組合軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合軸承，與軸承座（殼體）相配合，包括：外圈、設(shè)置于所述外圈的外滾道和所述軸承座（殼體）之間的第一保持架組件、內(nèi)圈、以及設(shè)置于所述內(nèi)圈的滾道和所述外圈的內(nèi)滾道之間的第二保持架組件，其中，所述外圈的內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道，所述內(nèi)圈包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈，所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對(duì)背設(shè)置，所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設(shè)置有一組第二保持架組件。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型能夠克服機(jī)械裝置精度的不穩(wěn)定性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)類(lèi)別軸承的簡(jiǎn)單化、一體化，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對(duì)背對(duì)背角接觸球軸承和直線(xiàn)軸承的一體化。
【專(zhuān)利說(shuō)明】組合軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種組合軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]通常在機(jī)械裝置中，角接觸球軸承都是以配對(duì)形式存在，且外圈與軸承座之間采用間隙配合，而由于軸承座內(nèi)孔公差、軸承外圓公差的存在以及工作發(fā)熱后軸承外圓、軸承座內(nèi)孔尺寸的變化都會(huì)讓間隙配合的配合量變得難以控制，從而影響整個(gè)機(jī)械裝置的精度。
[0003]如圖1所示，是現(xiàn)有的一般軸承配置，配置由一對(duì)背對(duì)背(DB)的角接觸球軸承和一組隔圈組成,軸承外圈與軸承座之間采用間隙配合。然而由于軸承座以及軸承外圈本身都存在尺寸偏差，并且實(shí)際工作時(shí)，溫升會(huì)使得尺寸發(fā)生一定變化，因此軸承外圈與軸承座之間的間隙難以控制，間隙過(guò)大會(huì)出現(xiàn)“跑外圈”現(xiàn)象，間隙過(guò)小則會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種組合軸承，能夠克服機(jī)械裝置精度的不穩(wěn)定性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)類(lèi)別軸承的簡(jiǎn)單化、一體化，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對(duì)背對(duì)背角接觸球軸承和直線(xiàn)軸承的一體化。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種組合軸承，與軸承座相配合，包括:外圈、設(shè)置于所述外圈的外滾道和所述軸承座之間的第一保持架組件、內(nèi)圈、以及設(shè)置于所述內(nèi)圈的滾道和所述外圈的內(nèi)滾道之間的第二保持架組件，其中，所述外圈的內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道，所述內(nèi)圈包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈，所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對(duì)背設(shè)置，所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設(shè)置有一組第二保持架組件。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一保持架組件是由第一滾動(dòng)體和第一保持架組成的，其與所述外圈和所述軸承座構(gòu)成一直線(xiàn)軸承。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二保持架組件是由第二滾動(dòng)體和第二保持架組成的，兩組所述第二保持架組件與所述外圈、所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈構(gòu)成背對(duì)背的角接觸球軸承。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述外圈的外滾道兩邊均開(kāi)設(shè)有止動(dòng)槽，所述止動(dòng)槽內(nèi)卡裝有止動(dòng)圈，所述第一保持架組件通過(guò)所述止動(dòng)圈限位。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)將一對(duì)角接觸球軸承的兩個(gè)外圈合并為一個(gè)外圈，同時(shí)將這個(gè)外圈作為直線(xiàn)軸承的內(nèi)圈，使組合軸承與軸承座之間的間隙得到了控制，能夠克服機(jī)械裝置精度的不穩(wěn)定性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)類(lèi)別軸承的簡(jiǎn)單化、一體化，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對(duì)背對(duì)背角接觸球軸承和直線(xiàn)軸承的一體化。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種組合軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種組合軸承一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、第一滾動(dòng)體，2、第一保持架，3、止動(dòng)圈，4、外圈，5、第二滾動(dòng)體，6、第二保持架，7、內(nèi)圈，8、軸承座。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]一種組合軸承，與軸承座(殼體)8相配合，包括:第一滾動(dòng)體組件、外圈4、第二保持架組件和內(nèi)圈7，其中:
[0016]所述第一保持架組件是由第一滾動(dòng)體I和第一保持架2組成的；所述外圈4包括外滾道和內(nèi)滾道，所述外滾道位于所述外圈4的外圓弧面(外圓表面)上，所述第一保持架組件設(shè)置于所述外滾道和所述軸承座(殼體)8之間，且所述外滾道的兩邊均開(kāi)設(shè)有止動(dòng)槽，所述止動(dòng)槽內(nèi)卡裝有止動(dòng)圈3，所述第一保持架組件通過(guò)所述止動(dòng)圈3限位；所述第一保持架組件與所述外圈4和所述軸承座8構(gòu)成一直線(xiàn)軸承；
[0017]所述內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道，所述內(nèi)圈4包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈，所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對(duì)背設(shè)置，所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設(shè)置有一組第二保持架組件；所述第二保持架組件是由第二滾動(dòng)體5和第二保持架6組成的，兩組所述第二保持架組件與所述外圈、所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈構(gòu)成背對(duì)背的角接觸球軸承。
[0018]本實(shí)用新型的組合軸承中的外圈4作為一個(gè)直線(xiàn)軸承的內(nèi)圈，軸承座(殼體)8相當(dāng)于該直線(xiàn)軸承的外圈，同時(shí)，外圈4又作為一個(gè)背對(duì)背的角接觸軸承的外圈，與兩個(gè)內(nèi)圈7形成一個(gè)背對(duì)背的角接觸軸承，從而形成了一個(gè)組合軸承，該組合軸承由一對(duì)背對(duì)背角接觸球軸承和一個(gè)直線(xiàn)軸承組成。
[0019]本實(shí)用新型揭示了一種組合軸承，通過(guò)將一對(duì)角接觸球軸承的兩個(gè)外圈合并為一個(gè)外圈，同時(shí)將這個(gè)外圈作為直線(xiàn)軸承的內(nèi)圈，使組合軸承與軸承座之間的間隙得到了控制，能夠克服機(jī)械裝置精度的不穩(wěn)定性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)類(lèi)別軸承的簡(jiǎn)單化、一體化，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對(duì)背對(duì)背角接觸球軸承和直線(xiàn)軸承的一體化。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種組合軸承，與軸承座相配合，其特征在于，包括:外圈、設(shè)置于所述外圈的外滾道和所述軸承座之間的第一保持架組件、內(nèi)圈、以及設(shè)置于所述內(nèi)圈的滾道和所述外圈的內(nèi)滾道之間的第二保持架組件，其中，所述外圈的內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道，所述內(nèi)圈包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈，所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對(duì)背設(shè)置，所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設(shè)置有一組第二保持架組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合軸承，其特征在于，所述第一保持架組件是由第一滾動(dòng)體和第一保持架組成的，其與所述外圈和所述軸承座構(gòu)成一直線(xiàn)軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合軸承，其特征在于，所述第二保持架組件是由第二滾動(dòng)體和第二保持架組成的，兩組所述第二保持架組件與所述外圈、所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈構(gòu)成背對(duì)背的角接觸球軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合軸承，其特征在于，所述外圈的外滾道兩邊均開(kāi)設(shè)有止動(dòng)槽，所述止動(dòng)槽內(nèi)卡裝有止動(dòng)圈，所述第一保持架組件通過(guò)所述止動(dòng)圈限位。
【文檔編號(hào)】F16C31/04GK203962687SQ201420311354
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】朱克明, 沈忠明, 陳海亮, 黃立, 陳杰 申請(qǐng)人:常熟長(zhǎng)城軸承有限公司