高性能剎車片的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及剎車片的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種高性能剎車片，包括固定安裝在汽車上的橢圓形鋼背，所述的橢圓形鋼背的兩端具有安裝耳，所述的每個安裝耳上均開設(shè)有安裝孔，橢圓形鋼背的上邊緣處對稱設(shè)置有兩個與汽車插槽相匹配的凸耳，橢圓形鋼背的外表面上通過粘結(jié)劑固定安裝有多根由摩擦材料制成的摩擦條，所述的多根摩擦條組合成與橢圓形鋼背相匹配的橢圓狀，相鄰兩根摩擦條之間均留有安裝間隙。該高性能剎車片，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，剎車片不易因長期受熱而發(fā)生斷裂，使用壽命長。
【專利說明】高性能剎車片

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及剎車片的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種高性能剎車片。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動機作動力的運輸工具，通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛。
[0003]剎車片是汽車中的重要部件之一，剎車片可以使得汽車制動，其工作原理是:主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。
[0004]然而，現(xiàn)有的汽車用剎車片在結(jié)構(gòu)設(shè)計上存在一定的缺陷，剎車片中應(yīng)用的剎車塊大都為一體結(jié)構(gòu)，在剎車片與剎車碟摩擦過程中會使得剎車塊產(chǎn)生大量的熱能，長期使用后，會容易造成剎車塊嚴(yán)重受熱斷裂，進(jìn)而降低了剎車片的使用壽命，加大了汽車使用的成本開支。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種高性能剎車片，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，剎車片不易因長期受熱而發(fā)生斷裂，使用壽命長。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高性能剎車片，包括固定安裝在汽車上的橢圓形鋼背，所述的橢圓形鋼背的兩端具有安裝耳，所述的每個安裝耳上均開設(shè)有安裝孔，橢圓形鋼背的上邊緣處對稱設(shè)置有兩個與汽車插槽相匹配的凸耳，橢圓形鋼背的外表面上通過粘結(jié)劑固定安裝有多根由摩擦材料制成的摩擦條，所述的多根摩擦條組合成與橢圓形鋼背相匹配的橢圓狀，相鄰兩根摩擦條之間均留有安裝間隙。
[0007]為了避免摩擦條上的熱能傳輸給汽車，故所述的粘結(jié)劑與摩擦條之間還設(shè)置有隔熱層。
[0008]為了滿足剎車片的剎車效果，故所述的橢圓形鋼背的外表面上的摩擦條的數(shù)量至少為二條。
[0009]為了避免摩擦條上的熱能傳輸給汽車，故所述的相鄰兩根摩擦條之間的安裝間隙也填充有隔熱層。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型的高性能剎車片，通過在鋼背的外表面依次設(shè)置粘結(jié)劑層、隔熱層以及多條摩擦條，并在相鄰兩條摩擦條之間留有安裝間隙，安裝間隙的設(shè)置有效的避免了摩擦體長期與剎車碟摩擦后而造成的斷裂，大大提高了摩擦條的使用壽命，隔熱層的大面積鋪設(shè)也有效避免了摩擦條的熱能傳輸給汽車，不但提高了剎車片的使用壽命，而且也提高了汽車的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、橢圓形鋼背，2、安裝耳，3、安裝孔，4、凸耳，5、摩擦條，6、安裝間隙。

【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的高性能剎車片，包括固定安裝在汽車上的橢圓形鋼背1，所述的橢圓形鋼背I的兩端具有安裝耳2，所述的每個安裝耳2上均開設(shè)有安裝孔3，橢圓形鋼背I的上邊緣處對稱設(shè)置有兩個與汽車插槽相匹配的凸耳4，橢圓形鋼背I的外表面上通過粘結(jié)劑固定安裝有多根由摩擦材料制成的摩擦條5，所述的多根摩擦條5組合成與橢圓形鋼背I相匹配的橢圓狀，相鄰兩根摩擦條5之間均留有安裝間隙6。
[0016]其中，所述的粘結(jié)劑與摩擦條5之間還設(shè)置有隔熱層。所述的橢圓形鋼背I的外表面上的摩擦條5的數(shù)量至少為三條。所述的相鄰兩根摩擦條5之間的安裝間隙6也填充有隔熱層。
[0017]該高性能剎車片，通過在橢圓形鋼背I的外表面依次設(shè)置粘結(jié)劑層、隔熱層以及多根摩擦條5，并在相鄰兩根摩擦條5之間留有安裝間隙6，安裝間隙6的設(shè)置有效的避免了摩擦體長期與剎車碟摩擦后而造成的斷裂，大大提高了摩擦條5的使用壽命，隔熱層的大面積鋪設(shè)也有效避免了摩擦條的熱能傳輸給汽車，不但提高了剎車片的使用壽命，而且也提高了汽車的使用壽命。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高性能剎車片，其特征在于:包括固定安裝在汽車上的橢圓形鋼背(1)，所述的橢圓形鋼背(I)的兩端具有安裝耳(2)，所述的每個安裝耳(2)上均開設(shè)有安裝孔(3)，橢圓形鋼背(I)的上邊緣處對稱設(shè)置有兩個與汽車插槽相匹配的凸耳(4)，橢圓形鋼背(I)的外表面上通過粘結(jié)劑固定安裝有多根由摩擦材料制成的摩擦條(5)，所述的多根摩擦條(5)組合成與橢圓形鋼背(I)相匹配的橢圓狀，相鄰兩根摩擦條(5)之間均留有安裝間隙(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能剎車片，其特征在于:所述的粘結(jié)劑與摩擦條(5)之間還設(shè)置有隔熱層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能剎車片，其特征在于:所述的橢圓形鋼背(I)的外表面上的摩擦條(5)的數(shù)量至少為三條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能剎車片，其特征在于:所述的相鄰兩根摩擦條(5)之間的安裝間隙(6)也填充有隔熱層。
【文檔編號】F16D69/00GK204140730SQ201420582732
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】蔡曉洋 申請人:杭州安耐特實業(yè)有限公司