一種齒輪潤(rùn)滑裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種齒輪潤(rùn)滑裝置，包括機(jī)箱（1），在機(jī)箱內(nèi)通過(guò)固定軸（2）連接一組相互嚙合齒輪（3），其特征在于：在機(jī)箱（1）內(nèi)的下側(cè)設(shè)有盛油槽（1b），在盛油槽內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油（4），所述的機(jī)箱內(nèi)最下層的齒輪（3）的下側(cè)浸泡在潤(rùn)滑油（4）中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)原裝置改動(dòng)較小，采用本裝置對(duì)齒輪潤(rùn)滑，多余的潤(rùn)滑油流回盛油槽，不需經(jīng)常增加潤(rùn)滑油，節(jié)約了成本。
【專利說(shuō)明】一種齒輪潤(rùn)滑裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種潤(rùn)滑裝置，特別涉及一種齒輪潤(rùn)滑裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段所使用的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，其潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)多采用的裝置為，在上端設(shè)有進(jìn)油口，潤(rùn)滑油從進(jìn)油口進(jìn)入齒輪機(jī)構(gòu)，在重力的作用下，潤(rùn)滑油從最上層的齒輪下降，潤(rùn)滑各級(jí)齒輪后，從最下層的齒輪流出，有的裝置潤(rùn)滑油流出后，沒(méi)有辦法回收進(jìn)行再次利用，造成了浪費(fèi)，即使有的裝置可以回收再次利用，可每隔一段時(shí)間，就需要在進(jìn)油處，添加潤(rùn)滑油和清理回收裝置，這不僅增加的工作量，而且對(duì)設(shè)備周邊的環(huán)境也帶來(lái)一定的影響。經(jīng)過(guò)廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)較為理想的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)階段對(duì)齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的潤(rùn)滑時(shí)，所存在的不利于潤(rùn)滑油的再次利用、污染設(shè)備周圍的環(huán)境的缺點(diǎn)，而提出的一種齒輪潤(rùn)滑裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]一種齒輪潤(rùn)滑裝置，包括機(jī)箱，在機(jī)箱內(nèi)通過(guò)固定軸連接一組相互嚙合齒輪，其特征在于:在機(jī)箱內(nèi)的下側(cè)設(shè)有盛油槽，在盛油槽內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，所述的機(jī)箱內(nèi)最下層的齒輪的下側(cè)浸泡在潤(rùn)滑油中。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]所述的盛油槽的上邊緣高于最下層的齒輪的下邊緣。
[0008]因?yàn)樽钕聦育X輪下側(cè)的齒始終浸泡在潤(rùn)滑油中，當(dāng)齒輪傳動(dòng)時(shí)，下層的齒輪通過(guò)齒將潤(rùn)滑油，逐級(jí)帶向上層的齒輪，在傳動(dòng)過(guò)程中多余的潤(rùn)滑油，又流回盛油槽被再次利用。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)原裝置改動(dòng)較小，采用本裝置對(duì)齒輪潤(rùn)滑，多余的潤(rùn)滑油流回盛油槽，不需經(jīng)常增加潤(rùn)滑油，節(jié)約了成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種齒輪潤(rùn)滑裝置，包括機(jī)箱1，機(jī)箱I內(nèi)設(shè)有腔體la，在機(jī)箱I的側(cè)壁上連接一組固定軸2，在每個(gè)固定軸2的端部都套接一個(gè)齒輪3，齒輪3設(shè)置在腔體Ia內(nèi)，齒輪3相互嚙合，其特征在于:在所述的機(jī)箱I內(nèi)設(shè)有盛油槽lb，有盛油槽Ib設(shè)置在腔體Ia的下側(cè)，盛油槽Ib的上邊緣高于最下層的齒輪3的下邊緣，在盛油槽Ib內(nèi)裝有潤(rùn)滑油4，所述的機(jī)箱I內(nèi)最下層的齒輪3的下側(cè)浸泡在潤(rùn)滑油4中。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪潤(rùn)滑裝置，包括機(jī)箱(1),在機(jī)箱(1)內(nèi)通過(guò)固定軸(2)連接一組相互嚙合齒輪(3),其特征在于:在機(jī)箱(1)內(nèi)的下側(cè)設(shè)有盛油槽(化)，在盛油槽(化)內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油(4),所述的機(jī)箱(1)內(nèi)最下層的齒輪(3)的下側(cè)浸泡在潤(rùn)滑油(4)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述的盛油槽(化)的上邊緣高于最下層的齒輪(3)的下邊緣。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK204253822SQ201420620422
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月25日
【發(fā)明者】李金學(xué), 劉錚, 馬志強(qiáng), 石金科, 魏濱, 郭玉 申請(qǐng)人:郭玉