減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其由扭力板（1）、檢測(cè)開關(guān)座（2）、絲桿固定座（3）、絲桿座墊板（4）、絲桿（5）、彈簧導(dǎo)向套（6）和彈簧（7）組成，其特征在于：當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或異常時(shí)，扭力板（1）偏離了檢測(cè)開關(guān)的檢測(cè)范圍，設(shè)備停止運(yùn)行；絲桿（5）穿在扭力板（1）的檢測(cè)塊上，兩端用螺母固定在絲桿固定座（3）上，彈簧（7）裝在絲桿（5）上，兩端套上彈簧導(dǎo)向套（6），便于設(shè)備停止后扭力板（1）能夠及時(shí)復(fù)位，絲桿固定座（3）與絲桿座墊板（4）用螺釘連接，絲桿座墊板（4）與設(shè)備點(diǎn)焊牢固。其特點(diǎn)是在減速機(jī)工作時(shí)，載荷過(guò)大使得彈簧收縮，扭力板的檢測(cè)塊位移偏離了檢測(cè)開關(guān)的檢測(cè)范圍，設(shè)備停止從而對(duì)減速機(jī)以及設(shè)備其他裝置進(jìn)行了保護(hù)。
【專利說(shuō)明】減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，減速機(jī)的發(fā)展尤為迅速，由以前的單一系列發(fā)展到現(xiàn)在的多種類型，減速機(jī)是國(guó)名經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，但現(xiàn)有技術(shù)的很多減速機(jī)在使用中存在的不足是不具有過(guò)載保護(hù)功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，減速機(jī)不能停止工作和發(fā)出警報(bào)，只能繼續(xù)工作直至將設(shè)備其他裝置損壞。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩，在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，在機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、交通工具汽車、輪船及建筑用的重型機(jī)具都可以看見他的身影，然而很多減速機(jī)在使用中是不具有過(guò)載保護(hù)功能。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型旨在克服上述問(wèn)題，提供了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便的一種減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)對(duì)零件的加工精度要求較低，裝配、維修極為方便。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其由扭力板(I )、檢測(cè)開關(guān)座(2 )、絲桿固定座(3 )、絲桿座墊板(4)、絲桿(5)、彈簧導(dǎo)向套(6)和彈簧(7)組成。其特征在于:當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或異常時(shí)，扭力板(I)偏離了檢測(cè)開關(guān)的檢測(cè)范圍，設(shè)備停止運(yùn)行；絲桿(5)穿在扭力板(I)的檢測(cè)塊上，兩端用螺母固定在絲桿固定座(3)上，彈簧(7)裝在絲桿(5)上，兩端套上彈簧導(dǎo)向套(6)，便于設(shè)備停止后扭力板(I)能夠及時(shí)復(fù)位，絲桿固定座(3)與絲桿座墊板(4)用螺釘連接，絲桿座墊板(4)與設(shè)備點(diǎn)焊牢固。
[0008]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1本實(shí)用新型主視圖
[0010]圖2本實(shí)用新型側(cè)視圖
[0011]圖3本實(shí)用新型俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0013]該減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括:扭力板(I)、檢測(cè)開關(guān)座(2)、絲桿固定座(3)、絲桿座墊板(4)、絲桿(5)、彈簧導(dǎo)向桿(6)、彈簧(7)等組成。
[0014]扭力板(I)安裝于減速機(jī)上，檢測(cè)開關(guān)座(2)安裝在扭力板(I)下方，當(dāng)扭力板(I)的檢測(cè)塊離開了檢測(cè)開關(guān)的檢測(cè)范圍，設(shè)備停止運(yùn)行，從而對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便，適用品種多，對(duì)零件的加工精度要求較低，裝配、維修極為方便。
【權(quán)利要求】
1.一種減速機(jī)過(guò)載檢測(cè)機(jī)構(gòu),其由扭力板(I)、檢測(cè)開關(guān)座(2)、絲桿固定座(3)、絲桿座墊板(4)、絲桿(5)、彈簧導(dǎo)向桿(6)、彈簧(7)組成，其特征是當(dāng)減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)載荷過(guò)大，偏離了檢測(cè)開關(guān)的檢測(cè)范圍，設(shè)備停止；絲桿(5)穿在扭力板(I)的檢測(cè)塊上，兩端固定在絲桿固定座(3)上，彈簧(7)裝在絲桿(5)上；絲桿固定座(3)安裝于絲桿座墊板(4)上。
【文檔編號(hào)】F16H35/10GK203939951SQ201420241244
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】董清, 周宗卓, 夏幕雙 申請(qǐng)人:湖北韓泰智能設(shè)備有限公司