剎車片鋼背的制作方法
【專利摘要】一種剎車片鋼背，包括鋼背主體、設(shè)置于鋼背主體一側(cè)表面的摩擦基材，所述鋼背主體另一側(cè)表面涂有丁晴橡膠涂層，丁晴橡膠涂層相對于鋼背主體表面設(shè)有若干條可用于緩沖的丁晴橡膠凸起條；本實用新型能夠有效降低卡鉗作用在鋼背主體表面時鎖產(chǎn)生的噪音，且能夠增大鋼背主體與卡鉗之間的耐磨程度，有效增加了鋼背主體的使用壽命。
【專利說明】剎車片鋼背

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動器零部件領(lǐng)域，具體講的是涉及一種剎車片鋼背。

【背景技術(shù)】
[0002]由于社會的發(fā)展，車輛的性能與行駛的速度與日俱增，為了增加車輛在高速行駛時的剎車制動的穩(wěn)定性，盤式剎車已成為了目前主流的剎車系統(tǒng)。盤式剎車系統(tǒng)的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤，并在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內(nèi)的剎車片夾緊碟盤，從而達到剎車的效果。但是目前市場上所存在的剎車片的鋼背與卡鉗相接觸的一側(cè)的表面大多只涂上油漆防銹，或者涂上一層橡膠來防止剎車片鋼背生銹或減震。但是這種剎車片鋼背在長時間使用后容易磨損，甚至損壞，從而影響了剎車片的安全使用；而且這種剎車片鋼背在使用過程中，當(dāng)卡鉗作用于剎車片鋼背時，容易發(fā)出噪音，影響了人們對剎車片的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述所存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種使用壽命長、使用時的噪音小的剎車片鋼背。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種剎車片鋼背，包括鋼背主體、設(shè)置于鋼背主體一側(cè)表面的摩擦基材，所述鋼背主體另一側(cè)表面涂有丁晴橡膠涂層，丁晴橡膠涂層相對于鋼背主體表面設(shè)有若干條可用于緩沖的丁晴橡膠凸起條。
[0005]所述鋼背主體設(shè)置的丁晴橡膠凸起條相對于鋼背主體表面呈樹杈狀或者螺旋狀。
[0006]所述鋼背主體設(shè)置的丁晴橡膠凸起條相對于鋼背主體表面的高度均相似。
[0007]所述鋼背主體設(shè)置的丁晴橡膠凸起條的頂端距離鋼背主體表面的高度為0.2?0.4mm。
[0008]本實用新型的有益效果是，使用方便，且不會對書本產(chǎn)生傷害，固定效果良好，不會對書架原來的空間大小產(chǎn)生影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.鋼背主體，2.摩擦基材，3.丁晴橡膠涂層，4.丁晴橡膠凸起條。

【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]如圖1所示，一種剎車片鋼背，包括鋼背主體1、設(shè)置于鋼背主體I 一側(cè)表面的摩擦基材2，所述鋼背主體I另一側(cè)表面涂有丁晴橡膠涂層3，丁晴橡膠涂層3相對于鋼背主體I表面設(shè)有若干條可用于緩沖的丁晴橡膠凸起條4，丁晴橡膠凸起條凸起條4相對于鋼背主體I表面呈樹杈狀，且丁晴橡膠凸起條凸起條4相對于鋼背主體I表面的高度均相似，高度均為0.3mm。
[0014]通過采用上述方案，現(xiàn)在鋼背主體I表面涂上丁晴橡膠涂層3，然后由擠壓丁晴橡膠涂層3使之相對于鋼背主體I呈現(xiàn)出樹杈狀的丁晴橡膠凸起條4。采用上述結(jié)構(gòu)，能夠有效降低卡鉗作用在鋼背主體表面時鎖產(chǎn)生的噪音，且能夠增大鋼背主體與卡鉗之間的耐磨程度，有效增加了鋼背主體的使用壽命。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車片鋼背，包括鋼背主體(I)、設(shè)置于鋼背主體(I) 一側(cè)表面的摩擦基材(2)，其特征是:所述鋼背主體(I)另一側(cè)表面涂有丁晴橡膠涂層(3)，丁晴橡膠涂層(3)相對于鋼背主體(I)表面設(shè)有若干條可用于緩沖的丁晴橡膠凸起條(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的剎車片鋼背，其特征是:所述鋼背主體(I)設(shè)置的丁晴橡膠凸起條(4)相對于鋼背主體(I)表面呈樹杈狀或者螺旋狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的剎車片鋼背，其特征是:所述鋼背主體(I)設(shè)置的丁晴橡膠凸起條(4)相對于鋼背主體(I)表面的高度均相似。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I或3所述的剎車片鋼背，其特征是:所述鋼背主體(I)設(shè)置的丁晴橡膠凸起條(4)的頂端距離鋼背主體(I)表面的高度為0.2?0.4mm。
【文檔編號】F16D69/02GK204025466SQ201420457416
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】林仁煥 申請人:浙江耐磨達剎車片有限公司