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      輪式拖拉機壓力控制閥的制作方法

      文檔序號:5712619閱讀:530來源:國知局
      輪式拖拉機壓力控制閥的制作方法
      【專利摘要】輪式拖拉機壓力控制閥,包括:控制閥殼體、離合器電磁閥、控制壓力閥芯、控制壓力彈簧、控制壓力調節(jié)器、潤滑壓力彈簧、潤滑壓力閥芯;控制閥殼體內自左至右設置三個空腔,各腔通過油道相通;離合器電磁閥直接安裝在控制閥殼體最左側腔內,控制壓力閥芯安裝在控制閥殼體中間腔內,控制壓力彈簧安裝在控制壓力閥芯上方,并被控制壓力調節(jié)器壓縮在控制閥殼體中間腔內,潤滑壓力閥芯安裝在控制閥殼體右側腔內,潤滑壓力彈簧安裝在潤滑壓力閥芯上方被壓縮。本系統(tǒng)結構嚴謹,縝密,簡化了拖拉機液壓系統(tǒng)控制壓力控制閥結構,提高了拖拉機傳動系的可靠性以及緊湊程度。
      【專利說明】輪式拖拉機壓力控制閥

      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于拖拉機領域,涉及一種拖拉機控制閥,尤其涉及一種輪式拖拉機壓力控制閥。

      【背景技術】
      [0002]目前,在國內、外生產的各種型號的大功率輪式拖拉機上,傳動系內濕式離合器的控制壓力都是由控制閥產生的?,F(xiàn)有技術中的壓力控制閥產生的壓力會持續(xù)形成壓力腔,保持系統(tǒng)控制壓力的穩(wěn)定,但在初次啟動拖拉機或拖拉機經(jīng)長期放置需要重新啟動時,都需要進行放氣處理,否則極易將泵損毀。
      實用新型內容
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、使用可靠、在拖拉機首次啟動或長時間放置重新啟動時不必拆開管路進行排氣的輪式拖拉機壓力控制閥。
      [0004]本實用新型通過以下技術方案達到上述目的:輪式拖拉機壓力控制閥,包括:控制閥殼體、離合器電磁閥、控制壓力閥芯、控制壓力彈簧、控制壓力調節(jié)器、潤滑壓力彈簧、潤滑壓力閥芯;其特征在于:控制閥殼體內自左至右設置三個空腔,各腔通過油道相通?’離合器電磁閥直接安裝在控制閥殼體最左側腔內,控制壓力閥芯安裝在控制閥殼體中間腔內,控制壓力彈簧安裝在控制壓力閥芯上方,并被控制壓力調節(jié)器壓縮在控制閥殼體中間腔內,潤滑壓力閥芯安裝在控制閥殼體右側腔內,潤滑壓力彈簧安裝在潤滑壓力閥芯上方被壓縮。
      [0005]本實用新型采用上述技術方案后可達到如下的有益效果:離合器電磁閥、控制壓力閥芯、潤滑壓力閥芯均集中安裝在控制閥殼體內,結構緊湊??刂茐毫τ瓦M入控制閥殼體內,可以經(jīng)由控制壓力閥芯及潤滑壓力閥芯排氣,避免了拖拉機首次啟動或長時間放置重新啟動時必須要拆開管路進行排氣工作,減少了工作量,并保證了拖拉機的使用可靠性??刂茐毫φ{節(jié)器可以用來調節(jié)控制壓力,離合器電磁閥可以控制是否給離合提供壓力。本系統(tǒng)結構嚴謹,縝密,簡化了拖拉機液壓系統(tǒng)控制壓力控制閥結構,提高了拖拉機傳動系的可靠性以及緊湊程度。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實用新型輪式拖拉機壓力控制閥的結構示意圖。

      【具體實施方式】
      [0007]下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示,輪式拖拉機壓力控制閥,包括:控制閥殼體1、離合器電磁閥2、控制壓力閥芯3、控制壓力彈簧4、控制壓力調節(jié)器
      5、潤滑壓力彈簧6、潤滑壓力閥芯7 ;控制閥殼體I內自左至右設置三個空腔,各腔通過油道相通;離合器電磁閥2直接安裝在控制閥殼體I最左側腔內,控制壓力閥芯3安裝在控制閥殼體I中間腔內,控制壓力彈簧4安裝在控制壓力閥芯3上方,并被控制壓力調節(jié)器5壓縮在控制閥殼體I中間腔內,潤滑壓力閥芯7安裝在控制閥殼體I右側腔內,潤滑壓力彈簧6安裝在潤滑壓力閥芯7上方被壓縮,各零部件間的油液通過控制閥殼體I內的鑄造油道相通。
      [0008]傳動系開始運轉時,油液混合氣體進入輪式拖拉機壓力控制閥,在控制閥殼體I左側腔內,氣體被壓縮后通過控制壓力閥芯3,再經(jīng)由控制閥殼體I鑄造油道通過潤滑壓力閥芯7進入傳動系潤滑系統(tǒng)排出,油液在氣體排出后推動控制壓力閥芯3壓縮控制壓力彈簧4達到控制系統(tǒng)所需壓力,并通過控制閥殼體I鑄造油道進入右側腔內,油液推動潤滑壓力閥芯7,壓縮潤滑壓力彈簧6,使控制閥殼體I右側空腔壓力達到潤滑系統(tǒng)所需壓力,多余油液通過潤滑壓力閥芯7回到傳動系。旋轉控制壓力調節(jié)器5可將控制閥殼體I左側腔內壓力調整至控制系統(tǒng)所需壓力。
      [0009]在需要離合器動作時,啟動離合器電磁閥2,控制閥殼體I左側腔內油液進入離合器,并建立離合器壓力。在需要斷開離合器時,關閉離合器電磁閥2,離合器內壓力油通過控制閥殼體I上部鑄造油道排出。
      [0010]本實用新型提供了一種輪式拖拉機壓力控制閥,結構緊湊、裝配簡單、使用可靠,通過這種輪式拖拉機壓力控制閥,輪式拖拉機完成裝配下線啟動時,將不用再拆開液壓管路進行排氣,在輪式拖拉機長期未使用,再次啟動時,也不需要進行排氣工作,進一步提高了輪式拖拉機產品的可靠性,避免了控制泵的意外燒毀。
      【權利要求】
      1.輪式拖拉機壓力控制閥,包括:控制閥殼體(I)、離合器電磁閥(2)、控制壓力閥芯(3)、控制壓力彈簧(4)、控制壓力調節(jié)器(5)、潤滑壓力彈簧(6)、潤滑壓力閥芯(7);其特征在于:控制閥殼體(I)內自左至右設置三個空腔,各腔通過油道相通;離合器電磁閥(2)直接安裝在控制閥殼體(I)最左側腔內,控制壓力閥芯(3)安裝在控制閥殼體(I)中間腔內,控制壓力彈簧(4)安裝在控制壓力閥芯(3)上方,并被控制壓力調節(jié)器(5)壓縮在控制閥殼體(I)中間腔內,潤滑壓力閥芯(7 )安裝在控制閥殼體(I)右側腔內,潤滑壓力彈簧(6 )安裝在潤滑壓力閥芯(7)上方被壓縮。
      【文檔編號】F16D48/02GK203962782SQ201420326807
      【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權日:2014年6月19日
      【發(fā)明者】張璐, 張凱, 劉濤, 雷蕾, 師二產, 羅水成 申請人:第一拖拉機股份有限公司
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