手動換擋器的制造方法
【專利摘要】一種手動換擋器，包括底座(1)與核心模塊(2)，所述的底座(1)與核心模塊(2)為分體式結(jié)構(gòu)，所述的核心模塊(2)上設(shè)有上安裝孔(2.1)，所述的底座(1)上設(shè)有與上安裝孔(2.1)相配裝的下安裝孔(1.1)，所述的核心模塊(2)和底座(1)通過上安裝孔(2.1)和下安裝孔(1.1)經(jīng)緊固件(3)和墊片配裝，所述的核心模塊(2)上沿上安裝孔(2.1)一周設(shè)有防止墊片在安裝時移位的擋圈(2.2)。該手動換擋器便于搬運，且核心模塊可單獨更換。
【專利說明】手動換擋器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車上的換擋器，具體講是一種手動換擋器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，較為常見的手動換擋器的底座與核心模塊一般設(shè)計成一個整體，即為一體式結(jié)構(gòu)。該一體式結(jié)構(gòu)經(jīng)注塑成型后，體積比較大，搬運起來不是很方便，更重要的是因該一體式結(jié)構(gòu)易于損壞的是核心模塊，而因兩者設(shè)計成為一個整體，當(dāng)核心模塊受損后，底座也不能單獨使用，導(dǎo)致整個一體式結(jié)構(gòu)的報廢，浪費比較嚴(yán)重。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種便于搬運，且核心模塊可單獨更換的手動換擋器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為:包括底座與核心模塊，所述的底座與核心模塊為分體式結(jié)構(gòu)，所述的核心模塊上設(shè)有上安裝孔，所述的底座上設(shè)有與上安裝孔相配裝的下安裝孔，所述的核心模塊和底座通過上安裝孔和下安裝孔經(jīng)緊固件和墊片配裝，所述的核心模塊上沿上安裝孔一周設(shè)有防止墊片在安裝時移位的擋圈。
[0005]所述的擋圈與核心模塊一體成型。
[0006]所述的下安裝孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與緊固件上的環(huán)形卡槽相配裝的卡環(huán)。
[0007]本實用新型的手動換擋器將核心模塊和底座設(shè)計成分體式結(jié)構(gòu)，形成兩個單獨的部件，這樣有效減少了體積，便于搬運，更重要的是，兩者設(shè)計成兩個單獨的部件后，通過上安裝孔和下安裝孔經(jīng)緊固件和墊片進(jìn)行配裝，這樣當(dāng)核心模塊損壞時，便可將核心模塊從底座上拆下，更換新的核心模塊即可接著使用，避免了底座的浪費，延長了底座的使用時間。另外核心模塊上沿上安裝孔一周還設(shè)有防止墊片在安裝時移位的擋圈，這樣在利用緊固件和墊片進(jìn)行配裝核心模塊和底座時，因有擋圈的存在，避免了墊片在配裝時的移位，且對于墊片的放置也起到了定位的作用。
[0008]進(jìn)一步地，所述的擋圈與核心模塊一體成型，一體成型即為一體式結(jié)構(gòu)，避免了后續(xù)對擋圈的加工，與核心模塊同時加工成型，減少了加工工序，提高了加工效率。
[0009]進(jìn)一步地，所述的下安裝孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與緊固件上的環(huán)形卡槽相配裝的卡環(huán)，卡環(huán)的設(shè)置，使緊固件更牢固的實現(xiàn)了核心模塊和底座的配裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1是本實用新型手動換擋器的底座與核心模塊的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]本實用新型圖中所示:1底座，1.1下安裝孔，1.2卡環(huán)，2核心模塊，2.1上安裝孔，2.2擋圈，3緊固件，3.1環(huán)形卡槽。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]如圖所示，本實用新型的手動換擋器，包括底座I與核心模塊2，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是:所述的底座I與核心模塊2為分體式結(jié)構(gòu)，即底座I與核心模塊2為兩個單獨的部件。
[0014]為實現(xiàn)底座I與核心模塊2的配裝，所述的核心模塊2上設(shè)有上安裝孔2.1，所述的底座I上設(shè)有與上安裝孔2.1相配裝的下安裝孔1.1。在本實施例中，共設(shè)了四個上安裝孔和四個下安裝孔，且分布于部件的四角處，這樣在配裝時便可更加牢固的實現(xiàn)兩部件的連接。
[0015]在本實施例中，所述的核心模塊2和底座I通過上安裝孔2.1和下安裝孔1.1經(jīng)緊固件3和墊片配裝。所述的核心模塊2上沿上安裝孔2.1 一周設(shè)有防止墊片在安裝時移位的擋圈2.2，該擋圈2.2設(shè)置后，在放置墊片時可起到定位作用，同時在安裝墊片時，可有效防止墊片的移位和掉落，方便了墊片的安裝，加快了配裝速度。
[0016]所述的擋圈2.2與核心模塊2 —體成型，即為一體式結(jié)構(gòu)，這樣無需后續(xù)進(jìn)行擋圈的加工，減少了加工工序。
[0017]為使核心模塊2和底座I連接得更加牢固可靠，所述的下安裝孔1.1的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與緊固件3上的環(huán)形卡槽3.1相配裝的卡環(huán)1.2。
[0018]本實用新型的手動換擋器因底座和核心模塊為分體式結(jié)構(gòu)，這樣核心模塊在受損時可單獨更換，此時底座則還可繼續(xù)利用，另外通過同一個底座，可安裝多類型的核心模塊，增加了底座的通用性。
【權(quán)利要求】
1.一種手動換擋器，包括底座(I)與核心模塊(2)，其特征在于:所述的底座(I)與核心模塊(2)為分體式結(jié)構(gòu)，所述的核心模塊(2)上設(shè)有上安裝孔(2.1)，所述的底座(I)上設(shè)有與上安裝孔(2.1)相配裝的下安裝孔(1.1)，所述的核心模塊(2)和底座(I)通過上安裝孔(2.1)和下安裝孔(1.1)經(jīng)緊固件(3)和墊片配裝，所述的核心模塊(2)上沿上安裝孔(2.1) 一周設(shè)有防止墊片在安裝時移位的擋圈(2.2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動換擋器，其特征在于:所述的擋圈(2.2)與核心模塊(2)一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動換擋器，其特征在于:所述的下安裝孔(1.1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與緊固件(3)上的環(huán)形卡槽(3.1)相配裝的卡環(huán)(1.2)。
【文檔編號】F16H59/02GK204083190SQ201420574737
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】王小松 申請人:寧波汽車軟軸軟管有限公司