一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，包括調(diào)節(jié)齒輪軸、移動(dòng)軸、彈簧、移位鍵、工作軸，調(diào)節(jié)齒輪軸與移動(dòng)軸垂直布置，相互嚙合，彈簧和移位鍵均采用彈性圓柱銷與移動(dòng)軸連接，嵌入移動(dòng)軸的槽內(nèi)，彈簧一端卡在移動(dòng)軸槽子端部的凹坑內(nèi)，另一端卡在移位鍵的下表面，移動(dòng)軸切有槽子的一端套在工作軸的孔內(nèi)，工作軸上同樣切有槽子，其方向與移動(dòng)軸的槽子正對(duì)，則工作軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，需要不同齒輪工作時(shí)，則可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪軸帶動(dòng)移動(dòng)軸移動(dòng)至不同位置，使得移位鍵與不同齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便調(diào)整移位鍵實(shí)現(xiàn)不同齒輪的嚙合傳動(dòng)，避免了調(diào)整滑移齒輪的位置時(shí)輪齒容易損傷的缺陷，本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便。
【專利說明】一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，需要實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比時(shí)，多采用不同的齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)，機(jī)械上普遍采用的是在軸上安裝可以沿軸作軸向移動(dòng)的滑移齒輪來實(shí)現(xiàn)，調(diào)整滑移齒輪的位置時(shí)，多采用撥叉來推動(dòng)使不同齒輪進(jìn)入嚙合，此時(shí)比較容易造成輪齒之間的碰撞，輪齒容易損傷，傳統(tǒng)的滑移齒輪在調(diào)節(jié)時(shí)需要扳動(dòng)撥叉實(shí)現(xiàn)不同輪齒嚙合，操作麻煩，為了改善這種情況，設(shè)計(jì)一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置顯得非常必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)調(diào)整滑移齒輪的位置時(shí)，容易造成輪齒損傷，操作麻煩的缺陷，設(shè)計(jì)了一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，采用調(diào)節(jié)移位鍵的位置使不同嚙合的齒輪處于工作狀態(tài)，避免了調(diào)整滑移齒輪的位置時(shí)輪齒容易損傷的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型所要求解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，包括調(diào)節(jié)齒輪軸、移動(dòng)軸、彈簧、移位鍵、工作軸，所述調(diào)節(jié)齒輪軸的前端為調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪軸與所述移動(dòng)軸垂直布置，所述彈簧和所述移位鍵均采用彈性圓柱銷與所述移動(dòng)軸連接，所述工作軸中間鉆有圓柱孔，所述移動(dòng)軸的一端即套在所述工作軸的孔內(nèi)。
[0006]所述移動(dòng)軸的下半部圓周上切有螺旋形齒，與調(diào)節(jié)齒輪嚙合。
[0007]所述移動(dòng)軸的上半部分沿軸向切有一個(gè)長(zhǎng)槽。
[0008]所述彈簧和移位鍵均嵌入在移動(dòng)軸上半部分的槽內(nèi)，彈簧的一端卡在移動(dòng)軸槽子端部的凹坑內(nèi)，另一端卡在移位鍵的下表面。
[0009]所述工作軸安裝齒輪的軸段也切有一個(gè)長(zhǎng)槽。
[0010]所述移動(dòng)軸上槽子的方向與工作軸上的槽子正對(duì)。
[0011]所述移位鍵的高度超出工作軸的槽子一定高度，其突出部分剛好嵌入齒輪的鍵槽內(nèi)。
[0012]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0013]采用調(diào)節(jié)齒輪軸、移動(dòng)軸、彈簧、移位鍵、工作軸的組合設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)移位鍵的位置即可使不同嚙合的齒輪處于工作狀態(tài)，避免了調(diào)整滑移齒輪的位置時(shí)容易造成輪齒之間的碰撞，輪齒容易損傷的缺陷，調(diào)節(jié)移位鍵的位置時(shí)只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)齒輪軸即可，避免了傳統(tǒng)的滑移齒輪在調(diào)節(jié)時(shí)需要扳動(dòng)撥叉實(shí)現(xiàn)不同輪齒嚙合的麻煩，操作簡(jiǎn)便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0015]圖中各標(biāo)號(hào)含義為:
[0016]1、調(diào)節(jié)齒輪軸；2、彈簧；3、移位鍵；4、工作軸；5、彈性圓柱銷；6、齒輪；7、移動(dòng)軸。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，包括調(diào)節(jié)齒輪軸1、移動(dòng)軸7、彈簧2、移位鍵3、工作軸4，調(diào)節(jié)齒輪軸1的前端為調(diào)節(jié)齒輪，工作軸4中間鉆有圓柱孔，工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪軸1，由于調(diào)節(jié)齒輪與移動(dòng)軸7端部的輪齒嚙合，推動(dòng)移動(dòng)軸7在工作軸4的孔內(nèi)作軸向移動(dòng)，當(dāng)移位鍵3移動(dòng)至工作軸4槽子所在位置時(shí)，彈簧2的彈力推動(dòng)移位鍵3滑入該槽，且其高度超出槽子一定高度，移位鍵3的突出部分剛好嵌入齒輪6的鍵槽內(nèi)，則工作軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪6隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，需要不同的齒輪工作時(shí)，則可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪軸1帶動(dòng)移動(dòng)軸7移動(dòng)至不同位置，使得移位鍵3與不同齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)。
[0019]移動(dòng)軸7的下半部圓周上切有螺旋形齒，調(diào)節(jié)齒輪軸1與移動(dòng)軸7垂直布置，它們之間的齒相互嚙合。
[0020]移動(dòng)軸7的上半部分沿軸向切有一個(gè)長(zhǎng)槽。
[0021]彈簧2和移位鍵3均采用彈性圓柱銷5與移動(dòng)軸7連接，嵌入移動(dòng)軸7上半部分的槽內(nèi)，彈簧2的一端卡在移動(dòng)軸7槽子端部的凹坑內(nèi)，另一端卡在移位鍵3的下表面。
[0022]在工作軸安裝齒輪6的軸段也切有一個(gè)長(zhǎng)槽。
[0023]移動(dòng)軸7切有槽子的一端即套在工作軸4的孔內(nèi)，其上槽子的方向與工作軸4的槽子正對(duì)。
[0024]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)移位鍵3的位置即可使不同嚙合的齒輪處于工作狀態(tài)，避免了調(diào)整滑移齒輪的位置時(shí)容易造成輪齒之間的碰撞，輪齒容易損傷的缺陷，調(diào)節(jié)移位鍵3的位置時(shí)只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)齒輪軸1即可，避免了傳統(tǒng)的滑移齒輪在調(diào)節(jié)時(shí)需要扳動(dòng)撥叉實(shí)現(xiàn)不同輪齒嚙合的麻煩，操作簡(jiǎn)便
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:包括調(diào)節(jié)齒輪軸、移動(dòng)軸、彈簧、移位鍵、工作軸，所述調(diào)節(jié)齒輪軸的前端為調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪軸與所述移動(dòng)軸垂直布置，所述彈簧和所述移位鍵均采用彈性圓柱銷與所述移動(dòng)軸連接，所述工作軸中間鉆有圓柱孔，所述移動(dòng)軸的一端即套在所述工作軸的孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:所述移動(dòng)軸的下半部圓周上切有螺旋形齒，與調(diào)節(jié)齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:所述移動(dòng)軸的上半部分沿軸向切有一個(gè)長(zhǎng)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:所述彈簧和移位鍵均嵌入在移動(dòng)軸上半部分的槽內(nèi)，彈簧的一端卡在移動(dòng)軸槽子端部的凹坑內(nèi)，另一端卡在移位鍵的下表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:所述工作軸安裝齒輪的軸段也切有一個(gè)長(zhǎng)槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:所述移動(dòng)軸上槽子的方向與工作軸上的槽子正對(duì)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種傳動(dòng)齒輪滑移裝置，其特征在于:所述移位鍵的高度超出工作軸的槽子一定高度，其突出部分剛好嵌入齒輪的鍵槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F16H63/30GK204140819SQ201420574617
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】劉滿, 彭來明, 陳四五 申請(qǐng)人:池州市大正機(jī)械制造有限責(zé)任公司