一種常開式二通液壓插裝閥的制作方法
【專利摘要】一種常開式二通液壓插裝閥。解決了現(xiàn)有插裝閥為常閉閥，閥芯開啟有時(shí)間差且閥芯存在瞬時(shí)沖刷促使油溫上升的問題。它包括閥體、閥芯和復(fù)位彈簧，所述的閥芯內(nèi)設(shè)有閥芯腔，所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥套，所述的閥套上設(shè)有壓蓋，所述的壓蓋上固定有固定桿，所述的復(fù)位彈簧一端與固定桿相抵，另一端與閥芯相抵且具有帶動閥芯向壓蓋端運(yùn)動的運(yùn)動趨勢。本實(shí)用新型為采用常開式插裝閥，避免閥芯開啟時(shí)的延遲現(xiàn)象，使得系統(tǒng)處于通路狀態(tài)，同時(shí)也能避免閥芯打開時(shí)的瞬時(shí)沖擊，延長了產(chǎn)品的使用壽命。而且本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，占用系統(tǒng)空間小，系統(tǒng)更改時(shí)增減元件方便、迅速，流通面積大等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種常開式二通液壓插裝閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種插裝閥，具體涉及一種常開式二通液壓插裝閥。

【背景技術(shù)】
[0002]插裝閥與普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min，通徑可達(dá)200?250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥完全可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
[0003]目前常用的二通插裝閥為常閉式結(jié)構(gòu)，為了在液壓系統(tǒng)中達(dá)到油路A、B孔開啟狀態(tài)，只能用先導(dǎo)閥的控制油液的壓力大小來實(shí)行閥芯開閉，液壓力需克服彈簧力，開啟時(shí)存在時(shí)間差，閥芯移動速度反應(yīng)較慢，液阻較大，閥芯開啟時(shí)有存在瞬時(shí)沖擊現(xiàn)象，促使油溫上升。而且為了使得閥芯開啟可靠，控制油腔與閥芯密封處通常存在不同的面積比，需要在閥芯與閥體或閥套密封處開設(shè)缺口槽，使得閥芯能可靠打開啟，增加了生產(chǎn)加工成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決【背景技術(shù)】中現(xiàn)有插裝閥為常閉閥，閥芯開啟有時(shí)間差且閥芯存在瞬時(shí)沖刷促使油溫上升的問題，本實(shí)用新型提供一種常開式二通液壓插裝閥。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種常開式二通液壓插裝閥，包括閥體、閥芯和復(fù)位彈簧，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述的閥芯內(nèi)設(shè)有閥芯腔，所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥套，所述的閥芯設(shè)于閥套內(nèi)并與閥套滑移配合，所述的閥套上設(shè)有壓蓋，所述的壓蓋上固定有固定桿，所述的固定桿設(shè)于閥芯腔內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧一端與固定桿相抵，另一端與閥芯相抵且具有帶動閥芯向壓蓋端運(yùn)動的運(yùn)動趨勢，所述的閥芯具有使進(jìn)油口、出油口相連通的第一位置和隔開進(jìn)油口、出油口的第二位置。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的固定桿呈T字型，T字型固定桿的豎直部與壓蓋相固定，T字型固定桿的水平部與復(fù)位彈簧相抵。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的固定桿與壓蓋通過螺釘相固定。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的閥體上設(shè)有控制蓋板，所述的控制蓋板上設(shè)有用于容置控制油的控制腔，所述的控制腔通過流通孔與換向閥相連通，所述的控制腔通過壓蓋上的通孔與閥芯腔相連通。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的流通孔為阻尼孔。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的閥芯在靠近壓蓋端與復(fù)位彈簧相抵。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的閥芯在靠近壓蓋端處設(shè)有用于與復(fù)位彈簧相抵的擋圈。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的擋圈與復(fù)位彈簧之間設(shè)有墊圈。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的閥芯采用直筒式或在閥芯與閥套密封處開設(shè)有缺口槽。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是，采用常開式插裝閥，避免閥芯開啟時(shí)的延遲現(xiàn)象，使得系統(tǒng)處于通路狀態(tài)，同時(shí)也能避免閥芯打開時(shí)的瞬時(shí)沖擊，延長了產(chǎn)品的使用壽命。而且本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，占用系統(tǒng)空間小，系統(tǒng)更改時(shí)增減元件方便、迅速，流通面積大等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例閥芯2關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1、閥體；11、進(jìn)油口 ；12、出油口 ；2、閥芯；21、閥芯腔；22、擋圈；23、墊圈；24、缺口槽；3、復(fù)位彈簧；4、閥套；5、壓蓋；51、通孔；6、固定桿；61、豎直部；62、水平部；7、螺釘；8、控制蓋板；81、流通孔；82、控制腔；9、換向閥。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明:
[0019]由圖1結(jié)合圖2所示，一種常開式二通液壓插裝閥，包括閥體1、閥芯2和復(fù)位彈簧3，具體的說，所述的閥芯2采用直筒式或在閥芯2與閥套4密封處開設(shè)有缺口槽24。所述的閥體I上設(shè)有進(jìn)油口 11和出油口 12，所述的閥芯2內(nèi)設(shè)有閥芯腔21，所述的閥體I內(nèi)設(shè)有閥套4，所述的閥芯2設(shè)于閥套4內(nèi)并與閥套4滑移配合，所述的閥套4上設(shè)有壓蓋5，所述的壓蓋5上固定有固定桿6，所述的固定桿6設(shè)于閥芯腔21內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧3 —端與固定桿6相抵，另一端與閥芯2相抵且具有帶動閥芯2向壓蓋5端運(yùn)動的運(yùn)動趨勢，所述的閥芯2具有使進(jìn)油口 11、出油口 12相連通的第一位置和隔開進(jìn)油口 11、出油口 12的第二位置。具體的說，所述的閥芯處于常開的第一位置。具體的說，復(fù)位彈簧可以拉閥芯使閥芯處于常開狀態(tài)。本實(shí)用新型的有益效果是，采用常開式插裝閥，避免閥芯開啟時(shí)的延遲現(xiàn)象，使得系統(tǒng)處于通路狀態(tài)，同時(shí)也能避免閥芯打開時(shí)的瞬時(shí)沖擊，延長了產(chǎn)品的使用壽命。而且本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，占用系統(tǒng)空間小，系統(tǒng)更改時(shí)增減元件方便、迅速，流通面積大等優(yōu)點(diǎn)。
[0020]所述的固定桿6呈T字型，T字型固定桿6的豎直部61與壓蓋5相固定，T字型固定桿6的水平部62與復(fù)位彈簧3相抵。具體的說，所述的固定桿6與壓蓋5通過螺釘7相固定。這樣的結(jié)構(gòu)比較簡單，可以可靠的安裝復(fù)位彈簧，而且固定桿的豎直部還可以對復(fù)位彈簧起到導(dǎo)向的作用。
[0021 ] 所述的閥體I上設(shè)有控制蓋板8，所述的控制蓋板8上設(shè)有用于容置控制油的控制腔82，所述的控制腔82通過流通孔81與換向閥9相連通，所述的控制腔82通過壓蓋5上的通孔51與閥芯腔21相連通。具體的說，所述的流通孔81為阻尼孔。具體的說，所述的換向閥為二位三通電磁換向閥。所述的阻尼孔可以使得閥芯的關(guān)閉更平穩(wěn)。本實(shí)用新型采用板式安裝，閥芯閥套等全部集成在閥體內(nèi)中，電磁換向閥、控制蓋板緊固在閥體表面上。元器件間的所有油路連通，全部由閥體中的鉆孔油道和插裝閥蓋板上的阻尼孔以及電磁換向閥來實(shí)現(xiàn)。這樣的結(jié)構(gòu)更為簡單，安裝方便。
[0022]所述的閥芯2在靠近壓蓋5端與復(fù)位彈簧3相抵。具體的說，所述的閥芯2在靠近壓蓋5端處設(shè)有用于與復(fù)位彈簧3相抵的擋圈22。更具體的說，所述的擋圈22與復(fù)位彈簧3之間設(shè)有墊圈23。閥芯運(yùn)動時(shí)帶動設(shè)于閥芯上的擋圈和墊圈運(yùn)動，從而起到壓縮彈簧的作用，復(fù)位彈簧提供復(fù)位力，在換向閥不得電的時(shí)候。
[0023]當(dāng)閥芯處于第一位置時(shí)，此時(shí)三位二通換向閥不得電，控制蓋板上控制腔內(nèi)的液壓油經(jīng)流通孔、換向閥回油箱，此時(shí)進(jìn)油口和出油口處于連通狀態(tài)，彈簧處于未壓縮狀態(tài)，為本實(shí)用新型的常開位置(如圖1所示)。當(dāng)電磁換向閥得電時(shí)，液壓油從流通阻尼孔進(jìn)入控制腔，控制腔內(nèi)的液壓油通過壓蓋上的通孔流入閥芯腔，此時(shí)液壓油可以通過閥芯內(nèi)壁與固定桿之間的間隙，或者在固定桿的水平部上設(shè)置孔，使得液壓油充滿閥芯，閥芯在液壓力的作用下克服彈簧的彈力，閥芯向下運(yùn)動，通過閥芯上設(shè)置的擋圈和墊圈，復(fù)位彈簧被壓縮，此時(shí)閥芯切斷進(jìn)油口和出油口(如圖2所示)。當(dāng)電磁閥失電時(shí)，控制蓋板的控制腔油液在彈簧的反作用力下經(jīng)阻尼孔、換向閥流入油箱，此時(shí)閥芯處于常開狀態(tài)。
[0024]各位技術(shù)人員須知:雖然本實(shí)用新型已按照上述【具體實(shí)施方式】做了描述，但是本實(shí)用新型的發(fā)明思想并不僅限于此實(shí)用新型，任何運(yùn)用本發(fā)明思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種常開式二通液壓插裝閥，包括閥體(I)、閥芯(2)和復(fù)位彈簧(3)，所述的閥體(I)上設(shè)有進(jìn)油口(11)和出油口(12)，其特征在于:所述的閥芯(2)內(nèi)設(shè)有閥芯腔(21)，所述的閥體(I)內(nèi)設(shè)有閥套(4)，所述的閥芯(2)設(shè)于閥套(4)內(nèi)并與閥套(4)滑移配合，所述的閥套(4)上設(shè)有壓蓋(5)，所述的壓蓋(5)上固定有固定桿(6)，所述的固定桿(6)設(shè)于閥芯腔(21)內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧(3)—端與固定桿(6)相抵，另一端與閥芯(2)相抵且具有帶動閥芯(2 )向壓蓋(5 )端運(yùn)動的運(yùn)動趨勢，所述的閥芯(2 )具有使進(jìn)油口(11)、出油口(12)相連通的第一位置和隔開進(jìn)油口( 11)、出油口( 12)的第二位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的固定桿(6)呈T字型，T字型固定桿(6)的豎直部(61)與壓蓋(5)相固定，T字型固定桿(6)的水平部(62)與復(fù)位彈簧(3)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的固定桿(6)與壓蓋(5)通過螺釘(7)相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的閥體(I)上設(shè)有控制蓋板(8)，所述的控制蓋板(8)上設(shè)有用于容置控制油的控制腔(82)，所述的控制腔(82)通過流通孔(81)與換向閥(9)相連通，所述的控制腔(82)通過壓蓋(5)上的通孔(51)與閥芯腔(21)相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的流通孔(81)為阻尼孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的閥芯(2)在靠近壓蓋(5)端與復(fù)位彈簧(3)相抵。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的閥芯(2)在靠近壓蓋(5)端處設(shè)有用于與復(fù)位彈簧(3)相抵的擋圈(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的擋圈(22)與復(fù)位彈簧(3 )之間設(shè)有墊圈(23 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種常開式二通液壓插裝閥，其特征在于所述的閥芯(2)采用直筒式或在閥芯(2)與閥套(4)密封處開設(shè)有缺口槽(24)。
【文檔編號】F16K31/06GK203948754SQ201420395405
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】姜洪, 馬海舟, 楊華進(jìn) 申請人:圣邦集團(tuán)有限公司, 上海圣邦液壓有限公司