汽車減振器用閥座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車減振器用閥座，它包括閥座本體(1)和閥座底腳(2)，其特征在于：所述閥座底腳(2)和閥座本體(1)一體成型，所述閥座底腳(2)呈上大下小，所述閥座底腳(2)的底面(2.1)為弧面，所述閥座底腳(2)的兩個(gè)側(cè)面(2.2)延伸的交界面位于閥座本體(1)的內(nèi)側(cè)，所述閥座底腳(2)的側(cè)面(2.2)與閥座本體(1)的交界處倒圓角。本實(shí)用新型強(qiáng)度好、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】汽車減振器用閥座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體是指一種汽車減振器用閥座。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車減振器是一種阻尼元件，為汽車使用過(guò)程中的易損配件，是汽車懸架系統(tǒng)的 重要組成元件之一，對(duì)車輛行駛的平順性、安全性、轉(zhuǎn)向操作性和通過(guò)性起決定性的作用。 其中閥座是汽車減振器中的重要零件之一，對(duì)減振器阻尼力的產(chǎn)生有著至關(guān)重要的影響。
[0003] 閥座底腳會(huì)影響閥座的強(qiáng)度，在相同的軸向力作用下，閥座底腳與外缸體底盤面 的接觸面積減小，接觸面的受力就會(huì)相應(yīng)變大，增加磨損；閥座底腳的底面與閥座底腳的內(nèi) 周面交界處容易產(chǎn)生毛刺，比較尖銳，與外缸體底盤面接觸，容易損傷外缸體；這些現(xiàn)象都 會(huì)影響減振器的性能和使用壽命。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種強(qiáng)度好、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)的汽車 減振器用閥座。
[0005] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：
[0006] -種汽車減振器用閥座，它包括閥座本體和閥座底腳，所述閥座底腳和閥座本體 一體成型，所述閥座底腳呈上大下小，所述閥座底腳的底面為弧面，所述閥座底腳的兩個(gè)側(cè) 面延伸的交界面位于閥座本體的內(nèi)側(cè)，所述閥座底腳的側(cè)面與閥座本體的交界處倒圓角。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由于外缸體底盤面為球面，本實(shí)用新型 將閥座底腳設(shè)置成弧面能夠增加閥座底腳與外缸體底盤面之間的接觸面積，減小接觸面所 受的力，減少磨損；閥座底腳呈上大下小和閥座底腳的側(cè)面與閥座本體的交界處倒圓角兩 個(gè)結(jié)構(gòu)都能夠加固閥座本體和閥座底腳的連接，從而加強(qiáng)閥座的強(qiáng)度，提高減振器的性能 和使用壽命。
[0008] 作為改進(jìn)，所述閥座底腳的底面與內(nèi)周面的交界處倒圓角。
[0009] 另一種改進(jìn)，所述閥座底腳的底面與內(nèi)周面的交界處設(shè)有臺(tái)階。
[0010] 上述兩種結(jié)構(gòu)可以除去閥座底腳的底面與閥座底腳的內(nèi)周勉交界處的毛刺和尖 銳部分，防止閥座底腳與外缸體底盤面摩擦而損傷外缸體。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型汽車減振器用閥座的仰視圖。
[0012] 圖2是本實(shí)用新型汽車減振器用閥座的剖視圖。
[0013] 如圖所示：1、閥座本體,2、閥座底腳，2. 1、底面，2. 2、側(cè)面，2. 3、內(nèi)周面，3、臺(tái)階。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0015] 如圖1、圖2所示，一種汽車減振器用閥座，它包括閥座本體1和閥座底腳2,所述 閥座底腳2和閥座本體1 一體成型，所述閥座底腳2呈上大下小，所述閥座底腳2的底面 2. 1為弧面，所述閥座底腳2的兩個(gè)側(cè)面2. 2延伸的交界面位于閥座本體1的內(nèi)側(cè)，所述閥 座底腳2的側(cè)面2. 2與閥座本體1的交界處倒圓角。
[0016] 所述閥座底腳2的底面2. 1與內(nèi)周面2. 3的交界處倒圓角。
[0017] 所述閥座底腳2的底面2. 1與內(nèi)周面2. 3的交界處設(shè)有臺(tái)階3。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車減振器用閥座，它包括閥座本體（1)和閥座底腳（2)，其特征在于：所述閥 座底腳⑵和閥座本體⑴一體成型，所述閥座底腳⑵呈上大下小，所述閥座底腳⑵的 底面（2. 1)為弧面，所述閥座底腳（2)的兩個(gè)側(cè)面（2.2)延伸的交界面位于閥座本體（1) 的內(nèi)側(cè)，所述閥座底腳（2)的側(cè)面（2. 2)與閥座本體（1)的交界處倒圓角。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器用閥座，其特征在于：所述閥座底腳（2)的底面 (2. 1)與內(nèi)周面（2.3)的交界處倒圓角。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器用閥座，其特征在于：所述閥座底腳（2)的底面 (2. 1)與內(nèi)周面（2. 3)的交界處設(shè)有臺(tái)階（3)。
【文檔編號(hào)】F16F9/34GK203906646SQ201420366548
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】賴邦華, 司春旺 申請(qǐng)人:寧波寧江粉末冶金有限公司