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      一種升降機(jī)電纜保護(hù)架的制作方法

      文檔序號(hào):5717285閱讀:188來(lái)源:國(guó)知局
      一種升降機(jī)電纜保護(hù)架的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升降機(jī)電纜保護(hù)架,包括保護(hù)框架,框架上的彎管,以及彎管末端連接的電纜保護(hù)結(jié)構(gòu),所述彎管數(shù)量為兩個(gè),所述電纜保護(hù)結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)為搖擺板,所述搖擺板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在彎管上,所述搖擺板的一端連接彈簧,另一端通過(guò)輪軸與尼龍輪連接。本實(shí)用新型的目的在于提供一種穩(wěn)定可靠的、能長(zhǎng)期使用的升降機(jī)電纜保護(hù)架,以解決現(xiàn)有技術(shù)中橡膠片耐磨性差、老化、易出現(xiàn)位置偏移的問(wèn)題。
      【專利說(shuō)明】一種升降機(jī)電纜保護(hù)架

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備制造領(lǐng)域,具體涉及一種升降機(jī)電纜保護(hù)架。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在工程施工中,隨著機(jī)械化的逐漸普及,施工升降機(jī)在此領(lǐng)域中也占據(jù)了不可替代的地位,到現(xiàn)在為止,施工升降機(jī)的技術(shù)也逐漸的走向成熟。其中,以電纜保護(hù)架為例,現(xiàn)有的電纜保護(hù)架一般通過(guò)橡膠片保護(hù)電纜,使用橡膠片可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,橡膠因長(zhǎng)期使用可能而出現(xiàn)位置偏移的現(xiàn)象,導(dǎo)致電纜跑出電纜保護(hù)架,使電纜保護(hù)架,失去保護(hù)電纜的功能。同時(shí),一般施工環(huán)境惡劣,橡膠長(zhǎng)時(shí)間使用容易發(fā)生老化和磨損。
      [0003]申請(qǐng)?zhí)枮椤癈N201220637871.0”的中國(guó)專利中,公開(kāi)了名稱為“一種施工升降機(jī)電纜保護(hù)架裝置”的發(fā)明專利,該公布的一種施工升降機(jī)電纜保護(hù)架裝置包括:內(nèi)部設(shè)有方管和設(shè)于方管管上的至少一個(gè)彎管,其中,所述彎管上設(shè)有防風(fēng)膠條,還設(shè)有膠條套管,所述防風(fēng)膠條置于膠條套管內(nèi),并與所述膠條套管連接。該實(shí)用新型雖然解決了膠條的位置偏移問(wèn)題,但其電纜保護(hù)裝置依舊選用的橡膠條,無(wú)法避免橡膠條的老化和磨損的問(wèn)題。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種升降機(jī)電纜保護(hù)架以解決現(xiàn)有技術(shù)中橡膠片耐磨性差、老化、易出現(xiàn)位置偏移的問(wèn)題。
      [0005]一種升降機(jī)電纜保護(hù)架,包括保護(hù)框架,框架上的彎管,以及彎管末端連接的電纜保護(hù)結(jié)構(gòu),所述彎管數(shù)量為兩個(gè),所述電纜保護(hù)結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)為搖擺板,所述搖擺板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在彎管上,所述搖擺板的一端連接彈簧,另一端通過(guò)輪軸與尼龍輪連接。
      [0006]進(jìn)一步的,所述保護(hù)框架上設(shè)置固定孔,所述固定孔數(shù)量為4個(gè)。
      [0007]本實(shí)用新型通過(guò)用搖擺板裝置替代現(xiàn)有技術(shù)中的橡膠片,防止了橡膠因長(zhǎng)期使用可能出現(xiàn)位置偏移的現(xiàn)象,導(dǎo)致電纜跑出電纜保護(hù)架,使電纜保護(hù)架,失去保護(hù)電纜的功能,減少了調(diào)整橡膠片的工作。同時(shí),本設(shè)計(jì)方案的搖擺板裝置更加耐磨損,升降機(jī)電纜容易對(duì)其保護(hù)架產(chǎn)生磨損,尼龍輪在其發(fā)生運(yùn)動(dòng)的時(shí)候可以進(jìn)行相應(yīng)地轉(zhuǎn)動(dòng),減少對(duì)電纜和電纜保護(hù)架的磨損。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0009]圖1為一種升降機(jī)電纜保護(hù)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升降機(jī)電纜保護(hù)架,主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提供了一種穩(wěn)定可靠的、能長(zhǎng)期使用的新型升降機(jī)電纜保護(hù)架。
      [0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0012]參見(jiàn)圖1所示,一種升降機(jī)電纜保護(hù)架,包括保護(hù)框架1,框架上的彎管7,以及彎管7末端連接的電纜保護(hù)結(jié)構(gòu),所述彎管7數(shù)量為兩個(gè),所述電纜保護(hù)結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)為搖擺板3,所述搖擺板3通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4連接在彎管7上。所述搖擺板3的一端連接彈簧2,另一端通過(guò)輪軸6與尼龍輪5連接。所述保護(hù)框架1上設(shè)置固定孔,所述固定孔數(shù)量為4個(gè)。通過(guò)保護(hù)框架1上的固定孔與升降機(jī)導(dǎo)軌架上的孔連接,將尼龍輪5通過(guò)輪軸6安裝在搖擺板3上,然后將搖擺板3通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4安裝在彎管7上,要求搖擺板3能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。用彈簧2 —端連接彎管7,一端連接搖擺板3,使搖擺板3保持平衡。
      [0013]這種新型電纜保護(hù)架通過(guò)電纜托架或電纜小車(chē)撞擊尼龍輪5,帶動(dòng)搖擺板3以轉(zhuǎn)動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)彈簧2被拉伸,當(dāng)電纜托架或電纜小車(chē)通過(guò)此新型電纜保護(hù)架后,在彈簧2的作用下?lián)u擺板3回復(fù)初始位置。
      [0014]通過(guò)以上描述可知,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:改進(jìn)了電纜保護(hù)結(jié)構(gòu)采用搖擺板旋轉(zhuǎn)與復(fù)位,實(shí)現(xiàn)了保護(hù)電纜功能,減少對(duì)電纜和電纜保護(hù)架的磨損。采用搖擺板代替橡膠片,由于采用將這種改進(jìn)避免橡膠因長(zhǎng)期使用可能出現(xiàn)位置偏移、老化和磨損的現(xiàn)象,減少了調(diào)整橡膠片的工作。
      [0015]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種升降機(jī)電纜保護(hù)架,包括保護(hù)框架,框架上的彎管,以及彎管末端連接的電纜保護(hù)結(jié)構(gòu),所述彎管數(shù)量為兩個(gè),其特征在于,所述電纜保護(hù)結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)為搖擺板,所述搖擺板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在彎管上,所述搖擺板的一端連接彈簧,另一端通過(guò)輪軸與尼龍輪連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)電纜保護(hù)架,其特征在于,所述保護(hù)框架上設(shè)置固定孔,所述固定孔數(shù)量為4個(gè)。
      【文檔編號(hào)】F16L3/00GK204114347SQ201420425125
      【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
      【發(fā)明者】劉躍進(jìn), 王化龍, 李向輝, 賀偉萍, 程惠祺, 趙洪亮, 黃玉禎, 黎耀東 申請(qǐng)人:廣州市京龍工程機(jī)械有限公司
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