一種部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置制造方法
【專利摘要】一種部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，包括箱體，其特征在于：箱體呈一體結(jié)構(gòu)，該箱體的內(nèi)部一部分為蝸輪腔室，其余部分為蝸桿腔室，蝸輪腔室與蝸桿腔室相通；在蝸輪腔室下部的箱體上留有蝸輪裝配孔，在蝸輪腔室上部設(shè)有一孔與蝸輪上端配合；在蝸桿腔室相對兩側(cè)的箱體上均設(shè)有蝸桿裝配孔；蝸桿裝配孔之一接有用于承載蝸桿推力及封閉蝸桿腔室的端蓋。主要應(yīng)用于球閥、蝶閥等部分回轉(zhuǎn)閥上，具有美觀、密封性高、箱體結(jié)構(gòu)強度高等優(yōu)點。
【專利說明】—種部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及部分回轉(zhuǎn)閥，如球閥、蝶閥等，特別涉及一種用于打開或關(guān)閉上述閥的手動裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的球閥、蝶閥等部分回轉(zhuǎn)閥中，其手動裝置均具有用于承裝內(nèi)件的箱體和蓋合在箱體上方的箱蓋，箱蓋與箱體之間通過螺栓固定在一起，如圖1所示。具有這種結(jié)構(gòu)的手動裝置，其連接在箱蓋與箱體之間螺栓會承受來自蝸桿與蝸輪給予的徑向載荷，這就必須對其螺栓的直徑和數(shù)量進行必要的約束。因此，在徑向載荷的作用下不但會使螺栓具有被剪切掉的風險，而且還由于螺栓數(shù)量多、直徑大等因素影響了整個箱體的外觀。同時，在箱蓋與箱體之間的密封問題上，由于其外形和內(nèi)腔多數(shù)都呈不規(guī)則形狀的原因只能采用密封膠或者密封墊的方式，而這種方式其防水性并不是很高。其次，還由于箱體是直接連接在閥體上，而箱體的結(jié)構(gòu)尺寸又必須依賴于內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，一旦成型就只能與具備特定連接尺寸的閥門進行配合，所以該箱體還不能適應(yīng)不同連接尺寸的閥門。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種既美觀，又能避免上述螺栓因受到徑向載荷而具有被剪切掉的風險的部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，包括箱體，其中箱體呈一體結(jié)構(gòu)，該箱體的內(nèi)部一部分為蝸輪腔室，其余部分為蝸桿腔室，蝸輪腔室與蝸桿腔室相通；在蝸輪腔室下部留有蝸輪裝配孔，在蝸輪腔室上部設(shè)有一孔與蝸輪上端配合，在蝸桿腔室相對兩側(cè)均設(shè)有蝸桿裝配孔；蝸桿裝配孔之一接有用于承載蝸桿推力及封閉蝸桿腔室的端蓋。
[0006]通過實施上述技術(shù)方案，將現(xiàn)有手動裝置的箱蓋和箱體改進為呈一體結(jié)構(gòu)的部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置；同時，也將現(xiàn)有的裝配工序由正裝改為倒裝，也就是將蝸輪的安裝順序從箱體的上方安裝改為了從箱體的下方安裝。這樣由于改進后的手動裝置呈一體結(jié)構(gòu)，所以該手動裝置的箱體頂面沒有螺栓，所以就不必考慮來自蝸桿與蝸輪傳動給予的徑向載荷，提高了該手動裝置整體結(jié)構(gòu)的強度。同時，該箱體的整體形狀采用流線形設(shè)計，使其具有了美好的外觀。
[0007]為了承載蝸輪及該部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置能夠適應(yīng)不同的閥體，進一步改進，在蝸輪裝配孔處設(shè)有用于密封蝸輪腔室的接盤。這樣接盤與蝸輪裝配孔配合的一側(cè)可以保持唯一，而接盤與閥體配合的另一側(cè)可以根據(jù)實際情況進行改變。
[0008]為了提高部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置內(nèi)部的密封性，對上述方案的改進是在接盤上且與蝸輪裝配孔配合的接觸面處設(shè)有0型密封圈的凹槽。
[0009]又一種改進，在端蓋上且與箱體配合的接觸面處設(shè)有0型密封圈的凹槽。
[0010]再一種改進，蝸桿裝配孔之二處設(shè)有用于傳遞扭力的II級減速箱。
[0011]通過上述方案，將現(xiàn)有部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置的箱蓋和箱體改進為呈一體結(jié)構(gòu)的箱體。這樣由于箱體呈一體結(jié)構(gòu)，所以該箱體不再像現(xiàn)有的箱體那樣還需通過螺栓將其箱體和箱蓋連接在一起，所以就不必考慮來自蝸桿與蝸輪傳動給予的徑向載荷，提高了部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置整體結(jié)構(gòu)的強度。同時，該箱體的整體形狀采用流線形設(shè)計，使其具有了美好的外觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是與圖1同一方向本實用新型箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型箱體另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是接盤的剖視圖；
[0016]圖5是接盤的俯視圖；
[0017]圖6是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中1.箱體、2.蝸輪腔室、3.蝸桿腔室、4.蝸輪裝配孔、5.蝸桿裝配孔、6.端蓋、7.0型密封圈凹槽、8.1I級減速箱、9.手輪、10.接盤、11.蝸輪配合孔。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0020]一種部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，該手動裝置適用于球閥、蝶閥等部分回轉(zhuǎn)閥，且具有如圖2、圖3所示的箱體，該箱體呈一體結(jié)構(gòu)，鑄造成型。該箱體1內(nèi)部設(shè)有用于安裝該手動裝置的各個零、部件的腔室，其主要分為蝸輪腔室2和蝸桿腔室3，并且兩腔室是貫通的，這樣蝸桿與蝸輪才能相互嚙合工作。其中，在蝸輪腔室2的下方，也就是面對蝸輪腔室2下方的箱體1上開設(shè)有便于安裝蝸輪和密封箱體1的蝸輪裝配孔4，同時，在蝸輪腔室上部，也就是蝸輪裝配孔4的正上方設(shè)有一孔與蝸輪上端配合的蝸輪配合孔11。而因為蝸桿是相對于箱體1水平設(shè)置的，所以在蝸桿腔室3相對兩側(cè)的箱體1上都設(shè)有蝸桿裝配孔5，便于軸承、蝸桿等裝配。為了密封住蝸桿腔室3，固在蝸桿裝配孔5之一上設(shè)有端蓋6。而蝸桿裝配孔5之二用于接有II級減速箱8、手輪9等裝置。
[0021]由于該箱體1整體呈一體結(jié)構(gòu)，所以該箱體1不像現(xiàn)有的那樣，不需要再通過螺栓將現(xiàn)有的箱蓋和箱體連接在一起。這樣就不用考慮來自蝸桿與蝸輪傳動給予的徑向載荷，因此提高了箱體1的結(jié)構(gòu)強度。同時，該箱體1的整體形狀采用流線形設(shè)計，使其具有了美好的外觀。
[0022]如圖4、圖5所示，該箱體1的蝸輪裝配孔4處設(shè)有用于連接箱體1和閥體的接盤10。該接盤10整體呈圓盤形，并具有兩個作業(yè)面。其中，一個作業(yè)面用于與蝸輪裝配孔4配合，另一個作業(yè)面用于與閥體配合。這樣可以根據(jù)實際情況對其接盤10與閥體配合的作業(yè)面進行設(shè)計，而接盤10與蝸輪裝配孔4配合的作業(yè)面保持唯一，這樣就可以使該箱體能夠配合多種閥體進行作業(yè)。為了達到箱體1內(nèi)部的密封標準，可以在蝸輪裝配孔4與接盤10的共同接觸面上開設(shè)0型密封圈凹槽7，以便于安裝該密封圈。本實施方案是在接盤10上開設(shè)了 0型密封圈凹槽7。
[0023]同樣如圖6所示，用于密封蝸桿腔室3的端蓋6也能采取上述0型密封圈，本實施方案是在端蓋6上開設(shè)的上述密封凹槽。為了方便扭力的傳遞，也就是在使用手輪9進行傳遞扭力時更輕松、方便，還可以在蝸桿裝配孔5之二處接有II級減速箱8。通過各個齒輪的配合，最終將手輪9上的扭力傳遞到蝸桿上，進而傳遞到渦輪，最終傳遞到閥桿上進行回轉(zhuǎn)閥的開關(guān)控制。
[0024]本實用新型各個部件的配合關(guān)系和現(xiàn)有技術(shù)一樣，但是，該部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置的裝配順序，尤其是蝸輪的裝配順序是相反的，即現(xiàn)有技術(shù)中是先將箱蓋打開，進而在箱體的上方安裝各個零部件，而本實用新型是在箱體1的下面的蝸輪裝配孔4處進行安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，包括箱體，其特征在于:箱體呈一體結(jié)構(gòu)，該箱體的內(nèi)部一部分為蝸輪腔室，其余部分為蝸桿腔室，蝸輪腔室與蝸桿腔室相通；在蝸輪腔室下部的箱體上留有蝸輪裝配孔，在蝸輪腔室上部設(shè)有一孔與蝸輪上端配合；在蝸桿腔室相對兩側(cè)的箱體上均設(shè)有蝸桿裝配孔；蝸桿裝配孔之一接有用于承載蝸桿推力及封閉蝸桿腔室的端至JHL ο
2.如權(quán)利要求1所述的部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，其特征在于:在蝸輪裝配孔處設(shè)有用于承載蝸輪和密封蝸輪腔室的接盤。
3.如權(quán)利要求2所述的部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，其特征在于:在接盤上且與蝸輪裝配孔配合的接觸面處設(shè)有O型密封圈的凹槽。
4.如權(quán)利要求1所述的部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，其特征在于:在端蓋上且與箱體配合的接觸面處設(shè)有O型密封圈的凹槽。
5.如權(quán)利要求1所述的部分回轉(zhuǎn)閥的手動裝置，其特征在于:蝸桿裝配孔之二處設(shè)有用于傳遞扭力的II級減速箱。
【文檔編號】F16K31/53GK204153294SQ201420596224
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】劉全軍 申請人:自貢武進機器制造有限公司