一種張緊輪軸承的制作方法
【專利摘要】一種張緊輪軸承，包括內(nèi)圈、外圈、保持架、油封和滾珠，滾珠和保持架夾持在外圈和內(nèi)圈之間，外圈和內(nèi)圈之間設(shè)置有油封，外圈上硫化成型固定有滾輪，滾輪包括內(nèi)環(huán)體、外環(huán)體，內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體之間固定有連接體，連接體上成型有若干筋板，筋板均勻環(huán)形分布在內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體之間，所述的筋板的外側(cè)端成型在外環(huán)體上、內(nèi)側(cè)端成型在內(nèi)環(huán)體上，內(nèi)環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形槽，軸承的外圈安置在內(nèi)環(huán)體的環(huán)形槽內(nèi)。它使?jié)L輪與軸承之間緊固連接在一起，從而避免了滾輪從軸承上脫落而致使傳動帶快速磨損；同時其所使用的滾輪注塑成型，生產(chǎn)效率較高，而且滾輪的內(nèi)外圈之間采用筋板連接，節(jié)省了材料，從而降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種張緊輪軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及軸承的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種張緊輪軸承。
【背景技術(shù)】:
[0002]張緊輪是帶傳動中的張緊裝置，當(dāng)帶的中心距不能調(diào)節(jié)時，可以采用張緊輪將帶張緊。而張緊輪一般固定在大帶輪側(cè)，張緊輪上帶軸承的滾輪壓靠在傳動帶上，而一般的軸承上滾輪一般是滾輪，其滾輪一般是插套在軸承上的，滾輪與軸承之間的摩擦力不大，長期使用中滾輪易從軸承上脫落，使軸承直接抵靠在傳動帶，從而致使傳動帶的磨損。同時滾輪所使用的尼龍輪一般都是實心的，其所使用的材料較多。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種張緊輪軸承，其增加了張緊輪上滾輪與軸承之間的摩擦力，從而避免了滾輪從軸承上脫落而致使傳動帶快速磨損。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種張緊輪軸承，包括內(nèi)圈、外圈、保持架、油封和滾珠，滾珠和保持架夾持在外圈和內(nèi)圈之間，外圈和內(nèi)圈之間設(shè)置有油封，外圈上硫化成型固定有滾輪，滾輪包括內(nèi)環(huán)體、外環(huán)體，內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體之間固定有連接體，連接體上成型有若干筋板，筋板均勻環(huán)形分布在內(nèi)環(huán)體和外環(huán)體之間，所述的筋板的外側(cè)端成型在外環(huán)體上、內(nèi)側(cè)端成型在內(nèi)環(huán)體上，內(nèi)環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形槽，軸承的外圈安置在內(nèi)環(huán)體的環(huán)形槽內(nèi)。
[0006]所述滾輪內(nèi)環(huán)體上的環(huán)形槽的寬度等于軸承的外圈的寬度。
[0007]所述的內(nèi)環(huán)體、連接體、外環(huán)體和筋板采用聚酰胺66整體注塑成型，內(nèi)環(huán)體的寬度小于外環(huán)體的寬度，所述的筋板呈梯形狀。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]1、它使?jié)L輪與軸承之間緊固連接在一起,從而避免了滾輪從軸承上脫落而致使傳動帶快速磨損。
[0010]2、它所使用的滾輪通過注塑成型，生產(chǎn)效率較高，而且滾輪的內(nèi)、外環(huán)體之間采用筋板連接，節(jié)省了材料，從降低了生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實用新型的旋轉(zhuǎn)剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型換角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、內(nèi)圈；2、外圈；3、保持架；4、滾珠；5、油封；6、滾輪；61、內(nèi)環(huán)體；62、外環(huán)體；63、連接體；64、筋板；65、環(huán)形槽。【具體實施方式】:
[0015]實施例:見圖1、2、3所示，一種張緊輪軸承，包括內(nèi)圈1、外圈2、保持架3、油封5和滾珠4，滾珠4和保持架3夾持在外圈2和內(nèi)圈I之間，外圈2和內(nèi)圈I之間設(shè)置有油封5，外圈I上硫化成型固定有滾輪6，滾輪6包括內(nèi)環(huán)體61、外環(huán)體63，內(nèi)環(huán)體61和外環(huán)體63之間固定有連接體62，連接體62上成型有若干筋板64，筋板64均勻環(huán)形分布在內(nèi)環(huán)體61和外環(huán)體63之間，所述的筋板64的外側(cè)端成型在外環(huán)體63上、內(nèi)側(cè)端成型在內(nèi)環(huán)體61上，內(nèi)環(huán)體61的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形槽65，軸承的外圈2安置在內(nèi)環(huán)體61的環(huán)形槽65內(nèi)。
[0016]所述滾輪6內(nèi)環(huán)體61上的環(huán)形槽65的寬度等于軸承的外圈2的寬度。
[0017]所述的內(nèi)環(huán)體61、連接體62、外環(huán)體63和筋板64采用聚酰胺66整體注塑成型，內(nèi)環(huán)體61的寬度小于外環(huán)體63的寬度，所述的筋板64呈梯形狀。
[0018]工作原理:本實用新型所使用的滾輪6通過整體注塑成型，其內(nèi)環(huán)體61和外環(huán)體63之間通過筋板64和連接體63連接在一起不僅使其具有較高的強(qiáng)度，而且還節(jié)省了材料，間接降低了生產(chǎn)成本，同時所述的內(nèi)環(huán)體61上成型有安置軸承外圈2的環(huán)形槽65，而滾輪6硫化成型固定在軸承外圈2上，從而保證了滾輪6不會從而軸承外圈2上脫落或者轉(zhuǎn)動，免了滾輪從軸承上脫落而致使傳動帶快速磨損。
【權(quán)利要求】
1.一種張緊輪軸承，包括內(nèi)圈(I)、外圈(2 )、保持架(3 )、油封(5 )和滾珠(4)，滾珠(4)和保持架(3)夾持在外圈(2)和內(nèi)圈(I)之間，外圈(2)和內(nèi)圈(I)之間設(shè)置有油封(5)，其特征在于:外圈(I)上硫化成型固定有滾輪(6)，滾輪(6)包括內(nèi)環(huán)體(61)、外環(huán)體(63)，內(nèi)環(huán)體(61)和外環(huán)體(63)之間固定有連接體(62)，連接體(62)上成型有若干筋板(64)，筋板(64 )均勻環(huán)形分布在內(nèi)環(huán)體(61)和外環(huán)體(63 )之間，所述的筋板(64)的外側(cè)端成型在外環(huán)體(63)上、內(nèi)側(cè)端成型在內(nèi)環(huán)體(61)上，內(nèi)環(huán)體(61)的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形槽(65)，軸承的外圈(2)安置在內(nèi)環(huán)體(61)的環(huán)形槽(65)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種張緊輪軸承，其特征在于:所述滾輪(6)內(nèi)環(huán)體(61)上的環(huán)形槽(65)的寬度等于軸承的外圈(2)的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種張緊輪軸承，其特征在于:所述的內(nèi)環(huán)體(61)、連接體(62)、外環(huán)體(63)和筋板(64)采用聚酰胺66整體注塑成型，內(nèi)環(huán)體(61)的寬度小于外環(huán)體(63)的寬度，所述的筋板(64)呈梯形狀。
【文檔編號】F16C33/76GK203822866SQ201420159675
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】姜嶺, 陳帥斌 申請人:新昌縣雙菱汽車軸承有限公司