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      一種從外部滲油潤滑的軸承的制作方法

      文檔序號(hào):5708159閱讀:252來源:國知局
      一種從外部滲油潤滑的軸承的制作方法
      【專利摘要】一種從外部滲油潤滑的軸承,包括第一內(nèi)圈、第二內(nèi)圈和外圈,第一保持架和第一滾珠夾持在第一內(nèi)圈和外圈之間,第二保持架和第二滾珠夾持在第二內(nèi)圈和外圈之間,第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈同軸心重疊布置在一起,上油封的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈和外圈上,下油封的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈上,上油封和下油封的結(jié)構(gòu)相同,上油封和下油封均具有喇叭狀的油封唇口。它可以始終保持軸承的內(nèi)圈和外圈之間有新鮮的可流動(dòng)的潤滑油進(jìn)入,確保軸承的使用壽命,同時(shí)對(duì)輪轂軸承有降溫效果。
      【專利說明】一種從外部滲油潤滑的軸承

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說涉及一種從外部滲油潤滑的軸承。

      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]現(xiàn)有的軸承,特別是汽車輪轂軸承,一般是將潤滑油脂注入軸承的內(nèi)圈和外圈之間后,用油封保持在軸承的外圈和內(nèi)圈之間,從而達(dá)到軸承潤滑的目的。其不足之處是:油脂用一段時(shí)間后,潤滑效果會(huì)有所降低,這樣影響輪轂軸承的使用壽命。高速轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂軸承易發(fā)熱,如果輪轂軸承的熱量不能及時(shí)散熱,會(huì)增加軸承的磨損和熱傷變形。
      實(shí)用新型內(nèi)容:
      [0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供一種從外部滲油潤滑的軸承,它可以始終保持軸承的內(nèi)圈和外圈之間有新鮮的可流動(dòng)的潤滑油進(jìn)入,確保軸承的使用壽命,同時(shí)對(duì)輪轂軸承有降溫效果。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
      [0005]一種從外部滲油潤滑的軸承,包括第一內(nèi)圈、第二內(nèi)圈和外圈,第一保持架和第一滾珠夾持在第一內(nèi)圈和外圈之間,第二保持架和第二滾珠夾持在第二內(nèi)圈和外圈之間,第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈同軸心重疊布置在一起,上油封的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈和外圈上,下油封的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈上,上油封和下油封的結(jié)構(gòu)相同,上油封和下油封均具有喇叭狀的油封唇口。
      [0006]所述上油封由油封支架環(huán)和油封橡膠環(huán)組成,油封橡膠環(huán)包覆著油封支架環(huán)與外圈和第一內(nèi)圈接觸的端面,油封橡膠環(huán)的右表面彈性靠壓在第一內(nèi)圈上,油封支架環(huán)和油封橡膠環(huán)外端插套在外圈的環(huán)槽中。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0008]它可以始終保持軸承的內(nèi)圈和外圈之間有新鮮的可流動(dòng)的潤滑油進(jìn)入,確保軸承的使用壽命,同時(shí)對(duì)輪轂軸承有降溫效果。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      :
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為圖1中A處的放大圖。
      [0011]圖中:1、第一內(nèi)圈;2、第二內(nèi)圈;3、外圈;4、第一保持架;5、第一滾珠;6、第二保持架;7、第二滾珠;8、上油封;9、下油封。

      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0012]實(shí)施例:見圖1、2所示,一種從外部滲油潤滑的軸承,包括第一內(nèi)圈1、第二內(nèi)圈2和外圈3,第一保持架4和第一滾珠5夾持在第一內(nèi)圈I和外圈3之間,第二保持架6和第二滾珠7夾持在第二內(nèi)圈2和外圈3之間,第一內(nèi)圈I和第二內(nèi)圈2同軸心重疊布置在一起,上油封8的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈I和外圈3上,下油封9的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈3上,上油封8和下油封9的結(jié)構(gòu)相同,上油封8和下油封9均具有喇叭狀的油封唇口 81。
      [0013]所述上油封8由油封支架環(huán)8a和油封橡膠環(huán)Sb組成,油封橡膠環(huán)Sb包覆著油封支架環(huán)8a與外圈3和第一內(nèi)圈I接觸的端面,油封橡膠環(huán)Sb的右表面彈性靠壓在第一內(nèi)圈I上,油封支架環(huán)8a和油封橡膠環(huán)8b外端插套在外圈3的環(huán)槽3a中。
      [0014]工作原理:將上油封8和下油封9的油封唇口 81分別與潤滑油管相通接,潤滑油從第一內(nèi)圈I和第二內(nèi)圈2的間隙之間流入第一內(nèi)圈1、第二內(nèi)圈2和外圈3之間,潤滑油管中帶有壓力的潤滑油會(huì)不斷地進(jìn)入和流出第一內(nèi)圈1、第二內(nèi)圈2和外圈之間,在對(duì)軸承進(jìn)行潤滑的同時(shí),對(duì)軸承也起到了降溫作用。
      【權(quán)利要求】
      1.一種從外部滲油潤滑的軸承,包括第一內(nèi)圈(I)、第二內(nèi)圈(2)和外圈(3),其特征在于:第一保持架(4)和第一滾珠(5)夾持在第一內(nèi)圈(I)和外圈(3)之間,第二保持架(6)和第二滾珠⑵夾持在第二內(nèi)圈(2)和外圈(3)之間,第一內(nèi)圈⑴和第二內(nèi)圈(2)同軸心重疊布置在一起,上油封(8)的二端分別密封靠壓在第一內(nèi)圈(I)和外圈(3)上,下油封(9)的二端分別密封靠壓在第二內(nèi)圈和外圈(3)上,上油封(8)和下油封(9)的結(jié)構(gòu)相同,上油封(8)和下油封(9)均具有喇叭狀的油封唇口(81); 上油封(8)由油封支架環(huán)(8a)和油封橡膠環(huán)(Sb)組成,油封橡膠環(huán)(Sb)包覆著油封支架環(huán)(8a)與外圈(3)和第一內(nèi)圈(I)接觸的端面,油封橡膠環(huán)(Sb)的右表面彈性靠壓在第一內(nèi)圈(I)上,油封支架環(huán)(8a)和油封橡膠環(huán)(8b)外端插套在外圈(3)的環(huán)槽(3a)中。
      【文檔編號(hào)】F16C33/30GK203939865SQ201420223396
      【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年5月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月1日
      【發(fā)明者】葉芳 申請(qǐng)人:湖州吉昌絲綢有限公司
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