一種變速裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為機(jī)械傳動領(lǐng)域，具體是涉及一種變速裝置。包括可控高壓液壓力輸出單元、高壓液壓力接收單元及控制單元，所述可控高壓液壓力輸出單元輸出高壓液壓油，高壓液壓力接收單元接收來自所述可控高壓液壓力輸出單元輸出高壓液壓力油同時(shí)完成液壓力到機(jī)械的轉(zhuǎn)換；所述控制單元與所述可控高壓液壓力輸出單元控制連接。本實(shí)用新型一種變速裝置通過機(jī)械→液壓力→機(jī)械的轉(zhuǎn)換，在其轉(zhuǎn)換過程中通過控制容積的大小來改變傳矩的速度，而不改變轉(zhuǎn)矩的大小；從而達(dá)到穩(wěn)定傳矩，行走實(shí)現(xiàn)無極變速的目的。
【專利說明】一種變速裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型為機(jī)械傳動領(lǐng)域，具體是涉及一種變速裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種拖拉機(jī)變速箱，包括箱體以及其內(nèi)設(shè)有的齒輪傳動機(jī)構(gòu)。動力從變速箱的進(jìn)軸輸入，通過變速箱的出軸輸出，從而實(shí)現(xiàn)動力的傳輸和轉(zhuǎn)速的變換。由于上述轉(zhuǎn)速的變換完全是通過其內(nèi)的齒輪傳動來實(shí)現(xiàn)的，因此只能實(shí)現(xiàn)有級變速，而且有級變速具有動力輸出轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定的不足。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對上述技術(shù)問題提供一種變速裝置，該裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)零至最高速無極變速，而且動力輸出轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定。
[0004]本實(shí)用新型一種變速裝置的具體技術(shù)方案是:
[0005]變速裝置包括可控高壓液壓力輸出單元、高壓液壓力接收單元及控制單元，所述可控高壓液壓力輸出單元輸出高壓液壓油，高壓液壓力接收單元接收來自所述可控高壓液壓力輸出單元輸出高壓液壓力油同時(shí)完成液壓力到機(jī)械的轉(zhuǎn)換；所述控制單元與所述可控高壓液壓力輸出單元控制連接；
[0006]所述高壓液壓力輸出單元包括:動力裝置、軸向柱塞泵，所述動力裝置通過軸與軸向柱塞泵連接，所述軸向柱塞泵包括泵體，在泵體內(nèi)泵油的柱塞和通過改變柱塞的有效行程來改變輸出流量的調(diào)整盤組件，所述調(diào)整盤組件的斜度通過伺服電機(jī)控制，所述調(diào)整盤組件上具有斜度調(diào)節(jié)頭，伺服電機(jī)通過絲杠副連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與所述斜度調(diào)節(jié)頭連接；
[0007]所述高壓液壓力接收單元包括兩個動力輸出軸、輸入軸、齒輪箱和液壓馬達(dá)，兩個動力輸出軸分別是第一輸出軸和第二輸出軸，第一輸出軸和第二輸出軸分別通過軸承安裝在齒輪箱上，第一輸出軸和第二輸出軸均通過齒輪傳動副與輸入軸連接，輸入軸通過聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)設(shè)置在齒輪箱上；
[0008]所述液壓馬達(dá)上的進(jìn)油口通過管道與所述高壓液壓力輸出單元的軸向柱塞泵的出油口連接。
[0009]還包括控制所述伺服電機(jī)的控制器，所述控制器為PLC，所述PLC與所述伺服電機(jī)控制連接。
[0010]所述導(dǎo)桿上設(shè)有用于容置所述斜度調(diào)節(jié)頭的容腔，所述容腔內(nèi)活動連接所述斜度調(diào)節(jié)頭。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型一種變速裝置通過機(jī)械一液壓力一機(jī)械的轉(zhuǎn)換，在其轉(zhuǎn)換過程中通過控制容積的大小來改變傳矩的速度，而不改變轉(zhuǎn)矩的大?。粡亩_(dá)到穩(wěn)定傳矩，行走實(shí)現(xiàn)無極變速的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型一種變速裝置的控制原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面，根據(jù)說明書附圖對本實(shí)用新型一種變速裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，變速裝置所述高壓液壓力輸出單元包括:動力裝置1、軸向柱塞泵，所述動力裝置I通過軸與軸向柱塞泵連接，所述軸向柱塞泵包括泵體，在泵體內(nèi)泵油的柱塞10和通過改變柱塞10的有效行程來改變輸出流量的調(diào)整盤組件3，所述調(diào)整盤組件3的斜度通過伺服電機(jī)2控制，所述調(diào)整盤組件3上具有斜度調(diào)節(jié)頭5，伺服電機(jī)2通過絲杠副6連接有導(dǎo)桿4，所述導(dǎo)桿4與所述斜度調(diào)節(jié)頭5連接。所述高壓液壓力接收單元包括兩個動力輸出軸、輸入軸、齒輪箱和液壓馬達(dá)，兩個動力輸出軸分別是第一輸出軸13和第二輸出軸14，第一輸出軸13和第二輸出軸14分別通過軸承安裝在齒輪箱上，第一輸出軸13和第二輸出軸14均通過齒輪傳動副與輸入軸連接,輸入軸通過聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)設(shè)置在齒輪箱上。所述液壓馬達(dá)上的進(jìn)油口 11通過管道與所述高壓液壓力輸出單元的軸向柱塞泵的出油口 8連接。軸向柱塞泵的出進(jìn)口 7通過管道與油箱相連。所述液壓馬達(dá)上的回油口 12與油箱相連。進(jìn)一步的，22進(jìn)一步的，455本實(shí)用新型一種變速裝置的工作原理是:首先，腳操縱桿踏板位置改變經(jīng)位置和速度傳感器輸入PLC模塊中，PLC模塊輸出位置和速度的指令給伺服電機(jī)2，伺服電機(jī)2轉(zhuǎn)動，從而帶動絲杠副6作直線運(yùn)動，絲杠副6帶動調(diào)整盤組件3改變角度，調(diào)整盤組件3角度的改變，即可改變柱塞10的行程和改變泵的流量。軸向柱塞泵的出油口 8通過油管與所述液壓馬達(dá)上的進(jìn)油口 11相連，液壓馬達(dá)又通過輸入軸分別連接有第一輸出軸13和第二輸出軸14，軸向柱塞泵的輸出油流量的改變導(dǎo)致液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的改變，從而實(shí)現(xiàn)第一輸出軸13和第二輸出軸14轉(zhuǎn)速作相應(yīng)的改變。
[0018]本實(shí)用新型一種變速裝置通過機(jī)械一液壓力一機(jī)械的轉(zhuǎn)換，在其轉(zhuǎn)換過程中通過控制容積的大小來改變傳矩的速度，而不改變轉(zhuǎn)矩的大?。粡亩_(dá)到穩(wěn)定傳矩，行走實(shí)現(xiàn)無極變速的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種變速裝置，其特征在于，包括可控高壓液壓力輸出單元、高壓液壓力接收單元及控制單元，所述可控高壓液壓力輸出單元輸出高壓液壓油，高壓液壓力接收單元接收來自所述可控高壓液壓力輸出單元輸出高壓液壓力油同時(shí)完成液壓力到機(jī)械的轉(zhuǎn)換；所述控制單元與所述可控高壓液壓力輸出單元控制連接；所述高壓液壓力輸出單元包括:動力裝置、軸向柱塞泵，所述動力裝置通過軸與軸向柱塞泵連接，所述軸向柱塞泵包括泵體，在泵體內(nèi)泵油的柱塞和通過改變柱塞的有效行程來改變輸出流量的調(diào)整盤組件，所述調(diào)整盤組件的斜度通過伺服電機(jī)控制，所述調(diào)整盤組件上具有斜度調(diào)節(jié)頭，伺服電機(jī)通過絲杠副連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與所述斜度調(diào)節(jié)頭連接；所述高壓液壓力接收單元包括兩個動力輸出軸、輸入軸、齒輪箱和液壓馬達(dá)，兩個動力輸出軸分別是第一輸出軸和第二輸出軸，第一輸出軸和第二輸出軸分別通過軸承安裝在齒輪箱上，第一輸出軸和第二輸出軸均通過齒輪傳動副與輸入軸連接，輸入軸通過聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)設(shè)置在齒輪箱上；所述液壓馬達(dá)上的進(jìn)油口通過管道與所述高壓液壓力輸出單元的軸向柱塞泵的出油口連接，還包括控制所述伺服電機(jī)的控制器，所述控制器為PLC，所述PLC與所述伺服電機(jī)控制連接，所述導(dǎo)桿上設(shè)有用于容置所述斜度調(diào)節(jié)頭的容腔，所述容腔內(nèi)活動連接所述斜度調(diào)節(jié)頭。
【文檔編號】F16H47/02GK204083121SQ201420386799
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】姚啟文, 王建干, 王建平 申請人:鹽城平安機(jī)械有限公司