具有潤滑功能的軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有潤滑功能的軸承，內(nèi)圈內(nèi)設有油腔、與內(nèi)圈同軸設置的環(huán)形凹槽，所述的油腔相對外圈的側壁上設有與環(huán)形凹槽相通的第一導油孔，第一導油孔的軸線方向指向內(nèi)圈的軸線，環(huán)形凹槽內(nèi)設有環(huán)形滑塊，環(huán)形滑塊上設有與第一導油孔對應的第二導油孔，環(huán)形滑塊內(nèi)設有與第二導油孔相通的弧形槽，弧形槽內(nèi)設有推力彈簧和滑動的弧形塊，推力彈簧的一端與弧形槽的一端相連，另一端與弧形塊的一端相連，弧形塊上設有與第二導油孔對應的第三導油孔，內(nèi)圈的端面上設有與環(huán)形凹槽相通的推動槽，推動槽內(nèi)設有滑動的撥塊，撥塊的一端凸出于推動槽，另一端與環(huán)形滑塊固定連接，內(nèi)圈內(nèi)設有用于推動弧形塊的推動裝置，可對軸承的潤滑情況進行調(diào)節(jié)。
【專利說明】具有潤滑功能的軸承
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，更具體地說，它涉及一種具有潤滑功能的軸承。
【背景技術】
[0002]軸承由于其結構簡單，使用方便，在機械領域中被普遍的使用，而軸承在日常使用過程中的保養(yǎng)十分的重要，而潤滑是我們正常使用軸承時的一個關鍵的步驟，如果沒有潤滑好，容易導致軸承磨損，減少了軸承的使用壽命，但是如果一個勁的潤滑又會導致潤滑過度，對軸承的正常使用產(chǎn)生影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有潤滑功能的軸承。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種具有潤滑功能的軸承，包括內(nèi)圈、外圈和滾珠，所述的內(nèi)圈內(nèi)設有油腔、與內(nèi)圈同軸設置的環(huán)形凹槽，所述的油腔相對外圈的側壁上設有與環(huán)形凹槽相通的第一導油孔，所述的第一導油孔的軸線方向指向內(nèi)圈的軸線，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設有環(huán)形滑塊，所述的環(huán)形滑塊上設有與第一導油孔對應的第二導油孔，所述的環(huán)形滑塊內(nèi)設有與第二導油孔相通的弧形槽，所述的弧形槽內(nèi)設有推力彈簧和滑動的弧形塊，所述的推力彈簧的一端與弧形槽的一端相連，另一端與弧形塊的一端相連，所述的弧形塊上設有與第二導油孔對應的第三導油孔，所述的內(nèi)圈的端面上設有與環(huán)形凹槽相通的推動槽，所述的推動槽內(nèi)設有滑動的撥塊，所述的撥塊的一端凸出于推動槽，另一端與環(huán)形滑塊固定連接，所述的內(nèi)圈內(nèi)設有用于推動弧形塊的推動裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述的推動裝置包括推力彈簧和限位塊，所述的弧形槽相對內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面的一側靠近弧形槽遠離拉力彈簧的一端處設有限位槽，所述的內(nèi)圈內(nèi)設有與限位槽相通的滑槽，所述的滑槽位于限位槽與內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面之間，所述的滑槽內(nèi)設有拉力彈簧和滑動的限位塊，所述的拉力彈簧的一端與滑塊相對內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面的一端相連，另一端與滑槽底部相連，所述的弧形塊背對拉力彈簧的一端位于限位槽內(nèi)，所述的弧形塊背對推力彈簧的一端為朝向內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面傾斜的斜面。
[0006]優(yōu)選的，所述的內(nèi)圈內(nèi)設有與環(huán)形凹槽相通的固定槽，所述的固定槽內(nèi)設有限位彈簧和滑動的卡塊，所述的環(huán)形滑塊上設有與卡塊對應的第一卡槽與第二卡槽，所述的卡塊相對卡槽的端面上與環(huán)形滑塊滑動方向垂直的棱邊均為第一倒角邊。
[0007]優(yōu)選的，所述的內(nèi)圈的端面上設有與油腔相通的加油口，所述的加油口處設有橡皮塞。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為:需要潤滑的時候，滑動撥塊使第一導油孔與第二導油孔相通，然后轉(zhuǎn)動軸承，由于弧形塊的存在，油腔內(nèi)的油無法流出去，在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的過程中，推動裝置將弧形塊朝著推力彈簧的方向推，直至使第三導油孔與第二導油孔相通，這時儲油腔內(nèi)的油就通過這三個導油孔流至滾珠處，從而達到了潤滑的作用，而此時，推力彈簧處于壓縮狀態(tài)，當軸承停止轉(zhuǎn)動后由于推力彈簧的作用，弧形塊朝著遠離推力彈簧的方向運動，如此弧形塊就將第二導油孔堵住，這樣儲油腔內(nèi)的油就無法流出，當不需要潤滑的時候，滑動撥塊，使第一導油孔與第二導油孔隔開即可。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型具有潤滑功能的軸承實施例的卡塊位于第一卡槽內(nèi)時的剖視圖；
[0010]圖2為圖1中A的局部放大圖；
[0011]圖3為本實用新型具有潤滑功能的軸承實施例的卡塊位于第二卡槽內(nèi)時的剖視圖；
[0012]圖4為圖3中B的局部放大圖；
[0013]圖5為本實用新型具有潤滑功能的軸承實施例的結構圖；
[0014]圖6為圖5中C的局部放大圖；
[0015]圖7為內(nèi)圈的正視圖；
[0016]圖8為本實用新型具有潤滑功能的軸承實施例的潤滑時的剖視圖；
[0017]圖9為圖8中D的局部放大圖。
[0018]附圖標記:1、滾珠；2、外圈；3、內(nèi)圈；31、環(huán)形凹槽；32、滑槽；33、油腔；34、加油口 ；35、第一導油孔；36、推動槽；37、固定槽；4、環(huán)形滑塊；41、第二導油孔；42、弧形槽；43、
第--^槽；44、第二卡槽；45、限位槽；5、弧形塊；51、斜面；52、第三導油孔；6、推力彈簧；7、
卡塊；71、弟一倒角邊；8、拉力彈黃；9、限位塊；10、限位彈黃；11、橡皮塞；12、撥塊。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1至圖9對本實用新型具有潤滑功能的軸承實施例做進一步說明。
[0020]一種具有潤滑功能的軸承，包括內(nèi)圈3、外圈2和滾珠I，所述的內(nèi)圈3內(nèi)設有油腔33、與內(nèi)圈3同軸設置的環(huán)形凹槽31，所述的油腔33相對外圈2的側壁上設有與環(huán)形凹槽31相通的第一導油孔35，所述的第一導油孔35的軸線方向指向內(nèi)圈3的軸線，所述的環(huán)形凹槽31內(nèi)設有環(huán)形滑塊4，所述的環(huán)形滑塊4上設有與第一導油孔35對應的第二導油孔41,所述的環(huán)形滑塊4內(nèi)設有與第二導油孔41相通的弧形槽42，所述的弧形槽42內(nèi)設有推力彈簧6和滑動的弧形塊5,所述的推力彈簧6的一端與弧形槽42的一端相連,另一端與弧形塊5的一端相連，所述的弧形塊5上設有與第二導油孔41對應的第三導油孔52，所述的內(nèi)圈3的端面上設有與環(huán)形凹槽31相通的推動槽36，所述的推動槽36內(nèi)設有滑動的撥塊12，所述的撥塊12的一端凸出于推動槽36，另一端與環(huán)形滑塊4固定連接，所述的內(nèi)圈3內(nèi)設有用于推動弧形塊5的推動裝置，所述的推動裝置包括推力彈簧6和限位塊9，所述的弧形槽42相對內(nèi)圈3內(nèi)環(huán)面的一側靠近弧形槽42遠離拉力彈簧8的一端處設有限位槽45，所述的內(nèi)圈3內(nèi)設有與限位槽45相通的滑槽32，所述的滑槽32位于限位槽45與內(nèi)圈3內(nèi)環(huán)面之間，所述的滑槽32內(nèi)設有拉力彈簧8和滑動的限位塊9，所述的拉力彈簧8的一端與滑塊相對內(nèi)圈3內(nèi)環(huán)面的一端相連，另一端與滑槽32底部相連，所述的弧形塊5背對拉力彈簧8的一端位于限位槽45內(nèi)，所述的弧形塊5背對推力彈簧8的一端為朝向內(nèi)圈3內(nèi)環(huán)面傾斜的斜面51。
[0021]需要潤滑的時候，滑動撥塊12使第一導油孔35與第二導油孔41相通，然后轉(zhuǎn)動軸承，由于弧形塊5的存在，油腔33內(nèi)的油無法流出去，限位塊9由于受到離心力的作用而朝著內(nèi)圈3外環(huán)面的方向運動，隨著限位塊9的運動，限位塊9會與弧形塊5上的斜面51接觸，從而將弧形塊5朝著推力彈簧6的方向推，直至使第三導油孔52與第二導油孔41相通，這時儲油腔33內(nèi)的油就通過這三個導油孔流至滾珠I處，從而達到了潤滑的作用，而此時，推力彈簧6處于壓縮狀態(tài)，拉力彈簧8處于拉伸狀態(tài)，當軸承停止轉(zhuǎn)動后由于拉力彈簧8和推力彈簧6的作用，限位塊9整個位于滑槽32內(nèi)，弧形塊5朝著遠離推力彈簧6的方向運動，如此弧形塊5就將第二導油孔41堵住，這樣儲油腔33內(nèi)的油就無法流出，當不需要潤滑的時候，滑動撥塊12，使第一導油孔35與第二導油孔41隔開即可。
[0022]所述的內(nèi)圈3內(nèi)設有與環(huán)形凹槽31相通的固定槽37，所述的固定槽37內(nèi)設有限位彈簧10和滑動的卡塊7，所述的環(huán)形滑塊4上設有與卡塊7對應的第一卡槽43與第二卡槽44，所述的卡塊7相對卡槽的端面上與環(huán)形滑塊4滑動方向垂直的棱邊均為第一倒角邊71，當卡塊7整個位于固定槽37內(nèi)的時候，限位彈簧10處于壓縮狀態(tài)，在轉(zhuǎn)動環(huán)形滑塊4的時候，當?shù)谝豢ú?3正對固定槽37的時候，限位彈簧10推動卡塊7，使卡塊7的一端位于第一卡槽43內(nèi)，如此就不容易轉(zhuǎn)動環(huán)形滑塊4，而此時第一導油孔35與第二導油孔41相通，當要使第一導油孔35與第二導油孔41隔開的時候，用力轉(zhuǎn)動環(huán)形滑塊4，由于第一倒角邊71的存在，在轉(zhuǎn)動環(huán)形滑塊4的過程中，卡塊7被朝著固定槽37內(nèi)推，從而使卡塊7整個位于固定槽37內(nèi)，當?shù)诙ú?4正對固定槽37的時候,卡塊7的一端位于第二卡槽44，這時第一導油孔35與第二導油孔41被隔開，方便人們能夠了解到第一導油孔35與第二導油孔41是否相通。
[0023]內(nèi)圈3的端面上設有與油腔33相通的加油口 34，所述的加油口 34處設有橡皮塞11，當儲油腔33內(nèi)的油不多的時候，打開橡皮塞11，然后通過加油孔往儲油腔33內(nèi)加油，力口好后，通過橡皮塞11塞住加油口 34即可。
【權利要求】
1.一種具有潤滑功能的軸承，包括內(nèi)圈、外圈和滾珠，其特征是:所述的內(nèi)圈內(nèi)設有油腔、與內(nèi)圈同軸設置的環(huán)形凹槽，所述的油腔相對外圈的側壁上設有與環(huán)形凹槽相通的第一導油孔，所述的第一導油孔的軸線方向指向內(nèi)圈的軸線，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設有環(huán)形滑塊，所述的環(huán)形滑塊上設有與第一導油孔對應的第二導油孔，所述的環(huán)形滑塊內(nèi)設有與第二導油孔相通的弧形槽，所述的弧形槽內(nèi)設有推力彈簧和滑動的弧形塊，所述的推力彈簧的一端與弧形槽的一端相連，另一端與弧形塊的一端相連，所述的弧形塊上設有與第二導油孔對應的第三導油孔，所述的內(nèi)圈的端面上設有與環(huán)形凹槽相通的推動槽，所述的推動槽內(nèi)設有滑動的撥塊，所述的撥塊的一端凸出于推動槽，另一端與環(huán)形滑塊固定連接，所述的內(nèi)圈內(nèi)設有用于推動弧形塊的推動裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有潤滑功能的軸承，其特征是:所述的推動裝置包括推力彈簧和限位塊，所述的弧形槽相對內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面的一側靠近弧形槽遠離拉力彈簧的一端處設有限位槽，所述的內(nèi)圈內(nèi)設有與限位槽相通的滑槽，所述的滑槽位于限位槽與內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面之間，所述的滑槽內(nèi)設有拉力彈簧和滑動的限位塊，所述的拉力彈簧的一端與滑塊相對內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面的一端相連，另一端與滑槽底部相連，所述的弧形塊背對拉力彈簧的一端位于限位槽內(nèi)，所述的弧形塊背對推力彈簧的一端為朝向內(nèi)圈內(nèi)環(huán)面傾斜的斜面。
3.根據(jù)權利要求2所述的具有潤滑功能的軸承，其特征是:所述的內(nèi)圈內(nèi)設有與環(huán)形凹槽相通的固定槽，所述的固定槽內(nèi)設有限位彈簧和滑動的卡塊，所述的環(huán)形滑塊上設有與卡塊對應的第—槽與第二卡槽，所述的卡塊相對卡槽的端面上與環(huán)形滑塊滑動方向垂直的棱邊均為第一倒角邊。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有潤滑功能的軸承，其特征是:所述的內(nèi)圈的端面上設有與油腔相通的加油口，所述的加油口處設有橡皮塞。
【文檔編號】F16C33/66GK204004001SQ201420463877
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月16日 優(yōu)先權日:2014年8月16日
【發(fā)明者】陳城偉 申請人:溫嶺市鑫標精密軸承有限公司