一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體，及設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體上的安全閥孔，所述安全閥孔內(nèi)底部設(shè)有螺紋底孔，所述安全閥孔的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述安全閥孔上設(shè)有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，所述安全閥孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧與鎖緊螺母相抵。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，鎖緊效果好，性能穩(wěn)定，成本低，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。
【專利說明】一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)為卡簧結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但是其 存在的問題在于不便于裝配、以及在裝配過程中，卡簧圈有可能發(fā)生型變而無法恢復(fù)，這樣 一來導(dǎo)致裝配不合格。其次是卡簧圈與卡簧槽之間一旦出現(xiàn)較大的配合誤差，那么卡簧圈 就很容易滑落，從而影響裝配質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單， 鎖緊效果好，性能穩(wěn)定，成本低，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠作用的用于內(nèi)燃機(jī) 機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0004] 為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005] -種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體，及設(shè)置在內(nèi)燃 機(jī)機(jī)油泵本體上的安全閥孔，所述安全閥孔內(nèi)底部設(shè)有螺紋底孔，所述安全閥孔的內(nèi)壁上 設(shè)有內(nèi)螺紋，所述安全閥孔上設(shè)有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相配合的 外螺紋，所述安全閥孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧與鎖緊螺母相抵。
[0006] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述彈簧還與螺紋底孔相抵。
[0007] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖緊螺母在要求的扭力下與安全閥孔采用過盈配合鎖 緊。
[0008] 本實(shí)用新型一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)的有益效果是：安全閥孔處的 固定結(jié)構(gòu)由卡簧圈結(jié)構(gòu)改為螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，從而避免了卡簧圈在裝配時(shí)的不便，防止了其 在裝配過程中存在的卡簧脫落現(xiàn)象以及在裝配過程中出現(xiàn)卡簧型變無法恢復(fù)的現(xiàn)象，降低 了其在裝配過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定性。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，鎖緊效果好， 性能穩(wěn)定，成本低，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖：

【具體實(shí)施方式】
[0010] 參閱圖1所示的一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體 1，及設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體1上的安全閥孔2,所述安全閥孔2內(nèi)底部設(shè)有螺紋底孔3， 所述安全閥孔2的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋4,所述安全閥孔2上設(shè)有鎖緊螺母5,所述鎖緊螺母5 上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋4相配合的外螺紋（未圖示），所述安全閥孔2內(nèi)設(shè)有彈簧6,所述彈 簧6與鎖緊螺母5相抵。
[0011] 所述彈簧6還與螺紋底孔3相抵。
[0012] 所述鎖緊螺母5在要求的扭力下與安全閥孔2采用過盈配合鎖緊。
[0013] 本次改型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：安全閥孔由原來的卡簧圈和彈簧 座結(jié)構(gòu)改成螺母鎖緊結(jié)構(gòu)。其具體實(shí)施方法為：安全閥孔不加工卡簧槽，改為加工螺紋底孔 以及攻螺紋。在裝配時(shí)用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的螺母在要求的扭力下與之配合鎖緊，以達(dá)到更高的配 合要求的結(jié)果以及消除原有結(jié)構(gòu)帶來的配合不穩(wěn)定性。
[0014] 本實(shí)用新型一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)的有益效果是：安全閥孔處的 固定結(jié)構(gòu)由卡簧圈結(jié)構(gòu)改為螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，從而避免了卡簧圈在裝配時(shí)的不便，防止了其 在裝配過程中存在的卡簧脫落現(xiàn)象以及在裝配過程中出現(xiàn)卡簧型變無法恢復(fù)的現(xiàn)象，降低 了其在裝配過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定性。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，鎖緊效果好， 性能穩(wěn)定，成本低，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。
[0015] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。 因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體，及 設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵本體上的安全閥孔，所述安全閥孔內(nèi)底部設(shè)有螺紋底孔，所述安全閥 孔的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述安全閥孔上設(shè)有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母上設(shè)有與所述內(nèi)螺 紋相配合的外螺紋，所述安全閥孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧與鎖緊螺母相抵。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧 還與螺紋底孔相抵。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的螺母鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊 螺母在要求的扭力下與安全閥孔采用過盈配合鎖緊。
【文檔編號(hào)】F16N13/00GK203868661SQ201420193249
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】梁鍵 申請(qǐng)人:四川江華泵業(yè)有限公司