一種減速機及其通氣帽組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種減速機及其通氣帽組件。通氣帽組件，包括通氣帽，還包括具有連接通道的連接件，且連接件的外壁與通氣帽的外壁密封連接，且連接通道一端與通氣帽連通，另一端用于與視孔連通；設(shè)置在上述連接通道內(nèi)的過濾裝置。本申請中在原有通氣帽與被安裝位置視孔之間設(shè)置了連接件，且該連接件的連接通道與通氣帽和視孔均可連通，并在連接通道內(nèi)設(shè)置了過濾裝置。當通氣帽組件由于壓力差而通氣時，減速機內(nèi)部的油液會被過濾裝置阻擋，而降低了該通氣帽組件漏油的問題，從而降低了浪費。此外，通氣帽組件通氣時，由于過濾裝置的存在，外界的粉塵也會被阻擋，而防止外界的粉塵進入減速機內(nèi)部而對內(nèi)部造成污染。
【專利說明】一種減速機及其通氣帽組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工業(yè)機械【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體的說，是涉及一種減速機及其通氣帽組件。

【背景技術(shù)】
[0002]減速機在夏天的室外或者連續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下，溫度會變得很高，相應(yīng)的減速機內(nèi)部的氣體會膨脹，為了不損壞減速機的動態(tài)油封，減速機的透氣性非常重要。目前常用的通氣帽就是用來通氣的，主要用來平衡減速機內(nèi)部和外部的大氣壓力。
[0003]通氣帽密封安裝在視孔蓋的安裝孔上，通過減速機內(nèi)外壓力差而使通氣帽內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，使之間出現(xiàn)間隙，減速機內(nèi)部的氣體通過此縫隙排出，當減速機內(nèi)部與外部的壓力平衡時，通氣帽回復(fù)到初始狀態(tài)實現(xiàn)密封。
[0004]但是，在通氣帽被頂起時，排放氣體時，減速機內(nèi)部的油液會隨氣體沿通氣帽飛濺到外界，造成油液的浪費以及對外界環(huán)境的污染。
[0005]此外，外界環(huán)境中的粉塵雜質(zhì)也可能進入通氣帽堵塞通氣帽，甚至沿通氣帽進入減速機內(nèi)部。
[0006]因此，如何避免減速機內(nèi)部的油液排到外界，以降低浪費，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0007]有鑒于此，本實用新型提供了一種通氣帽組件，避免減速機內(nèi)部的油液排到外界，以降低浪費。本實用新型還提供了一種具有上述通氣帽組件的減速機。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種通氣帽組件，包括通氣帽，其還包括:
[0010]具有連接通道的連接件，且所述連接件的外壁與所述通氣帽的外壁密封連接，所述連接通道一端與所述通氣帽連通，另一端用于與視孔連通；
[0011]設(shè)置在所述連接通道內(nèi)的過濾裝置。
[0012]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，所述連接件為中空的圓筒結(jié)構(gòu)，且中空部分形成所述連接通道。
[0013]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，還包括罩設(shè)在所述連接件外側(cè)的套筒，且所述套筒的一端與所述通氣帽螺紋連接，所述套筒的另一端用于與所述視孔螺紋連接。
[0014]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，所述套筒與所述連接件螺紋連接。
[0015]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，所述套筒與所述通氣帽和所述視孔均連接時，所述連接件一端與所述通氣帽相抵，另一端與所述視孔連通。
[0016]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，所述過濾裝置為過濾網(wǎng)。
[0017]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，所述過濾網(wǎng)包括設(shè)置在所述連接通道靠近所述通氣帽一端的濾塵網(wǎng)和設(shè)置在所述連接通道靠近所述視孔一端的濾油網(wǎng)。
[0018]優(yōu)選地，上述的通氣帽組件中，所述過濾裝置可拆卸的安裝在所述連接通道內(nèi)。
[0019]一種減速機，包括視孔和與所述視孔配合安裝的通氣帽組件，其中，所述通氣帽組件為上述任一項所述的通氣帽組件。
[0020]經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型公開了一種通氣帽組件，包括通氣帽，還包括具有連接通道的連接件，且連接件的外壁與通氣帽的外壁密封連接，且連接通道一端與通氣帽連通，另一端用于與視孔連通；設(shè)置在上述連接通道內(nèi)的過濾裝置。本申請中在原有通氣帽與被安裝位置視孔之間設(shè)置了連接件，且該連接件的連接通道與通氣帽和視孔均可連通，并在連接通道內(nèi)設(shè)置了過濾裝置。當通氣帽組件由于壓力差而通氣時，減速機內(nèi)部的油液會被過濾裝置阻擋，而降低了該通氣帽組件漏油的問題，從而降低了浪費。此外，通氣帽組件通氣時，由于過濾裝置的存在，外界的粉塵也會被阻擋，而防止外界的粉塵進入減速機內(nèi)部而對內(nèi)部造成污染。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型實施例公開的通氣帽組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0023]本實用新型的核心是提供一種通氣帽組件，避免減速機內(nèi)部的油液排到外界，以降低浪費。本實用新型的另一核心是提供一種具有上述通氣帽組件的減速機。
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]如圖1所示，本實用新型公開了一種通氣帽組件，包括通氣帽4，還包括具有連接通道的連接件3，且連接件3的外壁與通氣帽4的外壁密封連接，且連接通道一端與通氣帽4連通，另一端用于與視孔I連通；設(shè)置在上述連接通道內(nèi)的過濾裝置。本申請中在原有通氣帽4與被安裝位置視孔之間設(shè)置了連接件3，且該連接件3的連接通道與通氣帽4和視孔I均可連通，并在連接通道內(nèi)設(shè)置了過濾裝置。當通氣帽組件由于壓力差而通氣時，減速機內(nèi)部的油液會被過濾裝置阻擋，而降低了該通氣帽組件漏油的問題，從而降低了浪費。此夕卜，通氣帽組件通氣時，由于過濾裝置的存在，外界的粉塵也會被阻擋，而防止外界的粉塵進入減速機內(nèi)部而對內(nèi)部造成污染。
[0026]具體的實施例中，上述的連接件3為中空的圓筒結(jié)構(gòu)，并且該圓筒結(jié)構(gòu)的中空部分形成上述的連接通道。該結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，可降低生產(chǎn)成本。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，在實際中還可根據(jù)不同的需要設(shè)置不同形狀的連接件3且均在保護范圍內(nèi)。對于連接件3的材料在本申請中不做具體限定。
[0027]進一步的實施中，該通氣帽組件還包括罩設(shè)在連接件3外側(cè)的套筒2，且該套筒2的一端與通氣帽4螺紋連接，而另一端用于與視孔I螺紋連接，即該套筒2的兩端均具有螺紋結(jié)構(gòu)。由于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的通氣帽4與視孔I連接時通過螺紋連接，通常通氣帽4設(shè)置有外螺紋，相應(yīng)的，視孔I設(shè)置有內(nèi)螺紋，本申請為了保證通氣帽4與視孔I密封連接，并同時保證本申請的通氣帽組件成本低，優(yōu)選的在套筒2的一端設(shè)置了與通氣帽4的外螺紋配合的內(nèi)螺紋，另一端設(shè)置了與視孔I的內(nèi)螺紋配合的外螺紋。通過上述設(shè)置可保證通氣帽4通過連接件3和套筒2密封安裝在視孔I處。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，對于套筒2與通氣帽4和視孔2的連接方式還可采用其他連接方式，并增加相應(yīng)的密封結(jié)構(gòu)，只要能實現(xiàn)最終的密封連接即可。
[0028]此外，本申請的套筒2可實現(xiàn)連接件3與通氣帽4的連接外，還可實現(xiàn)對連接件3的保護，提高連接件3的使用壽命。
[0029]更進一步的實施例中將套筒2與連接件3螺紋連接，以進一步保證套筒2連接的穩(wěn)定性。
[0030]在另一實施例中當套筒2與通氣帽4和視孔I均連接時，上述的連接件3 —端與通氣帽4相抵，另一端與視孔I連通。通過上述設(shè)置可通過套筒2實現(xiàn)通氣帽與4連接件3的密封連接。通過這種設(shè)置可不需連接件3與通氣帽4直接連接，而是通過套筒2的限位實現(xiàn)連接，從而進一步降低成本。
[0031]本申請中提供的過濾裝置為過濾網(wǎng)，由于過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單，通氣性好，且可實現(xiàn)對油液的吸收阻擋，因此，優(yōu)選的采用過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
[0032]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本申請中的過濾網(wǎng)包括設(shè)置在連接通道靠近通氣帽4一端的濾塵網(wǎng)和設(shè)置在連接通道靠近視孔I一端的濾油網(wǎng)。通過設(shè)置濾油網(wǎng)可有效阻擋減速機內(nèi)部的油液飛溉，阻擋油液隨氣體排出通氣帽4，降低了浪費。而設(shè)置的濾塵網(wǎng)可阻擋外界的粉塵通過通氣帽4進入減速機內(nèi)部。
[0033]為了便于對過濾裝置進行更換，本申請中將過濾裝置可拆卸的安裝在連接通道內(nèi)。當過濾裝置達到過濾極限時，可將過濾裝置拆卸下來進行清洗或更換，以保證該通氣帽組件的正常使用，同時可進一步避免過濾裝置上殘留的雜質(zhì)進入減速機。
[0034]本實用新型還提供了一種減速機，包括視孔I和與視孔I配合安裝的通氣帽組件，其中，該通氣帽組件為上述實施例中公開的通氣帽組件，因此，具有該通氣帽組件的減速機也具有上述所有技術(shù)效果，在此不做贅述。
[0035]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0036]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種通氣帽組件，包括通氣帽(4)，其特征在于，還包括: 具有連接通道的連接件(3)，且所述連接件(3)的外壁與所述通氣帽(4)的外壁密封連接，所述連接通道一端與所述通氣帽(4)連通，另一端用于與視孔(I)連通； 設(shè)置在所述連接通道內(nèi)的過濾裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通氣帽組件，其特征在于，所述連接件(3)為中空的圓筒結(jié)構(gòu)，且中空部分形成所述連接通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通氣帽組件，其特征在于，還包括罩設(shè)在所述連接件(3)外側(cè)的套筒(2)，且所述套筒(2)的一端與所述通氣帽(4)螺紋連接，所述套筒(2)的另一端用于與所述視孔(I)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通氣帽組件，其特征在于，所述套筒(2)與所述連接件(3)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通氣帽組件，其特征在于，所述套筒(2)與所述通氣帽(4)和所述視孔(I)均連接時，所述連接件(3) —端與所述通氣帽(4)相抵，另一端與所述視孔(I)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通氣帽組件，其特征在于，所述過濾裝置為過濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的通氣帽組件，其特征在于，所述過濾網(wǎng)包括設(shè)置在所述連接通道靠近所述通氣帽(4) 一端的濾塵網(wǎng)和設(shè)置在所述連接通道靠近所述視孔(I) 一端的濾油網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的通氣帽組件，其特征在于，所述過濾裝置可拆卸的安裝在所述連接通道內(nèi)。
9.一種減速機，包括視孔(I)和與所述視孔配合安裝的通氣帽組件，其特征在于，所述通氣帽組件為上述權(quán)利要求1-8任一項所述的通氣帽組件。
【文檔編號】F16H57/027GK204004326SQ201420418942
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】胡煒 申請人:沃德(天津)傳動有限公司