適用于油田抽油機(jī)的變速器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的名稱(chēng)是適用于油田抽油機(jī)的變速器，涉及用在采油和建筑領(lǐng)域的抽油機(jī)的變速器。它主要是解決目前抽油機(jī)用變速器是一根軸的兩端分別是輸入端和輸出端，只能實(shí)現(xiàn)單一的變速，變速比小，適用范圍狹小，更換變速器和安裝不便，徑向承載力不足的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括變速器箱體、輸入皮帶輪和輸出皮帶輪，其特證是：輸入軸和輸出軸相互平行分別通過(guò)軸承固定在箱體上，輸出軸上設(shè)有同步器，該同步器上設(shè)有操縱機(jī)構(gòu)，該同步器通過(guò)固定在箱體上的中間軸與輸入軸連接。本實(shí)用新型變速器整體安裝簡(jiǎn)單，操縱靈活，更換皮帶便捷，壽命增加；本實(shí)用新型采用低功率電機(jī)替換高功率電機(jī)，節(jié)省了設(shè)備的采購(gòu)成本，減小電機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。
【專(zhuān)利說(shuō)明】適用于油田抽油機(jī)的變速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)的變速器，具體是涉及用在采油和建筑領(lǐng)域，特別適用于油田抽油機(jī)的變速器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，抽油機(jī)專(zhuān)用變速器主要結(jié)構(gòu)是:一根軸的兩端分別是輸入端和輸出端，通過(guò)軸承固定在基座上，輸入端和輸出端采用不同直徑的皮帶輪聯(lián)接的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但是對(duì)軸承的壽命和承載力要求比較高，且只能實(shí)現(xiàn)單一的變速，變速比比較小，適用范圍狹小，更換變速器和安裝不便，且徑向承載力不足。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，而提出的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活，能方便快捷的實(shí)現(xiàn)多檔位變速，更換皮帶和整體安裝便利，能承受較大的徑向載荷的適用于油田抽油機(jī)的變速器。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:包括變速器箱體、輸入皮帶輪和輸出皮帶輪，其特證是:輸入軸和輸出軸相互平行分別通過(guò)軸承固定在箱體上，輸出軸上設(shè)有同步器，該同步器上設(shè)有操縱機(jī)構(gòu)，該同步器通過(guò)固定在箱體上的中間軸與輸入軸連接。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的輸入軸通過(guò)兩個(gè)深溝球軸承安裝在變速器箱體上；所述的輸出軸通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承安裝在變速器箱體上。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的設(shè)在輸出軸上的同步器包括分別套在輸出軸上的三個(gè)同步器齒套，以及分別設(shè)在三個(gè)同步器齒套兩側(cè)的齒輪，三個(gè)同步器齒套分別與其兩側(cè)的齒輪動(dòng)配合連接。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的三個(gè)同步器齒套分別與其兩側(cè)的齒輪動(dòng)配合連接是同步器齒套通過(guò)其兩側(cè)的同步器錐環(huán)與兩側(cè)的齒輪嚙合連接。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的輸入皮帶輪和輸出皮帶輪均是一個(gè)多槽梯形結(jié)構(gòu)，皮帶輪一面端面是平面，一面端面上帶有凹槽，分別通過(guò)壓板壓在皮帶輪上的凹槽中，并分別用螺栓固定在輸入軸和輸出軸端部，分別用平鍵定位在輸入軸和輸出軸上。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的輸出軸上同步器的操縱機(jī)構(gòu)是，換擋軸套在上蓋上的頂蓋上，換擋手柄用螺栓固定在換擋軸上，換擋撥頭的一端用螺栓固定在換擋軸上，換檔撥頭的另一端放入導(dǎo)塊中，導(dǎo)塊用螺栓固定在撥叉軸上，撥叉軸套在上蓋上，連接在撥叉軸上的撥叉放入其中一個(gè)同步器齒套的凹槽中。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)左右移動(dòng)輸出軸上的同步器齒套來(lái)實(shí)現(xiàn)變速器換擋動(dòng)作。本實(shí)用新型輸入端省去了離合裝置，采用兩個(gè)深溝球軸承和一個(gè)皮帶輪的結(jié)構(gòu)，輸出端采用兩個(gè)圓錐滾子軸承和一個(gè)皮帶輪的結(jié)構(gòu)，輸出端省去了輔助支座，使變速器整體安裝簡(jiǎn)單，更換皮帶便捷，承載徑向載荷能力加強(qiáng)。本實(shí)用新型采用適用于油田抽油機(jī)的變速器，簡(jiǎn)單可靠，操縱靈活，承載徑向載荷能力強(qiáng)；電機(jī)通過(guò)皮帶傳遞動(dòng)力，輸入軸和軸承都承受較小的徑向載荷，通過(guò)皮帶輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)整個(gè)變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)內(nèi)部齒輪傳遞動(dòng)力，最后通過(guò)輸出端皮帶輪輸出動(dòng)力，輸出軸和軸承承受較大的徑向載荷，強(qiáng)化徑向載荷承載力，從而使用壽命增加。外部的操縱機(jī)構(gòu)提供了便利的變速功能，實(shí)現(xiàn)不同季節(jié)的不同沖程，不用再頻繁的更換變速器總成，節(jié)省了時(shí)間和勞動(dòng)力。本實(shí)用新型降低了電機(jī)的功率要求，采用低功率電機(jī)替換高功率電機(jī)，節(jié)省了設(shè)備的采購(gòu)成本，減小電機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，使用電更安全。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的輸入端和輸出端結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1中輸出軸與輸入軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的輸入軸4和輸出軸16相互平行分別固定在箱體11上，輸入軸4通過(guò)兩個(gè)深溝球軸承8、9安裝在箱體11上，輸入端上固定有輸入皮帶輪3，皮帶輪3是一個(gè)多槽梯形結(jié)構(gòu)，皮帶輪3 —個(gè)端面是平面，另一個(gè)端面上帶有凹槽，輸入端皮帶輪3通過(guò)螺栓I用壓板2固定在輸入軸4端部上；隔套5間隙配合套在輸入軸4上，輸入軸油封6固定在前端蓋7上，兩個(gè)深溝球軸承8、9被前端蓋7和后端蓋10壓緊在箱體11上；輸出軸16通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承20、21安裝在箱體11上，輸出端皮帶輪15是一個(gè)多槽梯形結(jié)構(gòu)，皮帶輪15的一個(gè)端面是平面，另一個(gè)端面上帶有凹槽，通過(guò)螺栓13用壓板14壓在輸出軸16端部上，用平鍵23定位在輸入軸16上，隔套17過(guò)盈配合套在輸出軸16上，輸出軸油封18固定在后端蓋19上，兩個(gè)圓錐滾子軸承20、21被前端蓋22和后端蓋19壓緊在箱體11上。
[0015]如圖2所示，本實(shí)用新型在輸出軸16上設(shè)有同步器，該同步器通過(guò)固定在箱體11上的中間軸32與輸入軸4連接，設(shè)在輸出軸16上的同步器包括分別套在輸出軸16上的三個(gè)同步器齒套24、27、30，以及分別設(shè)在三個(gè)同步器齒套24、27、30兩側(cè)的齒輪23、25、26、28、29、31，三個(gè)同步器齒套24、27、30分別與其兩側(cè)的齒輪動(dòng)配合連接，當(dāng)齒套24、27、30左右移動(dòng)時(shí)，將與齒輪23、25、26、28、29、31中之一的一個(gè)齒輪嚙合，這時(shí)該齒輪將和輸出軸16成為一體,動(dòng)力經(jīng)由輸入軸4傳遞至中間軸32，再由中間軸32傳遞至輸出軸16，完成整個(gè)動(dòng)力的傳遞。
[0016]如圖3所示，本實(shí)用新型的操縱機(jī)構(gòu)是換擋軸35套在上蓋42上的頂蓋40上，換擋手柄33用螺栓34固定在換擋軸35上，換擋撥頭37的一端用螺栓38固定在換擋軸35上，換檔撥頭37的另一端放入導(dǎo)塊36中，導(dǎo)塊36用螺栓固定在撥叉軸41上，撥叉軸41連接在上蓋42上，撥叉39連接在撥叉軸41上，撥叉39放入三個(gè)齒套24、27、30的其中一個(gè)齒套中，換檔撥頭37通過(guò)擺動(dòng)換擋軸35上的換擋手柄33來(lái)使換擋撥頭37在導(dǎo)塊36中移動(dòng)，從而使同步器齒套24、27、30左右移動(dòng)完成掛檔動(dòng)作。
[0017]工作原理:電機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，首先要掛入一個(gè)檔位，轉(zhuǎn)動(dòng)換擋手柄33、換擋撥頭37帶動(dòng)導(dǎo)塊36、撥叉軸41和撥叉39移動(dòng)，撥叉39帶動(dòng)同步器齒套27移動(dòng)和齒輪26結(jié)合，檔位掛好后，啟動(dòng)電機(jī)，輸入端皮帶輪3與外部電機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)兩個(gè)深溝球軸承8、9支撐輸入軸4，承受較小的徑向載荷，輸入軸4把動(dòng)力傳遞至中間軸32上，中間軸32再將動(dòng)力傳遞至輸出軸16上，輸出軸16和輸出端皮帶輪15通過(guò)皮帶把動(dòng)力傳遞出去，皮帶輪15承受較大的徑向拉力，通過(guò)2個(gè)圓錐滾子軸承20、21支撐輸出軸16。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于油田抽油機(jī)的變速器，包括變速器箱體(11)、輸入皮帶輪(3)和輸出皮帶輪(15)，其特證是:輸入軸(4)和輸出軸(16)相互平行分別通過(guò)軸承固定在箱體(11)上，輸出軸(16)上設(shè)有同步器，該同步器上設(shè)有操縱機(jī)構(gòu)，該同步器通過(guò)固定在箱體(11)上的中間軸(32)與輸入軸(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于油田抽油機(jī)的變速器，其特征是:所述的輸入軸(4)通過(guò)兩個(gè)深溝球軸承(8、9)安裝在變速器箱體(11)上；所述的輸出軸(16)通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承(20、21)安裝在變速器箱體(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于油田抽油機(jī)的變速器，其特征是:所述的設(shè)在輸出軸(16)上的同步器包括分別套在輸出軸(16)上的三個(gè)同步器齒套(24、27、30)，以及分別設(shè)在三個(gè)同步器齒套(24、27、30)兩側(cè)的齒輪(23、25、26、28、29、31)，三個(gè)同步器齒套(24、27、30)分別與其兩側(cè)的齒輪動(dòng)配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于油田抽油機(jī)的變速器，其特征是:所述的三個(gè)同步器齒套(24、27、30 )分別與其兩側(cè)的齒輪動(dòng)配合連接是同步器齒套(24、27、30 )通過(guò)其兩側(cè)的同步器錐環(huán)與兩側(cè)的齒輪(23)、(25)、(26)、(28)、(29)、(31)嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于油田抽油機(jī)的變速器，其特征是:所述的輸入皮帶輪(3)和輸出皮帶輪(15)均是一個(gè)多槽梯形結(jié)構(gòu)，皮帶輪一面端面是平面，一面端面上帶有凹槽，分別通過(guò)壓板(2、14)壓在皮帶輪上的凹槽中，并分別用螺栓(1、13)固定在輸入軸(4)和輸出軸(16)端部，分別用平鍵(12、23)定位在輸入軸(4)和輸出軸(16)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于油田抽油機(jī)的變速器，其特征是:所述的輸出軸(16)上同步器的操縱機(jī)構(gòu)是，換擋軸(35)套在上蓋(42)上的頂蓋(40)上，換擋手柄(33)用螺栓(34)固定在換擋軸(35)上，換擋撥頭(37)的一端用螺栓(38)固定在換擋軸(35)上，換檔撥頭(37)的另一端放入導(dǎo)塊(36)中，導(dǎo)塊(36)用螺栓固定在撥叉軸(41)上，撥叉軸(41)套在上蓋(42)上，連接在撥叉軸(41)上的撥叉(39)放入其中一個(gè)同步器齒套(24、27、30)的凹槽中。
【文檔編號(hào)】F16H37/12GK204164292SQ201420564811
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】賈超, 周永娟, 鄧偉偉, 雷仕澤, 陳華芳, 葉軍, 尹焦, 張景春, 鄧官平, 白帆, 陳平, 佟云龍 申請(qǐng)人:湖北江山汽車(chē)變速箱有限公司, 陳平, 佟云龍