一種密封性強的操縱閥的制作方法
【專利摘要】一種密封性強的操縱閥，包括閥體、減壓閥桿、剎車閥桿、分配閥桿、分配閥桿密封組件、氣閥體裝置和節(jié)流組件，所述閥體內(nèi)部中間設(shè)有剎車閥桿，剎車閥桿下方設(shè)有減壓閥桿，分配閥桿設(shè)于剎車閥桿上方；所述分配閥桿密封組件設(shè)于分配閥桿左端，氣閥體裝置設(shè)于剎車閥桿左端，節(jié)流組件設(shè)于減壓閥桿左端；該密封性強的操縱閥，在油封前加上聚四氟乙烯防塵圈，使油封不得老化損壞，擋圈處增加兩個O型圈密封，加上原有骨架油封形成兩道密封，確保此處不漏油；節(jié)流圓板采用沖壓件圓板，節(jié)流圓板圓板為彈性裝配，不會鏟刮孔壁產(chǎn)生鐵削，改進后的氣閥體采用兩個O型密封圈，比Y型密封圈更可靠本產(chǎn)品密封性高，性能穩(wěn)定，值得大力推廣。
【專利說明】一種密封性強的操縱閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及操縱泵領(lǐng)域，尤其是一種密封性強的操縱閥。

【背景技術(shù)】
[0002]舊式操縱泵的氣閥體采用Y型密封圈、直徑Φ40氣閥桿，工作中Y型密封圈容易產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)和卡死，一公斤的氣壓就能剎住，產(chǎn)生沖擊；分配閥桿密封組件由擋圈、骨架油封、孔用擋圈組成，在使用中只有一道骨架油封密封，加上油封直接與外界飛濺泥沙和冬天的冰雪水接觸，使油封老化損壞，造成油封容易漏油；節(jié)流組件由節(jié)流孔板、鋼球，采用過盈配合裝配，在裝配過程中節(jié)流孔板產(chǎn)刮孔壁產(chǎn)生鐵削掉入單向閥孔內(nèi)，影響鋼球不能與孔口密合，不能正常開啟與閉合，并且影響整個閥體油液的清潔度，可能導致節(jié)流閥不能正常工作；由于存在以上問題舊式操縱泵存在著嚴重的密封問題和使用問題，急需一種新型操縱泵來替代它。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在提供一種密封性強的操縱閥。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種密封性強的操縱閥，包括閥體、減壓閥桿、剎車閥桿、分配閥桿、分配閥桿密封組件、氣閥體裝置和節(jié)流組件，所述閥體內(nèi)部中間設(shè)有剎車閥桿，剎車閥桿下方設(shè)有減壓閥桿，分配閥桿設(shè)于剎車閥桿上方；所述分配閥桿密封組件設(shè)于分配閥桿左端，分配閥桿密封組件包括分配閥桿孔用彈性擋圈、防塵圈、骨架式油封、擋套、分配閥桿O型密封圈、墊圈，所述分配閥桿孔用彈性擋圈設(shè)于分配閥桿左端，與閥體接觸，分配閥桿孔用彈性擋圈內(nèi)側(cè)依次設(shè)有防塵圈、骨架式油封、擋套和墊圈，所述分配閥桿O型密封圈共有兩個，分別套在剎車閥桿和擋套上；所述氣閥體裝置設(shè)于剎車閥桿左端，氣閥體裝置包括氣閥螺栓、氣閥座、氣閥桿、剎車閥桿O型密封圈、剎車閥桿孔用彈性擋圈、氣閥體、鎖緊螺母和圓柱塞，所述氣閥螺栓設(shè)于剎車閥桿左端，氣閥螺栓和剎車閥桿設(shè)有圓柱塞，所述氣閥座通過鎖緊螺母固定在氣閥螺栓左側(cè)，氣閥座左側(cè)設(shè)有氣閥體，氣閥座內(nèi)部設(shè)有氣閥桿，氣閥桿左端依次設(shè)有兩個剎車閥桿O型密封圈，剎車閥桿孔用彈性擋圈設(shè)于剎車閥桿型密封圈左側(cè)；所述節(jié)流組件設(shè)于減壓閥桿左端，節(jié)流組件包括減壓螺栓、節(jié)流圓板和鋼球，減壓螺栓設(shè)于減壓閥桿左端，減壓螺栓與減壓閥桿之間設(shè)有節(jié)流圓板，節(jié)流圓板右側(cè)設(shè)有鋼球。
[0005]優(yōu)選的，所述防塵圈材質(zhì)為聚四氟乙烯。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該密封性強的操縱閥，在油封前加上聚四氟乙烯防塵圈防止外界飛濺泥沙和冬天的冰雪水直接接觸，使油封不得老化損壞，在原擋圈處增加內(nèi)外兩個O型圈密封，加上原有骨架油封形成兩道密封，這樣的結(jié)構(gòu)更合理確保此處不漏油；節(jié)流圓板采用沖壓件圓板，節(jié)流圓板圓板為彈性裝配，不會鏟刮孔壁產(chǎn)生鐵削，使單向閥正常開啟與閉合改進后的氣閥體采用兩個O型密封圈，工作中兩個O型密封圈保存嫩滑滋不會流出液壓油，始終嫩滑，比Y型密封圈更可靠，不會卡死；本產(chǎn)品密封性高，性能穩(wěn)定值得大力推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的整體示意圖；
[0008]圖2為圖1中的D-D剖視圖。

【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0010]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種密封性強的操縱閥，包括閥體1、減壓閥桿2、剎車閥桿3、分配閥桿4、分配閥桿密封組件、氣閥體裝置和節(jié)流組件，所述閥體內(nèi)部中間設(shè)有剎車閥桿3，剎車閥桿3下方設(shè)有減壓閥桿2，分配閥桿4設(shè)于剎車閥桿3上方；所述分配閥桿密封組件設(shè)于分配閥桿4左端，分配閥桿密封組件包括分配閥桿孔用彈性擋圈101、防塵圈102、骨架式油封103、擋套104、分配閥桿O型密封圈105、墊圈106，所述分配閥桿孔用彈性擋圈101設(shè)于分配閥桿4左端，與閥體I接觸，分配閥桿孔用彈性擋圈101內(nèi)側(cè)依次設(shè)有防塵圈102、骨架式油封103、擋套104和墊圈106，所述分配閥桿O型密封圈105共有兩個，分別套在剎車閥桿3和擋套104上。
[0011]所述氣閥體裝置設(shè)于剎車閥桿3左端，氣閥體裝置包括氣閥螺栓201、氣閥座202、氣閥桿203、剎車閥桿O型密封圈204、剎車閥桿孔用彈性擋圈205、氣閥體206、鎖緊螺母207和圓柱塞208，所述氣閥螺栓201設(shè)于剎車閥桿3左端，氣閥螺栓201和剎車閥桿3設(shè)有圓柱塞208，所述氣閥座202通過鎖緊螺母207固定在氣閥螺栓201左側(cè)，氣閥座202左側(cè)設(shè)有氣閥體206，氣閥座202內(nèi)部設(shè)有氣閥桿203，氣閥桿203左端依次設(shè)有兩個剎車閥桿O型密封圈204，剎車閥桿孔用彈性擋圈205設(shè)于剎車閥桿O型密封圈204左側(cè)。
[0012]所述節(jié)流組件設(shè)于減壓閥桿2左端，節(jié)流組件包括減壓螺栓301、節(jié)流圓板302和鋼球303，減壓螺栓301設(shè)于減壓閥桿2左端，減壓螺栓301與減壓閥桿2之間設(shè)有節(jié)流圓板302，節(jié)流圓板302右側(cè)設(shè)有鋼球303，節(jié)流圓板302為沖壓件，節(jié)流圓板302為彈性裝配，不會鏟刮孔壁產(chǎn)生鐵削，使單向閥正常開啟與閉合。
[0013]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0014]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種密封性強的操縱閥，包括閥體1、減壓閥桿2、剎車閥桿3、分配閥桿4、分配閥桿密封組件、氣閥體裝置和節(jié)流組件，其特征在于，所述閥體內(nèi)部中間設(shè)有剎車閥桿3，剎車閥桿3下方設(shè)有減壓閥桿2，分配閥桿4設(shè)于剎車閥桿3上方；所述分配閥桿密封組件設(shè)于分配閥桿4左端，分配閥桿密封組件包括分配閥桿孔用彈性擋圈101、防塵圈102、骨架式油封103、擋套104、分配閥桿O型密封圈105、墊圈106，所述分配閥桿孔用彈性擋圈101設(shè)于分配閥桿4左端，與閥體I接觸，分配閥桿孔用彈性擋圈101內(nèi)側(cè)依次設(shè)有防塵圈102、骨架式油封103、擋套104和墊圈106，所述分配閥桿O型密封圈105共有兩個，分別套在剎車閥桿3和擋套104上；所述氣閥體裝置設(shè)于剎車閥桿3左端，氣閥體裝置包括氣閥螺栓201、氣閥座202、氣閥桿203、剎車閥桿O型密封圈204、剎車閥桿孔用彈性擋圈205、氣閥體206、鎖緊螺母207和圓柱塞208，所述氣閥螺栓201設(shè)于剎車閥桿3左端，氣閥螺栓201和剎車閥桿3設(shè)有圓柱塞208，所述氣閥座202通過鎖緊螺母207固定在氣閥螺栓201左側(cè)，氣閥座202左側(cè)設(shè)有氣閥體206，氣閥座202內(nèi)部設(shè)有氣閥桿203，氣閥桿203左端依次設(shè)有兩個剎車閥桿O型密封圈204，剎車閥桿孔用彈性擋圈205設(shè)于剎車閥桿O型密封圈204左側(cè)；所述節(jié)流組件設(shè)于減壓閥桿2左端，節(jié)流組件包括減壓螺栓301、節(jié)流圓板302和鋼球303，減壓螺栓301設(shè)于減壓閥桿2左端，減壓螺栓301與減壓閥桿2之間設(shè)有節(jié)流圓板302，節(jié)流圓板302右側(cè)設(shè)有鋼球303。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封性強的操縱閥，其特征在于，所述防塵圈102材質(zhì)為聚四氟乙烯。
【文檔編號】F16K51/00GK204083497SQ201420481840
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】周海林, 劉建文, 劉園 申請人:江西液壓件股份有限公司