一種輪盤驅動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪盤驅動裝置，包括機箱和與機箱連接的定位板，機箱內設有驅動電機，驅動電機連接有驅動軸，所述定位板的一側與機箱連接，定位板的另一側設有轉輪，定位板設有定位槽，驅動軸的端部穿過定位槽并與轉輪連接，轉輪的對外朝向面設有扣盤，驅動軸的端部穿過轉輪并與扣盤連接，扣盤的外周面設有驅動槽，驅動槽布置有若干呈等間距布置的驅動齒，驅動齒的橫截面為拋物線形狀，機箱的側壁設有定位塊，定位塊設有橫向插桿與豎向插桿，橫向插桿與豎向插桿呈垂直布置。本實用新型通過驅動槽與驅動齒可以方便實現(xiàn)連接皮帶或驅動鏈條，從而實現(xiàn)機械驅動功能；機箱安裝更加方便。
【專利說明】一種輪盤驅動裝置

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種驅動裝置，特別涉及一種輪盤驅動裝置。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有技術中，有一些驅動裝置，用于驅動轉子，現(xiàn)有的驅動裝置往往設計簡單，功 能單一，不能實現(xiàn)連接皮帶或驅動鏈條，且安裝不方便。


【發(fā)明內容】

[0003] 本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種通過驅動槽與 驅動齒可以方便實現(xiàn)連接皮帶或驅動鏈條，從而實現(xiàn)機械驅動功能；機箱安裝更加方便的 輪盤驅動裝置。
[0004] 本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：
[0005] -種輪盤驅動裝置，包括機箱和與機箱連接的定位板，機箱內設有驅動電機，驅動 電機連接有驅動軸，所述定位板的一側與機箱連接，定位板的另一側設有轉輪，定位板設有 定位槽，驅動軸的端部穿過定位槽并與轉輪連接，轉輪的對外朝向面設有扣盤，驅動軸的端 部穿過轉輪并與扣盤連接，扣盤的外周面設有驅動槽，驅動槽布置有若干呈等間距布置的 驅動齒，驅動齒的橫截面為拋物線形狀，機箱的側壁設有定位塊，定位塊設有橫向插桿與堅 向插桿，橫向插桿與堅向插桿呈垂直布置。
[0006] 進一步地，所述定位板設有若干固定槽。
[0007] 進一步地，所述轉輪的對內朝向面設有套輪，套輪設置在定位槽中。
[0008] 進一步地，所述套輪與轉輪為一體結構。
[0009] 進一步地，所述橫向插桿為圓柱形形狀。
[0010] 進一步地，所述堅向插桿為圓柱形形狀。
[0011] 采用上述技術方案的輪盤驅動裝置，由于所述定位板的一側與機箱連接，定位板 的另一側設有轉輪，定位板設有定位槽，驅動軸的端部穿過定位槽并與轉輪連接，轉輪的對 外朝向面設有扣盤，驅動軸的端部穿過轉輪并與扣盤連接，扣盤的外周面設有驅動槽，驅動 槽布置有若干呈等間距布置的驅動齒，驅動齒的橫截面為拋物線形狀，機箱的側壁設有定 位塊，定位塊設有橫向插桿與堅向插桿，橫向插桿與堅向插桿呈垂直布置；所以通過驅動電 機驅動驅動軸，驅動軸帶動轉輪旋轉，通過驅動槽與驅動齒可以方便實現(xiàn)連接皮帶或驅動 鏈條，從而實現(xiàn)機械驅動功能；通過定位板方便機箱的安裝，通過定位塊方便機箱的安裝， 通過橫向插桿與堅向插桿方便定位塊的安裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013] 圖1為本實用新型輪盤驅動裝置的結構示意圖；
[0014] 圖2為本實用新型輪盤驅動裝置的部件分解圖。

【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點 和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確 的界定。
[0016] 如圖1至圖2所示，一種輪盤驅動裝置，包括機箱1和與機箱1連接的定位板2,機 箱1內設有驅動電機，驅動電機連接有驅動軸12,定位板2的一側與機箱1連接，定位板2 的另一側設有轉輪5,定位板2設有定位槽4,驅動軸12的端部穿過定位槽4并與轉輪5連 接，轉輪5的對外朝向面設有扣盤6,驅動軸12的端部穿過轉輪5并與扣盤6連接，扣盤6 的外周面設有驅動槽7,驅動槽7布置有若干呈等間距布置的驅動齒8,驅動齒8的橫截面 為拋物線形狀，機箱1的側壁設有定位塊9,定位塊9設有橫向插桿10與堅向插桿11，橫向 插桿10與堅向插桿11呈垂直布置；定位板2設有若干固定槽3,轉輪5的對內朝向面設有 套輪13,套輪13設置在定位槽4中，套輪13與轉輪5為一體結構，橫向插桿10為圓柱形形 狀，堅向插桿11為圓柱形形狀，轉輪5的對外朝向面設有凹槽，扣盤6設置在凹槽中，扣盤 6的對外朝向面與轉輪5的對外朝向面齊平。
[0017] 本實用新型輪盤驅動裝置，由于機箱1內設有驅動電機，驅動電機連接有驅動軸 12,定位板2的一側與機箱1連接，定位板2的另一側設有轉輪5,定位板2設有定位槽4,驅 動軸12的端部穿過定位槽4并與轉輪5連接，轉輪5的對外朝向面設有扣盤6,驅動軸12 的端部穿過轉輪5并與扣盤6連接，扣盤6的外周面設有驅動槽7,驅動槽7布置有若干呈 等間距布置的驅動齒8,驅動齒8的橫截面為拋物線形狀，機箱1的側壁設有定位塊9,定位 塊9設有橫向插桿10與堅向插桿11，橫向插桿10與堅向插桿11呈垂直布置；所以通過驅 動電機驅動驅動軸12,驅動軸12帶動轉輪5旋轉，通過驅動槽7與驅動齒8可以方便實現(xiàn) 連接皮帶或驅動鏈條，從而實現(xiàn)機械驅動功能；通過定位板2方便機箱1的安裝，通過定位 塊9方便機箱1的安裝，通過橫向插桿10與堅向插桿11方便定位塊9的安裝。由于定位 板2設有若干固定槽3,所以方便定位板2的安裝。由于轉輪5的對內朝向面設有套輪13， 套輪13設置在定位槽4中，套輪13與轉輪5為一體結構，所以方便轉輪5的安裝。由于橫 向插桿10為圓柱形形狀，堅向插桿11為圓柱形形狀，所以方便插接。由于轉輪5的對外朝 向面設有凹槽，扣盤6設置在凹槽中，扣盤6的對外朝向面與轉輪5的對外朝向面齊平，所 以扣盤6與轉輪5齊平，結構緊湊，驅動穩(wěn)定性好。
[0018] 以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限 于此，任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。 因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1. 一種輪盤驅動裝置，包括機箱和與機箱連接的定位板，機箱內設有驅動電機，驅動電 機連接有驅動軸，其特征在于：所述定位板的一側與機箱連接，定位板的另一側設有轉輪， 定位板設有定位槽，驅動軸的端部穿過定位槽并與轉輪連接，轉輪的對外朝向面設有扣盤， 驅動軸的端部穿過轉輪并與扣盤連接，扣盤的外周面設有驅動槽，驅動槽布置有若干呈等 間距布置的驅動齒，驅動齒的橫截面為拋物線形狀，機箱的側壁設有定位塊，定位塊設有橫 向插桿與堅向插桿，橫向插桿與堅向插桿呈垂直布置。
2. 根據(jù)權利要求1所述的輪盤驅動裝置，其特征在于：所述定位板設有若干固定槽。
3. 根據(jù)權利要求1所述的輪盤驅動裝置，其特征在于：所述轉輪的對內朝向面設有套 輪，套輪設置在定位槽中。
4. 根據(jù)權利要求3所述的輪盤驅動裝置，其特征在于：所述套輪與轉輪為一體結構。
5. 根據(jù)權利要求1所述的輪盤驅動裝置，其特征在于：所述橫向插桿為圓柱形形狀。
6. 根據(jù)權利要求1所述的輪盤驅動裝置，其特征在于：所述堅向插桿為圓柱形形狀。
【文檔編號】F16H7/00GK203847641SQ201420213684
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】佘峰 申請人:佘峰