用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型用于零件連接領(lǐng)域，尤其涉及到一種用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，包括襯套本體，襯套本體為中空的管體，其本體的兩端分別為六面凸臺(tái)，內(nèi)部為軸向通孔，襯套本體中部設(shè)有一道環(huán)形凹槽，所述襯套本體的直徑為29.5-30.5mm，長(zhǎng)為74.5-75.7mm，所述軸向通孔內(nèi)壁上設(shè)有螺紋段，螺紋段長(zhǎng)為48-49mm，螺紋的螺旋角為45度。通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型，主要了解決現(xiàn)有技術(shù)中螺紋襯套外壁為光滑面，與外把手固定孔結(jié)合面摩擦力小，螺紋襯套易松動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型用于零件連接領(lǐng)域，尤其涉及到一種用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套。

【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)門(mén)把手一般為塑料件，外把手上設(shè)計(jì)有兩個(gè)固定孔，在固定孔內(nèi)嵌入金屬內(nèi)螺紋襯套，用螺釘與車(chē)門(mén)鈑金連接，市場(chǎng)上很多輕小型汽車(chē)外把手在使用一段時(shí)間后，外把手固定孔處損壞，外把手失去了作用，從而使車(chē)門(mén)不能打開(kāi)，經(jīng)分析，原因?yàn)橥獍咽稚系穆菁y襯套外表面為光面，與外把手固定孔結(jié)合面摩擦力小，使用一段時(shí)間后，螺紋襯套容易松動(dòng)甚至脫落，造成外把手松動(dòng)或脫落，導(dǎo)致車(chē)門(mén)不能正常打開(kāi)，嚴(yán)重影響安全性和使用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中螺紋襯套外壁為光滑面，與外把手固定孔結(jié)合面摩擦力小，螺紋襯套易松動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，包括襯套本體，襯套本體為中空的管體，其本體的兩端分別為六面凸臺(tái)，內(nèi)部為軸向通孔，襯套本體中部設(shè)有一道環(huán)形凹槽，所述襯套本體的直徑為29.5-30.5_，長(zhǎng)為74.5-75.7mm,所述軸向通孔內(nèi)壁上設(shè)有螺紋段，螺紋段長(zhǎng)為48-49mm，螺紋的螺旋角為45度。
[0005]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果為，與車(chē)門(mén)外把手的連接更加牢固，長(zhǎng)期使用后不易松動(dòng)或脫落，且不易滑動(dòng)更耐拉伸力，本實(shí)用新型能夠有效提升外把手裝配后的安裝強(qiáng)度及使用持久性，保證車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性。
[0006]進(jìn)一步，所述凹槽寬度為15.7-16.6mm。
[0007]進(jìn)一步，所述六面凸臺(tái)的長(zhǎng)度為31.7-32.4mm。
[0008]進(jìn)一步，所述六面凸臺(tái)的兩對(duì)邊距離為35.4-36.2mm。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示的一種用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，包括襯套本體I，襯套本體I為中空的管體，其本體的兩端分別為六面凸臺(tái)3，六面凸臺(tái)3的長(zhǎng)度為31.7-32.4_，且其兩對(duì)邊距離為35.4-36.2mm,內(nèi)部為軸向通孔5，襯套本體I中部設(shè)有一道環(huán)形凹槽2，凹槽2寬度為15.7-16.6mm，所述襯套本體I的直徑為29.5-30.5mm，長(zhǎng)為74.5-75.7mm，所述軸向通孔5內(nèi)壁上設(shè)有螺紋段4，螺紋段4長(zhǎng)為48-49mm，螺紋的螺旋角為45度。
[0013]通過(guò)將本實(shí)用新型在加工時(shí)，與外車(chē)門(mén)把手的塑料融為一體，使其更加牢固，長(zhǎng)期使用后不易松動(dòng)或脫落，且不易滑動(dòng)更耐拉伸力，本實(shí)用新型能夠有效提升外把手裝配后的安裝強(qiáng)度及使用持久性，保證車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性；通過(guò)六面凸臺(tái)3來(lái)增大與汽車(chē)外車(chē)門(mén)把手的摩擦力，從而使車(chē)門(mén)在被來(lái)回拉動(dòng)時(shí)，不會(huì)松動(dòng)或脫落。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，包括襯套本體，襯套本體為中空的管體，其本體的兩端分別為六面凸臺(tái)，內(nèi)部為軸向通孔，其特征在于，襯套本體中部設(shè)有一道環(huán)形凹槽，所述襯套本體的直徑為29.5-30.5mm,長(zhǎng)為74.5-75.7mm,所述軸向通孔內(nèi)壁上設(shè)有螺紋段，螺紋段長(zhǎng)為48-49mm，螺紋的螺旋角為45度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，其特征在于，所述凹槽寬度為 15.7-16.6mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，其特征在于，所述六面凸臺(tái)的長(zhǎng)度為31.7-32.4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)門(mén)把手固定的螺紋襯套，其特征在于，所述六面凸臺(tái)的兩對(duì)邊距離為35.4-36.2mm。
【文檔編號(hào)】F16B37/00GK204003897SQ201420312447
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】譚成江 申請(qǐng)人:石柱土家族自治縣寧渝鑄鐵機(jī)械有限公司