尼龍46三層復合自潤滑軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種尼龍46三層復合自潤滑軸承，旨在提供一種比DX軸承具有更為理想的邊界潤滑效果，更高的極限PV值，耐磨性好，使用壽命長，更多的降低維修和維護成本，提高設備利用率以及更多的使用領域。它是以碳鋼或不銹鋼或銅為基體的圓形軸套或半圓形的軸瓦或中間有定位孔的圓片狀止推片，軸套的表面有接縫，其特征在于基體的工作表面上燒結有球形青銅粉層，在球形青銅粉層的表面再覆蓋一層改性尼龍46塑料層。該實用新型可廣泛應用于汽機車、農用機械、礦山機械、冶金機械、注塑機械、水利機械等領域。
【專利說明】尼龍46三層復合自潤滑軸承

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及滑動軸承，尤其涉及自潤滑軸承中采用三層復合材料制作的自潤滑軸承。

【背景技術】
[0002]眾所周知，采用三層復合材料制作的邊界潤滑軸承是由英國格拉西亞公司創(chuàng)制的，它是以鋼板為基體，在鋼板上面燒結一層球形青銅粉，最后在燒結層的表面覆蓋和軋制一層改性聚甲醛塑料層。用此三層復合材料卷制成軸套狀的滑動軸承，在國際上稱為DX襯套。這類產品的特點是在襯套的工作表面排布有規(guī)律的帶有螺旋角度的儲油穴，裝配時將潤滑油脂涂滿油穴，就能起到比較理想的邊界潤滑效果。它具有較好的耐磨性，通常情況下極限PV值(壓強與速度的乘積)可到2.8 N/mm2*m/s，最高使用溫度130°C。隨著科學技術的發(fā)展，人們一直渴望能有一種既滿足邊界潤滑又可以在油潤滑工況下摩擦磨損性能更為優(yōu)越的新型產品取而代之。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種比DX軸承具有更為理想的邊界潤滑效果，更高的極限PV值，耐磨性好，使用壽命長，更多的降低維修和維護成本，提高設備利用率以及更多的使用領域。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是:它是以碳鋼或不銹鋼或銅為基體的圓形軸套或半圓形的軸瓦或中間有定位孔的圓片狀止推片，軸套的表面有接縫，其特征在于基體的工作表面上燒結有球形青銅粉層，在球形青銅粉層的表面再覆蓋一層改性尼龍46塑料層。
[0005]所述青銅粉層的厚度為0.2?0.45毫米。
[0006]所述改性尼龍46塑料層的厚度為0.30?0.70毫米。
[0007]所述球形青銅粉層與改性尼龍46塑料層的結合面呈相互嵌入狀態(tài)。
[0008]所述改性尼龍46塑料層表面設有均勻分布的圓柱形或球面的凹坑作為儲油坑。
[0009]按照上述方案制作的軸套形軸承或軸瓦或止推軸承具有結構重量輕，體積小、抗沖擊力強和承載能力大的特點，經(jīng)測試其極限PV值高達到3.6N/mm2.m/s,比原DX襯套的PV值提高1/4以上，最高使用溫度可達到160°C，更具有耐磨耗、低摩擦系數(shù)和邊界潤滑的優(yōu)良特性，保留了 DX襯套能夠在安裝后進行再加工或不加工的特點，裝配時在儲油穴內涂滿油脂，可以在少油或間歇性斷油的條件下正常工作，甚至在無法加油或者較難加油的場合工作，在使用過程中可以不保養(yǎng)或者少保養(yǎng)。這是目前普通滑動軸承無法達到的。對于在油潤滑工況條件下，其工作表面可以不設置儲油穴而具有優(yōu)良的摩擦磨損性能，簡化了加工工藝和制造成本。該產品可廣泛應用于汽機車、農用機械、礦山機械、冶金機械、注塑機械、水利機械等領域。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是用軸套狀軸承的剖面示意圖；
[0011]圖2是圖1的左視圖；
[0012]圖3是圖1中的E區(qū)域的局部放大圖；
[0013]圖4是軸瓦的主視圖；
[0014]圖5是圖4的左視圖；
[0015]圖6是止推軸承的主視圖；
[0016]圖7是圖6的左視圖。
[0017]其中:1、基體；2、接縫；3、球形青銅粉層；4、改性尼龍46塑料層；5、儲油坑；6、定位孔。

【具體實施方式】
[0018]下面通過實施例并結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0019]圖1、圖2、圖3是軸套狀尼龍46三層復合自潤滑軸承的結構示意圖。從圖中看出，它是以碳鋼或不銹鋼或銅為基體I的圓形軸套，軸套的表面有接縫2，在基體I的工作表面上燒結有厚度為0.2?0.45毫米的球形青銅粉層3，在球形青銅粉層3的表面經(jīng)軋制牢固的覆蓋一層厚度為0.30?0.70毫米的改性尼龍46塑料層4，并且球形青銅粉層3與改性尼龍46塑料層4的結合面呈相互嵌入狀態(tài)。所述的改性尼龍46塑料層4主要是由尼龍46和聚四氟乙烯混合組成的。根據(jù)需要也還可以在改性尼龍46塑料層4表面設有均勻分布的圓柱形如圖1所示或球面的凹坑作為儲油坑5。
[0020]當然，基體I的形狀根據(jù)使用的要求還可以是半圓形的軸瓦形式如圖4、圖5所示，或中間有定位孔6的圓片狀止推片的形式如圖6、圖7所示。
【權利要求】
1.尼龍46三層復合自潤滑軸承，它是以碳鋼或不銹鋼或銅為基體的圓形軸套或半圓形的軸瓦或中間有定位孔的圓片狀止推片，軸套的表面有接縫，其特征在于基體的工作表面上燒結有球形青銅粉層，在球形青銅粉層的表面再覆蓋一層改性尼龍46塑料層。
2.根據(jù)權利要求1所述的尼龍46三層復合自潤滑軸承，其特征在于所述青銅粉層的厚度為0.2?0.45毫米。
3.根據(jù)權利要求1所述的尼龍46三層復合自潤滑軸承，其特征在于所述改性尼龍46塑料層的厚度為0.30?0.70毫米。
4.根據(jù)權利要求1所述的尼龍46三層復合自潤滑軸承，其特征在于所述球形青銅粉層與改性尼龍46塑料層的結合面呈相互嵌入狀態(tài)。
5.根據(jù)權利要求1所述的尼龍46三層復合自潤滑軸承，其特征在于所述改性尼龍46塑料層表面設有均勻分布的圓柱形或球面的凹坑作為儲油坑。
【文檔編號】F16C33/20GK204003983SQ201420393639
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權日:2014年7月17日
【發(fā)明者】華俊娟 申請人:浙江雙飛無油軸承股份有限公司