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      一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置制造方法

      文檔序號:5717879閱讀:469來源:國知局
      一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,包括:傳動軸、阻尼機構,所述傳動軸上設置有凸輪或者凸塊,所述阻尼機構與傳動軸接觸設置。上述緩沖裝置結構簡單,缸內液體封閉,不會造成污染及浪費;采用阻尼緩沖,平穩(wěn)無沖擊振動,可靠性高;最佳緩沖角度可調,不影響氣缸力矩;緩沖性能通過節(jié)流閥可調;安裝方便,維修方便。
      【專利說明】一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置

      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于緩沖裝置領域,具體而言是一種用于氣動調節(jié)閥上的緩沖裝置。

      【背景技術】
      [0002]調節(jié)閥門在開啟時,要克服介質推力和閥桿的摩擦力,會產生很大的慣性,嚴重的會影響調節(jié)性能和精度。特別是在大口徑的氣動蝶閥、氣動偏心球閥。在工況使用時要求嚴密切斷,密封比壓和關閉力矩都很大,開啟時,要克服上述力矩,會產生很大慣性,調節(jié)閥出現死區(qū)過大,并且由于慣性產生振動、噪聲。直接影響調節(jié)性能及生產安全。因此,急需一種可靠的緩沖裝置解決此問題。


      【發(fā)明內容】

      [0003]為了克服現有技術中的問題和不足,本發(fā)實用新型提供一種新的緩沖裝置,該裝置有效地減小閥門在開啟瞬間的慣性,并且減少振動、降低噪音。
      [0004]本實用新型的技術方案是:
      [0005]一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,包括:傳動軸1、阻尼機構3,所述傳動軸I上設置有凸輪或者凸塊2,所述阻尼機構3與傳動軸I接觸設置。
      [0006]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述阻尼機構3包括彈性元件
      4、缸5、活塞6、活塞桿7,所述活塞桿7的一端位于缸5內,另一端穿過缸5與傳動軸I接觸,所述活塞6固定在活塞桿7上,并位于密封的缸5中,活塞6將缸5的內腔分為缸A、缸B,所述彈性元件4作用于活塞6上,缸A、缸B的壁上設置有流量調節(jié)孔道。
      [0007]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述傳動軸I上的凸輪或者凸塊2在α角度內為同心圓轉動,當閥門打開α角度,凸輪或者凸塊2才推動活塞桿7起到緩沖作用,所述α不大于5°。
      [0008]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述缸5的內腔裝有液體。
      [0009]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述缸5外部連接有可調節(jié)流閥8,所述缸Α、缸B通過流量調節(jié)孔道與可調節(jié)流閥8連通。
      [0010]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述彈性元件4位于缸A或缸B內,所述彈性元件4為螺旋彈簧、片簧、蝶形彈簧、或環(huán)形彈簧。
      [0011]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述缸5的一側設置有缸蓋10。
      [0012]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,在所述傳動軸I的外部設置有箱體18,所述箱體18與活塞桿7之間設置有導向套9。
      [0013]作為可選方式,上述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,所述箱體18上設置有上蓋11,上蓋11在與氣缸的連接孔為條形孔17。
      [0014]一種具有氣動調節(jié)閥緩沖裝置的閥,所述閥的閥桿為傳動軸I或者閥桿連接在傳動軸I上。
      [0015]綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
      [0016]I,此緩沖裝置結構簡單,缸內液體封閉,不會造成污染及浪費。
      [0017]2,采用阻尼緩沖,平穩(wěn)無沖擊振動,可靠性高。
      [0018]3,最佳緩沖角度可調,不影響氣缸力矩。
      [0019]4,緩沖性能通過節(jié)流閥可調。
      [0020]5,安裝方便,維修方便。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0021]本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
      [0022]圖1是氣動調節(jié)閥緩沖裝置與氣動調節(jié)閥安裝結構示意圖;
      [0023]圖2是氣動調節(jié)閥緩沖裝置的截面結構示意圖;
      [0024]圖3是氣動調節(jié)閥緩沖裝置上蓋與氣缸的連接孔結構圖;
      [0025]圖4是氣動調節(jié)閥緩沖裝置工作結構圖;
      [0026]圖5是氣動調節(jié)閥緩沖裝置工作原理圖。
      [0027]附圖標記:1為傳動軸、2為凸輪或者凸塊、3為阻尼機構、4為彈性元件、5為缸、6為活塞、7為活塞桿、8為可調節(jié)流閥、9為導向套、10為缸蓋、11為上蓋、12為氣缸、13為緩沖裝置、14為閥桿、15為閥板、16為閥體、17為條形孔、18為箱體。

      【具體實施方式】
      [0028]本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
      [0029]如圖1所示,氣動調節(jié)閥包括氣缸12、閥桿14、閥板15、閥體16,在氣動執(zhí)行機構與閥連接之間安裝一緩沖裝置13,所述緩沖裝置13安裝在氣缸12和閥體16之間。
      [0030]所述緩沖裝置13包括傳動軸1、凸輪或者凸塊2、阻尼機構3。所述傳動軸I可以是直接使用氣動調節(jié)閥的閥桿,也可以是一根專門設置在緩沖裝置13中的傳動軸,所述傳動軸上端與氣動調節(jié)閥的閥桿相連,下端與氣動調節(jié)閥的的閥板相連。該傳動軸隨著閥桿的轉動而轉動。所述阻尼機構3與與傳動軸I接觸,當閥門在開啟時,傳動軸I作用在阻尼機構3上,阻尼機構3對傳動軸I產生阻尼作用,從而使閥門在開啟瞬間慣性減小,達到平穩(wěn)的調節(jié)的作用。
      [0031]如圖2所示,所述阻尼機構3包括彈性元件4、缸5、活塞6、活塞桿7。所述箱體18上設置有上蓋11,所述上蓋11上設置有通孔,所述通孔與箱體18的內腔連通,所述箱體18下部設置有孔,所述孔與通孔共軸,所述傳動軸3穿過通孔、孔,一端連接氣缸12,另一端連接閥板15,所述箱體18 —側連接有缸5,所述活塞桿7的一端位于缸5內,活塞桿7的另一端穿過缸5且伸進箱體18中,與傳動軸I接觸,所述活塞桿7用于與傳動軸I接觸的頭部為半球形或者弧形。所述活塞6固定在活塞桿7上,并位于密封的缸5中,活塞6將缸5的內腔分為缸A、缸B,所述彈性元件4作用于活塞6上,所述彈性元件4為螺旋彈簧、片簧、蝶形彈簧、或環(huán)形彈簧,位于缸蓋10與活塞6之間,或者位于活塞6,與缸5和箱體18連接側的缸壁之間,即所述彈性元件4位于缸A或缸B內。缸A、缸B的壁上設置有流量調節(jié)孔道。所述缸5外部連接有可調節(jié)流閥8,所述缸A、缸B通過流量調節(jié)孔道與可調節(jié)流閥8連通。所述缸5的內腔裝有液體,例如油液,或者其他液體。
      [0032]所述傳動軸I上固定設置有凸輪或者凸塊2,當閥門在關閉的靜止狀態(tài)時,傳動軸I上的凸輪或者凸塊2與活塞桿7的頂端接觸。如圖4所示,當閥門在開啟時,閥桿14轉動,與閥桿14和氣缸12相連的傳動軸I在閥桿14的帶動下作旋轉運動,傳動軸I上的凸輪或者凸塊2在α角度內為同心圓轉動,即在α角度內凸輪或者凸塊2不會推動活塞桿7移動。當閥門打開α角度,凸輪開始推動活塞桿7向后位移,缸5中的活塞6同時移動。如圖5所示,由于液體幾乎不可壓縮,位于缸A中的油液通過缸A壁上設置的流量調節(jié)孔道流入可調節(jié)流閥8,并通過缸B的壁上設置有流量調節(jié)孔道流向B缸,通過可調節(jié)流閥的節(jié)流,減緩油液的流速,降低了活塞桿向后的移動速度,從而使閥門在開啟瞬間慣性減小,達到平穩(wěn)的調節(jié),起到緩沖作用。當傳動軸I轉過一個角度α時,即轉過凸輪或者凸塊2的頂點,所述頂點為平滑過渡,在由于閥門已經開啟,管道、缸5中的壓差降低,凸輪不再推動活塞桿7,活塞桿7在彈性部件4的作用下恢復位置,此時,B缸中的油液通過節(jié)流閥向A缸流動,直至到達平衡。
      [0033]為了保證閥門在開啟瞬間氣缸的力矩最大,不能有附加的阻力,凸輪軸在α角度內的轉動為同心圓轉動,即不會推動活塞桿移動,當閥門打開到α角度時,凸輪后者凸塊才推動活塞桿起到緩沖作用,而緩沖完之后,即凸輪繞過頂點,不再有緩沖阻力,其中所述α的角度不大于5度。
      [0034]所述傳動軸也由氣動調節(jié)閥的閥桿14替代,所述閥桿14穿過緩沖裝置13,上部連接氣缸12,下部連接閥板15,并在閥桿14上設置凸輪或者凸塊2,所述凸輪或者凸塊2與活塞桿7接觸。
      [0035]傳動軸I上設置有凸輪或者凸塊2。傳動軸I和凸輪可以是兩個獨立的結構,通過后續(xù)步驟將凸輪固定安裝在傳動軸I上,并且凸輪與傳動軸是可拆卸連接。或者使用凸塊代替凸輪,傳動軸與凸塊是一體的結構,即凸塊是直接在傳動軸上加工得出,或者是通過焊接的方式將凸塊固定在傳動軸上。
      [0036]所述箱體18與活塞桿7之間設置有導向套9,導向套9對活塞干7的往復運動起到導向和定位的作用,同時在需要的情況下,對箱體18起密封的作用。
      [0037]所述缸5的一側設置有缸蓋10,所述缸蓋10與缸5是可拆卸連接,便于在需要更換或者添加缸5內的介質,所述缸蓋10與缸5是密封連接。
      [0038]如圖3所示,上蓋11在與氣缸12的連接孔為條形孔17,緩沖裝置的安裝位置可沿著條形孔移動,從而可調整凸輪最高點與活塞桿的角度α。
      [0039]本實用新型并不局限于前述的【具體實施方式】。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組口 ο
      【權利要求】
      1.一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,包括:傳動軸(I)、阻尼機構(3),其特征在于:所述傳動軸(I)上設置有凸輪或者凸塊(2),所述阻尼機構(3)與傳動軸(I)接觸設置。
      2.如權利要求1所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述阻尼機構(3)包括彈性元件(4)、缸(5 )、活塞(6 )、活塞桿(7 ),所述活塞桿(7 )的一端位于缸(5 )內,另一端穿過缸(5 )與傳動軸(I)接觸,所述活塞(6 )固定在活塞桿(7 )上,并位于密封的缸(5 )中,活塞(6)將缸(5)的內腔分為缸A、缸B,所述彈性兀件(4)作用于活塞(6)上,缸A、缸B的壁上設置有流量調節(jié)孔道。
      3.如權利要求2所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述傳動軸(I)上的凸輪或者凸塊(2)在α角度內為同心圓轉動,當閥門打開α角度,凸輪或者凸塊(2)才推動活塞桿(7)起到緩沖作用,所述α不大于5°。
      4.如權利要求2所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述缸(5)的內腔裝有液體。
      5.如權利要求2所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述缸(5)外部連接有可調節(jié)流閥(8),所述缸Α、缸B通過流量調節(jié)孔道與可調節(jié)流閥(8)連通。
      6.如權利要求2所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述彈性元件(4)位于缸A或缸B內,所述彈性元件(4)為螺旋彈簧、片簧、蝶形彈簧、或環(huán)形彈簧。
      7.如權利要求2所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述缸(5)的一側設置有缸蓋(10)。
      8.如權利要求2至7中任一權利要求所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:在所述傳動軸(I)的外部設置有箱體(18),所述箱體(18)與活塞桿(7)之間設置有導向套(9)。
      9.如權利要求8所述的一種氣動調節(jié)閥緩沖裝置,其特征在于:所述箱體(18)上設置有上蓋(11),上蓋(11)在與氣缸的連接孔為條形孔(17)。
      10.一種具有如權利要求1所述的氣動調節(jié)閥緩沖裝置的閥,其特征在于,所述閥的閥桿為傳動軸(I)或者閥桿連接在傳動軸(I)上。
      【文檔編號】F16K51/00GK203979644SQ201420439777
      【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權日:2014年8月6日
      【發(fā)明者】羅清云 申請人:四川威卡自控儀表有限公司
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