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      船用設(shè)備高精度定位銷的制作方法

      文檔序號(hào):5715542閱讀:226來(lái)源:國(guó)知局
      船用設(shè)備高精度定位銷的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船用設(shè)備高精度定位銷,其特征在于它包括從下至上依次同軸布置的穿孔段(1)、工作段(2)、脫離段(3)以及吊裝段(4),所述穿孔段(1)為下小上大的錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),工作段(2)為第一圓柱形結(jié)構(gòu),脫離段為第二圓柱形結(jié)構(gòu),吊裝段(4)為一個(gè)向下設(shè)置的螺栓,錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸與第一圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸大小一致,第一圓柱形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸大于第二圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸。本實(shí)用新型船用設(shè)備高精度定位銷在船板定位過(guò)程中具有高精度,提高生產(chǎn)效率,且安全性能較高的優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說(shuō)明】船用設(shè)備高精度定位銷

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種船用設(shè)備高精度定位銷,主要用于船舶制造領(lǐng)域。

      【背景技術(shù)】
      [0002]大型船舶生產(chǎn)過(guò)程中,需要對(duì)船板進(jìn)行穿孔定位以便安裝船用設(shè)備。定位的精度很大程度影響船舶的安裝質(zhì)量和制造進(jìn)度。船用定位銷經(jīng)過(guò)擊打穿過(guò)船板形成定位孔,傳統(tǒng)的船用定位銷存在定位精度差的缺陷,且由于船舶制造過(guò)程中一般處于高空作業(yè),船用定位銷在穿過(guò)船板時(shí)容易整體下落形成安全隱患。因此尋求一種在船板定位過(guò)程中具有高精度,提高生產(chǎn)效率,且安全性能較高的船用設(shè)備高精度定位銷尤為重要。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種在船板定位過(guò)程中具有高精度,提高生產(chǎn)效率,且安全性能較高的船用設(shè)備高精度定位銷。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種船用設(shè)備高精度定位銷,它包括從下至上依次同軸布置的穿孔段、工作段、脫離段以及吊裝段,所述穿孔段為下小上大的錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),工作段為第一圓柱形結(jié)構(gòu),脫離段為第二圓柱形結(jié)構(gòu),吊裝段為一個(gè)向下設(shè)置的螺栓,錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸與第一圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸大小一致,第一圓柱形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸大于第二圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0007]本實(shí)用新型船用設(shè)備高精度定位銷在船板定位過(guò)程中具有高精度,提高生產(chǎn)效率,且安全性能較高的優(yōu)點(diǎn)。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型船用設(shè)備高精度定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]其中:
      [0010]穿孔段1、工作段2、脫離段3、吊裝段4。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]參見圖1,本實(shí)用新型涉及的一種船用設(shè)備高精度定位銷,它包括從下至上依次同軸布置的穿孔段1、工作段2、脫離段3以及吊裝段4,所述穿孔段I為下小上大的錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),工作段2為第一圓柱形結(jié)構(gòu),脫離段為第二圓柱形結(jié)構(gòu),吊裝段4為一個(gè)向下設(shè)置的螺栓。錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸與第一圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸大小一致,第一圓柱形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸大于第二圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸。穿孔段I以及脫離段3的長(zhǎng)度均大于工作段2的長(zhǎng)度。
      [0012]工作原理:
      [0013]船用設(shè)備高精度定位銷在穿孔時(shí),穿孔段先于船板接觸,利用錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)將船板打出定位孔,隨著定位銷的繼續(xù)向下?lián)舸?,工作段進(jìn)入定位孔將定位孔的孔型從上至下?lián)未?,之后工作段被擊打至定位孔的下方,此時(shí)脫離段位于定位孔內(nèi),由于脫離段的截面尺寸小于工作段,此時(shí)整個(gè)定位銷上不存在船板定位孔對(duì)它的卡緊力,定位銷整體下落,而在穿孔之前會(huì)在定位銷的吊裝段上系有一根安全繩,在定位銷整體下落時(shí),安全繩將定位銷拉住,防止下落至地面,提高安全性。
      【權(quán)利要求】
      1.一種船用設(shè)備高精度定位銷,其特征在于它包括從下至上依次同軸布置的穿孔段(I)、工作段(2)、脫離段(3)以及吊裝段(4),所述穿孔段(I)為下小上大的錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),工作段(2)為第一圓柱形結(jié)構(gòu),脫離段為第二圓柱形結(jié)構(gòu),吊裝段(4)為一個(gè)向下設(shè)置的螺栓,錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸與第一圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸大小一致,第一圓柱形結(jié)構(gòu)的上端面尺寸大于第二圓柱形結(jié)構(gòu)的下端面尺寸。
      【文檔編號(hào)】F16B19/02GK204082836SQ201420388607
      【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
      【發(fā)明者】耿紅衛(wèi) 申請(qǐng)人:江蘇新?lián)P子造船有限公司
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