一種離合器蓋總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體地說是一種離合器蓋總成，包括離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、上支承環(huán)、下支承環(huán)、傳動(dòng)片，其特征在于離合器蓋內(nèi)圈設(shè)有朝向壓盤的予沖匙，予沖匙將膜片彈簧及上支承環(huán)和下支承環(huán)與離合器蓋相連接，膜片彈簧上設(shè)有加強(qiáng)筋，以增加剛度，確保在分離時(shí)的最小變形量，滿足了整車系統(tǒng)要求，本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，省去了鉚釘鉚合工藝，增加了膜片彈簧的彈性，使離合器分離的更徹底，具有工萵簡(jiǎn)單、節(jié)約材料、分離效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種離合器蓋總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體地說是一種工藝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、分離效果好的汽車膜片彈簧式離合器蓋總成。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車、拖拉機(jī)等間歇式傳動(dòng)機(jī)械使用的離合器由離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、上支承環(huán)、下支承環(huán)、傳動(dòng)片等部件組成，其中的膜片彈簧即是壓緊元件，又是分離元件，其前端指部起分離作用，后端通過支承點(diǎn)將離合器壓盤壓緊，膜片彈簧及上支承環(huán)、下支承環(huán)通過鉚釘鉚合在離合器蓋上，這種離合器的不足是鉚釘鉚合使膜片彈簧的彈性減小、連接強(qiáng)度下降，另外，膜片彈簧為彈簧鋼板沖壓而成，其指部在正常分離時(shí)的彈性撓度，消耗了部分有效行程，從而導(dǎo)致離合器分離不清。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工藝簡(jiǎn)單、節(jié)約材料、分離效果好的離合器蓋總成。
[0004]本實(shí)用新型可以通過如下措施達(dá)到:
[0005]一種離合器蓋總成，包括離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、上支承環(huán)、下支承環(huán)、傳動(dòng)片，其特征在于離合器蓋內(nèi)圈設(shè)有朝向壓盤的予沖匙，予沖匙將膜片彈簧及上支承環(huán)和下支承環(huán)與離合器蓋相連接，膜片彈簧上設(shè)有加強(qiáng)筋，以增加剛度，確保在分離時(shí)的最小變形量，滿足了整車系統(tǒng)要求。
[0006]本實(shí)用新型所述膜片彈簧上的加強(qiáng)筋設(shè)置在予沖匙中間，加強(qiáng)筋呈放射狀分布在月旲片彈黃上。
[0007]本實(shí)用新型所述的壓盤相對(duì)予沖匙處設(shè)有予沖匙凹槽，予沖匙凹槽相互連通形成環(huán)形凹槽，以使其結(jié)構(gòu)緊湊。
[0008]本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，省去了鉚釘鉚合工藝，增加了膜片彈簧的彈性，使離合器分離的更徹底，具有工萵簡(jiǎn)單、節(jié)約材料、分離效果好等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的一種正面示意圖。
[0010]圖2是圖1中膜片彈簧的正面示意圖。
[0011]圖3是圖2中A-A的剖面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]如附圖所示，一種離合器蓋總成，包括離合器蓋1、壓盤2、膜片彈簧3、上支承環(huán)4、下支承環(huán)5、傳動(dòng)片6，上述各組成部分的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，本實(shí)用新型的特征在于離合器I蓋內(nèi)圈設(shè)有朝向壓盤的予沖匙7，予沖匙7將膜片彈簧3及上支承環(huán)4和下支承環(huán)5與離合器蓋I相連接，膜片彈簧3上設(shè)有加強(qiáng)筋8，以增加剛度，確保在分離時(shí)的最小變形量，滿足了整車系統(tǒng)要求，所述膜片彈簧3上的加強(qiáng)筋8設(shè)置在予沖匙7中間，加強(qiáng)筋8呈放射狀分布在膜片彈簧3上，另外，本實(shí)用新型所述的壓盤相對(duì)予沖匙7處設(shè)有予沖匙凹槽，予沖匙凹槽相互連通形成環(huán)形凹槽，以使其結(jié)構(gòu)緊湊，本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，省去了鉚釘鉚合工藝，增加了膜片彈簧的彈性，使離合器分離的更徹底，具有工萵簡(jiǎn)單、節(jié)約材料、分離效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器蓋總成，包括離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、上支承環(huán)、下支承環(huán)、傳動(dòng)片，其特征在于離合器蓋內(nèi)圈設(shè)有朝向壓盤的予沖匙，予沖匙將膜片彈簧及上支承環(huán)和下支承環(huán)與離合器蓋相連接，膜片彈簧上設(shè)有加強(qiáng)筋，以增加剛度，確保在分離時(shí)的最小變形量，滿足了整車系統(tǒng)要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器蓋總成，其特征在于膜片彈簧上的加強(qiáng)筋設(shè)置在予沖匙中間，加強(qiáng)筋呈放射狀分布在膜片彈簧上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器蓋總成，其特征在于壓盤相對(duì)予沖匙處設(shè)有予沖匙凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離合器蓋總成，其特征在于予沖匙凹槽相互連通形成環(huán)形凹槽。
【文檔編號(hào)】F16D13/58GK203836023SQ201420271237
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】于德任, 周建明, 林樂忠 申請(qǐng)人:榮成市黃海離合器有限公司