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      鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5713692閱讀:267來源:國知局
      鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),包括具有內(nèi)齒的外殼、具有外齒的套筒所述套筒與軸之間通過鍵連接,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一擋水圈,所述擋水圈與所述套筒的外端面密封連接,所述擋水圈套設(shè)在所述軸上并與所述軸之間密封連接。本實用新型利用擋水圈結(jié)構(gòu)將套筒和軸連接的鍵和鍵槽全部密封,密封性能好,可以有效避免水等雜質(zhì)進(jìn)入縫隙內(nèi),該密封結(jié)構(gòu)簡單,采用插接過盈配合的方式安裝,使得安裝和拆卸均非常方便。
      【專利說明】鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種聯(lián)軸節(jié),特別涉及一種鼓形齒聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),屬于聯(lián)軸節(jié)密封【技術(shù)領(lǐng)域】。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有技術(shù)中,鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)由兩個有內(nèi)齒的外殼和兩個有外齒的套筒組成,內(nèi)齒和外齒相互嚙合轉(zhuǎn)動,兩個外殼用螺栓連接在一起,外殼與套筒之間設(shè)置有密封圈。套筒與軸之間通過鍵連接,在套筒的內(nèi)壁上及軸上均設(shè)置鍵槽,將鍵插入鍵槽以連接套筒與軸,安裝后的鍵與鍵槽之間會存在一定的縫隙,兩者之間是不密封的。
      [0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,靠錐軸小端的金屬止轉(zhuǎn)墊片以密封鍵槽,止轉(zhuǎn)墊片同時起到防松軸端螺母的目的,或者在小端涂抹密封膠進(jìn)行密封。但現(xiàn)有密封技術(shù)僅對鍵槽一端進(jìn)行密封,當(dāng)實際使用環(huán)境中有水時,水就會從鍵槽另一端進(jìn)入鍵槽縫隙內(nèi),從而造成聯(lián)軸節(jié)及電機(jī)/齒輪箱鍵槽銹蝕,進(jìn)而損壞。而且,現(xiàn)有密封技術(shù)較適合采用脂潤滑方式的聯(lián)軸節(jié),如果采用油潤滑方式,則密封安全裕量較低,風(fēng)險較大。因此,需要對鍵與鍵槽之間實現(xiàn)更有效的密封。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,并可有效提高密封安全裕量的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu)。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:
      [0006]—種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),包括具有內(nèi)齒的外殼、具有外齒的套筒所述套筒與軸之間通過鍵連接,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一擋水圈,所述擋水圈與所述套筒的外端面密封連接,所述擋水圈套設(shè)在所述軸上并與所述軸之間密封連接。
      [0007]進(jìn)一步,所述擋水圈包括一個環(huán)形本體,在所述環(huán)形本體的外周向一側(cè)伸出有呈環(huán)形的伸出部,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一環(huán)形凹槽,所述伸出部插入所述環(huán)形凹槽內(nèi)通過過盈配合實現(xiàn)密封連接,所述環(huán)形本體的內(nèi)圈與所述軸之間通過過盈配合實現(xiàn)密封連接。
      [0008]進(jìn)一步,所述伸出部或所述環(huán)形凹槽的內(nèi)表面在軸向上具有傾斜的錐度,所述伸出部通過過盈配合被壓緊固定在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
      [0009]進(jìn)一步,所述伸出部的頂端部具有傾斜的倒角。
      [0010]進(jìn)一步,在所述環(huán)形本體的內(nèi)圈上設(shè)置有一個向內(nèi)圈中心線方向凸出的凸臺。
      [0011]進(jìn)一步,在所述環(huán)形本體上硫化有一圈鋼圈。
      [0012]進(jìn)一步,所述擋水圈采用氟橡膠材料。
      [0013]進(jìn)一步,在連接所述套筒和軸的鍵與鍵槽的縫隙中和在鍵的末端填充有密封膠。
      [0014]綜上內(nèi)容,本實用新型所述的一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)相t匕,具有如下優(yōu)點:
      [0015](I)利用擋水圈結(jié)構(gòu)將套筒和軸連接的鍵和鍵槽全部密封,密封性能好,可以有效避免水等雜質(zhì)進(jìn)入縫隙內(nèi)。
      [0016](2)密封結(jié)構(gòu)簡單,采用插接過盈配合的方式安裝,使得安裝和拆卸均非常方便。
      [0017](3)在鍵與鍵槽之間再填充有密封膠,與擋水圈配合,進(jìn)一步加強(qiáng)密封結(jié)構(gòu)的密封性能。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2是本實用新型擋水圈結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3是圖2的側(cè)向視圖。
      [0021]如圖1至圖3所示,外殼1,套筒2,螺栓3,密封圈4,軸5,擋水圈6,環(huán)形本體7,伸出部8,環(huán)形凹槽9,倒角10,凸臺11,防松墊片12,鋼圈13,六角螺母14,中心板15,第一 O形圈16,第二 O形圈17,沉孔18。

      【具體實施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
      [0023]圖1所示,本實用新型提供了一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),聯(lián)軸節(jié)由電機(jī)側(cè)和齒輪箱側(cè)的兩個半聯(lián)軸節(jié)組裝而成。每個半聯(lián)軸節(jié)包括具有內(nèi)齒的外殼1、具有外齒的套筒2,外殼I上的內(nèi)齒和套筒2上的外齒相互嚙合形成相對運(yùn)動,外殼I的前端部向中心彎曲形成一體的起防護(hù)作用的前端端蓋結(jié)構(gòu),外殼I與套筒2之間設(shè)置有密封圈4,兩個半聯(lián)軸節(jié)的外殼I之間用螺栓3連接在一起形成完整的聯(lián)軸節(jié),聯(lián)軸節(jié)所連接的軸5與套筒2之間通過鍵連接。
      [0024]在套筒2的內(nèi)壁和軸5上設(shè)置有相互配合的鍵與鍵槽,鍵插入鍵槽內(nèi)實現(xiàn)軸5與套筒2的連接,鍵插入鍵槽后,兩者之間存在一定的縫隙,為了較好地將套筒2與軸5之間密封,避免外界環(huán)境中的水等進(jìn)入縫隙內(nèi),本實施例中,在套筒2的外端面上設(shè)置有一擋水圈6,擋水圈6與套筒2的外端面密封連接,擋水圈6套設(shè)在軸5上并與軸5之間密封連接,進(jìn)而利用擋水圈6將套筒2與軸5之間的間隙完全密封。
      [0025]如圖2和圖3所示,擋水圈6包括一環(huán)形本體7,在環(huán)形本體7的外周向一側(cè)伸出有呈環(huán)形的伸出部8。如圖1所示,在套筒2的外端面上設(shè)置有一環(huán)形凹槽9,伸出部8插入環(huán)形凹槽9內(nèi)通過過盈配合實現(xiàn)擋水圈6與套筒2之間的密封連接。兩者之間的過盈配合是通過如下方式實現(xiàn)的,擋水圈6的伸出部8在軸向上具有傾斜的錐度,即伸出部8的斷面厚度由其底部(與環(huán)形本體7連接的部位)向頂部逐漸減小,環(huán)形凹槽9的寬度則略大于伸出部8頂部的厚度,當(dāng)擋水圈6的伸出部8插入環(huán)形凹槽9時,隨著伸出部8向環(huán)形凹槽9的底部插入,伸出部8的厚度由于逐漸增大就會大于環(huán)形凹槽9的寬度,伸出部8就會被擠壓,形成被壓緊的狀態(tài)而固定在環(huán)形凹槽9內(nèi),伸出部8的過盈量可選擇為0.24-0.41mm,由于伸出部8被壓緊固定在環(huán)形凹槽9內(nèi),不僅實現(xiàn)固定連接同時也實現(xiàn)了良好的密封,而且安裝和拆卸非常簡單方便。
      [0026]如圖2和圖3所示,本實施例中,伸出部8的頂端部具有傾斜的倒角10,這樣更有利于伸出部8的頂部順利插入環(huán)形凹槽9內(nèi)。
      [0027]擋水圈6與軸5之間的密封連接也是通過過盈配合的方式,即環(huán)形本體7的內(nèi)圈的直徑略小于軸5的外徑,環(huán)形本體7的內(nèi)圈的過盈量可選擇為0.05-0.06_,環(huán)形本體7壓緊在軸5的外表面上實現(xiàn)較好的密封,安裝和拆卸也非常簡單方便。
      [0028]在環(huán)形本體7的內(nèi)圈上設(shè)置有一個向內(nèi)圈中心線方向凸出的凸臺11,擋水圈6從軸5的端部套入軸5上時,凸臺11會順著軸5上的鍵槽移動直至鍵槽的末端,凸臺11會卡固在鍵槽內(nèi),在軸5轉(zhuǎn)動時,擋水圈6會與軸5、套筒2同步轉(zhuǎn)動,不是僅僅依靠擋水圈6與軸5之間的過盈配合實現(xiàn)高速同步旋轉(zhuǎn),這種結(jié)構(gòu)不但可以保證密封性能,同時又不易損壞擋水圈6。
      [0029]如圖2所示,為了加強(qiáng)擋水圈6的整體剛度,有利于安裝和固定,在環(huán)形本體7上硫化有一圈鋼圈13,為了留有擋水圈6的壓緊余量,鋼圈13的厚度小于環(huán)形本體7的厚度。
      [0030]考慮到聯(lián)軸節(jié)采用熱裝,溫度較高,擋水圈6的材質(zhì)優(yōu)選采用氟橡膠材料,該材料能夠承受200°C的高溫。
      [0031]為了進(jìn)一步提高套筒2與軸5之間的密封,采用了二級密封結(jié)構(gòu),除了采用實施例一中所述的擋水圈6的結(jié)構(gòu),在連接套筒2和軸5的鍵與鍵槽的縫隙中,還填充有密封膠(圖中未示出),在鍵的末端也填充有密封膠,本實施例優(yōu)選采用硅膠,硅膠密封性能較好,黏附性強(qiáng),韌性好并抗振動,而且適用溫度范圍較大。
      [0032]安裝時,在將軸5插入至套筒2內(nèi)前,在鍵上涂上密封膠,將軸5插入至位時,在軸5的末端位置再填充密封膠進(jìn)一步密封。
      [0033]該聯(lián)軸節(jié)的安裝步驟如下:
      [0034]電機(jī)側(cè)和齒輪箱側(cè)的半個聯(lián)軸節(jié)組裝步驟和要求相同。
      [0035]1、拔出中心板15,將第一 O形圈16保留在中心板15的凹槽中,須保證第一 O形圈16未被損壞。
      [0036]2、將鼓形齒裝在軸5上,并用手小心地推鼓形齒,直到結(jié)合面緊密貼合。
      [0037]3、將擋水圈6內(nèi)圈的凸起11順著軸5的鍵槽插入到底,保證擋水圈6與軸5之間密封連接。
      [0038]4、在熱裝半聯(lián)軸節(jié)之前,鍵必須已插入鍵槽,鍵的插入狀態(tài):鍵的末端平面應(yīng)低于軸5末端距離為3mm,且不滑動。
      [0039]5、將半聯(lián)軸節(jié)整體感應(yīng)加熱,使得鼓形齒和軸5之間的溫差在90-100°C,即加熱溫度為操作間環(huán)境溫度+(90-100°C ),這會使鼓形齒孔內(nèi)徑擴(kuò)大0.075-0.9mm,相當(dāng)于
      0.75-0.9mm的壓入量。
      [0040]6、把半聯(lián)軸節(jié)放到軸頭上,繼續(xù)推動鼓形齒到所需位置,讓小齒輪與齒輪軸緊密接觸,使擋水圈6伸出部8插入套筒2外端面的環(huán)形凹槽9中。
      [0041]7、在鍵槽內(nèi)涂抹適量的密封膠(為硅密封膠)進(jìn)行密封,密封膠需將鍵端面四周全部密封,在鼓形齒小端面凹槽中放入第二 O形圈17,為便于安裝,第二 O形圈17可使用油月旨,重新組裝時,需要更換新的第二 O形圈17。
      [0042]8、將防松墊片12的止轉(zhuǎn)部分插入鼓形齒上鍵槽對面的沉孔18內(nèi),在軸端螺紋部涂抹適量樂泰膠577,在六角螺母14的靠法蘭側(cè)端面或?qū)?yīng)的防松墊片12端面涂抹適量硅密封膠(如樂泰5699),裝上六角螺母14,緊固到位,清潔多余的密封膠,在遠(yuǎn)離止轉(zhuǎn)方向?qū)⒎浪蓧|片12向六角螺母14側(cè)翻邊以防止松動。
      [0043]9、安裝中心板15,通過中心板15上的中心孔向半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)加注潤滑油。
      [0044]10、最后將兩個半聯(lián)軸節(jié)通過螺栓3固定連接在一起,至此完成聯(lián)軸節(jié)與軸之間的安裝。
      [0045]如上所述,結(jié)合附圖所給出的方案內(nèi)容,可以衍生出類似的技術(shù)方案。但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),包括具有內(nèi)齒的外殼、具有外齒的套筒所述套筒與軸之間通過鍵連接,其特征在于:在所述套筒的外端面上設(shè)置有一擋水圈,所述擋水圈與所述套筒的外端面密封連接,所述擋水圈套設(shè)在所述軸上并與所述軸之間密封連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述擋水圈包括一個環(huán)形本體,在所述環(huán)形本體的外周向一側(cè)伸出有呈環(huán)形的伸出部,在所述套筒的外端面上設(shè)置有一環(huán)形凹槽,所述伸出部插入所述環(huán)形凹槽內(nèi)通過過盈配合實現(xiàn)密封連接,所述環(huán)形本體的內(nèi)圈與所述軸之間通過過盈配合實現(xiàn)密封連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述伸出部或所述環(huán)形凹槽的內(nèi)表面在軸向上具有傾斜的錐度,所述伸出部通過過盈配合被壓緊固定在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述伸出部的頂端部具有傾斜的倒角。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述環(huán)形本體的內(nèi)圈上設(shè)置有一個向內(nèi)圈中心線方向凸出的凸臺。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述環(huán)形本體上硫化有一圈鋼圈。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述擋水圈采用氟橡膠材料。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)鍵槽密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在連接所述套筒和軸的鍵與鍵槽的縫隙中和在鍵的末端填充有密封膠。
      【文檔編號】F16D3/18GK203962723SQ201420352326
      【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月28日
      【發(fā)明者】張朝前, 于大海, 周平宇, 馬利軍, 宋曉文, 丁叁叁, 梁建英, 龔明 申請人:南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
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