),油管穿過(guò)加強(qiáng)板,油管與加強(qiáng)板相連接處的右側(cè)有第二焊接點(diǎn),加強(qiáng)板為圓環(huán)形狀,圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板的外邊緣與油箱側(cè)壁的交接處有第三焊接點(diǎn)。內(nèi)部增加一加強(qiáng)板,兩塊板形成一個(gè)整體,有效的增加了油箱側(cè)壁該部位的強(qiáng)度,使其油箱壁不會(huì)出現(xiàn)拉裂的現(xiàn)象。
      【專利說(shuō)明】 一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種重型機(jī)械設(shè)備及大型起重機(jī)上經(jīng)常使用的油箱,特別是一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]重型機(jī)械設(shè)備及大型起重機(jī)都有一個(gè)比較復(fù)雜的油壓系統(tǒng),油壓系統(tǒng)都需要機(jī)油作為驅(qū)動(dòng)的液體原料,因此,大型起重機(jī)上都會(huì)有一個(gè)大的機(jī)油箱,油箱一般有一個(gè)位于油箱上部的進(jìn)油口及一個(gè)位于側(cè)壁的出油口,出油口通過(guò)一個(gè)法蘭與外部油管相連接,把油輸送給需要用油的設(shè)備。出油口多采用一根油管穿過(guò)油箱的側(cè)壁,并通過(guò)焊接的方式固定密封在側(cè)壁上。這樣的連接方式,往往因?yàn)橛凸芙宇^受到各種振動(dòng)或晃動(dòng),振動(dòng)或晃動(dòng)產(chǎn)生的力會(huì)傳遞到油管與油箱側(cè)壁的連接處,導(dǎo)致油管與油箱側(cè)壁連接的焊接處產(chǎn)生裂紋,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,它能加強(qiáng)油管與油箱側(cè)壁連接處的強(qiáng)度,減少油箱漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,它包括:油箱側(cè)壁、油箱上壁、支撐腳、油箱下壁、法蘭、油管、油管外端、油管內(nèi)端,油箱側(cè)壁上端有油箱上壁,油箱側(cè)壁的下端有油箱下壁,油箱下壁的下面固定有支撐腳,油箱側(cè)壁的中下部有油管,油管穿過(guò)油箱側(cè)壁,另外,還有一加強(qiáng)板緊貼著油箱側(cè)壁內(nèi)側(cè),油管穿過(guò)加強(qiáng)板,油管與加強(qiáng)板相連接處的右側(cè)有第二焊接點(diǎn),加強(qiáng)板為圓環(huán)形狀,圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板的外邊緣與油箱側(cè)壁的交接處有第三焊接點(diǎn)。
      [0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:油箱側(cè)壁為鋼板做成的長(zhǎng)方體。
      [0006]本實(shí)用新型再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:油管位于油箱側(cè)壁左部分為油管外端,油管位于油箱側(cè)壁的右部分為油管內(nèi)端,油管外端的左端連接有法蘭,油管外端與油箱側(cè)壁的交接處有第一焊接點(diǎn)。
      [0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板的內(nèi)圓直徑與油管的外徑相同。
      [0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:油箱側(cè)壁上有圓形的油管孔,油管通過(guò)油管孔穿過(guò)油箱側(cè)壁,油管孔的直徑比油管的外徑大10mm。
      [0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):內(nèi)部增加一加強(qiáng)板,其加強(qiáng)板的內(nèi)孔比油管孔小10mm,兩塊板形成一個(gè)整體,有效的增加了油箱側(cè)壁該部位的強(qiáng)度,使其油箱壁不會(huì)出現(xiàn)拉裂的現(xiàn)象。
      [0010]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】[0011]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]附圖2為附圖1的A部分放大圖;
      [0013]附圖3為附圖2的右視圖;
      [0014]附圖4為現(xiàn)有的油管與油箱側(cè)壁連接方法結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]如附圖所示:一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,它包括:油箱側(cè)壁1、油箱上壁2、支撐腳3、油箱下壁4、法蘭5、第一焊接點(diǎn)6、油管7、油管外端7-1、油管內(nèi)端7-2、第二焊接點(diǎn)8、加強(qiáng)板9、第三焊接點(diǎn)10,油箱側(cè)壁I為鋼板做成的長(zhǎng)方體,油箱側(cè)壁I上端有油箱上壁2,油箱側(cè)壁I的下端有油箱下壁4,油箱下壁4的下面固定有支撐腳3,油箱側(cè)壁I的中下部有油管7,油管7穿過(guò)油箱側(cè)壁1,油管7位于油箱側(cè)壁I左部分為油管外端7-1,油管7位于油箱側(cè)壁I的右部分為油管內(nèi)端7-2,油管外端7-1的左端連接有法蘭5,油管外端7-1與油箱側(cè)壁I的交接處有第一焊接點(diǎn)6,加強(qiáng)板9緊貼著油箱側(cè)壁I內(nèi)側(cè),油管7穿過(guò)加強(qiáng)板9,油管7與加強(qiáng)板9相連接處的右側(cè)有第二焊接點(diǎn)8,加強(qiáng)板9的圓環(huán)形狀,圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板9的外邊緣與油箱側(cè)壁I的交接處有第三焊接點(diǎn)10。
      [0016]圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板9的內(nèi)圓直徑與油管7的外徑相同。
      [0017]油箱側(cè)壁I上有圓形的油管孔1-1,油管7通過(guò)油管孔1-1穿過(guò)油箱側(cè)壁1,油管孔1-1的直徑比油管7的外徑大10mm。
      [0018]本實(shí)用新型的工作原理和使用方法是:在油箱側(cè)壁I與油管7的連接處,增加一個(gè)加強(qiáng)板9,使得油箱側(cè)壁I與油管7的連接強(qiáng)度加大,同時(shí),油管孔1-1的直徑比油管7的外徑大10mm,這樣油管7振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力就不會(huì)集中在油箱側(cè)壁I上,而是能很好地分散一部分在加強(qiáng)板9上,這樣更好地保護(hù)了油箱側(cè)壁I與油管7的連接處,使之不容易松動(dòng)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,它包括:油箱側(cè)壁、油箱上壁、支撐腳、油箱下壁、法蘭、油管、油管外端、油管內(nèi)端,油箱側(cè)壁上端有油箱上壁,油箱側(cè)壁的下端有油箱下壁,油箱下壁的下面固定有支撐腳,油箱側(cè)壁的中下部有油管,油管穿過(guò)油箱側(cè)壁,其特征是:還有一加強(qiáng)板緊貼著油箱側(cè)壁內(nèi)側(cè),油管穿過(guò)加強(qiáng)板,油管與加強(qiáng)板相連接處的右側(cè)有第二焊接點(diǎn),加強(qiáng)板為圓環(huán)形狀,圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板的外邊緣與油箱側(cè)壁的交接處有第三焊接點(diǎn)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,其特征是:油箱側(cè)壁為鋼板做成的長(zhǎng)方體。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,其特征是:油管位于油箱側(cè)壁左部分為油管外端,油管位于油箱側(cè)壁的右部分為油管內(nèi)端,油管外端的左端連接有法蘭,油管外端與油箱側(cè)壁的交接處有第一焊接點(diǎn)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,其特征是:圓環(huán)形狀的加強(qiáng)板的內(nèi)圓直徑與油管的外徑相同。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶出油管加強(qiáng)壁的油箱,其特征是:油箱側(cè)壁上有圓形的油管孔,油管通過(guò)油管孔穿過(guò)油箱側(cè)壁,油管孔的直徑比油管的外徑大10mm。
      【文檔編號(hào)】F16L5/00GK203771003SQ201420059982
      【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月10日
      【發(fā)明者】安清云, 劉南山 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙凱迪機(jī)械有限公司
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