一種卡套連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卡套連接裝置，包括通過螺栓固定連接的兩個配對體構(gòu)成的卡套、通過卡套固定連接的第一拉桿及第二拉桿；每個配對體的內(nèi)表面與每個拉桿對應(yīng)連接的外表面為互補(bǔ)形狀，所述互補(bǔ)形狀為軸心孔，該軸心孔為圓柱孔或?yàn)榫哂须A梯孔形狀的圓柱孔，該卡套連接裝置可有效減少應(yīng)力集中，增加拉桿及卡套的承載能力且更易于安裝和檢修拆裝。
【專利說明】一種卡套連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械連接結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是用于連接中速磨煤機(jī)里的拉桿和油缸的連接裝置，具體說，涉及一種卡套連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，卡套采用螺紋套形式連接，如圖1所示，該卡套2 —方面與拉桿I連接，另一方面與油缸3連接。卡套2采用螺紋套形式連接的形式容易造成應(yīng)力易集中、易斷裂，安全系數(shù)不大，且不易于安裝和檢修。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷與不足，本實(shí)用新型提供一種可有效減少應(yīng)力集中、增加拉桿及卡套的承載能力、結(jié)構(gòu)更易于安裝和檢修拆裝的一種卡套連接裝置。該卡套連接裝置適用于用于ZGM中速磨里拉桿和油缸之間的連接。同樣適用于其他固定連接場
口 ο
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種卡套連接裝置，包括通過螺栓固定連接的兩個配對體構(gòu)成的卡套、通過卡套固定連接的第一拉桿及第二拉桿，其特征在于:每個配對體的內(nèi)表面與每個拉桿對應(yīng)連接的外表面為互補(bǔ)形狀，所述互補(bǔ)形狀為軸心孔，該軸心孔為圓柱孔或?yàn)榫哂须A梯孔形狀的圓柱孔。
[0005]優(yōu)選的是，所述兩個配對體連接的接合處上設(shè)有垂直于所述卡套軸心孔中心的徑向通孔。
[0006]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述徑向通孔的直徑小于卡套軸心孔的直徑。
[0007]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述徑向通孔內(nèi)插入有圓柱銷。用圓柱銷隔離拉桿和油缸，以防兩者相對轉(zhuǎn)動。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述圓柱銷一方面與第一拉桿活動接觸，另一方面與第二拉桿活動接觸。
[0009]在上述任一方案中作為另一種替代方案優(yōu)選的是，所述徑向通孔為帶有內(nèi)螺紋的通孔。螺紋孔的設(shè)置有利于起到固定卡套7的作用。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，卡套采用45#鋼制成。之所以采用45#制成卡套，是因?yàn)榭ㄌ拙哂袃?yōu)良的綜合力學(xué)性能。
[0011]在上述任一方案中作為另一種替代方案優(yōu)選的是，所述圓柱銷上開設(shè)有所述帶有內(nèi)螺紋相配合的外螺紋結(jié)構(gòu)。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述每個配對體上設(shè)置有連接孔。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述每個配對體上設(shè)置有至少兩個對稱的連接孔。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述任一個配對體上的連接孔與另一個配對體上的連接孔相對應(yīng)。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述連接孔平行于所述徑向通孔。[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述連接孔垂直于兩個配對體的連接處構(gòu)成的平面。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述連接孔垂直于兩個配對體之間構(gòu)成的軸心孔。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述軸心孔的內(nèi)壁上帶有內(nèi)螺紋。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:可有效地減少應(yīng)力集中，增加拉桿及卡套的承載能力、強(qiáng)度高、便于拆裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的【背景技術(shù)】中老式卡套連接裝置剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型的卡套連接裝置一優(yōu)選實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型的卡套連接裝置圖2所示實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型中的卡套連接裝置一優(yōu)選實(shí)施例做進(jìn)一步闡述說明。
[0024]如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中，該老式卡套采用螺紋套形式連接所述螺紋式卡套2，螺紋式卡套2 —方面與拉桿I連接，另一方面與油缸3連接。原有ZGM中速磨里拉桿和油缸采用的是老式的螺紋式卡套2。后來在經(jīng)過長時間使用及拆裝檢修時容易造成損壞，原因在于老式的采用螺紋套形式連接的拉桿和郵箱容易造成應(yīng)力易集中、易斷裂，安全系數(shù)不大，不易于安裝和檢修，承受強(qiáng)度小。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]如圖2-3所示為本實(shí)用新型的卡套連接裝置一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，包括通過螺栓固定連接的兩個配對體構(gòu)成的卡套7、通過卡套7固定連接的第一拉桿及第二拉桿，卡套7將拉桿與加載油缸連接在一起起到固定連接的作用?？ㄌ?采用45#鋼制成。每個配對體的內(nèi)表面與每個拉桿對應(yīng)連接的外表面為互補(bǔ)形狀，所述互補(bǔ)形狀為軸心孔6，該軸心孔為圓柱孔或?yàn)榫哂须A梯孔形狀的圓柱孔。所述兩個配對體連接的接合處上設(shè)有垂直于所述軸心孔的徑向通孔5。所述徑向通孔5的直徑小于卡套軸心孔6的直徑。所述徑向通孔5內(nèi)插入有圓柱銷，用圓柱銷隔離拉桿和油缸，以防兩者相對轉(zhuǎn)動。所述圓柱銷一方面與第一拉桿活動接觸，另一方面與第二拉桿活動接觸。通過對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，后改為本實(shí)施例中的卡套連接裝置，即采用可拆裝的兩個配對體，來解決以上出現(xiàn)的現(xiàn)象，滿足設(shè)備使用需求，同時也大大提升了磨機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)型。
[0027]所述徑向通孔5為帶有內(nèi)螺紋的通孔。相應(yīng)的在所述圓柱銷上開設(shè)有所述帶有內(nèi)螺紋相配合的外螺紋結(jié)構(gòu)。所述每個配對體上設(shè)置有連接孔4。每個配對體上設(shè)置有至少兩個對稱的連接孔4。并且任一個配對體上的連接孔4與另一個配對體上的連接孔4相對應(yīng)。所述連接孔4平行于所述徑向通孔5的同時所述連接孔4垂直于兩個配對體的連接處構(gòu)成的平面。所述連接孔4垂直于兩個配對體之間構(gòu)成的軸心孔6。四個連接孔4的設(shè)置提高了卡套7的連接可靠性。
[0028]實(shí)施例2:
[0029]與實(shí)施例1所不同的是:所述軸心孔6的內(nèi)壁上帶有內(nèi)螺紋。
[0030]實(shí)施例3:[0031]與實(shí)施例1所不同的是:所述連接孔的內(nèi)壁為光滑的曲面。自然連接孔4的內(nèi)壁也為光滑的曲面。
[0032]以上所述，只是本實(shí)用新型的實(shí)施例子，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種卡套連接裝置，包括通過螺栓固定連接的兩個配對體構(gòu)成的卡套(7)、通過卡套(7)固定連接的第一拉桿及第二拉桿，其特征在于:每個配對體的內(nèi)表面與每個拉桿對應(yīng)連接的外表面為互補(bǔ)形狀，所述互補(bǔ)形狀為軸心孔(6)，該軸心孔為圓柱孔或?yàn)榫哂须A梯孔形狀的圓柱孔。
2.如權(quán)利要求1所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述兩個配對體連接的接合處上設(shè)有垂直于所述軸心孔的徑向通孔(5 )。
3.如權(quán)利要求2所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述徑向通孔(5)的直徑小于卡套軸心孔(6)的直徑。
4.如權(quán)利要求2或3所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述徑向通孔(5)內(nèi)插入有圓柱銷。
5.如權(quán)利要求4所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述圓柱銷一方面與第一拉桿活動接觸，另一方面與第二拉桿活動接觸。
6.如權(quán)利要求4所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述徑向通孔(5)為帶有內(nèi)螺紋的通孔。
7.如權(quán)利要求1所述的卡套連接裝置，其特征在于:卡套(7)采用45#鋼制成。
8.如權(quán)利要求6所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述圓柱銷上開設(shè)有所述帶有內(nèi)螺紋相配合的外螺紋結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述每個配對體上設(shè)置有連接孔(4)。
10.如權(quán)利要求9所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述每個配對體上設(shè)置有至少兩個對稱的連接孔(4)。
11.如權(quán)利要求1或2所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述任一個配對體上的連接孔(4)與另一個配對體上的連接孔(4)相對應(yīng)。
12.如權(quán)利要求11所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述連接孔(4)平行于所述徑向通孔(5)。
13.如權(quán)利要求12所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述連接孔(4)垂直于兩個配對體的連接處構(gòu)成的平面。
14.如權(quán)利要求13所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述連接孔(4)垂直于兩個配對體之間構(gòu)成的軸心孔(6 )。
15.如權(quán)利要求1或14所述的卡套連接裝置，其特征在于:所述軸心孔(6)的內(nèi)壁上帶有內(nèi)螺紋。
【文檔編號】F16B7/04GK203702772SQ201420069326
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】林子明, 賈建文, 王慶文 申請人:北京電力設(shè)備總廠