一種中部安裝式彈簧緩沖器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種中部安裝式彈簧緩沖器，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，能夠勝任大多數(shù)需要彈簧緩沖器的場(chǎng)所。它包括缸體、端蓋、支撐柱、擋板、內(nèi)外彈簧、定位連接件。在缸體的外部設(shè)置有定位連接件；支撐柱上固定連接有一環(huán)形的擋板，支撐柱的下端部穿過缸體底部的通孔并旋有一定位螺母；內(nèi)外彈簧套合在支撐柱上并通過支撐柱上的擋板和缸體的底部進(jìn)行定位；本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷，但是卻能很好的實(shí)現(xiàn)減震的效果，定位螺母和支撐柱上設(shè)置的彈簧可共同實(shí)現(xiàn)定位防脫的效果，內(nèi)部采用內(nèi)外彈簧對(duì)支撐柱進(jìn)行支撐，支撐效果較傳統(tǒng)的單個(gè)彈簧的減震效果有很大的提升。
【專利說明】一種中部安裝式彈簧緩沖器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于減震緩沖器，具體來(lái)說是一種中部安裝式彈簧緩沖器。

【背景技術(shù)】
[0002]減震器、緩沖器為常見的多用于汽車的一種裝置，它能夠有效的吸收汽車行駛中產(chǎn)生的顛簸和震動(dòng)，減少乘坐者的不適感，同時(shí)，減震器和緩沖器在汽車中的使用也可保證汽車在行駛中輪胎有足夠的抓地力，防止側(cè)滑等現(xiàn)象的發(fā)生。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種中部安裝式彈簧緩沖器，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，能夠勝任大多數(shù)需要彈簧緩沖器的場(chǎng)所。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種中部安裝式彈簧緩沖器包括缸體、端蓋、支撐柱、擋板、內(nèi)外彈簧、定位連接件。
[0006]所述的缸體為圓柱筒狀，在缸體的底部設(shè)有通孔；在缸體的外部設(shè)置有定位連接件；所述的支撐柱上固定連接有一環(huán)形的擋板，所述支撐柱安裝在缸體內(nèi)部，支撐柱的下端部穿過缸體底部的通孔并旋有一定位螺母；所述的內(nèi)外彈簧套合在支撐柱上并通過支撐柱上的擋板和缸體的底部進(jìn)行定位；所述的端蓋通過螺絲固定在缸體的頂部，對(duì)缸體進(jìn)行密封同時(shí)也起到對(duì)擋板進(jìn)行定位的效果。
[0007]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0008]整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷，但是卻能很好的實(shí)現(xiàn)減震的效果，定位螺母和支撐柱上設(shè)置的彈簧可共同實(shí)現(xiàn)定位防脫的效果，內(nèi)部采用內(nèi)外彈簧對(duì)支撐柱進(jìn)行支撐，支撐效果較傳統(tǒng)的單個(gè)彈簧的減震效果有很大的提升。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示的一種中部安裝式彈簧緩沖器包括缸體1、端蓋2、支撐柱3、擋板4、內(nèi)外彈簧5、定位連接件6。
[0012]所述的缸體I為圓柱筒狀，在缸體I的底部設(shè)有通孔11 ;在缸體I的外部設(shè)置有定位連接件6 ;所述的支撐柱3上固定連接有一環(huán)形的擋板4，所述支撐柱3安裝在缸體I內(nèi)部，支撐柱3的下端部穿過缸體I底部的通孔11并旋有一定位螺母31 ;所述的內(nèi)外彈簧5套合在支撐柱3上并通過支撐柱3上的擋板4和缸體I的底部進(jìn)行定位；所述的端蓋2通過螺絲固定在缸體I的頂部，對(duì)缸體I進(jìn)行密封同時(shí)也起到對(duì)擋板4進(jìn)行定位的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種中部安裝式彈簧緩沖器包括缸體(I)、端蓋(2)、支撐柱(3)、擋板(4)、內(nèi)外彈簧(5)、定位連接件(6)，其特征在于:所述的缸體(I)為圓柱筒狀，在缸體(I)的底部設(shè)有通孔(11);在缸體(I)的外部設(shè)置有定位連接件(6);所述的支撐柱(3)上固定連接有一環(huán)形的擋板(4)，所述支撐柱(3)安裝在缸體(I)內(nèi)部，支撐柱(3)的下端部穿過缸體(I)底部的通孔(11)并旋有一定位螺母(31);所述的內(nèi)外彈簧(5)套合在支撐柱(3)上并通過支撐柱(3)上的擋板(4)和缸體(I)的底部進(jìn)行定位；所述的端蓋(2)通過螺絲固定在缸體(I)的頂部，對(duì)缸體(I)進(jìn)行密封同時(shí)也起到對(duì)擋板(4)進(jìn)行定位的效果。
【文檔編號(hào)】F16F7/00GK204041810SQ201420490137
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】李彥波 申請(qǐng)人:李彥波