管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，包括下固定架、側(cè)固定架和上操作臺(tái)；側(cè)固定架的底部與下固定架連接；下固定架的底部設(shè)有用于與叉車叉齒連接的連接機(jī)構(gòu)，側(cè)固定架上設(shè)有與叉車龍門架連接的連接機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)前端設(shè)有水平向前的延長板；所述上操作臺(tái)通過兩組長度相同的連桿與下固定架活動(dòng)連接，構(gòu)成平行四連桿機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)所在平面垂直于側(cè)固定架所在平面；還包括上操作臺(tái)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，該升降驅(qū)動(dòng)裝置與上操作臺(tái)連接，并驅(qū)動(dòng)其升降。本技術(shù)方案的原理是，操作平臺(tái)下固定架安裝在叉車的插齒上，側(cè)固定架與叉車龍門架有效連接。操作平臺(tái)設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)從低位到高位的移動(dòng)。
【專利說明】管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)方案涉及一種新型機(jī)械結(jié)構(gòu)，與叉車配套使用，能實(shí)現(xiàn)管線施工現(xiàn)場的工業(yè)化安裝。適用于各種場地下，各類高空管線、設(shè)備的垂直運(yùn)輸、安裝就位，屬于安裝領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段，建筑物體量越來越大，使用功能越來越完善，各類管線截面積越來越大，種類、數(shù)量也大大增加。為節(jié)約空間，大量管線、設(shè)備緊靠頂板敷設(shè)。管線、設(shè)備的垂直運(yùn)輸、安裝就位困難。管線安裝時(shí)，一般采用先安裝支架，管線單根垂直運(yùn)輸?shù)轿缓螅偎酱┤胫Ъ軆?nèi)的方法。而管線的垂直運(yùn)輸一般采用在頂板上固定吊耳，利用手拉葫蘆垂直運(yùn)輸?shù)轿环绞?；或采用叉車、升降機(jī)垂直運(yùn)輸方式。
[0003]利用手拉葫蘆垂直運(yùn)輸時(shí)，需制作、安裝吊耳，技術(shù)水平要求高、施工難度大；操作手拉葫蘆時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，危險(xiǎn)性較高。利用叉車垂直運(yùn)輸時(shí)，受龍門架限制無法將管線、設(shè)備運(yùn)輸?shù)阶罡叨?；利用升降機(jī)垂直運(yùn)輸時(shí)，受起始高度限制，無法將地面上的管線、設(shè)備自行就位于平臺(tái)上，因此，這幾種常用垂直運(yùn)輸設(shè)備的使用均受到一定限制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本技術(shù)方案從實(shí)用、可操作性出發(fā)，設(shè)計(jì)一種新型操作平臺(tái)，該平臺(tái)與叉車配套使用，實(shí)現(xiàn)管線的工業(yè)化安裝(管線與組合支架的橫梁在地面上組裝成組合件(如圖4)，整體垂直運(yùn)輸，安裝就位)、設(shè)備的垂直運(yùn)輸。具體技術(shù)方案如下:
[0005]一種管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，包括下固定架、側(cè)固定架和上操作臺(tái)；側(cè)固定架的底部與下固定架連接；下固定架的底部設(shè)有用于與叉車叉齒連接的連接機(jī)構(gòu)，側(cè)固定架上設(shè)有與叉車龍門架連接的連接機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)前端設(shè)有水平向前的延長板；
[0006]所述上操作臺(tái)通過兩組長度相同的連桿與下固定架活動(dòng)連接，構(gòu)成平行四連桿機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)所在平面垂直于側(cè)固定架所在平面；
[0007]還包括上操作臺(tái)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，該升降驅(qū)動(dòng)裝置與上操作臺(tái)連接，并驅(qū)動(dòng)其升降。
[0008]對(duì)于管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，所述上操作臺(tái)的上表面設(shè)有水平二維調(diào)整機(jī)構(gòu)，該二維調(diào)整機(jī)構(gòu)包括下滑動(dòng)平臺(tái)和上滑動(dòng)平臺(tái)；上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間滑動(dòng)連接，下滑動(dòng)平臺(tái)與上操作臺(tái)的上表面滑動(dòng)連接；上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間的滑動(dòng)方向，下滑動(dòng)平臺(tái)與上操作臺(tái)之間的滑動(dòng)方向，這兩個(gè)滑動(dòng)方向相互垂直；所述上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間的滑動(dòng)方向?yàn)榍昂蠡蜃笥摇?br> [0009]所述升降驅(qū)動(dòng)裝置的實(shí)現(xiàn)方式是液壓缸、絲杠結(jié)構(gòu)或減速電機(jī)；
[0010]a、升降驅(qū)動(dòng)裝置是液壓缸；該液壓缸的缸體末端與側(cè)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)；該液壓缸的活塞桿的末端與一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)，該連桿為遠(yuǎn)離側(cè)固定架的連桿；
[0011]b、所述升降驅(qū)動(dòng)裝置是絲杠結(jié)構(gòu)；該絲杠結(jié)構(gòu)的電機(jī)末端與側(cè)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)；該絲杠結(jié)構(gòu)的絲杠末端與一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)，該連桿為遠(yuǎn)離側(cè)固定架的連桿；
[0012]C、所述升降驅(qū)動(dòng)裝置是減速電機(jī)；任一連桿與下固定架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有鏈輪，所述減速電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上連接有鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間通過鏈條連動(dòng)。
[0013]本技術(shù)方案的原理是，操作平臺(tái)下固定架安裝在叉車的插齒上，側(cè)固定架與叉車龍門架有效連接。操作平臺(tái)設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)從低位到高位的移動(dòng)。操作平臺(tái)的上操作臺(tái)上設(shè)有二維調(diào)整機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)管線組合件水平方向二維微量調(diào)整。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本專用操作平臺(tái)高位狀態(tài)；
[0015]圖2是本專用操作平臺(tái)回轉(zhuǎn)狀態(tài)；
[0016]圖3是本專用操作平臺(tái)低位狀態(tài)；
[0017]圖4是管線組合件示意圖。
[0018]圖中，下固定架1、側(cè)固定架2、上操作臺(tái)3、延長板4、連桿5、液壓缸的缸體6、液壓缸的活塞桿7。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】，對(duì)本技術(shù)方案說明如下:
[0020]如圖1?3，一種管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，其特征是包括下固定架、側(cè)固定架和上操作臺(tái)；側(cè)固定架的底部與下固定架連接；下固定架的底部設(shè)有用于與叉車叉齒連接的連接機(jī)構(gòu)，側(cè)固定架上設(shè)有與叉車龍門架連接的連接機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)前端設(shè)有水平向前的延長板；所述上操作臺(tái)通過兩組長度相同的連桿與下固定架活動(dòng)連接，構(gòu)成平行四連桿機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)所在平面垂直于側(cè)固定架所在平面；還包括上操作臺(tái)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，該升降驅(qū)動(dòng)裝置與上操作臺(tái)連接，并驅(qū)動(dòng)其升降。
[0021]對(duì)于管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，所述上操作臺(tái)的上表面設(shè)有水平二維調(diào)整機(jī)構(gòu)，該二維調(diào)整機(jī)構(gòu)包括下滑動(dòng)平臺(tái)和上滑動(dòng)平臺(tái)；上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間滑動(dòng)連接，下滑動(dòng)平臺(tái)與上操作臺(tái)的上表面滑動(dòng)連接；上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間的滑動(dòng)方向，下滑動(dòng)平臺(tái)與上操作臺(tái)之間的滑動(dòng)方向，這兩個(gè)滑動(dòng)方向相互垂直；所述上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間的滑動(dòng)方向?yàn)榍昂蠡蜃笥摇?br> [0022]所述升降驅(qū)動(dòng)裝置的實(shí)現(xiàn)方式是液壓缸(本例采用該方式)、絲杠結(jié)構(gòu)或減速電機(jī)；
[0023]a、升降驅(qū)動(dòng)裝置是液壓缸；該液壓缸的缸體末端與側(cè)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)；該液壓缸的活塞桿的末端與一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)，該連桿為遠(yuǎn)離側(cè)固定架的連桿；
[0024]b、所述升降驅(qū)動(dòng)裝置是絲杠結(jié)構(gòu)；該絲杠結(jié)構(gòu)的電機(jī)末端與側(cè)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)；該絲杠結(jié)構(gòu)的絲杠末端與一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接(鉸接)，該連桿為遠(yuǎn)離側(cè)固定架的連桿；
[0025]C、所述升降驅(qū)動(dòng)裝置是減速電機(jī)；任一連桿與下固定架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有鏈輪，所述減速電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上連接有鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間通過鏈條連動(dòng)。
[0026]本專用操作平臺(tái)在使用時(shí)候，將操作平臺(tái)與叉車進(jìn)行有效連接，利用叉車為升降驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力，將專用操作平臺(tái)的控制開關(guān)安裝在叉車駕駛室的合適位置。
[0027]專用操作平臺(tái)低位狀態(tài)時(shí)，操作叉車將上操作臺(tái)插入管線組合件下，固定。
[0028]專用操作平臺(tái)回轉(zhuǎn)，使之處于高位狀態(tài)。
[0029]操作叉車，將管線組合件運(yùn)輸?shù)骄臀晃恢?。必要時(shí)，微調(diào)二維調(diào)整機(jī)構(gòu)，使管線組合件精準(zhǔn)就位。
[0030]組合支架組裝，將管線組合件就位。
【權(quán)利要求】
1.一種管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，其特征是包括下固定架、側(cè)固定架和上操作臺(tái)；側(cè)固定架的底部與下固定架連接；下固定架的底部設(shè)有用于與叉車叉齒連接的連接機(jī)構(gòu)，側(cè)固定架上設(shè)有與叉車龍門架連接的連接機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)前端設(shè)有水平向前的延長板； 所述上操作臺(tái)通過兩組長度相同的連桿與下固定架活動(dòng)連接，構(gòu)成平行四連桿機(jī)構(gòu)；所述上操作臺(tái)所在平面垂直于側(cè)固定架所在平面； 還包括上操作臺(tái)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，該升降驅(qū)動(dòng)裝置與上操作臺(tái)連接，并驅(qū)動(dòng)其升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，其特征是對(duì)于管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，所述上操作臺(tái)的上表面設(shè)有水平二維調(diào)整機(jī)構(gòu)，該二維調(diào)整機(jī)構(gòu)包括下滑動(dòng)平臺(tái)和上滑動(dòng)平臺(tái)；上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間滑動(dòng)連接，下滑動(dòng)平臺(tái)與上操作臺(tái)的上表面滑動(dòng)連接；上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間的滑動(dòng)方向，下滑動(dòng)平臺(tái)與上操作臺(tái)之間的滑動(dòng)方向，這兩個(gè)滑動(dòng)方向相互垂直； 所述上、下滑動(dòng)平臺(tái)之間的滑動(dòng)方向?yàn)榍昂蠡蜃笥摇?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線工業(yè)化安裝專用操作平臺(tái)，其特征是所述升降驅(qū)動(dòng)裝置的實(shí)現(xiàn)方式是液壓缸、絲杠結(jié)構(gòu)或減速電機(jī)； a、升降驅(qū)動(dòng)裝置是液壓缸；該液壓缸的缸體末端與側(cè)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該液壓缸的活塞桿的末端與一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該連桿為遠(yuǎn)離側(cè)固定架的連桿； b、所述升降驅(qū)動(dòng)裝置是絲杠結(jié)構(gòu)；該絲杠結(jié)構(gòu)的電機(jī)末端與側(cè)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該絲杠結(jié)構(gòu)的絲杠末端與一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該連桿為遠(yuǎn)離側(cè)固定架的連桿； C、所述升降驅(qū)動(dòng)裝置是減速電機(jī)；任一連桿與下固定架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有鏈輪，所述減速電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上連接有鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間通過鏈條連動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16L1/06GK204127479SQ201420596507
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】馬記 申請(qǐng)人:馬記